比亚迪海豚质保政策,比亚迪海豚保养费用多少一次

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  1. 新能源车保养一次大约多少钱
  2. 正常保养一次多少钱
  3. 比亚迪混动车保养费用

如今的汽车消费市场,不管是燃油,还是新能源,人们在选择家庭用车时都开始走向了务实线路。其实在这类细分市场中,经济实用的本田飞度一直都是比较突出的选手,而从2021年开始,它有了个强力的竞争对手——比亚海豚,今天我们就来看看这两款“家庭经济适用车”对比之下,谁会更胜一筹。为了让这样的对比更具参考性,我们选择了价格相近的2023款海豚 420km 自由版(11.68万元)、2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版车型(10.88万元)。

外观对比

海豚与飞度都选择了比较实用的车身结构与风格开发,它们的引擎舱都***用了极为短促的处置,以最大程度降低对座舱乘坐空间的影响。同时,海豚与飞度也都将引擎舱线条与A柱进行了高度融合,而海豚这边的优势在于它有着更多扰流层次的变化,包括前导流孔、侧裙包围等都有凸显出了那种小钢炮的运动层次,而且整车的门板处置也以低风阻为主。

比亚迪海豚质保政策,比亚迪海豚保养费用多少一次
(图片来源网络,侵删)

飞度这边则是一台跨界版本,它拥有更多保险杠底盘周边的硬塑包围,这会有利于提升车辆在多路况环境中的通过能力,当然,买这种两厢车主要还是为了驾驶稳定与通勤,多路况要求并不会那么高。

内饰设计PK

两款车型在对内饰的处理上都***用了体现年轻个性的拼色,并尽可能减少了物理控制台对扶手箱前端的影响。但可以看到的是,海豚在内饰的设计上应用了更广泛的金属材料与软质地材料的对撞,而且四炮筒出风口、置物平台、按键式换挡以及独特的滚轮式汉字控制台设计,都让其在个性与实用性之间找到了平衡性。此外,座椅中央的打孔、门板中的软填充等等,它都要比飞度拿得出手。

飞度这边主要的装饰还是硬质地搪塑,而中控台的触控屏与下方对应的旋钮+按键控制台都以实用性、易操作为主,少量装饰是应用于杯架、门把手、方向盘与机械换挡机构之中的。而飞度的座椅还是覆盖着织物,门板中会提供部分软面料,填充较少。

尺寸空间对比

海豚与飞度作为小型两厢车,除了厢体结构外,尺寸都算是同级里比较突出的,而对比之下,海豚达到4125/1770/1570mm的三围显然是要更出色一些的,4090/1725/1567mm的飞度则是小了一圈。关键在于,海豚的轴距长达2700mm,这比飞度长了足足170mm,这直接会导致二者空间上的差异。

静态体验中,身高175cm的体验者在海豚的前后排头部空间分别为1拳、半拳,而后排腿部余量能够达到足足2拳,并进行了较为平整的地板处置。而飞度会拥有一定头顶高度优势,前后排都能保持在1拳左右,但后排的腿部余量只有1拳出头,而且地台也带有一定隆起,就体感空间来说,海豚的综合性还是更胜一筹。

车载配置对比

海豚在信息***上有了5.0英寸数字仪表盘与12.8英寸触控屏,它迎来了DiLink智能网联系统,并有4G、车联网的支持,高德导航、智能语音以及远程控制都一应俱全,***方面也有全景影像、定速巡航以及带雪地/运动的驾驶模式选择系统。同时,运动风格座椅带有主驾驶电动调节,还配了更利于节能的热泵空调

飞度的信息***则相对基础,7.0英寸数字仪表盘与8.0英寸触控屏,主要依靠CarLife手机互联来实现多媒体功能的拓展,但语音、远程等功能并未实现。而Honda SENSING主要还是走主动安全路线,自适应巡航会成为一个***优势,却没有提供***影像选项。空调为手动调节,座椅则是前面提到的织物座椅。

动力系统对比

海豚得到了一台最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的电动机,瞬时爆发特性与固定齿比变速箱让它起步即可爆发,而刀片电池将带来420km的CLTC纯电续航,并可在60kW快充模式下实现半小时充电。飞度这边则是一台1.5L发动机,最大功率为96kW,最大扭矩155N·m,配合CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.6L/100km。

用车成本

海豚获得了6年或15万公里整车质保,按2万公里/保养一次、三年6万公里里程换算,其平均保养成本约为320元/年、保险成本为4200元/年;而按照44.928kWh电池能量、0.558元/kWh充电单价计算,其能耗成本为1172元/年,每年养车成本为5692元/年。

