小鹏p7鹏翼版二手多少钱,小鹏P7二手价格

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  1. 小鹏汽车P72021款落地价多少?
  2. 小鹏P7 VS 特斯拉Model 3,你选择谁?
  3. 一台正常行驶30万公里的小鹏P7品质实测大揭秘
  4. 30亿打造的小鹏P7买不买?买哪版?

对于三五十万元左右的车而言,仅仅满足日常代步是不够的,其出众的品质能带给你不错的用车体验。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——小鹏汽车P72020款562E性能版,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

小鹏汽车P72020款562E性能版搭载了一套纯电动动力系统,配备了前后永磁同步电动机,电动机总扭矩是655牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备80.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程562kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.6h,慢充模式下6.5h充满,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速为4.3s。

功能配置方面,小鹏汽车P7配备了全速域自适应巡航、电池预加热、上坡***等十七项舒适性配置。

小鹏p7鹏翼版二手多少钱,小鹏P7二手价格
(图片来源网络,侵删)

地价方面,我们以小鹏汽车P72020款562E性能版为例来算一算,这款车型的官方指导价为349900元,目前青岛市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在363481元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要104***0元才可落地,月供为7383元。

总的来说,小鹏汽车P7的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

小鹏汽车P72021款落地价多少?

小鹏P7电动汽车价格及

小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为366900元,目前茂名市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在380935元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要110070元才可落地,月供为7998元。

小鹏汽车P7前脸显得非常豪华,中网运用了封闭式的设计,搭配镀铬饰板,整体看起来档次感十足。

内饰方面,小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主,饰以银色金属饰条,再搭配饰条,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。另外,该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为196kw,总扭矩为390牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时***用了后置后驱的驱动形式。

总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

小鹏纯电动汽车及报价

对于新能源车而言,较高的续航里程的确更具吸引力,这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版,然后再为大家算一算它的落地价。

小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版搭载一套纯电动动力系统,配备了前后永磁同步电动机,电动机总扭矩是655牛·米,匹配固定齿比变速箱,该车配备80.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程562Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.52h,慢充模式下4.2h充满,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速是4.3s。

功能配置方面,小鹏汽车P7配备前排侧气囊、胎压显示、车道保持***系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了360度全景影像、自动驻车、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。

落地价方面,我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来算一算,这款车型的官方指导价为339900元,目前上海市的最低报价为327900元,比官方指导价优惠了12000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在370063元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要98370元才可落地,月供为7075元。

小鹏p7电动汽车多少钱

目前,小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元,我们以2020款四驱高性能智尊版2020款四驱高性能智尊版为例,该车型的官方指导价为349900元,据了解,目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为363481元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是104***0元,月供金额为7383元。

小鹏汽车P7车头显得非常犀利,中网***用封闭式的设计,加上镀铬饰条,看起来比较动感。

小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色金属饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。这款车标配了上坡***、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并***用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,小鹏汽车P7的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

小鹏p8电动汽车价格及

时代在发展,世界在进步。随着我国“碳中和”目标的确立,越来越多的家庭开始选择新能源车型,渐渐的新能源车型在我国的渗透率已经达到了20%,这也就代表当你购买新能源车型时再也不是那么一小批人了。那么随着新能源汽车的发展越来越好,这种车型该如何选择呢?下面就为大家推荐几款续航非常强,价格也在20万左右的电动车型。

小鹏P72020款706G?

续航:706km

厂商指导价:25.49万

小鹏自2014年成立以来,一直致力于电动汽车品牌的打造。在经历多年起起伏伏之后,终于也看见了花团锦簌。今天推荐的这款小鹏P7706的续航已经破了700km大关达到了706km。最高车速170km/H,最大扭矩达390N·m,电动机的马力267Ps,百公里加速6.7秒。

多功能方向盘搭配了真皮材质,14.96英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘完美的融合在了一起,非常有科技感。而且大家从可以看出,它的内饰非常简约,现在的电动车发展趋势也是在一步步往简单的方向走去,但是有一点需要和大家说,所谓的简约并不是忽略了一些其他的功能,而是把这些功能完美的融合到这块中控屏幕之中。

