实话说，大众ID.系列上市之初的表现不尽如人意，幸好大众迅速做出调整，南北大众ID.家族五款车在今年6月一共卖了1.7万多辆。其中，一汽-大众ID.4 CROZZ表现最佳，6月实现了6243台的销量，同比增长229.4%。
客观来讲，一汽-大众ID.4 CROZZ是一款带着诚意的电车产品，尤其是对比本田e:NP1/e:NS1和丰田bZ4x等合资品牌竞品。ID.4 CROZZ在驾驶质感、内饰品质、安全性和可靠性都远优于竞品，重点是驾驶ID.4 CROZZ不需要“学习成本”。
设计造型透着秀气灵巧的气息
大众ID.系列在欧洲推出的时候，就一举夺得了欧洲电动车一个销量的冠军，大众ID.系列也是大众来到国内的第一台电动车，也是基于大众MEB纯电平台的第一台量产车。
一汽-大众ID.4 CROZZ是定位于一个紧凑级的SUV，作为一台电动车的大众ID.4 CROZZ***用封闭式的上格栅，但前保险杠下方依然***用通风式的结构，可以给电池进行散热。
大众ID.4 CROZZ整车比较有特点就是它的一个大灯，还有一个这种贯穿的灯带以及发光车标的设计。它在解锁点亮的时候是很有仪式感，大灯会像你的眼睛一样上下左右的扫视。
再来侧面看一下，大众ID.4 CROZZ并没有SUV车型那般魁梧的感觉，原因是它的车高只有1米6多一点，整体视觉修长低矮，缺少SUV车型该有的“硬气”，却多了一份秀气温婉。
大众ID.4 CROZZ的轴距达到2765毫米，车长只有4米6多点，短车身长轴距的设定很好地营造“四轮四角”，同时让整车的视觉效果进一步拉长，是否对眼，见仁见智了。
来到大众ID.4 CROZZ的车尾，依然是比较低矮的设计，加上圆润简洁的风格，有点像两厢轿车的感觉。或者这么说，大众ID.4 CROZZ更像是两厢轿车加高版。
智能化相较中国品牌仍有差距
作为一台纯电的车型，其实我们已经是不需要钥匙去操作什么了。当我走近车辆的时候，它就自动解锁，当我上车后，只要踏下刹车踏板，整台车就已经启动准备好了。同时，大众ID.4 CROZZ依然给我们设置了一个安全star的按键。
这个按键有什么用呢？在副驾驶或者后排有人的情况下，主驾的人下车之后，默认全车断电，没有了空调，也没有了***系统。所以，“star”按键就能在主驾没有人的前提下让车辆通电，让车上乘客继续吹着空调听音乐。
走进大众ID.4 CROZZ车内的第一个感觉，压根不会觉得这是一台大众的车，这台ID.4 CROZZ整体内饰的设计简洁清新。首先几个特点，很多人会说液晶仪表盘太小了，5.3寸的确不大，还不如智能手机的屏幕大，但显示信息足够齐全了。
所以说，5.3英寸的液晶显示屏并不是问题，另外，它的设计很巧妙，可以跟方向盘所联动的，不会出现方向盘去遮挡仪表的一个情况。说到仪表盘，还有另外一个很有特点的设计，就是与换挡机构相连。
12英寸的中控屏幕可能跟很多中国品牌相比，也是没什么优势。中国品牌，尤其是造车新势力，动辄两个屏、三个屏、15英寸、18英寸，甚至像特斯拉一样的大竖屏。大众不会给到你这些的，但是它的整个功能设计，包括UI，我觉得已经是很大的进步了。
尤其是跟传统合资品牌燃油车相比，大众ID.4 CROZZ的车机系统已经无限接近新能源汽车该有的水平了。大众ID.4 CROZZ已经取消了很多的实体按键，包括它的空调以及音量调整，都是***用中控屏触控跟滑动的操作模式。
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一汽大众id4好还是上汽id4好
文/Hanmeimei
10月底，上汽大众和一汽-大众分别开放了位于安亭和佛山的MEB生产线，两款国产ID.4车型也面向媒体揭开了面纱。11月3日，在深圳欢乐海岸，国产ID.4正式迎来中国首秀，我们通过***为大家记录了这一重要时刻。
在活动当天，大众集团CEO迪斯博士通过一条微博向大众中国和两家合资公司的团队表示祝贺，其中一句话令我印象深刻，他说“凭借一汽-大众佛山和上汽大众安亭MEB工厂的本土化生产优势，ID.家族将成为我们本地电动化战略的里程碑，以及高品质纯电汽车以经济价格进入市场的转折点！”
高品质纯电动车以经济价格进入市场，正是ID.4的优势所在。超过550km的续航里程，不到25万元的起售价格，超越同级燃油车的强大空间表现，领先的智能化水平，以及大众品牌强有力的背书，这些都注定了国产ID.4将彻底改变国内纯电动车市场的格局。
在造型上，ID.4的发光式标徽和无缝式设计令它拥有传统大众车型所不具备的独特魅力，半隐藏式门把手也是大众品牌车型中首次***用的设计。IQ.Light矩阵LED大灯支持不同的灯语设置，大众车型上首次出现的3D-LED贯穿式尾灯同样拥有令人过目不忘的效果。
在外观设计上，?一汽-大众ID.4?CROZZ与上汽大众ID.4?X在细节处有所不同。
ID.4?CROZZ保持了原汁原味的欧版设计风格，前脸中央LED灯带与鹰眼大灯上端齐平。进行本土化改进的ID.4?X，中央灯带则延伸到鹰眼的“眼角”中央，保险杠两侧的大尺寸进气口造型也做了更具运动化的设计，此外两款车的尾灯造型也有所不同。
