乘龙汽车厂-乘龙汽车厂家

tamoadmin 2024年10月22日 15:28 0

东风汽车集团总部在哪
东风柳州汽车有限公司的产品质量
东风柳州汽车有限公司的造车之歌
乘龙h5到车为啥老是跳
中国有哪些汽车品牌？
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国产车牌子有（排名不分先后）：

1、长城汽车：长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

2、长安福特：成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

（图片来源网络，侵删）

3、北京现代：于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

4、东风雪铁龙：东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业，该公司经过了多年的建设。

5、中华轿车：中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车，其设计者也是曾经设计过宝马等名车的世界顶级设计师，中华轿车一经投放市场就以其卓越的丰姿刮起一股“中华热”，中华轿车与宝马同出名门。

参考资料：

百度百科-国产汽车

东风汽车集团总部在哪

汽车品牌系列

　汽车品牌系列，随着人们的生活中水平的提升，越来越多的家庭买的起汽车了，而市面上汽车品牌众多，很多人都看的眼花缭乱，那么下面就为大家分享汽一下车品牌系列。

汽车品牌系列1

　 一、德国

　大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

　旗下拥有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪等众多豪车品牌；

　宝马（BMW）：创立于1916年。旗下产品：宝马（BMW）、迷你（MINI）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）；

　奔驰：梅赛德斯奔驰是戴姆勒集团品牌。于1871年成立，是汽车的发明者，1886年制造出了世界公认的第一辆汽车；

　宝沃：1919年创立。

　 二、英国

　捷豹：1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士，现属印度塔塔集团旗下；

　阿斯顿·马丁：阿斯顿·马丁公司始建于1913年，在华销售车型有：DBX、DBS Superleggera、DBS Superleggera Volante、DB11、Vantage；

　迈凯伦：迈凯伦集团总部位于英国沃金，迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起了全球名声和美誉；

　路虎：英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下；

　名爵MG：百年英国运动汽车品牌，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。

　 三、日本

　丰田Toyota：世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下拥有全球著名豪华汽车品牌雷克萨斯LEXUS，创立于1983年；

　本田Honda：现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成[6]，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成；

　铃木Suzuki：成立于1920年，是一家汽车制造企业，以生产微型汽车为主，同时涵盖摩托车销售业务；

　马自达：成立于1920年。旗下拥有马自达3、马自达6、 CX-5、CX-30等款型；

　日产：全称“日产汽车”，是一家日本跨国汽车制造商。日产旗下的豪华车品牌INFINITI英菲尼迪，89年该品牌诞生于北美地区；

　三菱：起源于1870年岩崎弥太郎（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司；

　斯巴鲁SUBARU：是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，标志***用六连星的`形式。

　 四、美国

　凯迪拉克：凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

　福特：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一；

　雪佛兰：美国通用汽车公司旗下品牌，1911年创立，拥有迈锐宝、沃兰多、科鲁泽、科迈罗、开拓者和SUV等车型；

　吉普：吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。

　 五、中国：

　红旗：中国一汽直接运营的高端汽车品牌；

　吉利：隶属于浙江吉利控股集团，旗下拥有吉利、沃尔沃、领克、几何、宝腾、路特斯；

　比亚迪：品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业；

　蔚来：全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立；

　荣威：上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出；

　传祺：广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌；

　奔腾：一汽旗下中高端汽车品牌，创立于2006年；

　长城：成立于1984年，旗下有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌；

　东风：创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车；

　众泰：以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业；

　奇瑞：从事汽车生产的国有控股企业，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域；

　江淮：创建于64年的合肥江淮汽车制造厂，是一家综合型汽车企业集团。

　 六、韩国

　起亚：全称起亚自动车，是一家跨国汽车制造商，成立于1944年；

　现代：成立于1967年，旗下主要车型有索纳塔、伊兰特、胜达和途胜；

　雷诺三星：原名三星汽车，由时任三星集团社长的李健熙在1994年成立。

　 七、法国

　雷诺：法国汽车制造企业。1898年在比扬古；

　雪铁龙：1919年公司成立，旗下拥有DS、标致两款车型。

汽车品牌系列2

　1、日系：丰田，本田，日产，马自达，三菱，铃木，斯巴鲁等。

　2、德系：奔驰，宝马，奥迪，保时捷，大众等。

　3、美系：通用包括旗下的别克，凯迪拉克和雪佛兰等，福特，克莱斯勒和JEEP等。

　4、欧系：标致雪铁龙，菲亚特等。

　 另外就是国产品牌了：

　1、上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用，上海大众，上汽通用五菱，上汽依维柯，上海申沃，名爵，荣威)。