AIONV2021款PLUS90超长续航版

厂商指导价:23.96万

续航:702km

AIONVPLUS作为一个改款车型在今年的9月20日正式上市,这次改款一共推出了7款车型,其中续航最强的能达到702km,它的车头官方称之为“星战弹头前脸”在设计上非常的简洁、大方,分体式车灯同样非常亮眼。作为一个五门五座的SUV车型,它的动力也不可小觑,电动机马力达到了272Ps,百公里加速只需6.9秒。值得一提的是,它这次的可选外观配色一共有16款,相信总有一款您喜欢的。

在这里给大家普及一个小知识,AIONV使用的车载音响是世界级著名调音***TonyBongiovi团队在中国首个量产车项目。

第一眼看到它的内饰有没有感觉在车内中控塞了一个ipad的感觉,其实不然它的中控屏达到了15.6英寸,整体视觉效果非常夸张,旁边配备了10.25英寸的液晶仪表盘,整体车内内饰整体看上去非常有质感,换句话说,一台20来万的纯电动SUV您还想要啥呀?

比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型

厂商指导价:22.98万

续航:605km

比亚迪自2012年开始,推出了“秦”系列汽车,就此,开启了“王朝系列”的汽车。就目前王朝家族已经诞生了:秦、汉、唐、宋、元五大系列产品,每个朝代都有不同的特色,每个车型又在专注不同的领域。“汉”作为比亚迪的电动车型系列,比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型的续航达到了605km,最大扭矩为330N·m,最大马力达到了222Ps。同时车头的地方配备了非常多的灯光设置,在您启动车辆的一瞬间,这些灯光会给您一个非常强烈的仪式感。并且它的快充模式在0.42小时充满全车80%的电量。全车配备了非常完善的L2级***驾驶系统。

它的内饰还是非常有特点,大家能看到,在副驾前方的位置上有一块形状比较扁平化的屏幕,虽然用处不大不过也算是一个小小的创新了,中控屏幕的尺寸为15.6英寸,可以通过方向盘来控制中控屏的横屏还是竖屏,12.3英寸的液晶仪表盘会随着三种驾驶模式的切换而切换。

几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600畅优版

厂商指导价:19.87万

续航:600km

随着近几年国家对于新能源企业的扶持力度加强,不少传统车企和一些企业家都开始了新能源车型的制造,吉利旗下的几何汽车就是其中之一。今天给大家推荐的这款几何A就是其中佼佼者。

车身整体很有未来机甲风,两个大灯仿佛一双充满杀气的双眼,看到它的第一眼就有一种洪荒猛兽蓄势待发的状态。它的动力方面同样不容小觑,最高时速达到了150km。最大扭矩为310N·m,电动机马力为204Ps。全车提供四款配色。

看到它的内饰有没有一种焕然一新的感觉呢?迷你仪表盘加上斜线状中控台,整个中控台是它一个非常亮眼的点,蜂巢式的中控加上斜线的造型非常科幻,并且车内整体从***用了双色拼接的设置。5英寸的液晶仪表盘好像个小玩具一样放在了皮质多功能方向盘的前方,就这点设计到底是好是差相信大家心中都有着不同的答案,中控屏倒是中规中矩的12.3英寸。值得一提的是,它的多媒体系统支持语音控制天窗。

总结?

今天给大家推荐的四款车型都是20万价格区间里面续航很强的车型,在以前您20万买到的电动车续航可能仅仅为400km左右,但是现在您20万可以买到最少600km续航的电动车,不得不说这几年不管是传统车企还是造车新势力都有着非常大的进步,这四款车有传统车企,也有造车新势力,这其中不少车企已经开启了永久质保和回收服务,大家可以放心的去购买自己喜欢的电动车型又不用担心保养及其贬值的原因。

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小鹏p6电动汽车价格及

李老师推荐的是林肯大陆,我会购买林肯大陆。

霸气的外观

林肯大陆的整体身尺寸非常令人满意,车型非常纤细。此外,在整体流线应用方面也发挥了优异的实力。内部有很厚的材料。性能,整体技术水平也很不错,整体氛围体验十分舒适。从车身的尺寸细节到整体线条的运用,都表现出卓越的强度,整体外观设计具有足够的活力。林肯大陆配备了一个可变悬架,汽车尾部穿透尾灯的造型技术也是林肯家族的经典元素,并将两个大型排气管连接起来。

