哪吒u2020款400_哪吒u500环球版配置

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  1. 试驾|可选透明A柱 续航超500公里 试驾纯电SUV哪吒U
  2. 哪吒u500电池容量多少

哪吒汽车作为造车新势力中的年轻一员,算是比较品牌调性和辨识度的。去年,首款纯电SUV——哪吒N01迎来改款并随**《哪吒之魔童降世》联动上市,超50亿的票房成绩让**大获成功,也让新的汽车品牌为大家所知晓。3月21日,哪吒汽车正式发布了旗下第二款纯电SUV——哪吒U,补贴后售价为13.98-19.98万元,分为6款车型,其中400和520版本分别对应综合续航里程400km和500km。有一些关注电动车的朋友询问我们车型如何,怎么选购,我们以2020款520?U享(下称哪吒U)实车为例,为大家介绍车型并做推荐。

车型特点:

一、品牌第二款量产车型,基于HPC纯电平台打?

哪吒u2020款400_哪吒u500环球版配置
(图片来源网络,侵删)

二、造型源自Eureka?01概念车,前脸呼吸灯颇有未来感

三、内饰有一定质感,双12.3英寸+8英寸组成三屏数字座舱

四、运用几项领先科技,如透明A柱、生命体征监测、小You智能机器人等

五、提供400和520版本,综合续航里程对应400km和500km

哪吒U是合众新能源基于HPC纯电平台打造的第二款量产车型,与哪吒01朴实无华的造型不同该车的外型高度还原Eureka?01概念车,全新设计语言使得整车充满未来感和科技感,尤其是带呼吸灯效果的非常规前脸个性十足,拥有极高的辨识度。新车提供冰晶银、碧玺红、天青蓝、祥瑞紫、墨玉灰、琉璃青和玉石白共7种车身颜色可选(双色车身需要加2000元),丰富的色彩能够满足年轻消费者的个性需求。

和大多数纯电动车一样,哪吒U的前脸也***用了封闭式,不过内部大有乾坤。“极地之光”贯穿式灯带集成了LED日行灯并延伸至两侧灯组内部,同时灯带中间部分做了特殊的折角处理,与品牌LOGO形成巧妙的呼应。车头有个亮点是带IME互动呼吸灯的封闭式格栅,它可根据车辆的状态与车主进行互动,比如车辆解锁时,以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼;临时停车时,以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态;当车辆出现胎压异常时,会进入红色闪烁提醒模式。这套系统相当于为车辆增加了表情,增加与车主的情感交流。

大灯***用近远光一体式,全系标配LED灯源,从内部上下延伸的灯带来看有些广汽新能源Aion?LX的味道,不过哪吒U的灯带更加修长,与“极地之光”贯穿式日行灯的融合度更高,辨识度也比较高。

侧面造型很有意思,前后悬垂都很短促,车身腰线提的较高,前低后高有力量感,整个车顶部分都***用黑色涂装,远处看银色行李架犹如漂浮在空中。C柱设计的非常粗壮,倾斜角度很大,营造出轿跑SUV的视觉效果,侧裙和轮眉则加入黑色饰板装饰,接近传统SUV的风格。?

车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm,与造车新势力的同级对手相比,三车在长度上相差很小,但哪吒U的轴距却明显更长,另外车身宽度也更宽,充分说明这个平台给予电池和座舱留出了更多空间

全黑色的外后视镜与黑色车顶相得益彰,与红色车身搭配又显得富有活力感。外壳上方设有LED转向补偿灯和侧置摄像头。这台可选装可视化透明A柱,可以配备两个摄像头,前置摄像头专门用来拍摄侧前方的盲区,是一个具有创新性的配置。另外具备电动调节、折叠、加热功能,还算完善。

哪吒U提供快充和慢充两种充电模式,分别设在左右侧翼子板处,快充30分钟即可充满80%的电量,慢充为8.5小时

门把手并没有***用当下流行的隐藏弹出式,而是***用常规造型并搭配车身同色涂装,视觉融合度还算不错,配备无钥匙进入功能。

前后轮规格均为225/55?R19(中低配车型为225/60?R18),搭配双五辐旋风轮毂,犹如“魔童”踏着“风火轮”般英姿飒爽。轮胎匹配的是主打城市铺装路面的锦湖ECSTA系列,在行驶舒适性和静音性方面有着不俗表现。?

