- 特斯拉市值超过3家主流车企的总和，股票涨得快降得也快？
- 模仿特斯拉？入手2.6亿加密货币，美图为哪般？
- 马斯克成为全球第二大富豪，你觉得他会在这个位置做多久？
- 终于不再"跳水"了，特斯拉Model Y最早2月份就可交付
- 特斯拉CEO身价一夜暴增近500亿，其股票大涨的原因是什么？
- 特斯拉上海工厂复工 市值缩水超200亿美元 新能源板块多股涨停
1月6日，特斯拉国产车型Model3、ModelY迎来史上最大幅度降价。
降幅最猛的是ModelY长续航版本，降价幅度高达4.8万元。而仅ModelY一款车型，在2022年的交付量甚至就已经超过了45万辆——这是同价位燃油车难以达到的销量数字。
对于降价原因，特斯拉中国相关负责人1月6日回应中国新闻周刊：“第一性原理出发，成本定价。”
特斯拉新年带来的市场“杀器”不只是降价。
同样在1月6日，全新ModelS与ModelX公布中国大陆售价。
来源：特斯拉
官方信息显示，ModelS双电机全轮驱动版78.99万元起，ModelSPlaid三电机全轮驱动版100.99万元起；ModelX双电机全轮驱动版87.99万元起，ModelXPlaid三电机全轮驱动版103.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。上述车型将在2023年上半年开启中国大陆交付。
来源：特斯拉
在刚刚过去的2022年，特斯拉交付量创下历史新高，但与其年初定下的目标相比仍有差距，多重因素影响下，其股价在过去一年大跌70%。
2023年开年，特斯拉祭出大招，在一众汽车企业纷纷宣布涨价的大背景之下不按常理出牌的选择了大幅降价，再一次搅乱了汽车市场原本的发展节奏。
降价
1月6日上午，在特斯拉公布调价策略后，特斯拉再度宕机。特斯拉降价新闻迅速登上微博热搜第一。
数据来源：特斯拉
1月6日，特斯拉中国宣布对国产Model3后驱版、高性能版，及ModelY后驱版、长续航版、高性能版等五款车型进行调价。调价之后，Model3后轮驱动版起售价格仅为22.99万元，ModelY后轮驱动版起售价格仅为25.99万元。
“价格坚挺了两年，我终于成了特斯拉的韭菜。”一位在2021年1月1日下定ModelY长续航版本的车主告诉中国新闻周刊，她在两年前以33.99万元的价格订购了ModelY后轮驱动版车型，此后车型价格一路上涨，甚至被车友调侃为“理财产品”，直至此次降价。
在乘联会秘书长崔东树看来，特斯拉降价在情理之中。“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。”崔东树说。
根据特斯拉2022年三季度销量和净利润估算，其单车净利远超一众车企，拥有更为自由的定价权。
以燃油车领域利润表现突出的丰田汽车为例，2022年Q3财报显示，丰田汽车第三季度售出262万辆汽车，达到了特斯拉的7.6倍，但每辆车的净利润约为1200美元，仅为特斯拉9570美元的八分之一。
2022年9月，特斯拉投资者关系主管MartinViecha在旧金山举行的一场技术会议上透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度，已经降到了3.6万美元。
也就是说，即便未来特斯拉再次下调售价，也并非不可能。
事实上，在此之前，特斯拉进行价格调整并不少见，特斯拉方面也表示，特斯拉定价一直都是成本导向，成本增加时价格会上调，成本下降时价格也会随之下降。
从2021年下半年起，特斯拉中国车型价格一路经历了“六连涨”，不过涨价动作在2022年下半年宣告结束。10月24日，特斯拉中国官宣对国产Model3后驱版、高性能版，及ModelY后驱版、长续航版、高性能版等五款主销车型进行调价。其中，ModelY长续航版降价幅度最大，降幅3.7万元。
