2020年2月受到新型冠状病毒引发的疫情影响，汽车市场整体销量下滑严重。现在进入3月份，疫情有所缓和，各大汽车厂商加快了投放新车入市的脚步。那么在3月份有哪些新能源车型将上市呢？湃客今天就带大家一探究竟。
2月26日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车-奔奔E-star车型的“尝鲜价”7.28万元。同时官方还推出了定金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）等促销活动。据湃客目前获得的消息显示，新车将于3月5日正式上市。外观方面，奔奔E-Star整体看起来更加时尚。前脸部分新车***用了全封闭前格栅，两侧的虎鲨瞳式金钻前灯组，搭配下方贯穿式前包围，让整个前脸的气势有所提升。虽然奔奔E-Star定位于微型车，但是***用五门五座设计，相比与同级别微型车而言，更加具有实用性。奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。
内饰方面，奔奔E-Star***用了同级别少有的一体式联屏设计，整个联屏由全液晶仪表屏幕与10.25英寸中控液晶屏组成，无论是在显示清晰度以及操作流畅度方面都有不错的表现，极大程度上提升了车内的科技感。此外，黑色搭配荧光黄的配色，让整体内饰氛围更显年轻。
动力方面，新车配备了一台最大功率为55kW的永磁/同步电机，其最大扭矩为170N·m。配备的容量为32.2kWh的电池包，能够提供301km的NEDC续航，较同级别车型来说有不小的优势。
奔奔E-Star的配置是其一大亮点，两块屏幕组成的联屏使得该车较同级别车型而言有着极大的优势。301km的NEDC续航里程，能够很好地满足日常用车需求。目前，奔奔E-Star已经公布了尝鲜价，但很有可能最终的发售价要低于此价格。所以对于想要购买家中第二辆车的朋友来说，奔奔E-Star值得关注。
哪吒U定位于纯电动紧凑型SUV，在2019年广州车展上正式亮相并开启预售，新车将于2020年3月下旬正式上市。目前哪吒U共推出了4款车型，预售价区间为15万-21万元。外观方面，哪吒U的整体设计简洁但十分新潮。点阵装饰的封闭式前中网，配合两侧“泪眼”大灯，设计感十足。值得一提的是中网点阵区即投射屏，可以显示一些个性化信息，比如车门未关或者胎压异常，位于点阵装饰版后方的显示屏会展示相应的图案以提醒车主车辆当前状态。哪吒U的大灯组也有“彩蛋”设计，在贯穿式日行车灯下方有一组充电指示灯带，充电时会以蓝色流水灯的形式展现，快充模式下“流水”频率快，慢充模式则会变慢。
从侧面看，哪吒U双色轮毂尤为吸睛，并从目前已知信息来看，哪吒U次顶配和顶配车型配备19英寸轮毂，其余两款车型还未公布相关信息。哪吒U的C柱、车窗线条、腰线都是用了简洁线条勾勒，朴素大方。来到尾部，可以看到正梯形设计，一定程度上拉伸了视觉宽度。中央是一条贯穿式尾灯，进一步增加了尾部立体感。另外，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，较同级别竞品车型来说，轴距方面有较大优势。
内饰方面，哪吒U整体设计十分简约，而12.3英寸液晶仪表盘与8/12.3英寸中控屏组成的联屏，配合两侧一共4个显示屏组成的“透明A柱”，科技感十足。智能语音系统在哪吒U车型上也有配备，并且在中控台上可以看到一个语音拟人化的小装置，官方称此为“小You智能机器人”。官方宣称其可实现人性化自然语音交流，还可实现全车AI语音控制、智能家居控制等功能。在主动记忆模式下，小You机器人还可主动提醒车主当天日程。
动力方面，哪吒U搭载的永磁/同步电机，总功率150kW，总扭矩为310N·m。续航里程方面，除了低配车型为400km以外，其余三款车型均达到了500km。
哪吒U作为哪吒汽车旗下的第二款车型，面对威马EX5、小鹏G3等上市已久的紧凑型纯电动SUV，在品牌知名度上稍有吃亏。但是凭借着双联屏以及“透明A柱”等科技配置加持，市场表现值得期待。
荣威品牌旗下微型车科莱威CLEVER的谍照信息在2019年4月份就已曝光，这款新车将在3月份正式上市。据目前湃客获得到的消息，新车***在3月初开始接受预定。外观方面，科莱威CLEVER整体设计思路以小巧、可爱为主。前脸部分，全封闭的中网搭配两侧双圆形大灯组凸显了可爱憨厚的气质。车头以及车尾部分都有相同的C形设计，整体性非常高。
内饰部分，科莱威CLEVER整体***用黑色配色，但是在空调出风口以及座椅部分***用了荧光绿点缀。动力方面，新车驱动电机最大功率37kW，电池组容量为26kWh，电池组能量密度160Wh/kg。新车的NEDC续航里程为260km，在慢充情况下，5.5小时便可将电充满，较同级别车型来说有不小优势。
