- 大众ID.4来了:4万美元起售,美国车主享受3年免费充电
- id4上汽大众配置
- 大众电动汽车ID4X价格(大众电动车id4价格)
- 售价将在25万元内/预计明年初上市 国产大众ID.4双车发布
- 解读大众ID.4,大众亲民纯电SUV
近日,我们从海外媒体处获悉大众全新纯电动SUV?ID.4已于海外市场正式发布,新车起售价为39,995美元(约为28万人民币),预计将于明年第一季度正式交付。
外观部分,新车前脸部分依旧会***用封闭式的设计,前杠下部将***用网状设计并且配备大尺寸的两侧进气口。车身侧面新车将***用溜背式的设计,双五辐轮毂也将更好的降低风阻。车尾部分新车***用了大量的横向线条提升层次感,尾灯点亮后也有较强的辨识度。内饰部分,新车整体造型十分简洁,12英寸的大尺寸中控液晶屏有很强的的科技感,而Alcantara材质的加入也使车内更具质感。
动力方面,新车将配备82kW·h电池组和后置交流永磁永久同步电动机,最大输出功率可达148kW,峰值扭矩310N·m,在直流快速充电站(充电功率为125kW)下,ID.4可以在约38分钟内从5%充电到80%。
总结:从目前得到的消息来看大众ID.4整体的实力与自主品牌的中高端车型相似,但新车能否赢得更多的消费者还是要取决于国内市场的最终定价。(作者:高高)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众ID.4来了:4万美元起售,美国车主享受3年免费充电
易车讯?今日,ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版,以及高性能PRIME版,除了高性能版时双电机四驱之外,标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机,电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。
而四驱版则会在此基础上,给前桥增加一个交流异步电机,最大综合功率225kW,最大综合扭矩460N·m。电池方面,新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型。续航方面,标准续航版本400km,长续航版本550km,高性能PRIME版大于500km。
外观方面,ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米,轴距达到2765毫米,体形是标准的紧凑型SUV。
车辆的内饰设计强调了充足的空间感,仪表***用了悬浮式设计,并未与中控屏幕相连。此外,新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗,30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况,发出不同颜色的灯光信号。
ID.4 CROZZ对于一汽-大众布局纯电市场来说至关重要,不仅是因为受到了来自双积分政策的情势所迫,也是希望在利润更高的新能源细分市场分得一杯羹。在燃油车领域积累了大量口碑的大众品牌,是否能够在纯电动新能源车市场继续取得成功,终端销量和对于纯电动车的驾驶和充电体验,仍有待观察。
id4上汽大众配置
十年前,大众汽车开始主打清洁柴油概念作为解决温室气体排放的方案,但是2015年“柴油门”爆发让大家意识到,所谓清洁柴油不过是个谎言。无奈之下大众汽车只能全面向电动车转型,投入了上百亿研发电动模块化架构MEB,还打造了纯电动的ID.家族。
大众ID.系列推出的第一款车是两厢车ID.3,不过只适合欧洲市场,对于中国和美国消费者来说,两厢车没有市场,SUV才是王道,所以ID.4来了。9月24日,大众汽车正式在美国市场亮相了ID.4。这款车在中国市场将由上汽大众和一汽-大众国产,10月在深圳亮相。
针对美国市场推出的ID.4起售价4万美元(约27万元人民币),续航里程250英里(约400公里),2021年初正式上市。针对北美市场,大众ID.4最初只提供搭载82kWh电池包的版本,这也是ID.3在欧洲最受欢迎的一款。
为了保护电池,车企通常会“锁电”一部分,防止电池过充或过放导致性能退化,所以电池实际容量只有77kWh,对应的EPA续航里程只有250英里(约400公里),这个续航表现不如美国市场销售的其他纯电动车,比如现代Kona?EV、起亚Niro?EV、雪佛兰Bolt或特斯拉Model?3,不过至少比奥迪e-tron要强。
ID.4的牵引力为2700磅,比丰田R***4略强,但是不如福特锐际,而且不同于汽油车,纯电动车要拖曳重物时续航会大幅缩水,通常会减少40%-50%,不过作为紧凑型SUV来说,估计没有多少ID.4的车主会在意它的拖曳能力。
ID.4的内饰沿袭了ID.3的家族式风格,很有未来感,搭载了5.3英寸仪表盘+10英寸中控屏,支持语音操控等智能化功能,也支持OTA,不过这套软件系统之前在ID.3身上出了不少bug,不知道ID.4明年交付后这套系统是否会好用一些。
充电方面,除了普通的家用慢充桩,ID.4还支持125kW的快充,可以在38分钟内从5%充到80%。针对美国车主,大众汽车还推出了一项***,车主能够在全美的Electrify?America充电站享受3年无***免费快充。
ID.4已经开始在德国茨维考工厂生产,第一年美国市场销售的ID.4将从德国进口,所以产能有限,大众还在扩大在美国田纳西州工厂的产能,2022年开始美国车主将买到国产ID.4。