14天后的11月8日，特斯拉中国再次官宣，11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日至12月31日，尾款可减4000元。
进入12月，特斯拉取变相降价策略。12月7日，特斯拉中国宣布推出全新补贴政策——限时现车6000元。消费者在12月7日至12月31日期间购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元。
数据显示，特斯拉销量在2022年再一次创下历史新高。根据1月5日乘联会发布的中国市场预估销量数据：2022年，上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%；仅ModelY一款车型，就已交付超45万辆，几乎追斯拉中国2021年48万辆的交付成绩。此外，特斯拉上海工厂单月交付超5万辆的次数为九次，而4月份由于受到上海疫情影响，特斯拉上海工厂交付量也跌入冰点，为1,512辆。
上新
根据特斯拉方面提供的数据，2022年全年，特斯拉全球总交付量超131万辆，实现40%的同比增长。其中，特斯拉Model3和ModelY两款车型在2022全年合计交付了124.7万辆，依旧是支撑其销量的中流砥柱。
不过，2022年也是特斯拉股价遇挫的一年。其2022全年股价下跌近70%，从年初的超万亿美元市值的高光时刻一路狂跌至如今的不足四千亿美元。
2023年开年，特斯拉除了祭出降价大招，全新ModelS与ModelX也将开始发力。_
来源：特斯拉
数据显示，ModelSPlaid拥有约672公里续航，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，购买硬件升级后，最高车速达332公里/小时，被行业人士誉为“地表最快量产车”。
来源：特斯拉
ModelXPlaid同样拥有极为强悍的性能，2.6秒的百公里加速足以让同级对手望尘莫及。值得一提的是，用户可免费选配Yoke方向盘或标准方向盘。
而特斯拉在新车层面的动作不止于全新ModelS与ModelX。据了解，特斯拉在2022年已经正式交付纯电动卡车Semi，而纯电皮卡Cybertruck预计将在今年开启交付。
目前，特斯拉纯电皮卡Cybertruck拥有不少拥趸。这款亮相于2019年的车型，原定于2021年底投产，但却屡次“跳票”。有消息称，截至去年11月中旬，Cybertruck的订单已超过160万辆。
此外，近日有消息称特斯拉低价版车型或将于2024年推出。风险投资机构LoupVentures的分析师认为，特斯拉Model2将在2024年亮相，不过若特斯拉过早发布价格较低的车型，有可能导致Model3的销量放缓，同时也很难满足新车的产能。
乱战
特斯拉此次降价为新能源汽车市场带来不小的冲击。
值得注意的是，特斯拉降价发生在新能源汽车国家补贴彻底退出之际。而为了应对国家补贴退出带来的压力，目前已经有十几家汽车企业官宣上调新能源车型售价。在一众“涨”声中，特斯拉“跳水式”的降价为其他企业带来不小的压力。
2022年12月31日，比亚迪汽车官方微博称，决定自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元至6000元不等；埃安则宣布自2023年1月1日起，针对旗下车型价格进行上调，上调的幅度为3000-8000元不等；奇瑞同样也宣布对部分新能源车型售价进行上调，其中包括了小蚂蚁甜粉款、小蚂蚁魅、小蚂蚁30万蚁粉款和***Pro车型，涨价幅度为3000-9000元。与此同时，长安旗下的新能源车品牌深蓝汽车，吉利汽车旗下两大新能源车品牌均宣布了车型涨价信息，成立还不足2年的极氪，此次也加入了涨价阵营。