如今城市交通环境愈加恶劣，堵车以及停车难的问题困扰着非常多的车主，而微型车凭借着小巧的车身，能够在一定程度上有效地解决用户痛点。目前在自主品牌微型纯电动车市场中，宝骏E200车型的销量值得肯定，那么作为后来者的科莱威CLEVER能否凭借着不错的续航里程以及更短的充电时长，来获取更多的市场份额呢？值得期待。
以上便是目前湃客了解到的即将上市的3款纯电动车型。其中奔奔E-Star即将上市，凭借着越级的配置和301km的NEDC续航里程，想必上市后能有不错的市场表现；哪吒U凭借着丰富的科技配置，能够满足部分消费者猎奇的心态，上市后的市场表现值得期待；荣威科莱威CLEVER作为一款纯电动微型车，在拥堵的城市道路环境中有一定的优势，而且260km的NEDC续航里程也能够满足日常代步需求，如果售价合理，那么前景可期。
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哪吒U新车型上市，最高可享3.6万元优惠，性价比高
最近这两年，随着国家和地方***相继出台新能源优惠和补贴新政策，以及充电设备数量越来越多，良好的社会环境使得优秀的新能源车型也在不断迭出，而对于很多年轻人来说，入手纯电动车型，意味着前期上牌更便利、后期用车更省钱，算是一种相对务实的考虑，那么这也同时牵引出了又一个话题思考：目前市面上这些众多的纯电动车型到底该如何选择呢？所以，零零柒车邦德今天就为大家推荐一下3款15万元就能买到的纯电动车，供大家参考参考。
推荐指数：★★★★★
官方指导价：11.98万元-15.38万元
前段时间，2023款AION Y PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置，作为年度改款车型，新车在外观和内饰设计上整体与老款车型保持一致，其主要针对配置和动力进行了升级。
配置方面，2023款埃安AION Y PlUS配备了车道偏离预警、车道保持***系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应续航、自动泊车入位、L2级***驾驶系统、低速行车警告、卫星导航系统、导航路况信息显示等功能，车内搭载的ADiGO SPACE智能座舱+14.6英寸中控大屏+***级调音音响以及酷炫的光感浩瀚天幕，对于年轻消费群体来说都具有足够的吸引力，而在动力方面，2023款AION Y PLUS则是搭载了最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m的电动机，动力表现在同级里也算是比较优秀的。
再来看续航，其70版车型搭载了容量为63.98kWh的电池组，CLTC续航里程为510公里，80版车型搭载了容量为69.98kWh的电池组，CLTC续航里程为610公里。15万元级的车型就能拥有610公里的续航，这在同级里还是非常少见的。
而且值得一提的是，2023款AION Y PLUS是基于AEP2.0纯电平台打造，空间表现也非常完善到位，其车身尺寸长宽高分别为4810mm*1880mm*1515mm，轴距达到2750mm。前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床；前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡大空间，完全能够满足我们日常的行车储物需求。
总结：
这款车型的优势很明显，动力优秀、续航时间长、空间也宽阔，再加上售价也比较友好，在同级别的车型中，都是出于上级水准，对于注重实用性、大空间、性价比的消费者来说，这款车型还是比较能够贴合他们的需求的。小编个人感觉这款车型值得五星推荐。
比亚迪元PLUS
推荐指数：★★★★
官方指导价：13.98万元—15.98万元
作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS则是***用了比亚迪最新的电动DragonFace3.0设计语言，很符合当下年轻人所喜欢的运动风格，车身整体比例协调，线条流畅，车尾也比较饱满，贯穿式的尾灯也是时下流行的设计语言。
不过这款车型最亮眼的地方，还是在于它的内饰设计，比亚迪元?PLUS是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，拥有推拉式电子挡杆，搭配跑步机式的中央扶手台；还有类似哑铃片的空调出风口设计、弹力带似的门板装饰、以及握力器造型的车门拉手等配置。
