蔚蓝是最近新产的车,它的设计已经超过了安全设计标准,车身和底部的材料都是铝合金,是车界里边铝合金用量最多的。非常坚固的外表,非常高的配置。它的外表很酷炫,但是如果你有了这样的一款车应该怎么去保养它呢!现在大家对于汽车美容应该很在乎,因为每个人都想把自己的爱车保护好一点。对于汽车的内容呢,汽车每个地方都会有不同的保养的方法,小编给家说说这款车常见的一些保养。
新能源汽车蔚来ES8怎么样
导语随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登台亮相，国内的自主品牌比亚迪、北汽等等，身为新能源领域的“领头羊”，旗下的新能源车型接二连三出炉。看到新能源这块大蛋糕，许多车企纷纷想分一杯羹，蔚来就是其中之一。
自从2014年成立以来，蔚来旗下推出了蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来ES8等多款车型，但是持续的亏损却令这家车企陷入窘境。日前，蔚来全新ES8上市，补贴前起售价为46.80万元，最大续航里程580KM，接下来笔者就带大家了解一下这款车。
外观方面，蔚来全新ES8***用高强度全铝车身，外观依旧***用了蔚来的家族式设计语言，并在细节方面进行了升级调整。前脸造型，蔚来全新ES8与现款ES8相比更加锐利，粗大的镀铬饰条包裹着中网，看起来特别霸气，两枚帅气的头灯点亮后也有很高的辨识度。
车身侧面的造型变化不大，不过从侧面看起来，车头前端的造型更为突出，搭配运动风格的轮毂，应该会受到年轻人的喜爱。来到尾部，蔚来全新ES8的高位刹车灯长达924mm，并被官方命名为“天际线”，不仅名字漂亮，点亮后的辨识度也超高。
内饰方面，蔚来全新ES8进行全面升级，凸显了浓烈的科技风。蔚来全新ES8***用9.8英寸数字仪表盘和11.3英寸的***中控屏，虽然没有***用连屏设计，但仍然凸显了浓厚的科技风，而内饰的质感也是衬托出了这款车的高品质，中控台上方的NOMI?mate?2.0全圆屏更是业内首发，更具豪华感。
此外，蔚来全新ES8全系标配超大柔光化妆镜，或许对男士没有什么太大的吸引力，但是对女士而言，可谓必不可少，而副驾驶前方的贯穿式空调出风口也彰显了浓厚的时尚风。并且，蔚来全新ES8还可以选装智能香氛系统，四种不同的香氛可通过NOMI语音智能切换。
动力方面，蔚来全新ES8搭载160KW永磁电机与240KW感应电机，这款动力组合也是首次亮相，峰值扭矩高达725牛米，拥有超强的动力，百公里加速最快只需4.4秒，非常符合年轻人的口味。续航方面，新车匹配70千瓦时、84千瓦时和100千瓦时三种电池组，综合续航里程分别为415公里、485公里和580公里，续航里程也令人放心。各位车友，这款车是你的菜吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来ES8为什么还有进气格栅
目前新能源汽车是大家非常喜欢的出行工具。电动车的存在给大家带来了更多的选择。新能源汽车目前相当受欢迎，2108年北京车展一度火爆，成功引起了大家的极大关注。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下蔚来新能源汽车。最近汽车编辑看到这样一个问题，那就是新能源汽车蔚来ES8怎么样？你怎么想呢?