尾部造型运用较多平直线条,同时很注意不同曲面的变化,层次感相当充分。尾灯***用与头灯相同的贯穿式,拥有很高的辨识度。***用了外凸明显的保险杠,能够保护车身。

车厢内部,哪吒U***用中国用户喜好居家感的内饰风格,米色皮质让车厢充满温馨氛围,同时又利用屏幕和新技术来营造科技感,包括双12.3英寸+8英寸三块大屏、小You智能机器人、生命体征监测,可视化透明A柱(需选装)等。另外,车内氛围灯拥有10个基础色和1个自定义色可选,带来更多选择。整体而言,车厢无论是工艺、色彩搭配还是触感体验都达到不错的水平。

我们先来看这个领先的科技配置,为了消除A柱产生盲区带来的安全隐患,可以选装透明A柱。在A柱安装OLED柔性屏,配合自主研发的智能软件算法和外部***摄像头,实现A柱透明可视化,是业界首创。?

多功能方向盘***用的较少见的双辐造型,全系标配真皮包裹,带来饱满舒适的握感,底部***用平底造型,而且3点和9点位置增加了手形,底部也有小的内凹,方便驾驶者掌控位置。方向盘左右横辐***用按键+拨杆控制,比较顺手,左侧控制自适应续航,右侧控制多媒体。方向盘前方设有摄像头,用以实现生命体征监测,它能够实时监测驾驶员眼部和面部状态来调整可视化A柱的投放角度。

出自造车新势之手,12.3英寸全液晶仪表盘自然少不了,UI界面以黑色为主调,视觉效果简洁细腻。

12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘为连体布置,形成巨大的25英寸贯穿大屏。中控屏搭载PIVOT?2.0智点系统,除了常规的***功能外,还能够刷抖音,非常时髦。中控屏前方独立的小屏幕正是小You智能机器人,类似于蔚来的NOMI,它能够通过摄像头捕捉车主的表情,可以与车主互动交流,当车主不开心时会主动推送音乐来舒缓心情,非常拟人化。?

中控屏下方为空调控制面板,***用旋钮+8英寸触控屏组合控制,可调节空调温度、出风量和出风模式,屏幕显示更加直观,而倾斜布置也更方便驾驶员操作。三个快捷旋钮主要调节出风量、开关和温度,AC、除雾等则布置了快捷触控按键,符合用车时常用习惯。后方的挡位控制区***用了旋钮式挡杆,左右布置了车辆***按键,左侧是自动驻车和电子手刹,右侧则是能量回收。

挡杆后方的滑盖下方并不是杯架,而是专门用来收纳手机的储物格,内部增加了无线充电功能,从这种布局可以看到,新势力造车对于用户手机的重视程度要远大于传统的饮品。

倾斜布置的空调控制屏幕后方腾出储物空间,设有两个水杯架、两个USB接口和12V电源。只不过这样布置的水杯架在取放饮料时可能会有些不够方便。

中央扶手箱深度可观,开口很大但底部宽度不足,内部也没有配备充电接口,仅作储物用途。

前排座椅***用了一体式座椅,两侧侧翼支撑做得很高位,而且增加了肩部支撑,***用双色拼接,看起来非常有运动感,不过皮质是仿皮而非真皮。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低(2向)电动调节,副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节,同时前排座椅还配备座椅加热功能(入门车型除外)。?

后排座椅材质与前排相同,宽大的坐垫和内凹的靠背营造出舒适的座椅,但较软的皮面和填充物使承托力有所欠缺。得益于2770mm轴距和平整的地板,后排空间表现非常出色,纵向可以翘起二郎腿,横向乘坐三个成年人也很轻松,只是头顶空间只能算一般。配置了三个可调高低的独立头枕,中央有可翻折扶手带两个杯架和储物格。

后排配备了地台式空调出风口,还有USB接口和储物格,地板完全平整,腿部可以自由活动。?