飞度可获得3年或10万公里整车质保,按照同样的保养频率、保险内容与行驶里程计算,车辆平均保养成本约为2100元/年、保险成本为5600元/年;而按照7.88元/L汽油单价、5.6L/100km油耗计算,能耗成本则为8825元/年,每年养车成本为16525元/年。

写在最后

作为一台新能源车,海豚之所以能迅速成为同级细分市场的冠军,其实这里跟飞度的对比已经能说明问题了。当然,飞度依旧是小型两厢市场比较稳妥的选择,这台潮越Max也能承担更多多路况任务。而海豚自然不用多说,除了档次与***性都更强外,更低用车成本也会是它的天生优势。

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新能源车保养一次大约多少钱

新能源汽车多少公里保养一次?一起来看看小编今天的分享吧。

一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

拓展小知识

新能源汽车要不要保养

这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护

新能源汽车保养和燃油车有区别吗

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

而混动车型的保养则和燃油车大同小异,传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少,同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

新能源汽车保养一次多少钱

新能源汽车保养一次需要300-700元左右。

如果每10000公里保养一次,一年保养三次,价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油每年更换一次,价格在700元左右。如果一年换两个轮胎,价格在900元左右。另外还有刹车片、防冻液、雨刷玻璃水等耗材,每年差不多1000元左右。如果粗略计算,不包括保险,每年的维护费用大概在3500-4700元。当然,如果平时里程和路况不好,成本会上升。

由于新能源纯电动汽车靠电池、电机驱动,所以新能源纯电动汽车不需要机油、三滤等常规保养,只需要对驱动电池组合电机进行常规检查,并保持清洁即可,相比传统能源汽车来说更加省心、省事,关键是也比较省钱。不过大家不要忽略一个问题,就是新能源纯电动汽车它是需要更换电池的。而电池的价格几乎可以再购买一辆新的新能源汽车了,所以如果大家想要购买新能源汽车的话,一定要考虑清楚这个问题。

以上就是小编今天的分享了,希望可以帮到大家。

正常保养一次多少钱

新能源车保养一次大约多少钱

相比燃油车,新能源车有利有弊。新能源车虽然续航里程短,充电速度慢,但是养车成本很低,是燃油车的一半。那么,新能源车保养一次需要多少钱呢?

新能源车的保养一次大概需要400-800元。

如果每一万公里保养一次,一年保养三次,价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油一年换一次,价格在700元左右。如果一年换两个轮胎,价格在900元左右。另外还有刹车片,防冻液,雨刷,玻璃水等耗材,每年1000元左右。如果粗略计算,不包括保险,一年的保养费用大概在3500-4700元。当然,如果平时里程和路况不好,费用就上去了。

由于新能源纯电动汽车由电池和电机驱动,新能源纯电动汽车不不需要机油、三滤等日常保养,只需要对组合电机驱动电池进行日常检查,保持清洁即可。相比传统能源汽车,新能源纯电动车更省心省事,关键是还省钱。但是,我们不应该忽视一个问题,那就是新能源纯电动车需要更换电池。电池的价格差不多可以买一辆新的新能源车了,所以想买新能源车,一定要考虑清楚这个问题。

那都是关于维护一辆新能源车要花多少钱。

比亚迪混动车保养费用

首先,车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异,这会导致保养费用有所不同。一般来说,豪华品牌或高端车型的保养费用会更高,因为它们的零部件更加精密,需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下,普通车型的保养费用相对较低。

其次,保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目,主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单,费用一般在200元到800元之间,具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面,涵盖了更多的检查和更换项目,如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂,大保养的费用会相对较高,通常在1000元到3000元之间,具体取决于车型和服务商。

此外,所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异,而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此,在选择服务商时,除了考虑价格因素外,还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后,需要强调的是,以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响,包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容,建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计,并解释所包含的服务项目,从而帮助您做出明智的决策。

保养比亚迪混动车的方法:1、4S店的保养费用偏高,就以更换机油机滤来说,仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%,工时费一般需要150元以上,而普通保养店也就几十块钱;2、4S店所用产品也不能保证品质一定好,因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的,机滤很多是诸如***、曼牌等给贴牌);3、但在国内,4S店还是有其一定优势存在,4S店通常是厂家授权的经销商,与各个厂家之间有着紧密的联系,因而在4S店里能轻易购得的原厂配件,质量比较有保证。

标签: #保养

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