新能源汽车蔚来ES8怎么样:简介
ES8将在蔚来与江淮共建的全铝工厂投产，成为蔚来与江淮合作后的首款产品。蔚来与江淮联合打造全新全铝工厂，蔚来参与制造工艺、质量控制等生产细节的定义，满足产品制造需求。而且，去年蔚来宣布在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能新能源汽车产业园，支持20万辆新能源汽车整车项目。最近与长安达成战略合作，未来也将利用长安的制造优势。
新能源汽车蔚来ES8怎么样:外观
从蔚来在这款车型上的投入，以及更大的车身尺寸、外观内饰设计和汽车配置来看，很明显ES8的竞争对手将是大量的豪华SUV，价格区间可能在40-60万元左右，几乎是特斯拉ModelX价格的一半，这款中大型SUV的车身尺寸非常大，1.8米的同事坐最后一排也没问题。
整车***用全铝车身，标配主动空空气悬架系统，具备L2-L3自动驾驶性能。外观沿用了一些家族式的设计语言，***用了X-Bar前脸设计和&ldquo心跳曲线&rdquoLED尾灯等。***用悬浮式车顶，整体线条非常华丽，底部保险杠&ldquoX&rdquoV型镀铬饰条上端与大灯连接，与前格栅相匹配，比较大气。车尾整体呈阶梯状，尾灯长且向两侧延伸。
新能源汽车蔚来ES8怎么样:内饰
如何定义这款车？一开始是一款中型纯电动SUV。具体来说，我觉得是7座(2+3+2布局设计)SUV，长度超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米。其次，这款车是量产车型，***在今年年底正式上市，所以是一款真正可以买得到的产品。
根据蔚来汽车的简要介绍，新车将与特斯拉的ModelX进行对比，但价格会低于ModelX，现场透露ES8的长度超过5米，宽度接近2米，轴距超过3米。车内有一个很大的空房间，***用2+3+2的7座布局。据说第三排两个身高1.8米的成年人也很宽敞。
新能源汽车蔚来ES8:动力怎么样
动力方面，各部门基本都配备了感应电机，首批车可实现650马力的动力输出，每百公里加速时间不到5秒。此外，该车标配四轮驱动模式。ES8的工作续航里程可达300公里，最大续航里程预计可达350公里。整个系统前后基本都配备了感应电机，首批车的动力输出可以达到650马力，百公里加速时间不到5秒。
新能源汽车蔚来ES8怎么样:驱动模式
此外，该车标配四轮驱动模式。蔚来ES8纯电动SUV支持快速充电和换电模式。它将为用户提供加油车之外的能量获取体验。现在，ES8的制造体系和供应链布局已经搭建完成，***今年正式发布，明年交付。
在我看到这辆车之前，有一个错误的认知，ES8可以继续唱歌和夸张！我想在发布会上看到真车之后，对这款车有了新的认识。一开始虽然能看到蔚来品牌的设计语言，但并没有天马行空空的外观和内饰设计。虽然有些细节可以展现一些汽车品牌的设计元素，但还是极具原创性。新车***用了类似悬浮式车顶的造型，整体线条非常大气磅礴，凸显力量感，中大型SUV的特点非常明显。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是汽车边肖关于新能源汽车蔚来ES8的简介。蔚来ES8被称为中国版特斯拉。现在市场上关于这款车的争议还是挺大的，大家都挺有争议的。那么，这辆车符合你的预期吗？希望边肖汽车的简介能解决你的问题。
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蔚来全新ES8上市 最大续航580公里
今天，汽车边肖简要介绍一款7座SUV市场，定位于快速增长的朋友市场。面对新一代核心家庭，这款新能源车有很多物联网巨头加入，这就是蔚来ES8。很多消费者相当好奇。为什么蔚来ES8还有进气格栅？边肖汽车今天将向朋友们简单介绍一下。
车型简介:外观
为了减轻重量，提高续航里程，ES8***用了全铝车身结构，而ES8是目前全球在售车型中铝合金比例最高的车型，整车扭转刚度约为特斯拉ModelX的两倍，ES8***用双横臂前悬架，结合全铝车身结构带来的高扭转刚度，理论上ES8会有不错的操控性能症状。
车型简介:内饰
亲子模式，空空气净化、无线充电、各种人性化收纳空房间，以及全球唯一同时具备加热/通风/***三大功能的座椅，让这些与人们用车体验相关的小细节做得很好，原本就是蔚来区别于传统汽车品牌的一大卖点。ES8在内饰的舒适性、便利性和豪华性方面都很出色，这一点肯定很出色。
车型简介:动力
在电池技术方面，ES8***用符合VDA(德国汽车制造商联合会)规范的方形电芯，其稳定性和安全系数均优于目前纯电动汽车主流使用的18650电芯。VDA锂电池的循环寿命约为2000次，是18650电池的两倍。
ES8的电池容量为70kWh，综合工况续航里程为355公里。在电池容量相同的情况下，电池寿命需要比特斯拉ModelX低10%左右，特斯拉在电池管理技术上依然是最先进的。
看完边肖汽车的简介，朋友们对这款七座新能源车有什么感受？蔚来ES8让你感到兴奋吗？朋友们目前对这款新能源汽车不期待吗？好了，为什么蔚来ES8还有进气格栅？让我们在这里为朋友们简单介绍一下小型车系列。如果你想了解更多，就来关注这个网站吧！