　2、东风汽车股份有限公司(东风，东风日产，东风神龙，东风本田，东风乘龙，东风霸龙，东风龙卡，东风风行，东风小康)。

　3、中国第一汽车集7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353366团(一汽解放，一汽轿车，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，红旗轿车，通用红塔，一汽海马，一汽奔腾)。

　4、北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌，北京Jeep，切诺基，北京现代，北汽福田，北京奔驰)。

　5、广州汽车工业集团(广汽本田，广汽丰田，传祺，广汽客车，广州五十铃等品牌,广州市***国有资产授权经营企业集团)。

　6、长安汽车(集团)(拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌)。

　7、中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地，中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者，国内重卡行业质量较好的企业)。

　8、华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车，华晨***和合资品牌华晨宝马，我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

　9、奇瑞汽车有限公司(拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌)。

　10、安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车，安凯客车品牌，国家汽车整车出口基地企业，高新技术企业，中国企业500强)。

　按车型分的话，主要是微型轿车，两厢轿车，三厢轿车，小型SUV，中型SUV和大型SUV以及商务车等等。

汽车品牌系列3

　 中国品牌汽车有哪些

　国内汽车品牌很多，比较知名的有:红旗、吉利、长城、哈弗、WEY威派、比亚迪、奇瑞、Qoros、SAIC荣威、传祺、华晨中国、***、一汽、BAIC、长安、东风、宝骏、五菱洪光、启辰、纳智捷(台湾省)等。

　浙江吉利控股集团成立于1986年，从生产冰箱零部件起步，发展到生产冰箱、电冰柜、建筑装饰材料和摩托车。19***年进入汽车行业，以产业、技术创新和人才培养为重点，不断夯实基础、培养内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。目前总资产超过2000亿元，员工总数超过12万人。它已经连续七年进入财富500强。

　浙江吉利控股集团总部位于杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、柯灵汽车、北极星、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车、远程新能源商用车等汽车品牌。***到2020年实现年产销300万辆，跻身全球汽车企业十强。

　东风启辰是国产自主品牌。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“陈开”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营环节。一方面，进口“NISSAN”品牌产品；另一方面，自主品牌“启辰”整合世界一流先进技术，为中国消费者提供更有价值的产品和服务。

　奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19***年1月8日注册成立，总地方位置于安徽省芜湖市，公司成立20多年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。与此同时，旗下两家合资企业具有观致、捷豹、路虎等品牌。

东风柳州汽车有限公司的产品质量

东风汽车总部在武汉。

东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。2021年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位。

东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业。主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

汽车品牌

东风公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施，形成了基础研究、商品开发和前瞻研究的研发体系。东风集团旗下品牌有东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度，合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田等。

国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风公司在瑞典建有海外研发基地，入股Stellantis集团。东风公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。

东风柳州汽车有限公司的造车之歌

东风柳汽正在酝酿推出搭载国IV排放发动机的中重卡产品，这是东风柳汽顺应形势、响应国家节能减排号召所做的又一次技术、品质、环保的全面升级。

东风柳汽新生代国Ⅳ乘龙609中卡LZ1161RAPT车型所使用的国Ⅳ共轨发动机，***用电控共轨+SCR+4气门技术，进气量更大，燃烧更充分，油耗更低，动力更强劲，使得整车性能更稳定，有效减少了尾气排放的污染。

东风柳汽作为国内中重卡的主流品牌，踊跃担当了国家实施新环保标准、倡导新低碳经济先锋企业的角色，将对产品全面升级。柳汽目前正在***发布国Ⅳ新产品，预计在2011年年底或2012年年初正式投产，为国Ⅳ时代的到来提前热身。 2010年9月，随着6辆风尘仆仆的乘龙609驶入东风柳州汽车有限公司，标志着东风柳汽主办的“乘龙609安全万里行全国巡展”活动圆满落幕。据了解，东风柳汽2010年7月28日在广西柳州启动的“安全进万家”全国巡展，率先在广西，广东境内巡展，随后成功跨越浙江、江苏、安徽、山东、北京、河南、四川7省市，行程5000余公里，历时2个月。

据介绍，作为本次全国巡展用车的乘龙609是东风柳汽上市仅一年的中卡新品，有着“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉，该车安全、舒适、高效的产品特性在本次万里巡展过程中体现的淋漓尽致，受到驾驶司机以及巡展沿途参观司机的一致好评。

