别克Gl8陆尊价格_2022别克gl8新款陆尊

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  1. 别克GL82021款自动挡落地价多少钱?
  2. 2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元
  3. 起售价上涨1.4万变了啥!新款别克GL8 ES陆尊值不值?
  4. 31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市

日前,2021款?别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊正式上市,GL8?Avenir艾维亚推出三款车型,售价为45.99万元-52.99万元;GL8?ES陆尊共推出六款车型,售价为31.39万元-41.39万元。新车在外观方面的变化不大,主要针对配置方面进行了升级调整。

新车的外观方面,***用家族式的设计语言,整体造型延续了现款车型的设计。前脸大尺寸的进气格栅设计,内部***用蜂窝状设计进行填充,搭配前脸中央贯穿式的镀铬饰条,以及两侧犀利动感的大灯造型,带来了十足的气场,并且有着很强的运动感。

车身侧面的设计非常的简洁大气,流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计,以及动感大气的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。

别克Gl8陆尊价格_2022别克gl8新款陆尊
(图片来源网络,侵删)

新车在配置方面进行了升级调整,别克GL8?Avenir搭载V2X智能交通技术,能够实现车与车、车与道路基础设施之间的信息交互及共享。GL8?ES陆尊新增了653T智慧豪华型,搭载别克高级智能驾驶***系统,包含车道保持、自适应巡航碰撞预警自动泊车等多项功能。部分车型搭载了别克最新的eConnect3.0智能互联系统,优化了语音交互以及车载导航等功能,并且支持OTA升级。

新车的动力方面,搭载2.0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是9AT变速箱

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5月4日,上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市,共推出9款车型,售价23.29万元-39.99万元。新车型在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能五大方面的全面提升,进一步确定在该级别市场优势。

新车将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,显示上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。新车全系满足国六b排放标准,并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保

上汽通用汽车总经理王永清表示:“别克GL8车系全面进化的产品力和品牌价值,不仅将继续‘以一个车型定义一个市场’,也将为别克品牌注入更丰富内涵,助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升。”

全新一代别克GL8 ES陆尊

全新一代别克GL8 ES陆尊外观***用全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型,连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用,整体更显大气。

特别是展翼型全LED自动感应晶钻大灯***用高性能ADM小模组单元系统,可提供7种智能照明模式;两种模式专属动态礼宾灯以及19种灯光秀组合。引入智能防夹双侧电动滑移门,为乘客上下车带来更多便利。车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸,以及轴距3088mm,相比现款车型变化不大。

全新一代别克GL8 ES陆尊内饰方面更显豪华性与科技感。车内***用双12.3吋仪表及中控联屏***用悬浮式设计,座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀。

特别是第二排豪华贵宾座椅***用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%,座椅前后手动滑动增加电动解锁功能,拥有315mm超长前后滑动距离,并具有10向电动调节功能,还新增豪华翻折小桌板。

整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,前围内隔音垫***用变密度EVA复合材料,还配备马牌CC6花纹静音轮胎、12扬声器Bose Centerpoint?高级环绕声音响系统、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统。

新车配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技,并装载***流媒体内后视镜。此外,新车还引入***360°全景泊车影像,并可选装别克高级智能驾驶***系统,提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵***、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶***功能。并且支持OTA远程升级,具备扩展至更高等级驾驶***功能的能力。

全新一代别克GL8 ES陆尊搭载全新迭代的别克eConnect 3.0互联技术,通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示屏、***流媒体后视镜、智能手机等硬件,以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术,打造多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。

新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,涵盖5大类50多项主要服务,包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能,并为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

在动力方面,全新一代别克GL8 ES陆尊,全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合。发动机最大功率174kW,最大扭矩350Nm。综合百公里油耗仅为7.9L,燃油经济性提升8.1%。

全新一代别克GL8陆上公务舱

新车***用全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸,极具辨识度。车身尺寸为5238mm×1878mm×1800mm,轴距依然是3088mm。

内饰***用别克环抱一体式内饰设计,全新的悬浮内饰及12吋***触摸屏,以及全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配,整体更显档次。新车还配备双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个 USB接口等配置。