此外，合资品牌中，南北大众也纷纷上调新能源车型售价，2023年1月2日，上汽大众针对ID.3/ID.4X/ID.6X三款车型进行调整，除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外，其它车型均涨价6600元；一汽大众同样针对ID.4CROZZ/ID.6CROZZ两款车型售价进行调整，上涨幅度同样为6600元。
目前来看，比亚迪是最具有实力与特斯拉竞争的车企。在新能源汽车市场，特斯拉与比亚迪均实现了盈利。在销量层面，2022年12月，比亚迪新能源汽车销量23.52万辆，上年同期为9.91万辆，同比增长137.30%。至此，2022年内比亚迪新能源汽车累计销量186.8万辆，同比增长152.46%。这是继2021年后，比亚迪年又一次年销量翻番。从总销量来看，比亚迪已经超过了特斯拉，但如果仅从电动车销量角度来看，特斯拉依旧遥遥领先。
有汽车行业资深媒体人认为，“特斯拉毫无营销，降价是它唯一打市场的方法。这种方法在开拓市场初期有效，随着市场竞争的加剧，效果会越来越差。”不过也有汽车行业分析人士认为，特斯拉打市场的原则一直都是第一性原理，看似毫无规律的“乱拳”，都是沿用特斯拉自有的“章法”。
目前，特斯拉高速增长的销量和面对的舆论环境反差极大。“特斯拉坚持不投广告，并将95%以上的投在了研发和生产上，这才让产品口碑在车主圈层口口相传，并让特斯拉在由‘政策导向’转为‘消费导向’的市场中，能够持续获得消费者青睐。”特斯拉方面称。
2023年，特斯拉能否继续一骑绝尘？
作者：刘珊珊
特斯拉市值超过3家主流车企的总和，股票涨得快降得也快？
美股的设计就是多空均可还有金融衍生品，股指期权让下跌时提高幅度，但由于市场做空能量瞬时引爆，就不会出现A股这种长期阴跌，暴跌不可怕可怕的阴跌，暴跌后不利已经被市场计价然后就是反弹，所谓利空出尽是利好！?
美股和A股不一样美股是可以做空个股的，现在美股因为加息周期已经超卖了，也就是开空要空在个股非常低的价位才能空出去，但是空单需要回补在回补的过程中就会出现强反弹也就是空杀空，高位空单回补多单实现盈利，低位空单就被杀掉。
一、外媒报道称，此次减税规模甚至超过了撒切尔夫人执政时期推出的减税措施，是50年以来规模最大
的一次。
主要减税措施如下本来不存在的钱何谈蒸发呢量化宽松支撑资产泡沫货币供应收紧挤出泡沫，是很正常的比较好奇怎么还没有熔断，可能是加息力度不足也可能是加息的时滞，效果还得一些时间。取消了将公司税提高到25%的为企业减少监管障碍减少对土地使用规划的限制，为英国的建设让路为游客提供增值税退税等等。主要原因是英国央行左手加息50点，右手来个财政宽松减税。懂王当初已经示范过，美联储一样要听强势美国的，虽然不算强势，但民主党连续强推项灌水法案，说明以党派而轮其还是足够强的。?
二、美股已经不适合继续做空倒是很适合做一下反弹，我在加息前就说过投行基金手里现金很多
不要过分看空美股观点不变，美股的现有点位做多的盈亏比已经较高。市场很多人之前判断是美联储9月就会开始延缓加息幅度，到明年2月就停止加息了。以配合新
通过的放水。
从的利益来看，顶着通胀继续宽松，民众不满那就发钱才是捷径。英国来了一个骚操作，直接给欧盟来个股债汇三杀，把美国股市夏季涨幅跌没了。所以俺之前也认为美国大概率会继续用放水来对抗通胀。可只猜对了放水，也没猜对美联储还
要加大力度抽水。