车顶配备了全景电动天窗,不过只有中高配车型才有。

尾厢容积暂未公布,内部空间受到两侧壁的压缩变得比较窄,纵向距离较为充足,但上方受车顶有一定影响,总体来说尾厢空间是足够所需的,即使5人长途旅行也没有问题。后排座椅还支持4:6比例放倒,只是不能完全放平,有一定的倾斜角。地板下方是放置私密物品的暗格,并未配备备胎,***用充气泵和补胎液来应对。

动力方面,哪吒U搭载电机、减速器和控制器三合一集成式电驱系统,提供低/高功率动力版本可选,前者最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为210Nm;后者最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为310Nm,均匹配电动车单速变速器。续航方面,***用宁德时代NCM811三元锂电池,400版本和520版本的NEDC续航里程分别为400km和500km。

底盘方面,***用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,全系均为前置前驱方式,并未提供四驱版本。

配置方面,哪吒U共分为3款400车型(即400km续航版本)和3款520车型(即500km续航版本)共计6款车型,下面我们先看400车型。

一、400车型对比

入门版2020款400?U行售价为13.98万元,中配版2020款400?U创售价为15.68万元,价格贵了1.7万元,配置上多出了前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸空调控制面板、天窗语音识别控制、面部识别、自动头灯、多色车内氛围灯、外后视镜折叠加热、感应式雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。侃弟认为以上配置能提升舒适度,其中面部识别和8英寸空调控制面板能够提升车厢科技感和用车体验,多花费1.7万元比价值得。

高配版2020款400?U享售价为17.68万元,价格比中配版贵了2万元,配置上多出了19寸轮毂、并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、内置行车记录仪、手机无线充电、Jamo尊宝音响、触摸式阅读灯、内后视镜自动防眩目。以上配置的核心就是L2级的驾驶***,对于一般代步用户有些奢侈,裸车价高达17.68万元,并不划算。

结论:最具性价比的是15.68万元的2020款400?U创,故作推荐。

二、520车型对比

520车型的配置与400车型完全是对应的,520?U行、520?U创和520?U享分别对应400车型的400?U行、400?U创和400?U享,配置基本相同,更多的是动力和续航里程的差异,具体差异可参考400车型对比。

结论:最具性价比的为17.98万元的2020款520?U创,故作推荐。

侃弟点评:

哪吒U作为全新车型,没有历史包袱,因此很多品牌不敢尝试的功能和配置他们可以率性***用,带来前卫十足的感觉。外型上的IME互动呼吸灯和小You智能机器人为车辆赋予了情感因素,更像是有生命的伙伴。而车厢内部的双12.3英寸+8英寸三屏组合,首次出现的透明A柱和生命体征监测,为智能出行创造了全新的概念和体验。车型选择,虽然入门版车型已足够满足日常需求,但如果以“造车新势力”的标签来衡量有些欠缺科技感,因此我们推荐配置更高的中配版(400?U创和520?U创)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾|可选透明A柱 续航超500公里 试驾纯电SUV哪吒U

1、哪吒u500网约版配置包括流线型的车身设计,配备了LED大灯、LED日间行车灯以及独特的前格栅设计。

2、搭载一台永磁同步电机,最大功率为215马力,峰值扭矩为353牛米。

3、续航里程为410公里,满足日常网约车的需求。

4、简约设计风格,配备了10.25英寸中控液晶屏、方向盘带有多功能按键、自动空调、倒车影像、胎压监测等配置。

5、配备了前排双气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子车身稳定系统等安全装备。

哪吒u500电池容量多少

紧凑型SUV一直是消费市场的热门,无论是燃油车还是新能源车型都是如此。目前市面上纯电紧凑型SUV也不少了,?哪吒U就是其一。与我们之前试驾的哪吒V不同,这款车从各个方面都向上一步。

补贴后哪吒U官方指导价区间为13.98万-19.98万元,续航上分500km+长续航(500U)和400km+标准续航(400U及360联名款)两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本(400U和500U顶配可选)。

透明A柱技术其实在前几年业内就已出现,哪吒汽车也是将这一技术率先适配在量产车上。在现阶段来讲,肯定是个吸引眼球的配置。简单说就是在两侧A柱内置了一个OLED柔性屏,时速30公里以下,能通过外部摄头将A柱两侧遮挡的盲区通过影像显示在OLED柔性屏上,从而提升驾驶的安全性。据80君体验,这个技术的确能减少驾驶盲区,增加视野的开阔性,不过稍微有些卡顿,体验上也要适应一下,毕竟它改变了传统的驾车方式。

