比亚迪海豚会出dmi吗,比亚迪海豚有现车吗

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比亚迪如今在新能源市场的火爆不用多说,但在纯电细分领域里,比亚迪此前最便宜的车型是10.28万起售的e2,始终没有一款价格更低、更入门的选择。就在本周,比亚迪全新A0级纯电小车海鸥正式上市,新车售价7.38-8.98万元,成为了目前售价最低的比亚迪纯电动车

关于海鸥的外形设计,大家应该都很熟悉了,毕竟这款车在前几天的上海车展上就已经公开亮相。简单来说,海鸥的造型非常年轻运动,并且整车的设计元素并不繁杂,看起来甚至比自家大哥海豚、海豹等车型更时髦。

车身尺寸方面,海鸥整体介于五菱缤果和零跑T03之间,不到3.8米的车长以及1.7米出头的车宽,在城市内使用非常方便。不过,如果你追求后排空间的话,那么尺寸更大的五菱缤果显然是更好的选择。

比亚迪海豚会出dmi吗,比亚迪海豚有现车吗
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,海鸥有着非常浓厚的比亚迪家族风格,中控台设计了波浪式的曲线,与门板的装饰件形成环抱式的风格,这个线条的灵感来自海上飞行时海鸥展开的翅膀。在方向盘设计上,海鸥则与海豹、海豚等车型比较类似。

配置方面,海鸥标配7英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏,并且标配DiLink智能车机、倒车影像、皮革座椅、定速巡航、无钥匙进入、4气囊、3.3kW外放电、手机NFC钥匙、前后碟刹、ESP等配置。高配车型还将提供前后排侧气帘、LED大灯、手机无线充电、真皮方向盘等配置。

动力方面,比亚迪海鸥全系均搭载一台前置永磁同步电机,最大功率75马力,最大扭矩135N·m。电池方面,中低配海鸥搭载30.08kWh刀片电池,CLTC续航305km,支持30kW的直流快充。高配车型电池容量提升至38.88kWh,CLTC续航405km,快充功率也提升至40kW。

从竞品来看,前段时间上市的五菱缤果毫无疑问是比亚迪海鸥最直接的对手。不过,二者在定位上其实是有所不同的。缤果的售价区间为5.98-8.38万元,整体要比海鸥便宜一些。但入门版的缤果没有快充、续航只有203km、电机功率也只有41马力,如果没有私家桩的话,显然是不太方便的。而缤果只有到7.38万这个配置,才支持快充,并且续航提升到333km,电机功率提升到68马力,整体硬件规格与同价位的海鸥比较接近。在价格相同的情况下,海鸥配置更高,五菱空间更大,这就要看不同用户的需求了。

中保研C-IASI一口气公布了14款车型的碰撞测试成绩,这些车型分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5以及北汽魔方。从整体成绩来看,除了北汽魔方在车内乘员安全项目上获得A(良好)以外,其余车型均拿到了G(优秀),说明如今大部分车型的安全性都已经不是什么问题了。

实际上,自从2018年中保研公开首批车型成绩以来,各大车企都在陆续针对中保研的正面25%偏置碰撞进行加强优化,在历经5年的推广后,中国市场销售的车型在安全性层面已经有了巨大的提升,这对于消费者来说显然是一件好事。其实如今的这个局面是我们可以预期的,毕竟任何形式的碰撞测试都是开卷考试,只要车企足够重视车辆安全,就可以做出安全性出色的产品

10万元精品电动车!比亚迪海豚来了,欧拉这次很危险?

比亚迪海豚停产拼色的原因是产能不足。

比亚迪海豚由于转移到抚州,抚州工厂前期还没有实现满产,导致产能不足,为了不耽误生产进度,开始生产一批单色车型,所以拼色车型暂时停产。

比亚迪海豚优缺点

优点

空间不错:比亚迪海豚外观看起来比较小,车长也仅有4070mm(4125mm、4150mm),好在2700mm的轴距相当不错,保证了车内乘坐空间,

内饰做工、质感:比亚迪海豚的内饰设计,创意十足又不失美感,同时,整个内饰的做工和质感都符合其定位,中控台使用了大量软性材质包裹,细节处的做工较为精细,不粗糙,再搭配仿皮材质的运动风格座椅,整个内饰给人的感觉很有档次。

操控不错:比亚迪海豚开起来很灵活,停车也很方便。车头较短,比较容易把握,特别是对于新手和女司机来说,可以更好地判断跟车距离;另外方向盘轻盈、转向精准、底盘扎实,开起来没有轻飘飘的感觉,操控很不错。

缺点

细节设计不合理:比亚迪海豚在中控换挡操作区域的设计科技感不错,然而实际使用起来,有些不方便。水杯格处如果放了水瓶的话,由于设计得和悬浮式换挡、按键控制区域过近,会影响操作,同时还会影响里面的储物格物品取放。

后备厢较小:后排座椅不能分体式放倒,只能全部放倒,并且放倒后会有较高的突起,不利于放东西,另外后备箱空间偏小,不仅是容积小,开口也偏小,限制了大物件的取放。

减震较硬,胎噪风噪大:比亚迪海豚的底盘滤震能力表现一般,过颠簸路段时,坐在后排能明显地感受到的震动;时速超过70公里后,胎噪和风噪声较大,隔音也做得一般,整个车内的静谧性有待提高。

比亚迪海豚21款停产,没有拿到车怎么办

近日,一款名为“海豚”的新车消息不断,该车是比亚迪旗下一款纯电动车型,此前代号为EA1。在今年上半年的上海车展,这款车曾经有过一次亮相,不过嘛,当时大家获取到的也仅是外观层面的消息。

