您好，欧拉好猫电车充电器是可以能充比亚迪汉的喔，而且充电可以概括分为两类，好猫相对应的也有两个充电口，分别位于车前门的左右侧。左侧是慢充口好猫的充电桩是220伏的七千瓦的功率，你对比一下亚迪的家用充电桩的参数，如果是电压一样的话就可以共用
最高续航501km的代步车！欧拉好猫哪款值得买
近日，长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级（2023款），新车共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。作为参考，此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元，可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。
新车背景
欧拉好猫定位小型电动车，官方称其为“新世代智美潮跑”，最早于2020年11月上市。从数据来看，2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆，2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说，欧拉好猫算是一款非常热门的车型。
作为中期改款车型，新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动，依旧是浓浓的复古可爱风格，个人觉得，这种颜值是相当耐看的，可以实现男女通杀。
而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面，据官方介绍，新车总共进行了9项核心功能升级，包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统。
这里我需要指出的是，这9项升级并非全部都是无偿的升级，其中有的是需要加钱选装，那么为了能让大家有比较清晰的产品认知，我们先来说说不用额外加钱的升级部分。
2023款欧拉好猫内饰
2022款欧拉好猫内饰
首先是换装了全新“吧台式”副仪表台，其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计，增大了扶手箱的尺寸，同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板，最高可支持50W充电功率。
实际上，此前2022款也是有配备无线充电功能的，而此次强调50W的充电功率，应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后，新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。
还有一个升级点是关于前排Type-C接口的，其实就是将原来两个USB Type-A接口，调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，这样能满足更多样的充电需求。
除了以上提及的，像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元，V2L对外放电系统——选装价2999元，车载ETC——选装价500元，对于这些升级，大家按需进行选择即可。
在选装方面，新款欧拉好猫还继续延续此前的安排，即除了最低配（舒享型）外，其它版本均提供智能***驾驶选装包，价格为5999元，包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线***、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。
此外，如果你对车身颜色有偏好，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。
据官方的说法，新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升，由于这些方面需要涉及到实车体验去验证，所以这里先保留意见，等待后续有机会接触实车再和大家分享。
再来说动力层面，新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机，最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分，入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为401公里。
中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择，并有401公里和501公里两种续航里程。此外，新车全系支持快充、慢充两种充电方式。
写在最后
总的来看，在价格波动不大的情况下，新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级，虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置，但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。
而在核心的续航方面，新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平，在小型纯电SUV这个级别，对比比亚迪海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果，也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车，那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。
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长城欧拉再添“好猫”，看完它，还想买甲壳虫和MINI吗
