现在汽车市场中受欢迎的混动车有不少，像搭载混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i，就拿下了国内轿车市场中的销量冠军，月销过万辆很轻松。而在2月27日，五菱旗下有款混动车上市了，那就是五菱凯捷混动铂金版，定价12.98万起。
值得一提的是，五菱凯捷混动铂金版的首位车主是“三金影后”周迅。按理来说，周迅想买家用车是完全能选择丰田埃尔法、威尔法或其他豪车的，为什么周迅会关注并认可五菱凯捷混动铂金版？接下来，让我们简单聊聊五菱新车的产品力表现。
SPA级大四座是怎么炼成的？
五菱凯捷混动铂金版是一款注重空间的6座家用车，这款车的尺寸比较大，车身三围尺寸分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，在车内塞下6座布局之后，仍然能保证每一排都有比较宽敞的乘坐空间。
当然，哪怕是二胎家庭，也很少会遇到三代人同时出行的场景，大多数6/7座车型的第三排使用率并不高。针对这一点，五菱凯捷混动铂金版的车内第三排座椅为魔术座椅，收纳时能隐藏在后备厢地台下，让车内变成“大四座”布局，并拥有1514L的后备厢容积。在出门露营野餐的时候，就算想在车里放下帐篷、烤架、桌椅等物品，也不用担心空间不够。
而车内的第二排座椅已经达到头等舱级别的乘坐体验，配备同级别中比较少见的电动腿托，开启角度达到72°。座椅本身支持180°纯平放倒，全放平之后能把座椅变成床。去接忙碌了一天的老婆下班时，老婆就能在第二排躺平、好好放松一下。旅行途中，类似头等舱的座椅也能做到久坐不累，车主开车久了也能在车内休息一下。
第一排、第二排的四个座椅均支持电动调节，在旅行中可以得到专属个人的承托和放松，每个家庭成员都能找到自己的独享空间。另外，车内每排座椅附近都有USB接口，第二排座椅前方还有可折叠的小桌板。这样一来，长途旅行中，每个乘客都可以轻松给自己的手机充电，贴合了当下消费者的出行场景。
混动带来了低油耗
凯捷混动铂金版搭载了五菱全新的油电混合动力技术，在中低速时车辆由电动机来驱动，发动机只发电。高速时发动机天然高效率，因此会由发动机来直驱车辆行驶，最终整车的市区油耗为4.75L/100km，相当于跑一公里的油费只要不到4毛钱，结合尺寸来看，这款五菱新车还是比较省油的。
动力方面，这款车搭载的驱动电机有320牛·米的最大扭矩，动力比肩2.0T发动机，还支持弹射起步，0-60km/h加速时间为4.21秒。这样的动力表现已经能满足日常出行的需求了，并且电动机提速快、起步就能输出最大扭矩，在城区中驾驶能有比较轻快的感受，证明了家用车也能带来驾驶。
五菱凯捷混动铂金版是一款定价并不高的混动车，空间大、油耗低，关键还提供6座，车内布局也能灵活切换，可以满足不同场景的家用需求。而除了刚刚提到的这些特点外，新车的外观内饰设计也有特点，比如车身的翡冷翠紫在汽车市场中就比较少见，还能根据光影变幻车身色彩，车内还有水晶样式挡把，和豪车同水准。不难发现，凯捷混动铂金版的诚意还是很足的，如果你也想买一台高品质的家用车，这款车值得考虑。
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五菱品牌一直对消费者的需求十分敏感，能够敏锐地把握消费者对于车辆需求的趋势，从之前的国民神车五菱宏光到大四座家用车五菱凯捷，一系列高话题度，品质优异的精品车型，吸引了众多消费者的目光。其中凯捷作为五菱银标战略下的首款产品，在近期也迎来了变化。
近日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，该车共推出3款配置，售价区间12.98~14.98万元。新款车型标配由2.0L发动机所组成的油电混合动力系统，同时整车售价相比预售有所下调，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
从外观方面来看，五菱凯捷混动铂金版整车基本延续了现款在售车型的造型设计，不过混动车型新增翡冷翠紫车色。其中新车前脸部分的大尺寸进气格栅轮廓近似于倒梯形，内部以点阵饰板作为填充，并且呈现出V型样式，与中间部位的五菱银标有着明显呼应。两侧前大灯组用分体式设计，传统进气口区域设置四点状的灯组模块。同时前包围处由一根宽厚的银色镀铬饰条整体贯穿，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4875×1880×1700 mm，轴距2800mm。新款车型车身侧面有着比较稳重的视觉效果，侧裙部位加入防刮护板，同时底部多辐式铝合金轮圈进行重新设计，看起来更加豪华大气。