从美联储本次会议看，其继续以华尔街利益为优先，推动一波大的潮汐来吸血全球态度非常坚决。
如果这种情况没有得到遏制比如民主党爆冷赢了中期后反过来找美联储算账，那全球经济衰退就不可避免。
股市波动也是反映了市场判断与美联储操作之前出现了根本利益上的差别。
三、全线罕见的暴跌，从国债股市汇市到期货，大部分齐刷刷冲击历史级新低。见证奇迹的时候到了。美国十年期国债，跨过3.5，十二年新高，比肩美国次贷危机时期，还在冲4. 这是投资界的风险标尺，越高，表示风险越大，投资会越谨慎，经济会越冷。同时美国银行证券策略师将当前的债券崩
盘称为债券大熊市第一次是 1899-1920 年，第二次是 1946-1981 年。美国股市创两年新低，进入企业债爆雷的边缘。如果再往下长时间下跌，大家就盯着美国五百强吧。企业债爆雷，美国就彻底完了，世界五百强企业也抵挡不住自己杠杆爆仓，五百强都死了，美国还剩下什么？就剩下载人登月了吗刚刚英镑跌到了有史以来第二低，1985年段位，1985年英镑史诗级跳水，是发生了什么？-
1985年英国矿工大***。
日元跌回了1990年泡沫崩溃期位置，欧元跌到1999年轰炸南斯拉夫时期黄金大跌。石油大跌。说好的经济复苏呢？没了吧。是不是能再次跌出负值，我们耐心等待。前一阵不是要求
俄罗斯石油限价到44美元一桶，但是俄罗斯干脆不卖了，现在看，美国这是要把自己的石油
期货也砸到44美元一桶，是吧，什么是言传身教？大概这就是吧。
就美元指数，美国都残废成这样的了，还是能托举到115高位。
四、但这不是美国中二的正常实力，现在全球正事就是薅羊毛，什么都是的，薅羊毛是真的。而这个策略最开始是为了因对高通胀，但是搞到最后也没有什么结果，反而变相降低了美国社会稳
定需要的支持，一个搞不好就会在今年冬天继续上演零元购。
要不是真的无路可走，美国是下不了决心干这个事情的。对了补充一句，美国目前吸收欧洲救自己
的套路大概是行不通的，因为欧盟说不定被经济逼急了，法德会带头向俄罗斯妥协，我不看好波兰真的能拦住法德。预计美联储加息将带来更多痛苦，美国经济或于2023年初进衰退，失业率大概率将上升。美国银行的分析师在一份报告中写道，投资者的情绪毫无疑问达到了2008年
金融危机以来最悲观的水平，投资者纷纷转向现金，而避开了几乎所有其他资产类别。
中期看美国债务高企对加息形成约束，最终可能迫使美联储容忍通胀，尽管鲍威尔试图避免制造衰退恐慌，但市场可能还是会朝着衰退的方向进行定价这次衰退更可能是滞胀式衰退，这意味着美国股债双杀或未结束，美股离市场底还有很长的距离。?
激进的财政，加上近期惨淡经济数据的影响，给欧美市场带来了全面巨震。高盛全球股票策略分析师的观点更为悲观，他预测，在全球经济衰退的情况下，标普500指数将跌至2900点利率的预期路径高于我们之前的设，这使得股票市场的表现低于我们的预测。
模仿特斯拉？入手2.6亿加密货币，美图为哪般？
前言：不得不说，从2020年以来，特斯拉的股票就像开了挂式的疯涨。
据车评社了解，在北京时间2月4日晚间（美国东部时间2月4日上午），特斯拉的股价突破900美元大关，短短一天内上涨幅度超过20%，最高时到达每股968.99美元的历史最高纪录。
特斯拉用事实继续证明看衰者是错的，卖空者也是如此。
这家总部位于加州的电动汽车制造商，目前的市场估值最高达到了1610亿美元。要知道这已经超过了福特、通用和菲亚特-克莱斯勒的总和，而上个月，特斯拉的估值超过了福特和通用的总和。
在过去两天，特斯拉的股价飙升了40%，股价超过每股900美元。而几个季度前，它们的股价仅在180美元左右，“打了鸡血”的股票到底怎么回事？