豪华的内饰

在内饰部分,林肯的材料非常高端,有很多皮革材料,大部分与车身接触的部件性能都很好,这款车的整体机械质感也是令人满意的。这款车有2994的轴距,后面的空间的又大又舒适,这款车的前排座椅对应30个电动调整。内饰风格的精致而又优雅,材料和工艺也相当精致。空调通风口很有仪式的感觉。悬挂非常柔软,比前一代更轻,更舒适。音响很棒,还有***,坐进车里感觉就像是老板。对于林肯大陆汽车的舒适性没有什么可说的。座椅袋非常柔软,坐起来特别舒服,空间很大。这进一步增强了它的舒适性体验,13个瑞威扬声器与七色环境灯的互动让这款车的氛围体验真正出众。

强劲的动力

在动力部分,林肯大陆有一个3.0吨的双涡轮增压发动机。传输系统有一个集成的传输,这台v6发动机的极限输出功率为378马力,并配备了可变悬挂作为标准。他的3.0TV6发动机可以爆发出378马力的极限输出,与宝马5系直列6缸发动机的340马力相比,更有力度!

总之,林肯冒险家是款不可多得的好车!推荐您购买!

小鹏P7 VS 特斯拉Model 3,你选择谁?

近几年来,随着政策的不断更迭以及相关技术的完善,很多消费者开始考虑购置纯电动车型。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——小鹏汽车P72021款670E鹏翼版,顺便再为大家算一算它的落地价。

小鹏汽车P72021款670E鹏翼版搭载一套纯电动动力系统,后置电动机,电动机总扭矩为390牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速是170km/h,官方0-100km/h加速6.7s,配备80.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是670Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.55h,慢充模式下6.5h充满。

功能配置方面,小鹏汽车P7配备了胎压显示、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时,这款车还配备了360度全景影像、上坡***、负离子发生器等十七项舒适便利配置。

价格方面,我们以2021款670E鹏翼版2021款670E鹏翼版为例,该车型的官方指导价为366900元,据了解,目前贵阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为380935元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是110070元,月供金额为7998元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

一台正常行驶30万公里的小鹏P7品质实测大揭秘

不论是产品外形,技术定位,还是渠道模式,又或者是充电网络的布局,小鹏汽车和特斯拉都还是有相似之处的,或者说,小鹏汽车其实是有在模仿特斯拉的。2019年,小鹏汽车成功完成C轮融资,其中一个很重要的资金安排就是进口量产上市旗下首款纯电动轿车-小鹏P7。那么问题来了,当小鹏P7真正上市之后,大家会选择购买吗?大家觉得这款车型和国产特斯拉Model?3有一战之力吗?下面,小编就给大家做一个简单分析。

关于小鹏汽车旗下首款高端旗舰型纯电动轿车P7的产品力,小编之前也写了很多文章去论述,如1.?B级智能电动轿跑;2.?NEDC综合工况续航里程达到了600公里;3.?双电机四驱,百公里加速也是在4秒左右的级别;4.?X-Pilot?3.0?支持L3级自动驾驶***;5.?V2X技术万物互联。从产品力的角度来看,小鹏P7还是可以和Model?3一较高下的。

两个品牌之间的竞争,汽车产品本身固然重要,但本身品牌力还是非常关键的。尤其是在豪华车市场,这也是为什么宝马、奔驰和奥迪,同样配置情况下,还是可以卖得比沃尔沃贵,就是因为饿品牌溢价的原因。小鹏目前的品牌力尤其是在国际影响力来看,和特斯拉还是有非常大的距离,想要通过一款还没有上市的车型P7来和特斯拉一较高下,挑战还是很大的。

同时,产品背后的售后服务保障体系如何,充电网络布局如何,尤其是对于造车新势力而言,毕竟购买之后,就会面临二手车残值的问题,售后维保的问题和充电的问题。从目前布局来看,在众多造车新势力当中,小鹏汽车还是比较踏实靠谱的一家,虽然很多布局(售后网络、充电网络),包括产品性能开发,甚至外观等都是在模仿特斯拉,但很多项目都能一一落地,包括全国体验中心和服务中心、小鹏超级充电站等。

小结

从小鹏P7的产品性能、外观以及小鹏整体的品牌力、售后服务布局和充电网络建设等,小鹏P7这台车,还是值得期待的。当然,小鹏想要通过P7这款车来和特斯拉一较高下,并且想要威胁国产特斯拉Model?3,小编还是持保守态度的,尤其是当国产特斯拉Model?3的定价会跌破30万的情况下。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30亿打造的小鹏P7买不买?买哪版?