动力表现上，比亚迪元PLUS搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩为310N·m，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，如果你对这个加速时间没有什么感觉的话，可以参考参考迈腾380TSI 0-100km/h加速时间（也就在7秒左右），你就足以了解这款车型的超强速度感。
在电池方面的话，比亚迪元PLUS也是使用了比亚迪的刀片电池，元PLUS将搭载50.1kWh和60.5kWh的刀片电池，分别对应430km和510km两个续航版本。续航能力也很不错。
总结：
总的来看，元PLUS动力性能方面能打，更重要的是在设计上也比较有想法，不过小编之所以少给了一星，主要是因为这款车型有一点小缺憾——在行驶的过程中，胎噪的声音会稍微有点大，对于喜欢静谧性空间的车友而言不太友好，如果你对这款车感兴趣，后期还是需要实地试驾感受看看更为妥帖。
哪吒U-II
推荐指数：★★★★★
官方指导价：13.58万元-16.58万元
哪吒U-II这款车型是哪吒U的升级版本，作为升级车型，哪吒U-II维持了出色性价比，外观和内饰的设计没有太大的调整，主要是智能化配置提升明显，同时有两款智能***驾驶选装包可选装。
在哪吒U-II总共四款车型中，除了入门版的U-II 400 lite车型，其余三款主销车型均标配高通骁***155芯片，拥有7nm制程、8核处理器，新增NPU神经网络处理单元，算力最高达8 TOPS，在15万元内的纯电SUV中是绝对的优势。
在动力方面，2023款哪吒U-II动力系统方面提供U-II 400、U-II 500和U-II 610三个续航版本，其中U-II 400和U-II 500车型搭载最大功率120kW，最大扭矩210N·m的驱动电机，零百加速用时9.5秒。U-II 610作为顶配版本搭载动力更强的170kW/310N·m驱动电机，零百加速用时仅为7秒。实际驾驶过程中，哪吒U-II整体动力输出风格也偏向柔和，前麦弗逊+后多连杆独立式悬架表现偏向舒适，驾驶质感也非常到位。
而且值得一提的是，这款车型的小细节也做得很好，比如，内饰设计的“星钻魅影粉”主题还贴心考虑到了女士的需求，加持了化妆品储物格、前排遮阳板超大LED美妆镜以及粉色主题HMI等配置，满足了女性消费者的需求。
总结：
在目前的纯电动汽车市场，15万元的纯电动汽车选择有很多，但很少有一款能同时满足男性和女性用户审美，并在智能层面做到越级的产品，这款车型的优势之处在于细致和周到，如果用来当作家用车开，也是一个不错的选择。
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只选对的不买贵的，这三款都值得考虑
随着时代的发展，新能源汽车逐渐成为了潮流，续航问题也得到了解决。日前笔者得到消息，合众旗下的哪咤U新车型上市，此次只推出一款车型，并***200台，官方指导价为18.48万元，但线上购车可享3.6万元优惠，最终售价为14.88万元。值得一提的是，不仅价格有优惠，这款车的配置也特别高，几乎装配了所有可选配置，性价比极高，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车***用家族式设计语言，贯穿式大灯时尚动感，点亮后辨识度超高，并且两侧灯组好像在致敬沃尔沃的“雷神之锤”系列设计，更显个性。由于这是一款新能源车型，所以设计师***用了封闭式中网，前脸较为简约，但不失档次感。
来到侧面，新车的腰线较为锋利，凸显“上窄下宽”的整体造型。此外，新车还拥有悬浮式车顶，腰线上方全部***用黑色漆料，搭配尾部扰流板和个性十足的大尺寸铝合金轮毂，更显运动气息。
来到车尾，黑色扰流板运动十足，嵌入LED高位刹车灯，与贯穿式LED尾灯相得益彰，点亮后有着较高的辨识度。同时，黑色后包围与轮眉、侧裙及前包围连为一体，设计感满满。尺寸方面，新车的长宽高分别为4530毫米×1860毫米×1628毫米，轴距为2770毫米，空间十分宽敞，外观也时尚大气，符合国人的购车理念。
内饰方面，新车延续了家族式设计语言，中控台***用极简设计，几乎看不到物理按键，全都集成在触控板上，档次感超高。同时，双联屏设计在提升颜值的同时，也兼顾实用性，不仅离驾驶座更近，还集成了导航、蓝牙、语音识别、车联网、OTA升级等多项配置。