两个月来，东风柳汽一方面将乘龙609的产品安全理念传达给广大用户，另一方面还在沿途宣传了卡车驾驶的安全知识，并向广大司机免费发放了由东风柳汽精心编撰的《卡车司机安全宝典》，通过通俗易懂的语言将安全的理念传入千家万户。

乘龙609属东风柳汽第三代乘龙产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。乘龙609驾驶室在国内中卡领域中创新***用龙骨式框架结构，关键部位***用高强度钢板精密焊接，车门及门框***用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，在抗冲击能力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。双层大梁***用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力，整车安全性能达到欧洲标准，较其他同类产品更胜一筹。

据东风柳汽负责人介绍，中国的卡车司机一年中有80%以上的时间行驶在路上，一路上的风餐露宿使50%以上的司机患有颈椎病和胃病，同时行车安全也成为卡车司机生命的巨大威胁，在物流高度发达的今天，卡车司机已成为最需要关怀的社会群体之一，正是出于这样的考虑东风柳汽举办了此次安全万里行活动。

作为国内最早生产柴油中卡的东风柳州汽车有限公司，有着多年成熟的卡车制造经验，“乘龙”品牌更是一直以来凭借质量可靠、性价比高深受全国用户的信赖。此次“乘龙609安全万里行” 活动用安全舒适的中卡产品与安全行车的理念为千家万户带去了温暖与幸福，充分体现出东风柳汽对卡车司机生命安全的高度关怀以及企业的社会责任。近两年，国内的中卡市场呈现出不同以往的态势。随着市场需求的进一步增长，不少商用车厂商纷纷推出中卡新品，力拼市场份额。在众多的国产中卡产品中，自主品牌生力军东风柳汽的乘龙609脱颖而出，引来业界广泛关注。自2009年10月在广西南宁第六届中国—东盟博览会上正式亮相以来，凭借在安全、舒适、节油等多种性能指标的全面升级，乘龙609已在全国市场，特别是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩，并在广大用户中树立了良好的口碑。在中国汽车工程研究院协办的“2010中国卡车年度车型评选”活动中，乘龙609更是得到了行业权威的认可，荣膺“年度中卡车型奖”。

舒适性方面，乘龙609驾驶室的内部空间是国内同类产品之最。前风窗面积超大，驾驶视野开阔。标配空调的风道经过CFD优化设计，出风量大，高温环境下，几分钟内便能将室温降低7度，为国内领先水平。标配半浮式悬置，让驾乘更舒适。***用最新亚洲人体模型对驾驶室各个操作总成进行最优化的人机工程设计，满足不同人群的操作舒适性。整个驾驶室都***用3D模型，数控加工模具，机器人焊接，零件间配合更精准，密封性更好，而且内设换气通道，保证门窗紧闭时不晕闷。所有这些，使乘龙609获得了“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉。

此外，乘龙609在节油方面的表现也很突出，曾在第二届中国国际卡车节油大赛上一举获得4×2载货车组节油冠军。对于卡车的购买者来说，油耗成本的上涨，将左右他们的购买决策。对于众多的卡车生产企业来说，谁能抢占“节油”这个制高点，谁就能在卡车市场激烈的竞争中领先一步。

对于中国的卡车行业来说，乘龙609的出现也起到了特殊的作用，它掀起了一股国产中卡全面升级的大潮。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，那些传统中卡已不能满足物流运输业越来越高的需求，而乘龙609无疑代表了国产中卡未来的发展方向。可以看到，无论是2010年上市的庆铃FTR、瑞沃ADX和江铃凯威等中卡新品，还是江淮亮剑者、欧曼3系、庆铃700P等已经上市一段时间的车型，都在不约而同地走全面升级和高端化的发展路线。 2010年11月16日揭晓的第三届国际卡车节油大赛上，东风柳汽乘龙609获得中卡组的节油冠军，更加印证了乘龙609的不俗产品实力。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，城际中短途物流运输业需求不断提升，中短途物流运输越是发达，传统中卡越不能满足中短途物流的高效、安全、节能的需求。而东风柳汽乘龙609的上市，无疑对中国的中卡市场产生不小的冲击。东风柳汽乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念，性能全面升级，与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型，主要由轻卡升级而来，而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术，它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。其驾驶室的“龙骨式框架”结构设计曾顺利通过了德国标准碰撞试验，安全指标和整体性能已经达到欧洲水平，并且选用高强度镀锌板及钢板精密焊接，在抗冲击能力、抗压能力方面使驾驶室安全性大幅提高。