大众汽车推出了两个ID.4的选装包,价值4500美元的Statement以及价值1500美元的Gradient。Statement选装包增加了天窗、LED大灯、皮质座椅、电动折叠后视镜和12英寸中控屏等。当然如果你订车足够早,能够买到创始版,售价43995美元,包含了Statement和Gradient选装包的所有配置,还有专属徽章。
虽然4万美元起售的价格不算便宜,不过目前大众ID.4能够享受美国7500美元的补贴,所以价格下探到了3万美元左右,所以还是比较有竞争力的。
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大众电动汽车ID4X价格(大众电动车id4价格)
官方指导价
187,300.00元
参数
长×宽×高(mm)
4,592×1,852×1,629
轴距(毫米)
2,765
CLTC综合工况续航里程(km)
425*
动力电池类型
三元锂电池
动力电池包容量(kWh)
55.7
动力电池温控方式
智能液态冷却&低温加热管理系统
DC直流标准快充最大功率(kW)
100
AC交流标准充电最大功率(kW)
7.2
驱动形式
后置后驱
驱动电机
永磁同步电机
驱动电机峰值功率(kW)
125
驱动电机峰值扭矩(Nm)
310
变速箱型式
单级减速器
最高车速(km/h)
160
悬架系统(前/后)
前:麦弗逊式独立悬架 / 后:五连杆式独立悬架
转向系统
EPS电子助力转向
智能座舱
驾驶员***显示屏
●
12英寸触控屏导航系统
●
AR HUD增强现实平视显示系统
-
ID.light智能交互灯语系统
●
座舱智能触控(含灯光控制区、中央控制区、顶棚控制区)
●
30色可调内饰格调氛围灯
-
氛围灯色彩个性化分层调节
-
仪表板INS 3D触感透光饰条
-
双区智能空调
●
三区智能空调
-
Clean Air 3.0空气净化系统
●
负离子空气净化功能
-
harman/kardon?哈曼卡顿高级音响系统(含Bass低音炮)
-
IQ.Light智能灯光系统
LED灵眸前大灯(含透镜)
●
IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯
-
MDFS智能动态灯光***功能
-
AFS大灯随动转向功能
-
前大灯感光自动开启功能
●
前大灯离回家功能
●
LED日间行车灯
●
前部贯穿式LED灯带
-
后部贯穿式LED尾灯
●
尾灯流水式动态转向功能
-
ID.Welcome前后动态迎宾模式
-
前后发光VW徽标
-
IQ. Drive
Tr***el Assist一键式全速域驾驶***
-
Top View360°全景可视影像
-
ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)
●
Front Assist前部防碰撞自动刹车系统(含CEB城市紧急制动)
●
Lane Assist 车道保持系统
●
VZE交通标志识别
●
Side Assist变道***
-
Emergency Assist紧急***系统
-
IPA智能泊车***系统
-
DOW车门开启预警系统
-
RTA后侧横向来车预警功能
-
Pre-crash预碰撞乘员保护系统
-
外部配置
全景天幕(超大玻璃车顶)
●
Panorama全景天窗(可开启)
-
电动天幕/天窗遮阳帘
●
动感黑色车顶
●
车顶行李架
●
隐藏式门把手(带氛围灯)
●
银色装饰门把手
-
高亮黑外后视镜
-
鲨鱼鳍天线
●
主动进气格栅
●
高亮黑大包围
-
侧边镀铬饰条
-
后排隐私玻璃
●
电动调节外后视镜带LED转向灯、加热功能
●
外后视镜(LED)迎宾照地灯
-
外后视镜锁车自动折叠功能
-
副司机侧外后视镜倒车***
-
19英寸空气动力学铝轮辋+前后轮胎235/55 R19
●
19英寸空气动力学铝轮辋+前轮胎235/55 R19+后轮胎255/50 R19
-
20英寸动感铝轮辋+前轮胎235/50 R20+后轮胎255/45 R20
-
21英寸高性能铝轮辋+前轮胎235/45 R21+后轮胎255/40 R21
-
自修复轮胎
●
内部配置
简约家居风格内饰
●
都市能量黑风格内饰
-
时尚典雅灰风格内饰
-
潮流强劲风格内饰
-
前排中央扶手
●
金属迎宾门槛饰条
-
触控式多功能方向盘
●
真皮方向盘
-
方向盘加热功能
-
顶棚遮阳板带化妆镜
●
生态皮质&高级织物镶拼座椅
●
高级生态皮质座椅
-
Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅(5)
-
前排8向电动调节座椅
●
前排12向电动调节座椅(含4向腰托)
-
前排座椅记忆功能
-
前排座椅Easy Entry舒适进入迎宾功能
-
前排座椅加热
-
前排座椅***功能
-
Play-Pause加速/刹车踏板
●
后排座椅可翻折
●
后排中央扶手
-
后排出风口
●
触控式前后排阅读灯
●
顶棚USB充电插口
●
前排USB多媒体输入接口
●
后排双USB充电插口
●
高保真车载音响系统带7扬声器
●
安全配置
前排正面双安全气囊
●
前排侧面双安全气囊
●
前后贯穿式两侧头部安全气帘
●
前排三点预紧式安全带,带限力功能
●
前排可逆式电机主动预紧安全带
-
前排安全带未系提醒
●
后排安全带未系提醒
-
Auto Hold 自动驻车
●
EPB 电子驻车
●