五菱凯捷混动铂金版的尾部轮廓没有变化，主要的调整体现在尾灯组中间增加了宽厚的镀铬饰条进行衔接，再与两侧T字型的尾灯组结合之后，形成了贯穿式的造型。此外新车的后包围区域变得更加简洁干练，所设置的银色装饰条也与前包围有着明显呼应。
内饰设计
五菱凯捷混动铂金版的内饰设计依旧十分简洁，整车在配色方面用了星月蓝白的双拼搭配，具有比较清新的车内氛围。与此同时，新款车型在空调出风口和车门拉手等部位加入亮色饰板点缀，进一步提升了整车的质感。新车主驾驶正前方所匹配的双幅式方向盘造型独特，两侧加入打孔设计，并且具备内凹造型，握感饱满充实，功能方面具备Ling OS灵犀系统，在操作反应灵敏度以及识别率方面有着比较不错的发挥。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热等。新车前排座椅造型宽大，视觉效果美观，椅面加入菱形缝线装饰，同时内部填充物柔软，乘坐舒适性良好。
五菱凯捷混动铂金版依旧主打4+X的概念，在保证大空间的前提下，加入了比较灵活的第3排，用于满足用户的更多用车场景。其中新车第2排设置两张独立座椅，其滑轨长度达到560mm，出众的前后滑动距离以及腿托的加入，让第2排乘客拥有头等舱级别的乘车体验。
动力系统
五菱凯捷混动铂金版用油电混合动力系统，标配的2.0L发动机最大输出功率为136马力，电动机输出功率177Ps。传动系统方面，搭载混动专用DHT变速箱。此外，该车的WltC百公里综合油耗为5.9升。
车型配置及购买建议
五菱凯捷混动铂金版对比普通燃油版车型主要的变化体现在动力方面，同时新车在内外设计方面也有着小幅调整，加入了更多精细化的设计元素，给人的感觉颇为美观时尚。五菱凯捷混动铂金版本次共推出3款配置，售价区间12.98~14.98万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0L DHT悦享型
推荐指数：★★
配置点评：基础功能完善?
指导价格12.98万元，具备上坡，定速巡航，倒车影像，后驻车雷达，蓝牙钥匙，方向盘四向调节，3.5英寸液晶仪表，第2排独立座椅，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，车联网，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，大灯高度可调，自动头灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能。基础配置表现较为完善。
2023款2.0L DHT臻享型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置提升可观，性价比较高?
指导价格13.98万元，增加前排侧气囊，360度全景影像，可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，第2排座椅腿托/左右/靠背调节，全车车窗一键升降，外后视镜电动折叠，车内化妆镜，后雨刷等功能。配置提升幅度比较可观，性价比相对较高。
2023款2.0L DHT奢享型
推荐指数：★★★
配置点评：智能驾驶升级?
指导价格14.98万元，具备L2级智能驾驶系统，同时增加发动机启停，主副驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热，第2排座椅腰部调节，后排小桌板，自适应远近光，负离子发生器等。舒适性配置进一步增加，如果预算充足的话可以考虑。
车叔总结
作为五菱银标战略下的首款产品，五菱凯捷本身便是一款主打品质感和舒适性的优质车型，该车用独特的大四座布局，并且在配置以及造型设计方面与以往的五菱产品明显不同。五菱凯捷混动铂金版在现款车型的基础上针对动力方面进行了调整，引入油电混合动力系统之后，其动态表现以及油耗水平相比以往更为出色，响应了国内消费者对于高品质用车的需求。而通过以上的具体配置分析可以看出，在该车所推出的3款配置中，属于中配的2023款 2.0L DHT 臻享型在价格适中的前提下，具有完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，当然如果预算充足的话，也可以直接一步到位选择顶配版本。?
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