事实上，尽管批评者和卖空者尽了最大努力，特斯拉仍在蓬勃发展，目前的市场反弹可能会持续至少几天。现在最大的问题是，泡沫何时会放缓或完全破裂？
当特斯拉公布2019年第四季度利润时，股价真正开始飙升，营收约73.8亿美元，超出分析师预期。
这是除此之外，特斯拉Model?3在中国上海的一个新工厂仅用了10个月就开始生产。另一个有利于特斯拉的因素是，特斯拉Model?3的生产问题已经在北美和欧洲得到了完全解决。目前正在交货，销售情况继续良好。此外，据传闻，新款特斯拉Model?Y?最快将于本月开始交付。
最初，这是不应该发生的，直到夏天。特斯拉的电池合作伙伴松下（Panasonic）也刚刚公布了第一季度与这家汽车公司的业务利润。更让人吃惊的是，电动汽车在2018年和2019年的全球新车销量中，总体上占了2%左右。
来自主流汽车制造商的新竞争，如保时捷泰康（Porsche?Taycan）和福特野马Mach-E（Ford?Mustang?Mach-E），可能有助于吸引消费者放弃传统的燃烧动力汽车，转而使用纯电池电力。但特斯拉在电动汽车领域仍有10年左右的先机，而且在整个行业中经历了很多起伏。已经吸取了教训并取了补救措施。比赛才刚刚开始这个学习过程。
截止发稿，特斯拉每股价格收盘为734.7美元，市值为1324亿美元。伴随股价急速下跌，特斯拉市值缩水了超过200亿美元。股票突然跳水，短暂的震荡，是否会对特斯拉带来影响？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马斯克成为全球第二大富豪，你觉得他会在这个位置做多久？
港股上市公司美图公司是美图秀秀的母公司，3月7日晚间，美图公司在港交所发布公告称，集团于3月5日在公开市场交易中，购买了1.5万枚以太币，以及379枚比特币（BTC），这两种加密货币的总对价分别约为2210万美元和1790万美元，合计为4000万美元（约合人民币2.60亿元）。
消息一出，引起一片哗然。美图公司也开始”炒币“了？还是为进军区块链”铺路“？美图表示，这些购买是根据公司董事会先前批准的一项加密货币投资进行的，该允许集团购买净额不超过1亿美元的加密货币，其资金来源为公司现有的现金储备（但非公司首次公开发行所得的余下款项）。
不过，对于美图公司的解释，很多网友并不买账，部分网友评论道，“特斯拉买三万，美图买五万，炒币公司”、”炒币就叫布局区块链了吗，那买几个Q币不就是布局社交，充值几块钱快手就叫布局直播“，认为美图公司购买比特币是纯粹的炒币行为。
另还有网友cue到了巴菲特，“事实是比特币改变了很多人的人生，他们还乐此不疲，希望巴菲特能警醒他们”
面对网友们的质疑，美图在公告中表明了投资加密货币的原因：董事会认为加密货币具有足够的升值空间，并且在此时通过将其部分现金储备金分配到加密货币，可以用作资金管理中分散持有现金的风险（由于全球各国央行在资金管理方面大幅度增加货币供应量而产生的贬值压力）。此外，董事会认为，这能向投资者和利益持份者表明集团接受技术革新的抱负和决心，从而为进军区块链行业做好准备。
公告发布后不久，美图公司董事长蔡文胜就在朋友圈发文称，美图公司继续布局区块链，这次购买ETH、BTC数字货币作为长期发展区块链战略的价值储备。同时，蔡文胜还表示，“总要有人第一个吃螃蟹。这应该算香港上市公司第一家购买BTC数字货币吧，也算是全球第一家上市公司把ETH以太坊作为货币价值储备。”言辞间信心满满，毕竟这不是蔡文胜第一次入手比特币。
蔡文胜是最早入局区块链的风投之一，和薛蛮子（薛必群）等是多年好友，曾任闻名一时的“三点钟无眠区块链”群里的轮值群主。他在2014年就对欧易OKEx（全球著名的数字资产之一）进行了投资，并购买了人生中第一枚比特币。在区块链大热时，嗅觉灵敏的蔡文胜在朋友圈写道：区块链的底层架构是数学逻辑，中层思想是哲学思考，最高层是神学信仰。