ESP车身稳定系统(含ABS, ASR, HBA等多项扩展功能)
●
自动防眩内后视镜
-
MKE疲劳监测系统
●
MKB多次碰撞预防系统
●
ISOFIX儿童座椅固定装置
●
RKA智能胎压监测系统
●
RVC泊车后视影像系统
●
前后泊车雷达
●
泊车紧急制动功能
●
舒适/驾控功能
KESSY高级无钥匙进入系统
●
KESSY智能一键启动系统
●
车载手机无线充电
-
无线&有线手机映射功能
●
蓝牙手机免提系统
●
FPA 驾驶模式选择
●
DCC智能动态底盘控制系统
-
电动尾门
○
Easy open后备箱脚部感应开启
○
Easy close后备箱脚部感应关闭
○
前风挡清洗喷嘴加热
-
前风挡加热
-
CO2热泵空调系统
-
四门一键式防夹电动车窗
●
一键式电子儿童锁
●
智能雨量感应无骨雨刷
●
MOSC 4.0智慧车联系统升级版
智能语音交互
●
智慧在线导航
●
车载WiFi
●
手机App远程操控(空调开启及预约等)
●
车辆状态远程查看
●
B-Call故障救援
●
E-Call紧急救援
●
智享***(在线音乐、在线电台等)
●
智趣出行
●
注:
1. ● 表示有此配置 ○ 可选配备 - 表示无此配置
2. *表示为预估值,最终以正
售价将在25万元内/预计明年初上市 国产大众ID.4双车发布
大众电动汽车ID4X价格
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版的官方指导价为272888元,目前西宁市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险***48元,最终的全款落地价为284086元。
ID.4X前脸***用素雅的线条,给人一种十分雅致的感觉,加上封闭式中网,整体看上去很干净。
ID.4X2021款Prime劲能四驱版内饰呈现出简约的设计风格,搭配银色金属饰条。配合非对称式中控台虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
动力方面,ID.4X配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为230kw,总扭矩为460牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
大众电动车id4价格
ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PURE+版2021款长续航PURE+版为例,该车型的官方指导价为219900元,据了解,目前烟台市部分经销商有最高200元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为21***00元。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为249075元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是65910元,月供金额为4614元。
ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格,突出了自己鲜明的特点。
来到ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版车内,该车内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条,整体造型可圈可点。另外,该车标配了车联网、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
大众id4纯电动价格
目前,ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元,我们以ID.4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版为例来算一算,这款车型的官方指导价为279900元,目前贵阳市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在291286元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要83***0元才可落地,月供为6153元。
ID.4CROZZ前脸呈现出简约的设计风格,同时封闭式中网***用镀铬饰物修饰,给人一种协调之美。
ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰给人一种十分简约的感觉,加上银色金属饰板,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外,该车配备了全速域自适应巡航、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置。
动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为225kw,总扭矩为460牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
新大众id
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!