进入车内，也是完全不同的大众汽车风格，比如仪表盘右侧的一体化挡位，不再需要按下启动按键，只要踩下制动踏板，车辆就启动了，将挡位拨到D挡，便可直接出发。
ID.4的悬浮式仪表盘和中控台***用了分体式设计，浓浓的极简主义风格，中控屏省去了大量繁琐的物理按键，空调控制区域***用了触控式按键，更具科技感。
MEB平台的一大优势就是车内空间宽敞，ID.4还***用了全景玻璃车顶设计，这就让大家坐在车内的感觉非常通透。在车内我们还能找到很多巧妙的设计，比如通过不同颜色灯光为你提供导航、来电、语音交互、警示等多种可视化信息的ID.Light光语系统，能够将虚拟指令和动画投影至前方道路上的增强现实抬头显示（AR?HUD），当然还有在0-160km/h车速下能够自动调节车速、车距和方向盘的IQ.DRIVE高级驾驶***系统。
而且，基于大众汽车新的E立方电子架构，ID.4还能实现远程升级，常用常新。
里程焦虑在大众ID.4身上并不存在，目前开放预订的后驱版车型，ID.4?CROZZ搭载84.8kWh电池，NEDC续航里程550km，ID.4?X搭载83.4kWh电池，NEDC续航里程555km。
同时这款车还支持100kw大功率快充，配合大众与合资公司开迈斯打造的超充站，从0%充至80%电量只要45分钟。到今年底，大众的超充站就能从40家拓展到250家，包含3600个充电桩，在外资品牌中，只有特斯拉拥有这样的超充布局。
对于北方用户常常吐槽的冬季续航衰减严重问题，在大众ID.4身上也得到了很好的解决。它搭载的热泵技术,可以在冬季将续航能力提升30%,让550公里的续航表现完全不打折。
拥有上述所有优势的ID.4，在价格上却给了市场一个超级大惊喜，不到25万元的起售价，不但和同级别的燃油车比有竞争力，与其他纯电动车型相比也更有诚意。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士说，在计算ID.4价格的时候，他们没有考虑任何补贴，因为必须确保未来大众的纯电动车型不依靠补贴政策也能拥有足够的竞争力。
在进入赛道开始奔跑前，大众ID.4就戒掉了对政策和补贴的依赖，完全靠实力与对手比拼，这才是真正的较量。接下来，大众在中国还将继续扩大ID.家族的规模，到2023年底前总共将推出8款ID.车型，这也让我们相信，“成为中国新能源车的首选品牌”对大众来说，绝不只是梦想。
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新车来电大众ID.4 GTX明年首发，动力更强但续航较短
两者相比一汽大众id4好。
1、电池容量、续航里程：上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4CROZZ电池容量、续航里程稍有差别。需要指出的是，入门车型、四驱车型暂无工信部续航数据，表中所示为厂家估测值，NEDC综合续航里程应以工信部公告为准。
2、售价：上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4CROZZ售价接近，配置侧重点则各有不同。整体而言，ID.4X将常用功能配备到了主销车型上，例如前排座椅加热/腰部支撑、皮革+PVC材料座椅、自适应远近光、随动转向大灯等。而ID.4CROZZ配置更偏向驾驶***功能，使用频率相对较低。
大众汽车准备在ID.4上加入?"GTX?"的车型。谍照显示，这款全电动SUV将获得一个更时尚的版本，其车顶线条具有轿跑风格，而来自Automotive?News?Europe的最新报道则为这款电动车提供了启示。
消息人士声称，它最终将被称为ID.4?GTX，而不是像之前认为的那样被称为ID.4?Coupe甚至ID.5。它和中国的ID.4?X不一样，这款大众零排放SUV的新版本将在增加前装电动机后，拥有全轮驱动系统。网友们已经确认了一款302马力的双电机变型车。
首先，更强大的版本只需要6.2秒加速至62英里/小时（100公里/小时），比标准ID.4所需的8.5秒有显著改善。缺点是续航里程预计会受到影响，在WLTP周期内从520公里缩到470公里（323到292英里）。
ID.4?GTX将是ID.4系列中最贵的一款。ANE表示，GTX将在明年春季发布，几个月后登陆欧洲经销商。
同时，后轮驱动的ID.4将在年底前到达欧洲的经销商，而美国由于时间推迟，要到2021年第一季度末才能买到这款电动SUV。美国规格的ID.4将于2022年起在查塔努加进行本地组装。作为更新，北美版本提供了EPA认证的充电之间的250英里（402公里）的范围。
大众正在开发一个完整的ID车型系列，包括较小的ID.1和ID.2车型，以及ID空间Vizzion，ID?Roomzz和ID?Buzz预览的更大车辆。我们也希望能看到一款公路版的ID?Buggy，而量产的ID?R则不太可能有了。
在中国市场，一汽-大众生产的ID.4?CROZZ和上汽大众生产的ID.4?X目前已经都在4S店端有了展车，为即将到来的上市交付，做出了充足的准备。
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