还是将重点放在车内,除了A柱上的两块屏,哪吒U还配备了双12.3英寸联屏和8英寸空调控制屏,顶部的双联屏集成了智能网联,时下该有的功能都具备,在此就不赘述了。8英寸空调屏还配有实体键,避免全触控给盲操带来影响。这三块屏幕的显像效果还不错,读取和操作都没有问题。

在中控台顶部配备了一个叫做“小You智能机器人”的配置,它的作用是AI语音控制,语音识别的精准度还可以,它最大的亮点是在无网络时,仍能提供语音体验以及40多种表情包来调节气氛。

哪吒U的车身尺寸为4530×1860×1628mm(长宽高),轴距2770mm。后排空间在这个级别来说可排在前沿位置,实际体验效果也是相当充裕,电动车赋予的后排纯平地板也带来了更好的腿部空间,也能照顾到后排坐仨人的时候。稍有不便的是,因为前排是一体式座椅,所以坐在后排,前方视线有些阻挡。不过毕竟鱼和熊掌不可兼得。

除了乘坐空间外,行李厢空间也能满足日常所需,另外还有脚部感应尾门开启,灵敏度表现良好,基本一个“扫堂腿”的动作,尾门就能开合。

520版本搭载是宁德时代NCM811三元锂电芯,能量密度180Wh/kg,总容量68.7kWh,NEDC续航里程超500公里。400U的电池电芯则来自天津捷威和亿纬锂能,NEDC续航里程为400公里。搭载的是自主研发的恒温电池管理系统,据称可实现95%恒温占比区间。

驾驶方面,哪吒U呈现出三种不同的性格。主要也是和驾驶模式的分界有直接关系。经济模式下,动力输出平顺且线性,起步感受较轻快,比预想的经济模式要快一点。对比经济模式,标准模式下能明显感觉动力响应更迅捷,而运动模式下,能充分感受到电机高性能输出的特性,其表现是一脚电门到底,随之而来的就是轮胎挠地后的打滑(官方500U百公里加速小于7秒)。转向手感和此前试驾哪吒V一样,都是非常轻的转向力度,速度上来后会逐渐变“沉”。

悬架方面是前麦弗逊后多连杆,调校更偏重舒适取向,市区行驶时大部分颠簸都会被悬架过滤,细小的颠簸和坑洞处理还有提升的空间,传入车厢内的余振还需要再细微过滤下,少了点柔韧感。整体上对这款车做个驾驶上的总结,电动机的加速感属于正常表现,底盘品质在可接受的范畴,基本上以城市用车的标准来看,它的表现很均衡。另外***驾驶方面,该车达到了L2+级别,全车有12个超声波雷达,来实现自动泊车及自动领航驾驶等。最后跟大家分享下外观感受,这一点,哪吒汽车比较特别,目前已经上市的三款车,各自都有各自的表情包,并非家族套娃。其中80君认为哪吒U算是三款车中长相最出众的。比如车头贯穿式的灯带,下方是能显示车辆状态的流水灯(充电时可点亮),当然除了调动情绪的灯语,它还能配合生命体征监测系统切换来达到警示和提醒的作用。

尾部也是贯穿灯带,与前部特征形成呼应,顶部扰流板的尺寸不小,尤其从侧面看,延展了视觉动感。轮胎规格是225/55?R19,品牌来自锦湖,五辐低风阻轮毂其颜色还支持个性化定制

结束时跟大家分享两个“彩蛋”,一个是车钥匙,哪吒的钥匙挺有意思,像是一个玩具,也有点风火轮的意思,另一个是车头的标识带。这两点也体现了新势力造车的思路之一,无论是设计还是形式总要有些与众不同。好吧,关于这款车,80君就先简单跟大家聊到这里,更多有趣有料内容请关注80君的汽车视野。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

68.2千瓦时。根据懂车帝网查询得知。哪吒u500车型颜色珍珠白,***用宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量为68.2千瓦时。电池的容量表示电池储存电能的多少,即电池在完全充电后,以一定的电池值连续放电,从放电开始到端电压降至规定的放电终止电压为止,放电电流与时间的乘积值。

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