针对“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。东风柳汽将继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重，节约油耗，把节油环保进行到底。

乘龙h5到车为啥老是跳

东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今，已走过了五十几个春秋。从生产简单农业机械到跨入到汽车行业发展，柳汽人以“自立自强，创优创新”的企业精神，“同心同德，为国为民”的伟大情怀，牵来“柳江”奔腾，借得“东风”浩荡，架着“乘龙”腾飞，唤出“风行”天下，谱写了一曲不屈不挠，奋进前行的造车之歌！东风柳州汽车有限公司特研发出6×4和8×4两款霸龙507的渣土车。霸龙507渣土车兼顾保证城市环境和驾驶员的健康安全，***用全封闭车厢，驾驶室***用国内独一无二的五道隔热技术，密封性提高35%，驾驶室内标配大功率名牌空调。

同时，为了方便维修和更换配件，东风柳汽在南宁服务站12家，配件商2家，提供24小时全天候服务，将渣土车长时间丢在半路的可能性降到最低。东风柳州汽车有限公司（原柳州汽车厂）的前身是“柳州农业机械厂”，创建于1954年10月6日（原厂址在柳州市水南街76号），沐浴着新中国的阳光雨露，柳农从无到有，从小到大，自力更生，艰苦奋斗，为支援农业生产作出了重要贡献，并发展成为广西汽车工业的发祥地。

1955年，广西省***把柳农定为广西生产五三步犁，双轮双铧犁等新式农具主导厂。

1956年初，广西省***决定投资130万元，在柳州市蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。3月27日，第一期工程破土动工，7月竣工。第二期工程9月竣工。11月柳农按照广西工业厅的安排，开始试制水轮泵。

1957年1月，柳农完成首台30－4－15型水轮泵试制任务。4月又完成40型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国水轮泵的主要生长厂家。

1958年全国进入“”年代，柳农卷入了大办钢铁的运动。当年7月25日和8月25日，柳州市人民***先后批准拨，征土地65.53亩和139.622亩给柳农筹建“柳州市机床厂”（该厂于1961年5月划出成为独立企业）和“柳州市红旗钢铁厂”（该厂于1959年6月停产）。

1960年，国家陷入经济困难，柳农奉上级指示生产犁头、锅头、锄头等农具支援农业生产。

1961年3月13日，根据***广西区委员会***工业办公室通知，柳农升格为区属企业。

1963年起，柳农集中力量生产水轮泵，形成10到100的系列型号产品。源源不断供应全国农村！

1964年1月底，副总理视察柳农，3月25日，委员长又亲临柳农视察水轮泵生产。7月3日，柳农生产的20型 30型 40型 60型水轮泵赴京参加国家科委主办的全国工业新产品展览会，荣获国家一等奖。9月16日，40型水轮泵奉命出国展览，受到好评。

1965年，柳农生产的水轮泵开始出口越南、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国，执行援外项目。

1968年，为国争光，为农业生产作出重大贡献的水轮泵严重滞销，柳农陷入严重困境，工厂应向何处去？今后生产什么产品？这个问题严峻的摆在柳农人面前（当时柳农拥有职工825人，固定资产原值364.33万元，占地169964平方米）：山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村：正当柳农四处寻出路之际，全国衔起了一个生产汽车的热潮。柳农人高瞻远瞩，抓住机遇，争上汽车，开始了以“柳江”牌汽车为主的新的创业！ “牵来柳江奔腾”广西第一车柳江牌的诞生

1969年元月下旬，广西召开全区生产会议提出：广西要上汽车，这是全区各族人民的迫切愿望。参加会议的柳州农业机械厂代表主动请战：“柳农历史悠久，老工人多，厂房面积大，技术力量雄厚，有条件并愿意承担汽车研制任务，负责底盘生产和整车总装，请柳州机械厂负责生产汽车发动机，有关厂家负责配套”。此请求获得与会的柳机代表的支持，但会议未决定由哪一个厂家负责整车总装，只布置了一些厂家着手准备汽车配件生产。会后，柳农立即向柳州市汇报，并由厂领导束宽昌带队赴南宁向广西区请求试制汽车的任务，自治区领导安平生听取汇报后指示：让柳农生产汽车底盘和整车总装，由柳机生产发动机，要求先拿出样车。2月，柳农和柳机组成车型选型联合调查组，奔赴全国各地进行选型调查，最后确定仿制南京跃进牌130型汽车做为选定车型。经自治区批准后，由柳农生产底盘，驾驶室，车厢和整车总装，由柳机生产发动机，区内57个厂家大力配合，提供配套，协作试制130汽车。一场由自治区组织指挥，以柳农为中心的汽车试制大会战就这样打响了！