2022年5月13日随着新能源汽车行业和市场的发展逐渐成熟,新能源车主们对于汽车的追求已经不仅仅限于智能,品质与安全已然成为用户购车决策的核心考虑因素。如何为用户带来智能且安心的出行体验,成为当下新能源汽车的重要命题。

如果说一辆车按每年行驶2万公里计算,那么行驶30万公里则需15年,这已经远远超出了保修里程,即使对于燃油车来说也是非常极限的里程。而对于新能源汽车来说,无论电池折损或是易损件的消耗,30万公里产品的检测同样能满足绝大部分用户的产品使用周期。

近日, 小鹏汽车 就针对车主们关注的性能及电池寿命等问题,找到了一辆真实用户行驶超过30万公里的?老车?,开展了一场?30万公里 小鹏P7 ( 查成交价 | 车型详解 )品质实测?, 开创行业对30万公里极限里程智能汽车品质测试的先河。

极限测试 彰显品质

5月12日,这场?30万公里小鹏P7品质实测?,在小鹏P7体验官、第三方检测机构、众多媒体共同测评下完成。二手车评估师在现场对行驶了30万公里的小鹏P7进行了静态品鉴及动态试驾,全方位检验小鹏P7的品质。

图1:已经行驶30万公里的P7,外观与新车无异

图2:真实续航里程已经超过30万

这辆于2020年10月交付的小鹏P7,为670后驱智尊版,交付1年半左右,是用户个人业务的工作用车。来自 北京 中车联技术中心的二手车高级专家检测后表示:?静态方面:该小鹏P7车身结构完整无损伤,从内饰到外观,基本如新;动态方面,动力输出平顺,在60km/h、80km/h、100km/h工况下NVH数据处于正常区间,紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当;对于用户最关心的三电和续航,经检测此车为原厂电池,未更换。目前实测续航在530-540km,为670版本车型NEDC续航的80%,较为 理想 ,综合评估车辆状况非常好。三电系统也是新能源车辆残值评估的重要条件,可见小鹏P7的保值率非常高。?

图3:专业鉴定机构对全车进行严格检测

当天还有一众受邀媒体对行驶了30万公里的小鹏P7进行了静态品鉴与动态试驾,从内饰外观到性能、三电表现等进行了沉浸式检验,感受了极限挑战下小鹏P7的品质实力,媒体测试结果与专业评估机构测试结果一致:静态测试中,可以看出30万公里的小鹏P7车身外观漆面平整光滑,无明显磨损,两侧腰线平整、直滑;车门开关没有异响和松动,且车内的静谧效果良好,与普通里程小鹏P7的没有明显差别,可见优秀的装配工艺保障了整车车身紧密性。内饰方面,除了座椅有轻微凹陷外,基本如新。

接下来的动态测试中,通过颠簸路面、连续弯道、蛇形绕桩等多种科目设置,对30万公里小鹏P7进行了动力性能检测。在行驶中,车辆起步迅速,提速时有明显推背感、动力充沛加速与减速时切换顺畅。方向盘反应也较灵敏,急转弯时打方向轻松,同时刹车灵敏度不错,速度60km-0的紧急制动也能良好应对,车辆行驶中震动感适中。整体来说,很难看出是一辆行驶了30万公里的车。

图4:30万公里P7与普通P7对比科目

图5:30万公里P7动态实测

领先智造 铸就品质

通过本次测试,小鹏P7以身试验揭开了一辆车经过30万公里?磨难?后的品质内功,它用实力证明老将迟暮并不存在,各项测试结果均实力在线。能经受住如此严苛的考验,离不开小鹏汽车对领先智造工艺的应用和对品质自始至终的严格要求。

小鹏汽车肇庆智造基地作为?品质智造工厂?,是小鹏P7可靠品质的源头。智造基地全面按照工业4.0标准,从冲压、焊装、涂装、总装再到柔性电池合装线打造了?全体系?数字化的智能生产线。

