1个月。
ev相对dmi也会快一点，目前订车大概也就是一个多月左右，正常情况下一个月就到货了。
秦PLUSEV***用了时下比亚迪最新的DragonFace家族设计，作为设计***艾格的最新代表作，整套设计仿生学极强，龙形元素很好地与车身契合，而且作为一台纯电车型，它也像同门大哥比亚迪汉EV一样***用了同款的封闭式前脸造型，加之与车灯相连的贯穿式镀铬装饰条，着实是有种小号汉EV的味道。
比亚迪最新规划曝光 2024年推出第五代DM-i系统
比亚迪海豹8月份开启交付。
比亚迪海豹从6月开始在江苏常州量产，预计单月产能1.5万台。以目前11万张小订订单加上上市当天的订单预测，以单月1.5万辆的产能计算，比亚迪海豹的平均等车周期可能会超过5个月时间，当然具体还要看订单的排序前后才能确认。
当然这不是说海豹的提车周期长达5个月，而是说消化这部分订单大致需要这个时间。事实上，1.5万辆绝非比亚迪的月产量上限，若海豹的月销量稳定且高，比亚迪很可能会在目前产能基础上进行扩产，以适当缩短用户等车周期，提升交付速度。
就目前来看，此前预定的客户必然已经陆续开始提车。而如果是现在下单的用户，很可能会面临3个月左右的等车周期，因此如果有意向买车的朋友，建议还是早点下手，选择常规版本和常规颜色，有助于早日提车。
零跑C01、小鹏P7、比亚迪海豚同级别对比，哪个是你的菜
易车讯 近日，在比亚迪电话会议上，比亚迪董事长王传福透露了品牌当下的状况以及未来规划。据悉，比亚迪目前在手订单70万台，新车下单交付周期4-5个月；而刚刚上市的海豹车型已经投入量产，受疫情和限**响交付压力很大。在未来发展规划方面，比亚迪将于2024年推出第五代DM-i系统。
当下，比亚迪在手订单70万台，新车下单交付周期达4-5个月，8月受限电和疫情因素影响了交付数量，但8月环比7月有增长，而比亚迪2022年底会争取28万的月交付量。而刚刚投入量产的海豹车型，由于受疫情和限**响交付压力很大，目前已交付了1000多台，经过两个月爬坡会大幅改善。
发展规划方面，比亚迪2023年推出的高端车型会推出高端智能***驾驶。将会推出一整套***驾驶方案，硬件软件都有整体化部署，并会通过保持长期产品技术创新来保持长期持续的产品领先。此外，比亚迪还将在2023年上线百万价值品牌，会匹配很多独有的新技术，并达到百万元售价，而第五代DM-i系统将于2024年推出。
在市场发展预期方面，王传福认为2023年中国整个市场新能源销量预估在900-1000万辆，而比亚迪的整车***是400万台起，电池和电机电控半导体都会同步甚至更多。电池外供方面，2023年主要产能供应内部，相较更少的比例供应外部，2024年外供比例将明显增大。
此外，针对明年新能源车的补贴退坡，比亚迪因为销售规模的增长每年原材料***购成本会降低3-5%。明年预估降低百分之五可抵消掉补贴退坡。利润方面产能释放后单车折旧摊销成本降低，利润率每月会逐步增长。
而在开拓海外市场方面，比亚迪后续会把欧洲作为主要海外市场之一。美国方面，最新的补贴法案体现美国***的不自信并是歧视性法案，若一直坚持此政策，比亚迪更会注重其他海外市场并考虑暂时放弃美国市场。
根据易车App“销量榜”显示的数据，汉在新能源车中排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。
比亚迪海豚提车时车子是2个月前生产的什么情况?
新能源 汽车 的蓬勃发展，中高端纯电车型竞争也相当激烈，多个国产品牌依靠电动化顺利进入中高端行列，售价20万左右的新能源 汽车 已经成为常态。
小鹏P7已经上市，成为小鹏 汽车 的销售主力；
4月份销量逆袭占据造车新势力榜首的零跑 汽车 ，新车型C01也开启了预售；
国产新能源一哥比亚迪的全新车型海豹将于5月20日开启预售。
几款车型属于同一级别，避免不了成为竞争关系，按各个车型的最低配对比如下。
尺寸上来看，零跑C01已经是中大型车的尺寸，但是轴距还没有小鹏P7长，驾驶感受差异不大，小鹏P7去年已经上市，在乞丐版上续航里程并不占优势，零跑C01和比亚迪海豹均超过500km；作为新能源 汽车 ，在内部配置和 科技 感方面各有千秋，并没有完全的高低之分。
3款车型均搭载了L2+级智能***驾驶系统，比较巧的是这3款车型又均没有配备激光雷达。据悉这3款车均可以进行OTA升级来解锁更多的智能***驾驶功能，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线***、自动泊车功能均有配备。综合来说3款车型的配置水平总体相当，除了激光雷达外，其余配置都很丰富。
价格是关键
小鹏P7的价格是确定的23.99万起，市场表现还不错，零跑作为造车新势力的后来者，一直以高性价比打开市场，据消息18万起的预售价明显低于同级别的小鹏P7和比亚迪海豹；比亚迪海豹的价格最难猜测，同级别的比亚迪汉起售价21.48万，新平台开发的海豚系列肯定会高于比亚迪汉；最终的起售价应该在25万左右。
目前三款车交付周期差异较大
目前小鹏P7 2022款小改款刚刚发布，不过由于P7属于已经上市的车型，且上市时间较长，因此等车时间最短，一般2周内即可提车。零跑C01刚刚开启预售，零跑官方表示C01最早会在今年第三季度开始交付，不过我以为零跑C01至少需要等车3个月以上。
比亚迪海豹目前还未开启预售，官方表示将在5月20日开启预售，6月正式上市发售，预计首批比亚迪海豹会在7月左右开始交付。
以上三款车，你看好哪款？
正常。
比亚迪海豚生产过后到门店都需要一个过程，基本上都要花一到三个月，2月前生产说明还是刚生产的。
深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。
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