相关方案如下:
1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义
大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始,ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝,加上全新的纯电动车MEB平台的加持,似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临,而之所以取名为“ID”,不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技,更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等,特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。
现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走!这是纯电动系列的
希望我的回答对你有帮助!祝你生活愉快!摘要
大众ID车型,ID是啥意思?提问
亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!回答
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!
相关方案如下:
1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义
大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始,ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝,加上全新的纯电动车MEB平台的加持,似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临,而之所以取名为“ID”,不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技,更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等,特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。
现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走!这是纯电动系列的
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解读大众ID.4,大众亲民纯电SUV
11月3日晚,国产?大众ID.4在国内完成了首次亮相。此次亮相的两款车型分别为由上汽大众生产的ID.4?X和由一汽-大众生产的ID.4?CROZZ曜夜首发版,从现场获悉,两款车型都将在春节前后上市,其中一汽-大众ID.4?CROZZ曜夜首发版开启预订,补贴后售价也不会超过25万元;上汽大众ID.4?X开启预订,25万元内即可拥有555公里长续航版。
为感恩消费者,上汽大众推出了8重驾享光速***,分别包括终身免费整车保养、终身免费道路救援、1年免费公共充电、8年或16万公里电池质保、5000元置换补贴等一系列优惠政策,同时还带来了10重荣光礼遇,此外,一汽-大众ID.4也为消费者带来了“无忧用车礼”、“***特权礼”、“感恩充电礼”、“特别专享礼”、“尊享体验礼”等一系列预订礼遇。
一汽-大众ID.4?CROZZ
按照一汽-大众的规律,其引进生产的国产版车型在外观上并不会有大幅度的修改,因此新车的外观造型基本上与海外版车型保持一致。
前脸依旧***用的是大众ID家族的设计语言,***用了封闭式的前格栅。前包围上的线条感也较为强烈,并且牌照架后方为封闭式设计。
前大灯组为IQ?Light智能灯光安全系统,***用全LED光源,拥有多种照明模式。灯腔内有着大众ID家族显著的“蜂窝状”装饰这一特征,而且日间行车灯灯带分为上下两条,LOGO两侧的灯带与上沿日间行车灯融会贯通。
车身侧面,整个的车身造型较为修长动感,后半段的腰线则有一个明显上扬。丰富的线条给车身侧面营造出了具有较强视觉观感的光影型面。侧窗上的装饰,从A柱一直延伸到了D柱,并且由细变粗,同时也把车顶的溜背式效果的显现出来。