蔡文胜认为,区块链的本质就是基于P2P的技术,也是属于互联网的技术产生的一个新商业模式。他也深知当时的区块链属于泡沫期，然而泡沫也是助推技术革命的催化剂。在他看来,比特币是覆盖了全世界和全人类,风暴规模是最大的,所以它如果是泡沫,一定也是人类 历史 有史以来最大的泡沫。因此它带来的变革也可能是一个全球性的。蔡文胜说，我不知道未来数字货币会不会成为最大的成功,但是它刚刚开始,不参与才是最大的风险。如同2000年不进入互联网,就会错过这个互联网世界。
在蔡文胜的引领下，美图公司从2018年开始涉足区块链。2018年1月美图公司官方发布了区块链方案***。据***介绍，美图公司将基于区块链结合 AI 技术打造生态，为用户创建一个去中心化、安全加密的身份通行证。同年2月，美图秀秀尝试区块链与互联网产品结合落地，上线了自家首个区块链产品，支持主流数字货币的 Bec 钱包。
然而布局区块链也未能挽回美图业绩没落的事实。根据公开资料，上市之前，美图在2013年、2014年、2015年一直持续亏损，亏损金额分别为2581万元、17.7亿元、22.2亿元。2015年和2016年，美图手机贡献了美图90%以上的收入。但在手机之外，美图的活跃用户却没有带来相应的收益。2017年开始美图股价一路下跌，2019年下半年至2020年，甚至长期徘徊在1港元附近。2019年4月，美图再做惊人之举，关闭手机业务，将美图手机的品牌独家授权给小米。2020年半年报显示，美图公司实现营业收入5.58亿元，净利润人民币2494万元。但美图的在线广告业务在上半年实现营收3.19亿元，同比下降12.1%。月活跃用户数据中，相比上年，美图秀秀增长了4.2%，但美颜相机却下降1.3%，美拍大降20.2%。
面对连年亏损，美图陷入了迷茫。哪里是公司新的希望？进入2021年以来，比特币势如破竹涨破5万美元大关，对于熟悉币圈的蔡文胜和美图而言，这无疑是个“自救”的良方。事实似乎也正是如此？美图公司购买以太坊的均价为1473美元/枚，约合人民币9500元/枚；购买比特币的均价为4.72万美元/枚，约合人民币30万元/枚。10日早间比特币价格突破5.5万美元，以太坊的最新报价为1770美元/枚。这意味着，美图公司在以太坊和比特币的投资，浮盈金额分别为445.5万美元、295.62万美元，合计浮盈741.12万美元。真是应了网友的评论“还开什么公司，不如炒币。”
然而加密货币市场并不稳定，高调宣布进入加密货币市场的企业本身的股价也会受到影响。3 月 8 日港股开盘，美图股价暴涨，最高升至 3.08 港元，上涨约 14.4%。但 " 升得快跌得也快 "，截至 3 月 8 日下午 4 点，美图股价已经跌回 2.54 港元。此情此景，和一个月前特斯拉 " 入局 " 比特币的场面颇为相似。在2 月 8 日，特斯拉宣布投资了 15 亿美元的比特币之后，比特币的交易价迎来一***涨。但 21 日早盘，比特币价格暴跌 10%，后又回升。22 日晚间，比特币再次遭遇短线暴跌，随着比特币价格的暴跌，特斯拉的股价也随之 " 跳水 "。
2021年开局，股票基金一片飘绿，唯有比特币市场一片欣欣向荣，“膏厚黄满”，蔡文胜想做“第一个吃螃蟹的人“一点也不奇怪，但是连年亏损的美图是否拥有和特斯拉一样的底气，接受比特币的暴跌暴涨？祸兮福所倚，福兮祸所伏，比特币大涨的红利能吃多久？又有多少企业会接着吃呢？
#欧易OKEx# #比特币[超话]# #数字货币#
终于不再"跳水"了，特斯拉Model Y最早2月份就可交付
