国家对新能源车消费的优惠政策好，新能源车企就看到了市场机遇，纷纷推出新车。
2020年4月27日，小鹏汽车的第二款产品小鹏P7上市，定位为纯电轿跑B级车，共推出8款车型，售价为22.99-34.99万元。那么，这款小鹏P7值不值这么高的售价？在产品力方面又有哪些优点和缺点呢？
优点一：造型运动感强
小鹏P7的外观设计是溜背式轿跑风格，车头由于没有发动机，因而设计得更为低趴。分体式大灯加上贯穿式LED灯带，呈现出极强地进攻性。同时，车尾的溜背线条也显示出其满满的运动感。
据悉，小鹏P7的空载离地间隙仅有130mm（乘坐人员时更低)，而常见轿车的底盘空载时离地间隙一般都在150mm以上。因此，小鹏P7日常行驶时的通过性问题是难以避免的。而且，作为纯电车型，过低的离地间隙还存在着安全隐患，由于车辆的动力电池安装在底盘上，一旦遭到托底、剐蹭，就容易对动力电池造成损害，会导致短路甚至造成自燃。
缺点二：空调出风口设计不人性化
小鹏P7的空调出风口设计上存在缺陷，前排空调出风口的造型呈一个开口向上的斗型，随着使用时间的增长，灰尘难免会堆积在出风口内部，不但难以清理，还会使吹出的空调风不洁净，影响车内空气质量。
小鹏P7的整车长宽高分别为：4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。虽然车辆的尺寸数据较为亮眼，但受限于整车的外观造型，实际坐进后排的感受却十分局促，腿部和头部空间表现都不好。
小鹏P7的车顶***用了分段式全景天幕，前后各有一块玻璃。但是这样的天幕无法开启，因而作为天窗来说，除了透光，完全无法起到通风换气的作用。此外，这两块天幕并没有配备遮阳帘，在夏天的烈日下，车内的感受可想而知。
缺点五：售价高
小鹏P7目前推出了8款车型，售价为22.99-34.99万元。小鹏汽车作为造车新势力，仅推出的第二款车型，就将售价抬升至20万元以上，顶配甚至突破了30万。小鹏的品牌力弱，产品力更是缺乏市场保有量的支持，再加上如此高的定价以及诸多设计方面的不合理，可以预见小鹏P7的市场前景堪忧。
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要问最近几年汽车市场的大趋势,当属电动化。很多厂商都在逐渐布局这一市场,而且这些车型都有着各自独特的卖点。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版搭载一套纯电动动力系统，前后永磁同步电动机，电动机总扭矩为655牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速4.3s，配备80.9kWh动力电池组，工信部纯电续航里程562km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.52h，慢充模式下4.2h充满。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备了主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持***系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了前排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、电池预加热等十七项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,我们以2021款四驱高性能鹏翼版的顶配2021款四驱高性能鹏翼版为例,该车型的官方指导价为409900元,据了解,目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为425080元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是122***0元,月供金额为8921元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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