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王者间的较量！蔚来ES8对比特斯拉MODEL X，差价近40万却丝毫不虚
蔚来ES8是品牌旗下的首款SUV。我们从蔚来汽车官方获悉，在2019蔚来日（NIO?Day?2019）当晚，全新蔚来ES8正式发布，补贴前起售价人民币46.80万元。新车搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统，并将原先70千瓦时/84千瓦时的动力电池包升级为100千瓦时，NEDC续航可达580公里。
此次全新ES8还推出了包含八大配置套装的签名版车型，补贴前起售价为人民币55.80万元。用户可通过蔚来App和蔚来***预订，首批车辆预计2020年4月开始交付。
全新ES8***用了高强度全铝车身，整体外观延续了蔚来家族设计，同时也进行了新的诠释。新车前脸造型与现款ES8相比更加锐利、现代话，而环绕镀铬饰条与长达924毫米?的“?天际?线”高位刹车灯让全新ES8的外观更加精致。此外，全新ES8还新增了2020年蔚来年度色“南极星蓝”。
内饰方面，全新ES8的内饰进行了全面升级，彰显出更强的科技感。新车***用了9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸***多点触控中控屏，NOMI?Mate?2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏，更具豪华感。
此外，新车还全系标配超大柔光化妆镜，标配的“女王副驾”新增全电动脚托功能。不仅如此，全新ES8可选装智能香氛系统，四种香氛可通过NOMI语音智能切换，匹配不同的驾驶心情。
全新ES8搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，拥有725牛米的强劲动力，兼顾续航与性能表现。此外，新车搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，NEDC续航达可达580公里，百公里加速仅4.9秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在新能源汽车领域特斯拉似乎一直占有举足轻重的位置，但是其近百万的高昂售价让普通家庭望而却步。有那么一个新势力造车品牌不仅将互联网造车变为了现实，也让人们看到了中国初创车企的希望，那就是蔚来。要说特斯拉是新能源汽车的缔造者那么蔚来就是国产纯电的领跑者。两个强者到底能摩擦出什么火花呢？两个品牌最具代表性的SUV车型Model?X和ES8，差价近40万，比较起来会发生什么？我们一起来看！
外观设计大气，未来感十足！
作为一款全新设计的纯电动汽车，蔚来ES8的外形设计大气，未来感十足。前脸***用银色镀铬饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，非常符合国人消费者的审美观。大灯由条状的LED日间行车灯来勾画，真正的大灯则隐藏在黑暗中，与格栅融为一体。
MODEL X车型在外观设计上突破传统燃油汽车的格局，大胆的车身设计，超大前挡车窗以及鸥翼门式设计都是突破以往的传统，足够博取路人眼球。
车身侧面，蔚来ES8方正大气棱角分明，几条硬朗腰线的勾勒也让整车看上去十分稳重，非常有肌肉感。悬浮式车顶的加入也使它增添了一丝时尚感。轮拱和侧裙还带有大面积黑色包围，视觉上更为霸气粗犷，也可以起到防刮蹭的保护作用，实用性非常高。
特斯拉MODEL X侧面整体则与ES8不同，圆润的车身线条使它看上去多了一丝可爱，车顶整体是一条弧线，牺牲头部空间换来的大溜背的造型也与传统SUV不同。MODEL X侧面最大的亮点就是鹰翼门的设计，使上下车变得便捷，并富有科技感。
ES8的车尾凹凸有致，立体感很不错。类似于勺型的尾灯点亮后很犀利，辨识度极高，同时车顶扰流板上还加入了长长的高位刹车灯，安全性更加突出。
特斯拉MODEL X尾部造型比较短促，下方略显厚重。尺寸较大的尾翼，让该车看上去不再沉闷，多了一丝生机。整体还是偏向圆润饱满，没有过多层次和棱角。下方也有黑色护板包裹，并带有扩散器，起到降低形式阻力作用。
小结：当然，外观方面好看与否都是见仁见智的。蔚来ES8更偏向于中国消费者的审美观，整体外观大气粗犷，开出去也倍儿有面子。特斯拉MODEL X的设计则比较另类，***十足。
内饰用料扎实，科技感十足！
在车厢内部，二者的差异也很明显。Model X坚持特斯拉一贯的“简约”风，除了中控17寸大屏抢眼球之外，其余部分很难让人将它和一台100多万元的豪华车联系在一起。整体设计非常简约，好在用料还算不错，日常能够触摸到的地方都用了真皮包裹。相比之下，ES8的内饰很会讨人喜欢，整个内饰风格简洁不失科技，悬浮式中控屏尺寸增大至11.3英寸，同时仪表盘尺寸也达到了9.8英寸，中控正中央的NOMI车载智能机器人依然非常吸睛，也让车主与汽车在交流时增添了一些温度。ES8的用料毋庸置疑非常有诚意，大面积的NAPPA真皮包裹整个车内，中控台、扶手、座椅等，很大程度上提升了车内质感以及舒适性表现。
小结：在内饰方面，相比于一块大屏的简约，ES8的优势体现了出来，豪华的车厢氛围，智能的科技配置，出色的用料让人更加舒服，更有豪华车的味道。