冲压车间,拥有德国进口数控成型装备,零件成型精度达0.1mm。由点到面,由面到体,确保每个微小细节都精益求精。作为整车品质基础的焊装车间,小鹏的一二级总成自动化率达100%。工厂内全面应用 MES 管理系统,具备车辆位置动态实时展示、重点工位***监控、QMS 质量录入、生产统计报表自动生成等功能,保效保质。每一辆从肇庆工厂开出来的小鹏P7,出厂即精品。

从研发验证到生产智造,小鹏P7全流程质量把关,18个质量门,动静态检测项目超过1700项,重点功能检查项目200%检查。同时,拥有测试车辆累计250台,151项实验项目,累计测试行驶里程超过 500 万公里,始终如一用严苛标准守好品质大关。如此下真功夫,才铸就了小鹏P7的强大品质实力。

图6:小鹏汽车智造工厂

超纲测试,夯实品质

对于大家最关心的新能源汽车电池,小鹏汽车进行了数十项超纲的测试均高分通过,包括:长时间泡水测试、外部火烧测试、机械冲击测试、挤压测试、热扩散及温度冲击试验、过充及过放试验、短路测试等等,覆盖了用户可能遇到的所有场景,也包括生活中不会遇到的许多极限场景。

图7:泡水、火烧、冲击、挤压,每一件小鹏汽车的电池,都要经历这样严酷的测试

除此之外,小鹏汽车还进行了诸多公开的极限测试,包括:550小时P7白车身海水冲淋实验、 超越 国标的极寒测试,65℃车内高温挑战等等,最终实验结果都第三方专业机构鉴定下取得了优秀成绩。

图8:小鹏P7白车身550小时海水冲淋实验

高品质+低使用成本:开到30万,省下30万

对比燃油车,按平均油耗10.0L/100km,油价已进入9元时代,平均油价按9.0元/L计算,30万公里总油价为27万元300000/100?10?9元。

可以明显看到,燃油车的仅加油成本就比小鹏P7高出约25万,这还不算小鹏超充免费充电、充电停车免费以及减少的机油机滤、发动机故障等保养费用,如果全部计算,那么开到30万公里的小鹏P7比燃油车省下30万确实可以实现。相当于买了一辆P7,用完之后还能赚回一台新的B级车钱,充分印证了小鹏P7高品质、低使用成本的产品特性。

图9:30万公里小鹏P7与30万公里燃油车使用成本对比

同样体现P7高品质、低使用成本的还包括二手车保值率,在《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》中,小鹏P7的保值率为20-30万区间第一名,达到73.19%,领先同级别车型。

图10:《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》P7斩获第1

鹏派品质:始于颜值,忠于品质

图11:小鹏P7获得C-NCAP、i-VISTA、J.D.Power最高成绩认证

2021年P7累计交付60569台,是新势力纯电车型中TOP1;2022年3月,第10万辆P7下线,成为首个突破10万台的纯电新势力车型;同年3月,P7月销首次突破9000台,创造新势力纯电车型新纪录?硕果累累的成绩,是用户对小鹏品质的认可。而此次小鹏P7的30万公里品质测试,既是小鹏对产品品质的自信,也是对用户信任的最好承诺。

作为行业领先者,小鹏汽车的 ?鹏派品质?DNA正日益彰显:坚持以品质智造为基石,以质量管控体系为保障,为更多用户带来智能安心的出行新体验,最终能让更多鹏友感受到?始于颜值,陷于智能,忠于品质?的终极魅力。

关于小鹏汽车

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车企业,面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。小鹏汽车致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式。为优化用户出行体验,小鹏汽车自主研发全栈式自动驾驶技术和智能语音车载操作系统,以及包括动力系统和电子电气架构在内的核心车辆系统。小鹏汽车研发总部位于广州,在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室,汽车生产制造由位于肇庆和郑州的工厂进行,并规划布局了广州和武 汉 的工厂。小鹏汽车于2020年8月27日登陆纽交所,股票代码(NYSE:XPEV),并于2021年7月7日挂牌香港联交所,股票代码?9868.HK?,完成了在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市,获得全球投资者的支持。 @2019