安全性能方面,全新一代别克GL8陆上公务舱新增***流媒体内后视镜、360***全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶***配置,让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统,全车7座配置三点式安全带,第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器。

全新一代别克GL8陆上公务舱也同步带来迭代的别克eConnect互联技术,支持高德实时导航系统、升级智能语音识别能力并支持重要节***日主动提醒,Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuick APP手机应用等,云端互联能力显著增强。

新车同样搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,可提供5大类50多项服务,用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁,发动机远程启动,空调远程设定和开关等,连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,让用户尽享更加高效友好、智能便捷的互联体验

动力方面,新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合,综合百公里油耗仅为7.8L,燃油经济性提升达8.2%。

别克GL8陆上公务舱此次还推出全新开发的福祉版车型,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,并具有记忆功能。

品评:自1999年上市以来,别克GL8已历经22年、五代产品进化,赢得超过120万用户的青睐,成为中高端MPV市场最成功的车型。全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市,在各方面升级明显,品质和档次进一步提升,再次确立领先地位,与GL8艾维亚构建的全新一代GL8家族矩阵,有望助力销量进一步提升,也推动别克品牌向上。(编辑:蔡群)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元

对于当前我国大部门的家庭结构,MPV对于很多家庭来说还是十分适宜的,它不仅有着宽敞的空间同时也能带来多样化的出行选择。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T豪华型,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配备了1.998TL4发动机,发动机最大功率是174kW,峰值扭矩为350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。

功能配置方面,别克GL8配备前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统等八项安全性配置。另外,该车还配备了陡坡缓降、自适应巡航、单色车内氛围灯等二十一项舒适便利配置。

价格方面,我们以别克GL82021款ES陆尊653T豪华型为例,据了解,目前在常德市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是8306元,再加上商业保险12931元,以及其他必要花费35469元,最后的首付款就是113***0元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好428300元,这个价格你觉得如何呢?

总的来说,别克GL8的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

起售价上涨1.4万变了啥!新款别克GL8 ES陆尊值不值?

易车讯 日前,我们从上汽通用官方获悉,2022款别克GL8 ES陆尊正式上市,新车推出6个配置,价格区间为31.79-41.79万元。

新款别克GL8 ES陆尊仍旧保持了动感且具有豪华感的车头设计,方正的车身可以最大化保证内部空间的使用效率更高,同时还有方便乘客上下车的侧滑门。车身颜色新增碧玺棕以及大漠金两种配色。

内饰部分也没有本质的变化,作为MPV车型,仍旧以空间利用率为最优先,中央的大尺寸屏幕***用悬浮式设计,是当下的主流设计,车内***用黑色和浅米色内饰,视觉舒适性很高。内饰的配色新增谦和米以及谦和米/雅黑镶拼的配色。

新车全系搭载48V轻混系统,搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动部分匹配9速手自一体变速箱。

31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市

提起目前在中国市场中销量不错的MPV,广汽本田奥德赛和?别克GL8绝对是绕不开的两款车型,它们都有着宜商宜家的特点,但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手,比如:上汽大众威然、荣威iMAX8等车型,让这几位长期"霸屏"车型也加快了升级迭代。

这不就在日前,上汽通用旗下2021款别克GL8?ES陆尊车型正式上市(以下简称:新款别克GL8?ES陆尊),共推出6款车型,售价区间为31.39-41.39万元,作为年度改款车型,新车主要在配置上进行了升级,并且新增了一款653T智慧豪华型,搭载了智能驾驶***系统。那么新款别克GL8?ES陆尊具体变了些什么?又值不值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

别克GL8?ES陆尊相信大家都已经很熟悉了,算是国内合资MPV市场当之无愧的销量担当,由于是年度改款车型,新车最大亮点是增加了一款售价为39.39万元的653T智慧豪华型,新车提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵***、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶***功能,并在车机系统智能化上也有所提升,可以说配置进一步提升,给消费者多了一个选择。

由于新车在外观和内饰设计层面并没有明显变化,咖哥简单带大家回顾下这款车型。外观上继续***用了飞翼式镀铬进气格栅家族化设计,中网四周以镀铬装饰条装饰,并和两侧大灯相连,带来的效果是整体性变强了,全系标配LED光源大灯组。