在细节上,可以看到,新车的门把手是把隐藏式的低风阻和常规式的便捷给融为一体,方便使用同时兼顾低风阻。
车尾方面,整体的造型圆润饱满,并且后包围较为宽厚,同时在此位置设置有牌照架。
新车还***用了时下流行的贯穿式的尾灯设计,与车头相互呼应。整体样式呈现两头大中间小,并且灯组内部的样式也较为新颖,犹如一个个像素一样,官方称其为3D?LED尾灯组,通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果。
内饰方面,中控台的整体造型并不复杂,并且还有着不错的层次感。在配置上,拥有全液晶仪表、大尺寸中控屏、电容式触控方向盘、哈曼卡顿音响系统、空气净化、分区自动空调、手机无线充电、前排座椅12向电动调节、加热、***等。
虽然全液晶仪表尺寸并不大,但显示效果的细腻程度以及车辆的续航里程等信息也都有显示。另外,新车将全系标配AR-HUD抬头显示。
在全液晶仪表的右侧,设置换挡机构,这样一来,就不再占用雨刷器的位置,让雨刷器得以保留。
另外,像是位于方向盘左侧空调出风口下方的灯光控制部分,新车也***用为按键式的操作。
在驾驶***系配置上,新车将配备L2+级的IQ.Drive智能***驾驶。?在0-160km/h车速时,系统自动调节车速、车距和方向盘。
动力及续航部分,新车搭载最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机。配备84.8kWh容量的三元锂离子动力电池,能量密度为175wh/Kg?,NEDC续航为550km。支持100kW功率的直流快充。另外,双电机四驱版车型可提供最高功率225kW的动力输出,0~100km/h加速时间为6秒。
上汽大众ID.4?X
与一汽-大众ID.4?CROZZ不同的是,上汽大众ID.4?X有着更多的本土化的优化,整体造型要更加圆润。
在前脸部分,线条感并没有像ID.4?CROZZ那么的锋利。另外,下包围样式也有所不同,ID.4?X的牌照架后方为贯穿式设计。
大灯组的样式也稍有差别,ID.4?X大灯的眼角要更加向上,而且贯穿前脸的灯带位置下移到了中间位置。
车身侧面,整体与ID.4?CROZZ保持一致,但可以看到,ID.4?X在门板下沿带有一条镀铬装饰。
车尾方面,整体造型营造出不错的层次感,并且整个下包围要相对更加舒展一些,没有ID.4?CROZZ那般的厚重。不同的是,ID.4?X则把牌照架给设置到了后尾门上。
尾灯组同样是***用贯穿式的设计,整体造型较为扁平,有着较强的一体感。灯组内同样有着像素化的显示效果。
内饰方面,中控台的整体造型及布局基本与ID.4?CROZZ一致,但在T字区有所不同,ID.4?X配备的手机无线充电在前边,杯架在后边。
动力及续航部分,新车搭载最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机。配备83kWh容量的三元锂离子动力电池,NEDC续航为555km。
两款车型都基于大众MEB纯电平台打造而来,两车轴距均为2765mm,仅在车身尺寸上略有差异。上汽大众ID.4?X长宽高分别为4612/1852/1640mm;一汽-大众ID.4?CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
当地时间9月23日,大众汽车正式发布了美版ID.4纯电动跨界车,新车将于明年一季度在美正式上市。
定价方面:
ID.4美版起价$39,995,Statement套装售$4,500(包括全景天窗,30色氛围灯,12向调节座椅,灰色/黑色人造皮革,AFS自适应LED大灯,后视镜电动折叠及12.0英寸大屏等),Gradient套装售$1,500(包括R20轮毂,黑色车顶及银色车顶行李架);
ID.4?1st?Edition(首发版)标配Statement和Gradient套件,售价$43,995。首发版可额外获得带Pause(制动)和Play(加速)标识脚踏板,独特的Electric?White白色内饰,黑色后视镜帽。
ID.4四驱版起价$43,695。
注:ID.4车型可享受$7,500联邦税费减免,调整后价格降至$32,495—$36,195。
与ID.3掀背车一样,ID.4跨界车也基于MEB平台开发,EV?x?VW新作三围尺寸180.5英寸-72.9英寸-64.4英寸(4585mm-1852mm-1636mm),轴距108.9英寸(2766mm)。
大众在一份新闻稿中表示,ID.4在长度和轴距两个维度上比Tiguan小,但其内部几乎与Tiguan一样宽敞,座椅放倒后有64.2立方英尺的储物空间(1818L)。