我认为马斯克在全球第二大富豪这个位置上只能够做一个星期之久。因为马斯克之所以能够成为全球第二大富豪主要是因为马斯克旗下的特斯拉股价大涨所导致的原因。虽然马斯克现在的身价并没有超过亚马逊的创始人贝索斯，但是马斯克凭借特斯拉股价大涨成功的实现了对于比尔盖茨的超越。可以说这对于马斯克来说确实是一个了不起的成就，因为特斯拉股票的上涨也就代表着大家对于特斯拉的发展前景非常的看好。
特斯拉可以说是企业家当中的一个另类。因为马斯克不仅在电动汽车领域取得了较大的发展，同时马斯克在商业火箭发射领域也取得了相当不错的成绩。不过马斯克的商业火箭发射这一块的产业是赔钱的，但是马斯克的电动汽车领域确实让马斯克赚的盆满钵满，因为马斯克今年凭借特斯拉的股票大涨已经使马斯克的身价上涨到了千亿美元以上。
不过特斯拉的市值存在着严重的虚高问题，如果特斯拉在未来的发展当中面临一定的困境或者是平静的话，那么特斯拉的股价将会出现严重的跳水，而且特斯拉的汽车也存在着一些质量上的问题，而这些质量上的问题如果不得到及时解决的话，那么特斯拉的市值也将会跌至谷底。可以说马斯克的身价要比比尔盖茨更虚高一些。
当然马斯克作为企业界的狂人，相信马斯克一定会找到更加合适特斯拉的发展规划。也相信马斯克一定能够让电动汽车领域取得非常大的发展。而且像这样成功的企业家不能够单纯用身价排名来进行定义，因为这样优秀的企业家有的时候是能够促进世界科技发展的。所以我们应该对于这样的企业家抱以崇高的敬意。
特斯拉CEO身价一夜暴增近500亿，其股票大涨的原因是什么？
不得不说，特斯拉作为一个海外市场的"造车新势力"，之所以如此嚣张，那自然是跟激进的大boss有着莫大的关系。远的不说，就说最近两两次在社交平台上发布的新年贺词吧，元旦佳节，马斯克表示，"2020你们加油吧，"就是说我电车厉害呗，除夕之际，马斯克又说了，"新年，油还是少吃点好"，简直不放过每一个自夸的机会。
而回首2019年，特斯拉也终于是"翻身农奴把歌唱"了，根据最新统计的数据显示，特斯拉旗下Model?S、Model?X、Model?3三款主要的量产车型2019年全球市场共交付新车高达36.75万辆，刚刚好完成年初预定的目标销量下限。其中，第四季度的总销量为11.2万辆，成为史上成绩最好的一个季度。
作为一个激进派的汽车品牌，进入2020以来，特斯拉可谓是喜讯连连，不仅销量达成目标，股价也是嗖嗖往上涨，以至于特斯拉的总市值一度达到了1026.6亿美元，完全超过了相关人士的预期水平，虽超越大众汽车的994亿美，但和第一丰田汽车的14.1亿美元相比还是有一定差距的。
今年以来，国产Model?3的正式交付给了特斯拉极大的信心，上海超级工厂将会成为特斯拉的最大功臣，尤其是在正式宣布国产Model?3还可以享受国家的新能源政策补贴，到手价格直接跌破30万元。可以预见的是，2020年，特斯拉将会成为我国新能源汽车市场的一匹黑马，销量致胜。
Model?3已经国产交付了，那么，Model?Y的量产交付还会远吗？答案是否定的。近日，根据海外媒体报道，有客户已经接到通知，其预定的Model?Y性能版最早2月份就可以交付，而长续航全轮驱动版本将会在3-4月份，而7座版本则延续到5月份的时间。
如此一来，特斯拉Model?Y的交付时间比预期的2020年第二季度提前了不少啊，也就是特斯拉有史以来的首款提前交付的车型。特斯拉也终于不再"跳水"了，回顾过往，Model?S、Model?X甚至是Model?3在量产交付的过程之中，均出现过不同程度的延期，毕竟对于初创型企业来说，兼顾产能和利润是很不容易做到的。