配置方面，新车配备四轮独悬、19寸铝合金轮圈、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、一键启动、电池预加热、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅加热、主驾驶电动座椅、尊宝8喇叭音响、LED大灯、自适应远近光、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口等等，还可选装特色配置“可视化透明A柱”，更显科技感。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力204匹，峰值扭矩310牛米，破百仅需7秒，续航里程为400KM，无论动力还是续航，都不虚同级别其他车型。
总结：
国内的许多新能源车型都有着极强的个性，哪吒U就是其中之一，动感华丽的外观、高端大气的内饰和豪华的配置，让许多消费者神往，如今新车又推出高达3.6万元的购车优惠，产品力大增，估计这两百台车应该很快就能售罄。各位读者，你对这款车作何评价？
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14万纯电SUV选谁好？几何C、埃安Y、哪吒U就选“C”
10万左右预算想买辆新能源，只选对的不买贵的，这三款都值得考虑
即便很多新能源车企都在主攻高端市场，但10万级市场才是国内需求量最大的细分市场，也是最能让国人接受的存在，毕竟那些动不动就要三四十万的车型对于大部分消费者来说确实难以负担。虽说一直都有车企在布局10万级纯电市场，但这一价位区间的代表车型并不多，接下来我们就共同盘点一下这一价位区间的代表车型，将对购车预算有限的消费者提供很大帮助。
第一款，哪吒V
作为一款纯电小型SUV，哪吒V的官方指导价8.29-10.28万元之间，入门级车型的落地价来到10万内，很多人可能已经近距离接触过它。车身形态小巧紧致，再加上鲜艳的车身涂装颜色，俨然就是专为当代年轻人来的，尤其是很适合女生驾驶。内饰外观设计都以简约为主，属于一款典型的纯电SUV，全系标配14.6英寸竖状中控屏，该有的科技感是有了，不过个人觉得屏幕尺寸太大，反而显得有些笨重，缺少了一些设计感。
与中控屏相比，仪表盘只有细长一条，向驾驶员展示基本行车信息，内饰用料以硬塑为主，中控台上镶嵌金属拉丝面板，看起来不至于太过于廉价。因为购车成本有限，所以配置均以实用性为主，驾乘空间表现符合自身定位。至于纯电续航里程有301km和401km两种，属于市面上主流水平，只适合中短途出行。可以说，哪吒V就是专为购车成本有限的年轻人而来，实力不算出众，但应对日常代步足够。凭借这一点，月销量破万对于它来说也不是什么难事。
第二款，几何E
几何E跟哪吒V一样，同样定位于小型纯电SUV，但跟哪吒V相比，几何E的销量成绩却差了不少，月销量忽高忽低，最高也就在六千多台左右。该车的官方指导价在7.98到10.38万元之间，在家族全新设计语言的加持下，几何E主打运动年轻范儿，***用撞色拼接设计的车身拥有更丰富视觉效果。前脸最吸引的设计元素就是贯穿灯带，远近大灯周围镶嵌一圈荧光绿饰条，车身侧面紧凑饱满。门把手***用半包围设计，车门表面形成一个不规则凹陷型面。
内饰配色与外观相呼应，双联屏集成车内大部分科技功能，同样是当前主流设计元素，设计感同样会差一些，再加上用料一般，多少还是有些廉价，毕竟造车成本摆在那里。纯电续航里程有320km和401km两种，续航表现跟哪吒V大差不差。
第三款，比亚迪海豚
与前面两款车型相比，比亚迪海豚的售价稍贵一些，官方指导价在11.68-13.68万，同时也是最热销的一款车型，虽然定位于小型车，但是空间表现并不差，轴距达到了2.7m，应对日常代步是没有问题的。外观内饰均***用家族最新设计语言，除了有更高辨识度以外，该有的高级感和精致度也不缺，品质得到全面提升。另外，续航里程有402km和401km两种可选，驾驶感受非常轻快舒适。除自身产品力过关，再加上比亚迪近几年名声在外，所以海豚从上市到现在一直都有很高热度，自然也取得不错的销量成绩。
以上提到的这三款车型可以说是各有优势，都是10万级纯电汽车市场中的佼佼者，在有限的造车成本内给用户带来更多。前面两款车型的产品力相当，10万左右的落地价不会给消费者造成太大经济压力，所以大家可以根据个人喜好选择相应的设计风格。而对于购车成本稍微充裕的消费者来说，就可以考虑一下比亚迪海豚了，虽说售价稍贵一些，但各方面确实更出色。当然，如果大家不喜欢这三款车，选择其他车型也是可以的，一切要以实用性为主，不论当作一款代步车或者是网约车都可以。
数九寒天，年关将至。随着春节***期的临近，有不少打算购买纯电SUV的朋友。在懂车帝、Autolab冬季续航实测中，14万级纯电SUV有三款车在续航距离、真实续航比方面表现突出，成为了测试中耀眼的“黑马”，值得给近期购车的朋友们推荐——这三款车就是几何C维果系列、AION Y、哪吒U Pro。