在4月27日小鹏P7的发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:我们花了30亿人民币打造P7;我们每年要花7亿人民币在智能驾驶的研发上面。这两句真金白银的表白,透露出小鹏汽车对智能驾驶研发的重视。P7各版本的售价划分也不仅以续航、真皮、音响作为依据,智能化配置也扮演着重要的角色。

小鹏P7基于SEPA(Smart?Electric?Platform?Architecture)纯电专属平台打造,定位为纯电动中型轿跑车,车身长宽高分别4880/1896/1450mm,轴距达到了夸张的2998mm。P7电池包容量有70.8kWh与80.9kWh两种,NEDC续航里程为552km-706km。

小鹏P7目前最高级别的智能驾驶***系统为XPilot3.0,场景识别的最重要基础建立在视觉感知上面,高配版本***用10个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、亚米级高精定位系统作为硬件基础。不同的硬件水准,决定P7不同程度的可成长性,如果想在未来几年不断通过OTA来使爱车升级可以按需选择。

虽然P7按续航优先的逻辑分为后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个大版本,然后划按智行、智享、智尊再细分成8种配置,但如果按智能驾驶***硬件来划分则是分为上图中三种配置。如果你期待在未来几年时间里,P7能逐渐实现小鹏汽车的最高级驾驶***操作,那么你就先敲定智尊版再决定选哪个续航版本。

小鹏P7智行版不支持XPilot系统,智享版标配XPilot?2.5版本硬件,至尊版标配XPilot?3.0的硬件版本。至尊版车型购车时选装XPilot?3.0的软件价格为2万元,订车后再想选装可就需要3.6万元了。

如果不追求P7最高的智能化水准,中低配版本也可以给你迎宾模式、哨兵模式、蓝牙数字钥匙、贯穿式LED大灯与智能灯语等标准配置。0-100km/h时间四驱版为4.3s,后驱版本也有6.7s这样的优异成绩,因此四活塞Brembo卡钳也是全系标配。

小鹏P7***用分体式大灯,智能LED灯带贯穿车头部分,起到了一些拉伸视觉宽度的效果。

P7整车***用曲面化设计,没有硬线条。这款车的风阻系数为0.236Cd,低风阻也是这款车长续航的资本之一。汽车工程师认为每0.1Cd的风阻系数对纯电车型续航的综合影响可达8-10km,因此风阻系数是纯电车型必争的指标。小鹏P7的风阻系数介于特斯拉Model?S(0.24Cd)与Model?3(0.23Cd)之间,相较级别定位略低、车身更小的几何A(0.237Cd)要略优。小鹏P7的风阻系数没有达到极致,但属于很优秀的。

小鹏P7配备10.25英寸全液晶仪表盘,以及一体式14.96英寸中控大屏。仪表调节可由方向盘处多功能按键通过划动、旋转的方式操作,十分新颖。通过“你好小P”可以唤醒车机系统,反应速度较快,可以代替车窗开闭、音量调节、空调调节等许多传统操作。据悉,在后续OTA之后,小P还有望通过眼神唤醒。

据工程师介绍,P7全景玻璃车顶的***光率要比天窗增加375%。那么,你怕不怕晒黑?工程师还介绍到:“车顶玻璃有特殊涂层,透光率不超过5%,紫外线渗透不超过0.1%。”抬头观看,这种大***光率又能抵挡紫外线的玻璃车顶设计确实有点酷。

配置1:后驱长续航车型?智行版

补贴后售价22.99万元

70.8kWh电池容量?NEDC续航里程568km

80%-30%NEDC续航里程284km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★★

小鹏P7入门版卖22.99万元是否有吸引力?至少在纯电车型里这个价格是竞争力超强的。不过这个价格基本上也是BBA品牌入门级紧凑型燃油轿车低配版的官方指导价,算上经销商优惠的优势、燃油车需缴纳购置税等劣势,花同样的钱还是能买到一台奔驰A200L。但买这个价位的BBA买到的也就是一个配备麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架的紧凑型车了。

小鹏P7入门版同样具有超高电量、超长续航,悬架方面配备前双叉臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架,Xmart?OS车载系统支持手机***远程操控,车机系统内嵌小P智能语音助手。另外Brembo制动系统、无框车门、隐藏式门把手、主/副驾座椅电动调节、电动充电口、蓝牙钥匙、迎宾模式这些全系标配的配置应有尽有。