作为大众进入纯电时代新作,ID.4使用了柔和的设计曲线,传承了大众汽车历史上其它颇具影响力的产品设计,例如甲壳虫(Beetle)。
全新的大灯和尾灯现代感十足,LED日行灯使用环绕贯穿设计,可选ID?Light照明系统,前后VW?Logo可被点亮。
虽然轮拱和车门下部使用了越野风格塑料护板,但并没有破坏整车的都市风格,白色车顶配饰为ID.4增添了些许魅力。
ID.4尾部造型与前面一样,整齐简洁的形面没有赘感。与前灯组设计类似,贯穿式LED尾灯组中央设计有带照明的VW标志。
内饰设计方面,ID.4***用了与ID.3类似的风格,5.3英寸液晶仪表比目前大众燃油车数字座舱液晶屏小得多。
显示屏只提供简单的三个可配置模块,这些模块显示最重要的行车信息,方向盘上触摸感应控件为组合仪表控制区。
ID.4基础版车型配置10.0英寸中控触控屏,ID.4?Statement升级为12.0英寸,***用偏向驾驶员侧设计。中控屏幕下方安装了用于调节空调温度和音频系统音量的滑块,无触摸手势控制为ID.4带来了一些高端感。
ID.4使用了新一代换挡开关代替了传统的换挡杆,它设计安装在液晶仪表右侧,中央控制台区域现拥有更多的空间。
中央扶手台先设计了内嵌式无线充电器,两个USB-C接口,两个杯架和一个大储物箱,控制台下方还有一个储物格。
动力方面,ID.4基础版车型使用后驱设置,永磁同步电机最大功率204马力(150千瓦),峰值扭矩228磅/尺(309牛·米)。四驱版车型增加一个前置驱动电机,系统总功率306马力(225千瓦),峰值扭矩待定(外媒预估为441牛·米)。
动力电池容量82kWh(可用电量77kWh),288袋电芯分装在12个模组内,EPA续航里程约为250英里(402km)。
充电能力方面,ID.4支持125kW直流快充,约40分钟可完成5%-80%电量补充。大众表示,使用家用充电器或公共充电桩时,11kW车载充电器可在约一个小时内补充超30英里(48km)续航里程电量,从零到满电需要七个半小时。
据外媒报道,ID.4后轮使用的是鼓式刹车,而不是盘式刹车。大众汽车认为,这与电动汽车使用特性有关,“由于纯电动车提供再生制动能量回收系统,长时间不大量使用后制动系统的情况下,鼓式制动器比盘式制动器更有效。”?
安全配置方面,ID.4标配多项主动安全配置,新的IQ.Drive驾驶员***系统包括带行人监测功能自动紧急制动系统,前向碰撞预警,盲点监测,车道保持***以及自适应巡航。此外,ID.4还提供道路标识识别,驻车雷达和自动远光灯。
被动安全方面,ID.4提供六安全气囊(前排正面和侧面气囊,前后排一体式气帘)。
配置方面,入门版车型标配同色车顶,R19轮毂,黑色车顶行李架,后视镜加热等功能。内部,ID.4提供六向电动调节座椅,黑色钢琴装饰件,后视镜防眩目,双区自动空调,无钥匙进入,无线充电,方向盘加热等功能。
新车提供六种漆面色彩选择:冰川白金属漆?(Glacier?White?Metallic),神话黑金属漆(Mythos?Black?Metalli),月石灰(Moonstone?Grey),鳞灰金属漆(Scale?Silver?Metallic),黄昏蓝金属漆(Blue?Dusk?Metallic)和国王红金属漆(King’s?Red?Metallic)。
按照规划,大众汽车希望2022年开始在美国田纳西州查塔努加(Chattanooga,?Tennessee)工厂投产ID.4车型,届时搭载小容量电池车型价格将降低至$35,000。
如上介绍的是美版ID.4车型,国产ID.4早些时候已经进入免征购置税车型名单,新车年内开始国产。公示信息显示,引入一汽-大众国产后名为ID.4?CROZZ(待定),引入上汽大众后名为ID.4X(待定)。
ID.4?CROZZ和ID.4X车型大体相同,但也略有不同。两款车型动力电池能量密度同为175Wh/kg,工况法百公里耗电量同为16.20kWh/100km,ID.4?CROZZ工况法续航里程550km,ID.4X工况法续航里程为555km。
以此计算,ID.4?CROZZ电池容量89.1kWh(550÷100×16.2),ID.4X电池容量89.91kWh(555÷100×16.2)。两款车型带电量均超过89kWh,那么国产ID.4电池容量预计将≥90kWh(高配长续航车型)。
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