为了尽快拿出样车，柳农人发扬愚公移山的精神，克服各种难以想象的困难，用铁丝纸木头作成驾驶室模型，经上百次修改，最后仅用16天，就硬是用大锤敲成了驾驶室。压制汽车大梁按常规起码要用1500吨压力机压制，柳农只用一台300吨的油压机。面对困难，柳农人经反复试验，用“劈柴下尖”的方法，蚂蚁啃骨头，把300吨压力集中在一二寸面积上一点点压制，终于把大梁压制成功了。在各方配合下，1969年4月2日，柳农终于试制成功了第一辆130型汽车样车，暂名为“飞跃”牌（后于1***0年11月更名为“柳江”牌），4月20日，又试制出3辆样车，从5月起进行250000公里道路试验，试验证明：“飞跃”牌130汽车行使平稳，性能良好，结构坚固耐用，驾驶室宽敞大方，维修方便，适于山区和农村使用。9月23日，柳农首批生产10辆，于9月30日开赴首府南宁向国庆20周年献礼。从此广西第一车正式诞生，结束了广西“只能修不能造汽车”的历史，填补了广西汽车工业的空白。从此柳农从农机行业跨入汽车行业，牵来“柳江”奔腾，轮飞万里！

1***3年3月31日，“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”正是挂牌成立，与柳农实行一套人马，两块牌子，1***9年改名为“柳州汽车制造工厂”。

1***4年10月，“柳江”牌汽车通过全国汽车行业质量检查。

1***9年实现产销1100辆。从1969年至1980年，柳汽累计生产“柳江”牌汽车7513辆，1981年停产。柳汽史－－借得“东风”浩荡柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的厂家

早在1***4年，柳汽在大干快上“柳江”牌汽车的同时，又未雨绸缪，针对该车型技术性能落后，载重量小等不足，借鉴国外商用车的发展经验，提出向大吨位柴油商用车的方向进军，在广西区和柳州市的支持下，柳汽在国内率先第一家选定中型柴油载货汽车作为研发的主攻方向。

1***5年4月，借用第二汽车制造厂（二汽）生产的东风140型5吨汽车底盘，配装上海工农动力机厂试制的6105Q型柴油发动机，试制出第一辆柴油五吨载重汽车。1***6年4月，又试制出第二辆样车。

1***6年6月柳汽与长春汽车研究所，镇江农机学院，柳州市水轮机厂（后改为柳州汽车发动机厂）等单位组成联合设计组，根据东风140型汽车底盘的要求，在当时上海工农动力机厂研制的第三轮6105Q柴油机的基础上，设计了新的6105Q高速柴油机，由柳州市水轮机厂研制成功。1***8年，柳汽开始用该机试制，生产5吨柴油载货汽车。

1***9年10月31日，经国家工商局注册为“广西”牌。从1***8到1980年，柳汽共生产“广西”牌汽车415辆，从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白。柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的企业。

1980年，柳汽又一次把握国内外汽车工业的发展趋势，请求与中国二汽联营，融入到汽车大集团中去发展。

1981年2月17日。经国家机械工业委员会批准，柳汽首批参加了东风汽车工业联营公司，实现了由“柳江”牌 “广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型。3月16日，开发成功LZ141型5吨柴油汽车。1983年元月起，柳汽上划中国汽车工业总公司，由二汽具体管理，成为二汽紧密联营厂。从此柳汽借东风上青云，步入了稳定持续快速发展的道路，更是赢得了“柴油东风柳汽正宗”的市场赞誉。

柳汽于1981年12月14日改名为“广西壮族自治区柳州汽车厂”1983年12月9日又改名为“东风汽车工业联营公司柳州汽车厂”。柳汽史——架着“乘龙”腾飞柳汽自有品牌“乘龙”的创立

二十世纪八十年代末，当柴油东风驰骋中国大地时，柳汽从国内外的汽车工业发展的历史过程中，敏锐的认识到自己的问题和矛盾，在当时厂长蒋纯基的力推下，开始提出商用车平头化和向乘用车进军的***。

