比亚迪海豚新能源汽车汽车之家_比亚迪海豚最新消息来了没

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  1. 比亚迪新海豚,加价1.4万,月销2w+,是虚高还是实力?

通过查询相关资料显示。截至2022年6月29日,比亚海豚复工了。在2022年6月1日,长***亚迪工厂恢复生产,长沙工厂主产的海豚系列车型也会恢复生产。比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。具体消息可关注官方网站,获得第一手权威信息。

比亚迪新海豚,加价1.4万,月销2w+,是虚高还是实力?

南都讯 记者 邱墨山 近日,多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日,比亚迪在官微发布官方说明进行了解释。比亚迪在官方说明中表示,委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测,此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起,“粉末的主要成分为氢氧化铝 ,对身体无害”。南都湾财社记者注意到,在微博、黑猫投诉等平台,均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。公开资料显示,比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市,为海洋系列的一款车型。据比亚迪汽车官方微信,今年10月海豚销量达25336辆,同比增长321%。

比亚迪回应海豚“喷粉”究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。

比亚迪海豚新能源汽车汽车之家_比亚迪海豚最新消息来了没
(图片来源网络,侵删)

南都讯 记者 邱墨山 近日,多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日,比亚迪(002594.SZ)在官微发布官方说明进行了解释。

比亚迪在官方说明中表示,委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测,此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起,“粉末的主要成分为氢氧化铝 (常用于胃药),对身体无害”。

比亚迪解释称,车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3(空气质量评价PM2.5:0-50微克/m3为优),远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3,且喷出粉末以大颗粒为主,通常会自然沉降在车内底部。“如不慎吸入,也会被鼻腔吸附过滤,不会对人体造成伤害”。

比亚迪表示,如有用户遇此现象,可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗,以彻底解决。

南都湾财社记者注意到,在微博、黑猫投诉等平台,均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。除海豚车型外,还有车主投诉元plus也存在相同的问题。

对于比亚迪的声明,有网友表示,“这就可以了?”还有网友称,“有车主更换了也是这个情况。”“应改进工艺,重新设计蒸发箱。至少应该在出风口增加捕获氢氧化铝粉末的装置。”

公开资料显示,比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市,为海洋系列的一款车型。比亚迪海豚共有4款子车型,官方指导价区间补贴后10.28万-13.08万元,续航里程有301km、401km和405km三种版本可选。

据比亚迪汽车官方微信,今年10月海豚销量达25336辆,同比增长321%。自上市至今,海豚累计销售超18万辆。

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比亚迪的海豚纯粉色真不错

今天没事到4S店来看车,一眼就相中了展厅里这款纯粉色的海豚

车头是一个圆润的设计,不太长,比较可爱,精致一点,外观小巧玲珑。

外观是很高级的粉色,一点也不俗气,虽然叫噗噗粉,但我觉得有点偏紫色。

里面也是紫色和灰色的拼接颜色,很干净,很受女生的喜欢

内部空间非常大,坐5个人一点也不会拥挤,虽然看着很小巧,但是空间也足够大

中控位置和方向盘位置都是比较独特的,就像行走的车载平台电脑,非常受小朋友喜欢

中控屏幕也是可以选择

方向盘也是圆圆的,摸起来也贼有质感,比较轻,刹车也比较灵敏,更重要的是看起来有点笨笨的可爱

中控部分还有隐藏式的储物空间,空间利用率比较高

十多万的车却不止十多万的体验,性价比没得说,但是也要看个人喜欢。

比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱,连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜,可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前,海豚销量已超过25万俩,而就在刚刚过去的2月,2023款海豚一共卖出了22861台,不禁让人好奇海豚究竟有何魔力,能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。

与2021款海豚相比,去年年底刚上市的 2023款海豚,取消了“活力版”,只有自由版、时尚版、骑士版三种车款,意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万,增加1.4万元,并且以上三个车款官方指导均有上涨,涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里?

从外观来看,整车设计仍然是***用了海洋美学设计理念,与老款相比并无太大变化,一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系,自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选,骑士版车身可以选择撞色,具体配色表如下:

另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂,比原版好看不少。

车尾依然***用的是几何折线贯穿式LED灯,富有设计感的同时又极具辨识度。

动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率,自由版和时尚版续航里程为420千米,最大扭矩为180牛每米,零百速度为10.9秒;骑士版续航里程为401千米,最大扭矩为290牛每米,零百速度为7.5秒。

总的来说,23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化,其加价来源于配置升级

首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节后排阅读灯,百万像素***全景影像,电动后雨刮。

针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能,外后视镜电动折叠,四门车窗一键升降防夹,前驻车雷达,副驾4向电动调节,全车带有未系安全带警告。

后排的视野非常通透,车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅,再加上舒适的活动空间,能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验,后排中央还有带杯托,可以放奶茶、水杯等物件,非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。

这是一款比较新潮的车,像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领,都可以大胆选择它,它的续航可以满足日常所有需求,例如上班买菜、***期和朋友去城市周边兜兜风,整体还是以女性客户为主,男生可以考虑骑士版那款拼色车型。

聊完以上,我们不难发现新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置,在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢,更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生,或许,这就是比亚迪能成为爆款的原因吧,没有那么多华丽的修饰,也没有那么多酷炫的性能,它来源于我们的生活,最终将回归于生活,它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。

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