配置非常丰富，ES8表现突出！
ES8配置依然足够丰富，全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线***、前后雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、车载空气净化器、自动空调、温度分区、手机无线充电、内置行车记录仪等功能，同时2020款车型还标配了女王副驾设计，拥有更长的腿托、腰部支撑、电动调节、加热等功能，舒适度更为出色。另外，ES8还全系标配了空气悬架、可变（软硬+高低）悬架调节，大部分情况下，这只会在豪华车型上面才会出现，可见蔚来ES8的配置有多高。
Model X提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门、巡航控制系统、空气净化系统等配置、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。
小结：配置上两者都差不多，都属于上游水准，蔚来ES8配置顾及了人机互动更加偏向于实用，可是对于相差近40万的售价来说，蔚来ES8配置算得上非常丰富。
空间充裕，乘坐7人无压力！
蔚来ES8长宽高分别为5022mm/1962mm/1756mm，轴距为3010mm，特斯拉MODEL X车身长宽高分别为5036mmx2070mmx1684mm，轴距为2965mm。得益于45mm的轴距领先，ES8的第二排的最大腿部空间要比Model X多出一拳左右，二者第二排座椅都支持前后滑动，这也为日常满载通勤提供便利。满载7人的情况下，第三排腿部空间同样是ES8占据空间优势。另外由于Model X***用溜背造型，第三排的头部空间受到压缩，ES8就没有这个缺点，空间较为充裕。
安全性能突出，ES8表现优异！
主动安全配置就不过多说明了，你想要的它都有。蔚来ES8全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线***、前后雷达、360度全景影像、内置行车记录仪等功能。被动安全配置上蔚来ES8***用了全铝架构，车身包含的铝合金部件比例达到了96.4%，通过多种铝合金材质拼接和结构设计，蔚来ES8整车扭转刚度达到了44140Nm/Deg。坚固的车身使蔚来ES8的安全性能表现优异，曾获得C-NCAP五星安全标准、E-NCAP、IIHS等欧洲和美洲的第三方汽车安全评测机构五星标准，可以说安全方面是第一梯队水准。还有一点安全配置比较人性化，比如说蔚来ES8设计有第三排的座椅，为了保护第三排乘员的安全，蔚来ES8上搭载的侧气帘长度达到了2.4m，其展开后可以同时保护三排乘客头部安全。
特斯拉MODEL X安全性能也比较出色，毕竟是一台售价百万的豪华车，在正面撞击、侧面碰撞等项目中，都获得了较高的评价。特斯拉MODEL X使用了铝合金、高刚性钢材打造的独特车身结构。加入电池支撑保护结构，也提供侧面撞击时的支撑力与保护。特斯拉MODEL X还有一个特色功能就是自动***驾驶，但是由于中国道路规定以及复杂的道路情况，使它的这项安全功能不能施展，这点稍有遗憾。
动力充沛，轻松应对各种使用场景！
蔚来ES8搭载了前160kW永磁同步电机+后交流异步电机，最大总功率400KW（544p），峰值扭矩725N·M的前后双电机，百公里加速为4.9秒，在中大型SUV里面，这样的数据表现非常强悍。另外，为了进一步提高续航能力，ES8提供了70KWH、84KWH、100KWH的电池组供选择，分别可提供415KM、485KM、580KM的续航里程。
特斯拉MODEL X有两种动力模式可供选择，一种是注重续航里程版本的Model X 100D，最大总功率398KW（541p），峰值扭矩755N·M，其续航里程为552KM，百公里加速为4.9秒。另一种则是注重加速性能版本的Model X P100D，最大总功率580KW（789p），峰值扭矩1140N·M，其续航里程为507KM，百公里加速为3.7秒，这个数据是非常亮眼的，甚至超越了一些超跑的动力表现，日常使用完全是大马拉小车，绰绰有余。
蔚来ES8和特斯拉?Model?X都***用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂，并标配可调节软硬、高低的空气悬挂，日常满载可以舒适，偶尔小***驾驶可以有足够的支撑力度。尤其是蔚来，对于40-50万售价来说，标配空气悬挂这个配置可谓良心越级配置了。
小结：在动力方面，两者都是5秒俱乐部以内的成员，对于日常的通勤和***驾驶也完全能够胜任。底盘都配备了空气悬挂，舒适性得到了保证。蔚来ES8也提供多续航版本多款车型可供选择，针对不同使用场景选择，总有一款适合你。
最后说点真的：
经过外观、内饰、配置、空间、动力各方面的对比，相信这两者的表现也显而易见，蔚来ES8多项参数指标已经超过了贵它两倍价格的特斯拉MODEL X。现在看来，蔚来ES8 不仅仅是蔚来的期间产品，更标志着中国品牌车型的新高度，可见当下国产新能源汽车已经做的非常优秀。那么，你有50万会考虑这款优秀的中大型SUV吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #ES8