1988年10月31日，柳汽以日本三菱平头车为蓝本，试制出第一辆中型柴油平头样车，1991年试产30辆，形成LZ1090M系列产品，1992年通过省级鉴定，批量投产，取名“乘龙”，创出了自己的品牌！

与此同时，轻型乘用车的研发工作也于1989年开始，1990年成功推出LZ5020X型客货两用箱式汽车和LZ6400型7座轻型客车，1991年3月通过省级鉴定，时名“宝马”，后改名“乘龙”。

随着柴油东风乘龙平柴和乘龙轻客的推出，柳汽取得了空前的市场扩展，1991年，柳汽汽车产销量首度突破万辆记录，1994年更是突破3万辆的大关，工业总产值，产品销售收入均居当年广西第一，综合企业实力进入全国汽车企业十强行列，在卡车领域，更是从一个默默无闻的地方小厂，一跃成为仅次于一汽和二汽的国内第三大生产厂家。柳汽史——唤出“风行”天下

2001年10月26日，风行MPV正式投放市场。

2007年4月20日，风行景逸举行新车揭幕仪式。

2012年2月，风行菱智1.6L全国上市，4月，景逸SUV全国上市。

2003年，公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司，东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术，产品推陈出新，在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业***中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。

2004年以来，先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品，成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别，不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。

2005年，东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌，在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲，并成为进入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一国产自主品牌。

2007年，柳汽销售汽车46000多辆，实现销售收入超53亿元。创历史新高。风行景逸和霸龙507成功上市，更是在柳汽的发展史上书写了恢宏的一笔。

全新风行CMV装备ABS+EBD系统、全车安全带,风行CMV的标准配置、预防性安全设置高位刹车灯、反向刮刷式雨刷器、发动机前置安全性、油箱驾驶座后置、45KM正碰国家A级标准以及数字显示屏倒车雷达

从动力方面看,风行CMV***用三菱4G63经典动力,性能稳定,在具备优越的高速性能的同时也有很好的燃油经济性,风行CMV***用轻巧灵活的液压式离合系统。风行CMV具有商务车的优越操控性,配合出色的195轮胎宽度让驾乘者一路轻松进去。

在外观上,风行CMV保留作为风行MPV标志性的鹰眼大灯、保险杠,加重了商务休旅元素,整体***用风格感更强的外扬式玻璃车窗,车体增加轮眉点缀,车表面漆喷涂质量也相应提升。

在商用车稳定发展的基础上，学会用两条腿走路的企业梦想。十年耕耘，东风柳汽已经形成了乘用车与商用车两翼齐飞的健康发展格局，风行乘用车品牌旗下的菱智、景逸两大产品系列均取得了迅猛发展。在大型商务MPV领域，风行菱智成为低碳MPV的领军者，并赢得了******购的青睐。在家轿领域，景逸TT成为高端大两厢市场和涡轮增压轿车细分市场中最畅销的产品之一。而景逸系列的最新产品——景逸1.5XL月销已经近万辆。

东风柳汽已具备市场竞争的大兵团作战能力，而大兵团作战，正是要以快速反应、低成本高质量、适应市场、提高企业核心竞争力为品牌战略，进入一个全面竞争的汽车品牌建设大环境，最终实现成为主流汽车制造厂家的目标。东风柳汽对“十二五”规划的实现信心十足，同时，10万辆商用车新基地即将开工，10万辆以上乘用车新基地也在2011年开工，奠定了柳汽迈向下一个辉煌的基础。

乘龙h5牵引车双驱怎么使用

第一就是车辆的刹车片磨损严重导致的这种现象，首先检查一下刹车片，如果有问题需要更换。

第二种情况是属于车辆的。传动轴有问题导致的这种情况需要检查一下传动轴的过桥轴承和十字轴承。

第三种情况是属于车辆的相关的。刹车油太脏，或者是刹车分泵的问题，需要检查一下刹车油和刹车分泵。如果是碟刹的，需要再检查一下刹车盘。

乘龙H5是乘龙汽车旗下卡车。乘龙H5在售车型: 牵引车38款,厂商指导价:20.68-39.51万元载货车39款。

中国有哪些汽车品牌？

乘龙h5牵引车双驱使用方法：在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱/2驱开关。当你要选择4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON档，选2驱时则打到OFF即可。乘龙H5是乘龙汽车旗下卡车。配置参数厂商指导价:2.8528.7万车型级别:卡车排量:6.7T7.5T油耗:暂无变速箱:手动车厢结构。