小鹏P7的入门版除了没有给你XPilot系统以及全套传感器、无法选装丹拿剧院级音响系统、没有座椅通风加热等,综合实力也还是相当强的。小鹏汽车的核心价值观体现在XPilot与智能驾驶方面,这个入门版没有那些配置但售价还可以,因此至少4星推荐。

配置2:后驱长续航车型?智享版

补贴后售价24.99万元

70.8kWh电池容量?NEDC续航里程568km

80%-30%NEDC续航里程284km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★

智享版开始小鹏P7就有氛围灯了,智能体验也大幅度增加了。如上文所说智享版标配XPilot2.5系统,可以花2万元随车升级为XPilot3.0。默认XPilot2.5系统可支持超级自动泊车***、***驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中***系统、ALC自动变道***、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶功能。

智能安全系统方面,这一版本可支持包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警等8项前、侧、后全方位预警。系统还支持TSR交通标志识别,包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮点配置还包括“哨兵模式”,可以在车主离开车时通过传感器、摄像头监测周围环境,***集画面并通过手机互联通知车主。

(以上部分功能还需要后续OTA获得)

配置3:后驱长续航车型?智尊版

补贴后售价25.99万元

70.8kWh电池容量?NEDC续航里程568km

80%-30%NEDC续航里程284km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★★

尽管这一配置是P7车系中低续航系列的高配版本,但续航能力仍然不低,并且它配备XPilot3.0这一核心智能系统。除了比上一版本多出2个毫米波雷达、9个高感知摄像头这些驾驶***硬件与前门迎宾饰条,此版本没有更多直接的升级,这一万块买的更多是OTA空间与未来的成长性。

配置4:后驱超长续航车型?智行版

补贴后售价25.49万元

80.9kWh电池容量?NEDC续航里程706km

80%-30%NEDC续航里程353km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★★★

这个就是传说中的706km续航版本了,在选装空气动力学套件之后这一版本车型的NEDC续航里程可达706km。此版本较最入门版车型的主要提升就是电池容量与续航里程,用料与科技配置方面都没有什么区别。

配置5:后驱超长续航车型?智享版

补贴后售价26.69万元

80.9kWh电池容量?NEDC续航里程656km

80%-30%NEDC续航里程328km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★

同样,后驱超长续航车型智享版是长续航车型的续航升级版。

配置6:后驱超长续航车型?智尊版

补贴后售价27.69万元

80.9kWh电池容量?NEDC续航里程656km

80%-30%NEDC续航里程328km

最大功率196kW?峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速时间:6.7s

推荐指数:★★★★

同样,后驱超长续航车型智尊版是长续航车型的续航升级版。

配置7:四驱高性能车型?智享版

补贴后售价33.99万元

80.9kWh电池容量?NEDC续航里程552km

80%-30%NEDC续航里程276km

最大功率316kW?峰值扭矩655N·m

0-100km/h加速时间:4.3s

推荐指数:★★★

作为小鹏P7的四驱高配版本,此版本比两驱高配待遇要好一些,配备了18扬声器的剧院级丹拿音响,如果两驱版高配选装需要13860元。另外N***a真皮座椅、簇绒地毯、充电套件等配置也属此版本标配,无需选装。

配置8:四驱高性能车型?智享版

补贴后售价34.99万元

80.9kWh电池容量?NEDC续航里程552km

80%-30%NEDC续航里程276km

最大功率316kW?峰值扭矩655N·m

0-100km/h加速时间:4.3s

推荐指数:★★★★★

作为P7车系最贵的顶配,四驱高性能车型智享版拥有最高级别的优待,XPilot?3.0、舒适配置、顶级音响都无需选装。这款高性能配置车型具有极限加速能力,同样也具有超长续航,虽然续航略低于后驱版本但没有续航焦虑时四驱高性能版的体验还是更好的。

总结:8个配置中我们共给出两个五星推荐,分别为后驱超长续航车型智行版、四驱高性能车型智享版;706km版本具有全系最长续航能力,四驱顶配具有最多的舒适用料与科技配置,代表着小鹏P7的最高水准。另外3个四星推荐中,全系入门版后驱长续航车型智行版也很值得考虑,22.99万元的价格即可入手一台小鹏P7,性价比还是很高的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #小鹏

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