第一步：把门板外所能见位置螺丝卸除。安全气囊标识盖内隐藏着一颗内六脚螺丝，只需把安装气囊标识盖轻挑出拆除里面螺丝即可。黑色塑料的螺丝装饰盖内有一颗十字螺丝，只需把塑料正式盖轻挑出就能拆除里面十子螺丝即可。（注意：安装气囊标识盖与黑色塑料装饰盖***为真皮，挑出时尽量使用塑料制品，以免损伤真皮）
第二步：撬松门板周围卡扣。新车卡扣都比较紧，特别像宝马车从周围几乎看不到缝隙，撬松卡扣时因找个比较隐蔽位置用塑料撬棍进行撬动，以免留下痕迹。一卡扣在门钢板上，一卡扣与门板玻璃毛边一体，这位置均匀用力往外拉动，卡扣即松。
第三步：拆除被卡位置。内槽式卡扣，拆卸时候只需把门板往上提两到三公分再往外轻拉门板即全部被拆下，这个步骤需要注意用力的均匀以免扯伤内部线路卡扣。最后把相对线路插头拔出即可。。
全新BMW 525Li共推出两款车型，分别为豪华套装和M运动套装，售价同为43.99万元。与其他5系车型相比，全新BMW 525Li的售价下沉不少。
相比竞品车型，全新BMW 525Li的售价并不是最便宜的。但值得需要注意的是，全新525Li的配置十分丰富，入门即高配，它的性价比还是很高的。
宝马5系门把手粘手怎么处理
1、首先，我们需要将需要拆卸车门内饰板的车门打开，然后观察一下车门内饰板的整体外观，做出一些判断，可能存在固定螺丝的地方，并准备好相应的工具，一字改锥两把，t-30花键一把，然后我们就开始。
2、车门内饰板饰条的拆卸。如图所示，取出小一字改锥，沿着内饰板饰条与内饰板的缝隙，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬，一点一点的将里面的卡子撬开，这样车门内饰板饰条就拆卸下来啦。
3、固定宝马车门内饰板第一条螺丝的拆卸。如图所示，饰条拆卸下来后，我们就可以发现固定内饰板的第一条螺丝啦，大家取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。
4、车门内饰板上拉手盖的拆卸。如图所示，取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地将这个内拉手盖撬下来，大家注意在撬的时候一定要慢点，这个小盖的卡子是非常脆的，所以大家一定要格外细心一些。
5、固定车门内饰板第二条螺丝的拆卸。如图所示，内拉手盖拆卸下来后，我们就会发现里面隐藏的螺丝，同样的，大家取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好哦。固定车门内饰板的螺丝就这两条，现在螺丝就拆卸完啦。
6、宝马车门内饰板的拆卸。接下来，我们就可以拆卸车门内饰板啦，如图所示，取出大一字改锥，顺着车门内饰板与车门板的缝隙，用大一字改锥将里面的卡子逐一撬开，使卡子与车门板分离开。然后用手把住宝马的车门内饰板往上抬，这样车门内饰板就与车门板分离开啦。
7、最后，我们要将宝马车门内饰板上面的线束插头拔掉，这些插头非常难取下来，大家在拔的时候一定要慢，稳，胆大心细，那么一定可以处理好的，遇到这种问题的友友们，自己动手试试吧！希望对大家有一定的帮助和见解哦。
宝马5系gt拆装门板流程是什么
把旧的门把手拆了换成新的门把手。BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)。
上?代车型的宝马车主应该都遇到过这样?个头疼的问题，提车两三年后，门把手就开始 老化 掉皮 粘手。就如?图所示：亲朋?友坐上车，说家三万块钱的五菱宏光，质量也没这么差！
卡子翘完，往上提 门板就?来了。
往?拉 断开锁扣拉线。
拔掉全部插头，注意喇叭两个插头。线颜色?样，装的时候?要插反了拆掉内门把手的四颗螺丝取?旧的内把手翘?圈卡子，取?玻璃升降开关，装到新的内把手上这样新旧对比?，舒服多了再来个侧面装上换?的内把手。开始复原了， 装的时候注意，门提子别忘在里面了从上往?装，位置对?后。拍紧?圈卡子，装上螺丝扣上亮条饰板 搞定 ！
其他门板方法基本?致，5系前面门有两颗螺丝，后面两个门只有门碗里?颗螺丝，上面的亮条饰板都?用拆。
其它三个门只换内侧的话，翘?就开了新旧对比说难也?难 说简单也?简单。动手能力差的同学还?乖乖找家靠谱的专修店换，
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
太平洋汽车网在内门扣手处有一个螺丝的安装点，其上面会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来，然后用扁平的木板或钢板，从门芯板和车门钣金之间的缝隙里***去，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离，依次沿着翘起的边缝把所有的卡扣撬起来就可以了。
1、拆装驾驶位车门的拆法：
1）拆开垫手的那块，用手扳着小的一边，垂直向上用力。
2）拆拉手那里的小塑料，水平方向向车外侧方向用力，然后拿走。
3）拆组合开关是整块板连同组合开关垂直向上用力，注意整件的平衡，拆开后把线拔掉。
4）拆开门上的三颗T30螺丝。
5）拆开门下面的两颗T20螺丝
6）扳住门的塑料部分下部水平方向用力，把塑料与铁门之间分离，然后把塑料部分向上提起，把线都拔掉。
其他三个门的拆法：
1）拆开垫手的那块，用手扳着大的一边，垂直向上用力。
2）拆盖住T30螺丝的门拉手饰条，从车门的后侧位置开始，向前一路水平方向用力。
3）拆开门上的T30螺丝，前门三颗，后门两颗。
4）拆开门下面的T20螺丝，前门两颗，后门一颗。
5）扳住门的塑料部分下部水平方向用力，把塑料与铁门之间分离，然后把塑料部分向上提起，把线都拔掉。
2、高音的固定还没装的时候，这个问题有点想破头，装的时候才知道，这个是没有办法做到无损安装的。一句话，就是把该割的割掉，然后用热熔胶在高音喇叭的四周固定住。只是要注意热熔胶把不该粘（如车窗升降开关）给粘住了。
3、垫圈垫圈的厚度是约2CM厚度一个，惠威的喇叭是每个低音单元配一个。惠威的喇叭安装深度要比原车喇叭多1CM。后门喇叭只能加一个木垫圈，加两个会顶住塑料部分，装不回去，这是个教训。前门嗽叭要加两个木垫圈，在两个木垫圈之间加上防水罩，这样装回去有一点顶住塑料部分（如果能用一个1.5cm厚的垫圈就最好了），但不影响效果，但要注意在钻孔的时候，一定要注意喇叭要装得正中。前门这里要多买一对垫圈。由于原车上是5_的喇叭，现在换成6_的喇叭（低音效果与喇叭的直径有关，直径越大，低音越低），塑料门上喇叭位置有个塑料圈，需要用裁纸刀割掉，不然是会顶住装不回去。
4、防水防水是必须的，前门的喇叭需要加防水罩，后门不用加。原车的防水塑料一定要原样贴好。
5、工具
1）手电钻及钻头。这是必须的，要把原车喇叭的固定铁架拆下来，先要把固定喇叭的铆钉钻掉，不然没法固定新的喇叭。垫圈也最好先用3.2MM的钻头打个孔再上螺丝。
2）热熔胶枪。固定高音喇叭的时候要用到，有这个可以做得更漂亮，更稳妥。
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