几何C维果系列：14万级纯电SUV“天花板”
官方指导价：12.***-16.***万元
几何C在真实续航比、低温充电速度和极端低温可靠性等三个方面表现惊艳，力压其他电池容量更大、价格更高的车型，堪称14万级纯电SUV“天花板”。近期，几何C维果系列焕新上市，推出NEDC 400km、550km两个续航版本，共三款车型：蓝莓C400、葡萄C550、西柚C550，补贴后售价12.***-16.***万元。几何C维果系列延续了在真实续航和性价比方面的优势，是年轻用户的首选纯电车型。
几何C维果系列配备了同级车型少有的183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包和博世iBooster能量回收系统，搭配自主研发的SEM智能能量管理系统，在高效能三合一电驱系统的驱动下，续航水平能够有越级表现是理所应当。值得一提的是，行业领先的热泵空调，低温环境下的能耗仅为传统空调的一半，能够有效提升冬季续航里程。
在***系统方面，几何C维果系列搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，新增了QQ音乐、酷我音乐等多种音乐APP，配合发烧友级高保真BOSE音响、随音乐变化的72色智能律动氛围灯，为用户营造沉浸式视听氛围，带来同级领先的高品质座舱体验。
此外，几何C维果系列还具有行业领先的540°AR 底盘***，全方位观察车辆周边状态，告别盲区危险。而同级独有的RPA模式可以实现召唤、泊车、遛车一键控制，让新手秒变老司机，驾车生活大“智”就该如此。
动力方面，几何C维果系列搭载了最大功率为150kW、最大扭矩310N·m的电机，三款车型中动力性能最强。新款几何C维果系列有400km、550km两种续航版本三款车型，为消费者提供了更多选择空间。科技感出色、配置丰富，几何C维果系列对于车型各方面要求严苛的年轻人消费者非常适合，综合实力表现非常亮眼。
AION Y：国产品牌新能源新星
官方指导价：10.96-15.76万元
在懂车帝冬季续航测试中，来自广汽埃安的AION Y同样表现出色。AION Y 2022款主打“10万级科技头等舱”概念，价格区间10.96-15.76万，有NEDC410km、500km、600km三个续航版本。
内饰方面，AION Y搭载了14.6英寸中控屏幕，整体清晰度和流畅度都可圈可点。值得一提的是，AION Y 70智领版车型标配同级最大的2平米全景天幕，加上前排座椅展平，1.8m的双人床房可以让用户轻松“躺赢”。
动力方面，AION Y搭载一台最大功率为135kW、最大扭矩225N·m的电机，动力表现中规中矩。整体来看，AION Y的表现较为平均，可以说没有什么缺点，但同时也没有太多的优势。
哪吒U Pro：第二梯队新势力潜力股
官方指导价：10.48-16.28万元
作为新能源第二梯队的低调品牌，哪吒U Pro主打15万级“智能生活舱”概念，2021款哪吒U Pro价格区间为10.48-17.98万元，提供了NEDC 410km、500km、610km三种续航版本车型为用户选择。
外观设计部分，哪吒U Pro的整体外观造型和老款非Pro车型没有明显变化，横贯前脸的日间行车灯、泪眼前大灯等标志性设计依旧在。车尾则***用了和几何C、AION Y相同的贯穿式LED尾灯设计，具备一定的外观辨识度。
内饰方面，哪吒U在上市时主打的透明A柱仅在顶配车型中可以选装，仪表和中控屏的界面设计算得上年轻，车机系统的流畅度、应用丰富度也都达到了同级产品的主流水平。
动力方面，哪吒U Pro搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩210N·m的电机，顶配车型有150kW、310N·m动力电机选择。整体来看，得益于尺寸优势，哪吒U Pro的空间表现表现出色，整体配置丰富。
几何C维果系列、AION Y、哪吒U Pro这三款新能源SUV各有所长，综合14万预算区间来看，三款出色的自主品牌纯电SUV中，推荐在续航、安全和配置三个维度更加全面的几何C维果系列。
随着“咖啡”法规落地、“双碳”趋势所向，市场政策大方向倡导节能减排，纯电依然是汽车行业的大趋势，同时也是未来。这种市场大趋势下，只有像几何汽车这样的真实、温暖、纯粹的品牌才会越活越好，随着EX3丨功夫牛上市、几何C 维果系列焕新，相信未来在SEA浩瀚架构的赋能之下，几何汽车会走得更远、更好！
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