车身侧面线条简洁饱满,第二排车窗为隐私玻璃,第三排车窗同样进行了隐私化处理,并引入了智能防夹双侧电动滑移门,尺寸上,其长宽高分别为5219/1878/1799(1805)mm,轴距为3088mm。并配备了17、18英寸轮毂可供选择。

尾部中央一道横贯式镀铬饰条看起来也比较精致,尾灯组造型相比上代车型也经过了重新设计,转向灯支持动态流水显示效果,尾部下方排气管也***用了隐藏式布局,让整个车尾看起整体感更强。

内饰的变化相比上代车型更为明显,经过重新设计的中控台造型更加豪华,以浅棕色为基调,氛围偏向温馨,整体设计与Avenir车型基本相同。加入的双12.3英寸贯穿式屏幕及电子挡把,让车内科技感更强烈。

12.3英寸全液晶仪表提供经典和数字两种主题模式,还可显示地图和实时路况,功能丰富。此外,座舱大面积使用了皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀,让车内质感有了提升。

在车联网方面,新款别克GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联系统,新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能,并提升语音交互、车载导航表现,增强人车交互的实用性。内置科大讯飞语音系统,支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式,让语言识别更加精准。

并继续搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,可提供5大项11大类服务。

别克GL8?ES陆尊全系仅提供7座布局车型,布局形式为2+2+3,前排座椅除了入门版为织物座椅外,其余车型均***用真皮材质,贴合感不错,并且支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。

作为一款商务属性的MPV车型,该车后排两个独立座椅也有着明显的升级,除了入门版车型,两个座椅均支持10向电动调节,部分高配车型还具备加热/通风/***等功能。另外,还增加了前后调节电动解锁功能,使得前后调节更顺滑。

整个后排座椅地台也是比较平整,第三排座椅材质和前排也保持一致,但是座椅还是会有些偏硬,好在乘坐坐姿上表现不错,能够满足基本的乘坐需求。

并且两侧扶手增加皮质软包覆,集成2个USB接口,一定程度上还是提升了乘坐体验。

第三排虽然支持放倒,但会留下一个较大的台阶,影响后备箱的拓展空间表现,但是在没有放倒第三排的情况下,后备箱空间上咖哥觉得还是能够基本满足日常使用。

动力方面,新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机,其最大功率为174kW(237Ps),最大扭矩为350N·m。传动系统,与之匹配9挡手自一体变速箱,官方百公里综合油耗为7.9L。

底盘方面,依旧***用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新款别克GL?8?ES陆尊共推出了6款车型,相比之前5款车型,新增了一款653T智慧豪华型,算是中高配车型,整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元,但是在配置上只是新增了全车车窗一键升降功能,算是售价进一步上涨。

而新增的653T智慧豪华型,指导售价为39.39万元,相比之前售价为37.99万元的653T豪华型配置进一步升级,比如增加了:倒车车侧预警系统、全速自适应续航系统、HUD抬头显示等几个功能,但是售价同样也是增加了1.4万元,新增的这几个功能带来了更高的智能驾驶***功能,这个功能之前大家只能在653T智慧旗舰型顶配车型上才能享受到,因此新增的这款车型更多的照顾到了需要更高阶***驾驶功能的用户,让更多人能够享受到,而不是过去顶配车型的独享功能。

综合来说,今年别克GL8的全系换代,共推出了三个车系,针对不同的消费人群,给出了差异化的价格区间,整体进化还是十分全面。新款别克GL8?ES陆尊所针对的更多是商务人士,但是现在这些人对用车也有了更高的要求,期望能够兼顾对驾乘品质上的一些追求,而智能驾驶***的下放也将能够满足这些人,因此咖哥觉得如果你对驾驶***系统这块要求比较高的话,此次新增的这款车型还是很值得推荐!大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在大多数汽车厂商眼里,高端商务MPV都是一块儿肥肉。高端商务客户多,而且需求旺盛,因此无论是合资厂商还是国产品牌,都想在这块儿市场分得一杯羹。但这么多年下来,除了卖出奢侈品价格的丰田埃尔法之外,就只有?别克GL8算得上是常青树。如今一年一度的年前销售旺季即将开启,高端商务MPV市场也将迎来一波销量高峰期,别克趁机推出了GL8的新款车型,力图扩大优势。