就在这两天,官方放出了该车在内饰层面的信息,并正式公布了五种不同配色风格主题命名。从外观到内饰,再到车型命名,我们可以明显感觉到该车想走一种“萌萌哒”的路线。

最为重要的是,该车的预计售价区间为11-13万元,且基于e平台3.0打造,比亚迪核心产品刀片电池也有出现在这台新车。面对如此强劲的产品力以及还算不错的售价,大家对它的期望值也更高了些。那么,这样一款车是否值得入手?它又是否有成为爆款的可能

不同于比亚迪现有车型,海豚走差异化路线

有关海豚在产品层面的表现,其实非常值得一说,尤其体现在设计和配置层面。这是一台全新两厢纯电动车型,新车***用比亚迪最新LOGO,定位A0级电动车。

外观方面,该车整体造型十分圆润。新车前脸***用封闭式进气格栅,并用较多的U型元素进行点缀。大尺寸梯形进气口,与车顶形成一体的前挡风玻璃贯穿整个车身。车身尾部***用贯穿式尾灯设计,点亮后效果极佳。

新车内饰配色与外观相呼应,仪表盘***用全液晶设计,造型非常简洁,悬浮式中控多媒体触控屏的出现,让整车的 科技 感得到了很好地展现。滚轮式和按键式操作键***用了全新设计,看起来灵动了不少。除此之外,换挡机构也出现在这里。据了解,比亚迪最新的DiLink智能网联系统也将出现在这台新车。

就目前消息来看,新车座椅将***用皮革面料,并通过工艺呈现出类似织物面料的质感。面板上也***用了Alcantara材质进行点缀,并设计有类似海豚胸鳍一般的门把手。

动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池包。续航里程方面,根据30.72kWh与44.928kWh两种密度的电池组,新车在NEDC工况下续航里程分别为301公里和405公里。

比亚迪海豚拥有小巧的车身和科幻年轻的外观设计,结合11-13万元的预售价,很明显比亚迪想将它打造成一台更入门、更注重代步出行的产品。设计层面的标新立异搭配比亚迪在三电领域的优势,这样一台新车还是非常有看头的。

最大竞品是欧拉好猫?

在上文中,我们提到了该车在设计层面的小巧思,结合车型定位及续航来看,其直接竞品并不是很多,长城旗下的欧拉好猫或成其主要对手。

两车定位均为小型纯电动轿车,且均走差异化路线。不仅如此,比亚迪海豚的预售区间为11-13万元,长城欧拉好猫补贴后售价为10.39-14.39万元。可见,二者存在明显的竞争关系。

动力部分,欧拉好猫根据配置的不同,提供401km和501km两种不同的续航选择,比亚迪海豚则为301km和405km。不过别忘了,两车在顶配车型上还有一定差价,这样的续航倒也合理。

车身尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。就两者在车身尺寸上的表现来看,明显欧拉好猫的“体格”要看着更大一些,但由于比亚迪海豚在轴距方面的表现更占优势,所以两车在尺寸方面的表现其实没差太多。

另外值得一说的是,电动化的道路上,往往伴随着智能网联。如今来看,欧拉好猫虽然配备了疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等诸多功能,但在智能网联方面和其他新势力车企相比还是差点意思。至于比亚迪海豚,资料显示将会搭载比亚迪最新DiLink智能网联系统,但这套系统会有怎样的表现还真不好说。起码就目前来看,比亚迪在车机上的动作还是稍慢些的。

和如今市场中其他车型不同的是,二者***用了有别于主流的设计路线,明显更倾向于年轻消费群体,且这两款新车的理念也简单一致:打造更为精品的电动出行工具。二者比较来看,欧拉好猫在续航方面更占优势,且其复古的造型拥有更为广泛的受众群体。比亚迪海豚则更倾向于 科技 现代风,目前来看有着表现更好的车机系统,且在三电领域的优势更强一些。

是否值得买?

又到了是否值得买的问题,面对这样一台即将上市的全新产品,它究竟是否值得入手?我们不妨从产品力层面展开说说。

首先是比亚迪在技术层面的优势,放眼如今的电动车市场,比亚迪在三电领域的表现依旧强势,此外必须要说的是,这款新车在设计感和智能网联层面,也有较比亚迪现有车型截然不同的表现,如此来看,该车还是值得入手的。

另外是售价层面,虽然新车目前还未正式上市,但从11-13万元的预售价来看,其售价并不是很高。此外,很多消费者担心买早了这类问题,相较传统燃油车型,纯电动车的价格表现相对更稳定一些,且该车将在比亚迪e网平台销售,所以在价格波动上大家还是可以放心的。

写在最后

比亚迪海豚拥有紧凑的车身和个性的外观设计,虽然价格还未公布,但很明显可以感觉到比亚迪将“萌萌哒”的它定位为一台更入门、更注重代步出行的产品,恰巧如今市场中缺乏这样的车型。消费者对这样一款产品接受度如何?它会迎来怎样的市场表现?值得期待。

您好,如果您购买的比亚迪海豚21款已经停产,您可以尝试与销售商或经销商联系,了解是否有现货或者其他车型可以替代。如果经销商无法提供满意的解决方案,您可以向比亚迪公司客服部门反映情况,寻求帮助。同时,您也可以联系消费者权益保护组织,了解相关***渠道和法律法规,维护自己的合法权益。

在购车过程中,建议消费者要注意以下几点:首先,了解车辆的生产情况和市场供需情况,避免购买已经停产或者库存过多的车型;其次,与经销商签订合同时一定要仔细阅读,了解相关条款和保障措施;最后,购车前可以进行多方比较,选择信誉度高、服务质量好的经销商。

总之,消费者在购车过程中要保持警觉,了解相关信息,避免受到不必要的损失。如果遇到问题,要及时***取有效措施,维护自己的权益。

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