今年的1月份，国产Model?Y已经在上海超级工厂进行了简单的项目启动仪式，显示量产交付将会到2021年实现，而且特斯拉Model?Y和Model?3的零部件通用率达到了75%。这就意味着，Model?Y将会是特斯拉的主要利润来源，海外市场实现交付之后，特斯拉一定会迫不及待的进行国产，毕竟中国市场的"带货能力"我们也都是了解的。
写在最后
很多人形容，特斯拉将会像苹果的数码产品一样，很快就会在中国市场刮起一股"特斯拉风"，而特斯拉简洁且科技含量高的产品定位非常符合年轻消费者的定位，我都心动了，那么，你们会考虑特斯拉吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉上海工厂复工 市值缩水超200亿美元 新能源板块多股涨停
今年由于的影响，全世界的经济发展受到了重挫。在这样的情况下，资本市场的表现也不尽如人意。尤其是美国资本市场，受的影响更大。在当地时间11月18日的时候。美国的三大指数，由于受到?纽约市准备关闭学校?的负面影响在尾盘更是出现跳水。
不过就是在这样的情况，由于特斯拉股票受到就会在12月21日正式被纳入标普500指数消息的影响，特斯拉股票的涨幅达到了10.20%。由于特斯拉股票的大福上涨，特斯拉CEO马斯克的财富一夜暴涨了76亿美元（大概合500亿人民币）。
一、特斯拉股票的疯狂由于美国资本市场没有可以使投资者关注的热点，所以特斯拉股票进入标普500指数的消息，特斯拉的股票受到了很多投资者的关注。从而导致特斯拉股票在11月17日和11月18日，都实现了大幅度的增长。
在特斯拉股票连续利好的情况下，马斯克的身价得到了大福的增加。当然，在特斯拉股票上涨的同时，马斯克旗下Space X商用航天器，再一次完成了载人发射。现在的马斯克可谓是风光无限。
二、马斯克的财富进入了世界前三特斯拉CEO马斯克的身价，由于连续不断的利好消息，上涨76亿美元以后，达到了1100亿美元。这样直接导致马斯克的身价超越了Facebook创始人扎克伯格，来到了世界第三的位置。
但是，马斯克自己的身价虽然实现了暴涨，但是他却也被确诊了。不知道，现在的马斯克是不是还有心思，使自己沉浸在一夜暴富的喜悦中。不过，作为世界新进的世界第三富豪，马斯克当然不会为治疗的支出而发愁。
各位，对于特斯拉CEO马斯克的遭遇，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。
2月10日，特斯拉上海工厂顺利复工。当天，特斯拉相关产业链多股异动。截至2月10日收盘，股份(300230，SZ)、奥特佳(002239，SZ)、赣锋锂业(002460，SZ)、旭升股份(603305，SH)、模塑科技(000700，SZ)等十余只特斯拉概念股涨停。
2019年10月至今，特斯拉股价累计涨幅已超过100%。在资本市场中，特斯拉相关产业链也因持续走强掀起了“特斯拉热”。有分析认为，特斯拉为新能源汽车标杆公司，业绩超预期、股价上涨对国内电池产业链具有一定映射效果。
今日午后，燃料电池板块异动拉升，截至收盘，雪人股份(002639，SZ)、厚普股份(300471，SZ)、北汽蓝谷(600733，SH)、华昌化工(002274，SZ)纷纷涨停。
值得注意的是，日前，特斯拉股价经历了“过山车式”的变化。美东时间2月4日，特斯拉（TSLA）股价大涨13.73%，收于887.06美元/股，盘中甚至一度攀升至968.99美元/股。随后，美东时间2月5日，特斯拉股价突然跳水暴跌。截至当日收盘，特斯拉股价下滑17.18%，收于734.7美元/股，盘中最低达704.11美元/股。伴随股价下跌，特斯拉市值缩水了超过200亿美元。
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