小鹏P7是小鹏的第二款车型,是Xpeng汽车在价格和品牌上取得突破的重要车型。新车定位为纯电动中型轿跑车,售价在20-30万之间。它以性价比、高续航、高智能挑战MODEL3,是首款续航超过700公里的量产车型。
官方长寿命智能轿跑车定位,轴距2998mm,溜背车身,阻力系数仅为0.236Cd。
2020年4月27日,小鹏P7正式公布价格,共推出8款车型。补贴后售价229.9-349.9万元,其中续航706KM长的智星版售价254.9万元,预计9月交付,其他车型预计6月底陆续交付。
小鹏P7售价22.99万元,降低了用户购买门槛。填补自有品牌20-30万纯电动汽车空白色市场,两驱智能版XPILOT3.0服务***用付费模式,适合30万及以下新补贴政策。
产品分析
小鹏P7的外观***用“星际”设计语言,车头扁平营造出低洼的视觉效果,分体式大灯组搭配封闭式前格栅设计,还配有弧形窄条灯带,整体效果极具科技感。
目前,小鹏P7具有较强的市场竞争力。XPILOT自动驾驶***系统、XmartOS车载智能系统、长续航等功能构成了P7产品高智能、高科技、长续航的亮点。入门价格仅为22.99万元,低于竞品MODEL3,性价比较高。
国产Model3的热销引爆了纯电动车市场。小鹏P7未上市时,订单已经超过2万,销售前景看好!
百万购车补贴
小鹏汽车p7评价
值得购买,小鹏P7的外形趋向于跑车,溜背式设计,加上隐藏的门把设计,前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带,感官上科技感十足,就像一款来自未来的跑车。
而且小鹏P7的开锁支持手机蓝牙上锁/开锁,和NFC卡片钥匙打开车门非常便捷,拥有4.3秒百公里加速,启动时会有强烈的推背感,不知不觉就已经进入百公里时速行驶在高速公路。
主要优势:
作为纯电动车,小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人,表现在硬件层面,车内10.25英寸的***全液晶智能仪表盘+14.***英寸悬浮触控屏便是最明的代表。
而智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等,也是小鹏P7立足市场的核心竞争力。此外,车内一些按键设计、方向盘和音响扬声器还***用了2.5D曲面设计,让车内的科技感更强。
相对于G3,小鹏P7亮点在哪里?
昨天,第5万辆小鹏P7正式下线。从0到50000!P7只用了496天!这意味着消费者对P7品质的认可。
售价22.99万,很受年轻人欢迎的小鹏P7有哪些亮点?有哪些缺点和不足?让我们看一看。
1.票面价值
小鹏P7的外观就像一辆百万级豪华跑车,360°无死角。
内收正面
曲线尾部
光滑的身体
在达内音响、氛围灯、纳帕真皮 座椅 的加持下,车内充满了身临其境的智能体验,大气十足。
2、马力
小鹏P7的底盘值得一提,联合了德国专业底盘团队对底盘进行设计调校,保证了P7拥有跑车的驾驶操控质感和媲美豪华车的高品质舒适性能。
说到马力,数据显示。
小鹏P7是一款四驱车型,430马力,655牛·米扭矩,百公里加速4秒,V8强劲发动机性能参数。
小鹏P7的后驱车型:267马力,390牛·米扭矩,百公里加速6.7秒,V6发动机性能参数。
一个字:牛!
3.语音交互
小鹏P7的语音交互是通过“小P”实现的。用过的人都说小P是体验最好的管家。
为什么这么说?那是因为它可以实现许多复杂的操作:
(1)保持倾听:小P说话后会自动开始倾听,可以继续和小P说话而不会醒来。
(2)随时打断:不用等小P说完,随时可以给出新的指令。
(3)不随意接班:不用担心与他人交流被打扰。小P能看出你是不是在和小P说话。
(4)忘记说明:不用背一堆繁琐的说明,也不用查帮助。可以语音打开界面,看图说话。
(5)看图说话:在界面看到任何按钮/开关,都可以直接控制语音。
(6)训练小P:语音命令、回复单词、多种操作都可以定制,更符合我们的需求。
4.忍耐
电动汽车的续航无非三点:自身续航里程、充电速度、充电站布局。
首先,小鹏P7NEDC最长续航达到760km,不逊于某些燃油车。
其次,小鹏P7充电速度快,两首歌能跑100多公里。比如长续航的后驱车,在合适的温度下充电10分钟,就可以实现123km的NEDC续航。长寿命后驱汽车,***用DC快充,可在28分钟内实现30%至80%的充电。
最后,充电站的布局也非常广泛,可以在Xpeng Motors APP上找到。川藏铁路上有小鹏增压站。今天,广州第29座超级充电站和广州国际金融中心超级充电站已经“高调”启动!所以充电站的布局速度还是很快的,充电问题不大。而且购车还赠送家用充电桩,可以在家里充满电。
P7除了高颜值、大马力、底盘好、语音交互强、续航有保障等优点外,还有哪些缺点?
1.后排最上面的房间空
因为是轿跑设计,车身是向后的流线型设计,所以后排顶部的空空间稍微紧凑了一点。还好有全景天窗,坐在车里不觉得压抑,反而很通透。
2.无电动尾门
手头有其他东西的时候手动开门有时候比较麻烦。
3.底盘看起来很低。
因为轿跑设计,为了保持美观,底盘看起来有点低,担心被刮花。但其实底盘的高度和普通车没什么区别。开车的时候正常注意,不去颠簸太大的路就不会有问题。
这些都是小鹏P7的优点和缺点。有兴趣可以去店里试驾。真正体验之后,你会对这些优缺点有更多的感受。
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P7是一款轿跑,我蛮喜欢它的造型的,车身线条非常流畅,觉得它的贯穿灯很讨喜。相比于G3的小型SUV,我觉得这款P7给人的感觉更酷,科技感强。
来自太平洋汽车网
说到相对于G3,P7的L2.5和L3的自动驾驶肯定是他最大的亮点,硬件配置确实很强大。有英伟达等等强供应商的加持,期待在自动驾驶系统量产方面有较大的突破。不过27w~37w这个价格,个人觉得还是有点高。如果最低配带自动驾驶,那就可以期待了。
它的车内智能我觉得也是不可忽视的。P7跟G3一样仍然有人脸识别功能,能够进行座椅同步化。不过G3只进行了账号绑定一些简单的功能,P7的个性化信息的内容更多。从P7的介绍短片来看,P7可以进行心跳监测,音乐库同步等等。同时,在宣传篇中可以看到P7还配有视线追踪功能,随着驾驶员的视线变化显示角度。P7也跟G3一样,能够后期OTA。很多新的功能会一直更新。我觉得这是比较好的点,车还是很贵的,就怕买了就过时。
总的来说,我觉得P7还是一款值得期待的产品。
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