12月10日,别克GL8?ES陆尊版正式上市,新车共推出6款车型,指导价为31.39-41.39万元。新车的外观内饰均没有发生明显变化,但是在智能化配置上有所提升,并新增了智慧豪华型车型,新车上市将增强别克GL8的竞争力,对别克整体销量的提升起到促进作用。

外观

新车的外观设计与现款车型保持一致,整体的车身轮廓设计已经沿用多年,但看上去并不过时,这种宽车头、长车身、悬浮车顶的设计引来了不少厂商的模仿,几乎成为高端商务MPV市场上的模板。

大尺寸的中网是别克GL8的标志性设计,中网内部由飞翼式的进气格栅进行填充,并且加入了镀铬装饰边框。一道横向的镀铬装饰条由LOGO向两侧延伸,深入大灯组内部,有很强的设计感。

大灯的造型比较新颖,内部结构也比较复杂,共含有8颗钻石晶体LED光源,并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能以及LED日间行车灯。

两侧进气口比较小巧,新车的大灯并不具备雨雾模式,但却没有配备雾灯,这一点算是个不小的遗憾,雾灯在很多情况下还是比较实用的。

新车的车身尺寸为5219mm×1878mm×1805(1799)mm,轴距达到了3088mm,在同级别车型中具有明显优势。在俯冲式腰线的衬托下,整个车身显得十分修长,侧面***用了最流行的悬浮式车顶,提升了车身侧面的精致感。

尾部的设计比较简洁,看上去比较大气,两道横向镀铬装饰条上下呼应,拉宽了车尾的视觉效果。尾门的尺寸非常大,便于装卸各种个人物品。

尾灯***用了分体式设计,内部由几何排列的立体玻璃发光晶体组成,并且配备了流光转向灯,在夜间有着很高的辨识度。

新车***用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂,材质和焊接工艺均达到了同级别一流水平,能够为消费者带来不错的乘坐体验,同时还预留了备胎

内饰

内饰***用360度环抱式设计,线条简洁、美观,材质和拼接工艺也达到了比较高的水平,比较符合商务人士的审美。与此同时,新车还拥有多功能方向盘,以及连体式设计的全液晶仪表盘和触摸式中控屏。

多功能方向盘的手感不错,但设计上有点过于复杂,四辐式的造型其实并无必要。方向盘上有换挡拨片,并且集成了蓝牙电话、智能语音、定速巡航、媒体音量控制等常用按键

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰,同时也是各种驾驶***功能的展示平台,驾驶者一眼就可以看到与车辆有关的各种信息。

12.3英寸的中控大屏***用了悬浮式设计,并且与全液晶仪表盘联系在一起,充满了科技感。大屏支持手机互联,集成了倒车影像、空调控制、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。此外,新车均支持车联网和OTA升级。

档把置于中控台,这也是别克GL8的标志性设计,右侧则是一个钢琴烤漆材质的空调控制面板,整车基本实现了全触控操作。

除了最低配车型之外,新车均***用了真皮材质座椅,舒适感还是比较高的。主驾座椅均拥有4向腰部支撑和座椅加热功能。

新车***用2+2+3的座椅布局,第二排为两个独立座椅,可以前后滑动以及放倒,为消费者提供了各种空间组合,满足他们的各种需求,同时新车的高配车型还带有腿托,进一步提升了用车体验。

第三排座椅的坐垫比较长,能够对腿部起到很好的承托作用,遗憾的是缺少了中央头枕,放倒后也不能形成纯平空间,实用性上有所欠缺。

动力

新车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174千瓦,最大扭矩为350牛米,动力性能在同级别车型中的优势比较明显,同时新车均搭载了9挡手自一体变速箱。

小结:11月份的销量数据显示,别克GL8单月销量达到18196辆,在MPV市场上一骑绝尘,成为别克销量增长的大功臣,不过高端MPV的市场容量本身比较小,这样的数字基本上已经是极限。新车上市后,有助于别克GL8保持优势,但想进一步向上突破也是比较困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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