提到汽车设计，近些年来咱们中国品牌新车的设计水平还是有了明显的进步，不管是聘请国外设计师还是在设计上的研发投入，都花费了不少心思，但是新车在造型设计上基本都离不开"年轻、运动、科技"几个关键词，也会存在同质化的尴尬局面。
这时候一辆造型让人眼前一亮的车型绝对会吸引到更多人的目光，一些品牌似乎也嗅到了消费者的需求，推出了极具设计感的车型。今天咖哥就给大家介绍一款很有设计感的纯电动车型：?欧拉好猫。日前，该车正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉品牌旗下全新车型，它整体造型看起来可爱复古，提供401km和501km两种续航版本，那么它的产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊，
欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古，该车是基于长城汽车柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，从整体设计风格来看，它身上线条流畅，配合溜背式造型以及"蛙眼式"前大灯，带来不错辨识度，咖哥觉得这个外观也是比较容易讨好年轻消费者的口味。
在LED灯组内部，类似感叹号的图案对应了欧拉的全新品牌标识，让你看到这个大灯内部结构就知道它来自欧拉品牌。
车身线条以圆润弧线为主，并使用拼接式双色车身，给人一种典雅复古气息，下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计，也在向经典的保时捷车型致敬，这也很好理解，这个造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
轮圈造型同样具有复古气息，除了入门版车型为17英寸，其余车型均为18英寸轮圈。
充电口位于车身左右两侧的前翼子板处，左边是交流慢充接口，右边是直流快充接口。尾部造型圆润饱满，示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯和倒车灯则位于车体下部的灯带中，看起来也比较独特。
内饰上欧拉好猫的设计同样令人讨喜，把复古和科技相结合，配备了全液晶仪表盘与中控屏的双联屏设计，***用了两辐式方向盘，并且使用了电动车常见的旋钮式换挡机构。
7.25英寸的全液晶仪表盘，两侧还有电量表和电机输出表，中控区域是一块10英寸全液晶触控大屏，并且在分辨率和界面的精美程度都要好于左侧的仪表盘。
中控大屏功能也比较丰富，具备：蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能。
在内饰材质和工艺上表现也不错，空调按键造型很复古，并***用了镀铬材质，还带来了一种机械质感。车内大量使用了类似翻毛皮材料以及菱形格纹，这些都进一步提升了内饰质感。
此外，车内还有用于疲劳监测的摄像头以及手机无线充电板。
前排座椅***用了仿皮材质，舒适性和防滑效果都不错，表面的菱形格纹进一步提升了内饰的档次感，只有高配车型配备了主驾驶位电动座椅调节以及座椅加热、***、电动座椅记忆，一定程度上还是保证了乘坐舒适性。
后排座椅的高度比较合适，舒适性不错，并不会因为是一辆小型车而感到拥挤，后排地板中央也基本没有隆起，对于乘坐舒适性还有很有保障。
除了入门版车型，欧拉好猫还配备了可开启全景天窗，对于车内***光和空间感都有很大的提高。
行李厢容量为228L，后排座椅可以按比例放倒，容量最大可以扩充至858L，满足日常使用没什么问题，地板下的隐藏储物格用于放置补胎工具、随车充电线以及应急工具等。
动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率为105kW（143Ps）、最大扭矩为210N·m的永磁同步电机，续航里程提供两个版本，其中标准续航版搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，NEDC综合工况续航为401km，长续航版搭载的是三元锂电池，电池容量为59.1kWh，NEDC综合工况续航为501km。
底盘悬架结构，***用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合。
欧拉好猫共推出5款配置车型，续航又分搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池两种类型电池组，NEDC续航分别为401km和501km，无论是长续航版还是标准续航版，全部***用了高效液冷恒温系统。至于哪一款最值得购买？
咖哥首推指导售价为11.39万元的标准续航维纳斯版本，相比指导售价为10.39万元的入门标准续航缪斯版贵了1万元，但是在主/被安全配置更加丰富，配备有前排侧气囊和前/后排头部气帘、并线***、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、360°全景影像等，安全性大幅提升，因此多花这1万元还是相当超值，但是该车型没有对舒适性配置进行调整，前排座椅依旧需要手动调节。
作为标准续航版的顶配车型，更高配置的标准续航雅典娜版售价为12.39万元，相比咖哥推荐的标准续航维纳斯版有1万元的涨幅，它在配置方面几乎让我们挑不出什么毛病，提供了前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节/***等功能，带来了更为舒适的乘坐体验，弥补了维纳斯版的短板。同时还是提供了面部识别、内置行车记录仪、自动泊车入位等功能，实用性表现突出，但是对于一般用户来说，超过12万的售价性价比就一般，对于购车预算有限，一般代步使用，咖哥更值得推荐维纳斯版本。
接下来我们看续航501km的长续航版两款车型，其中售价为13.39万元的阿波罗版配置和维纳斯版基本一致，同样是在实用性和安全性配置上比较全面，舒适性配置则要欠缺一些，因此，阿波罗版多花出的2万元，仅相当于将续航里程提升了100km，如果有你对续航又硬性需求，买它也许更合适。
作为全系顶配车型，售价为14.39万元的波塞冬版比阿波罗版多出1万元，该款车型的配置是与雅典娜版一致的，这个配置可以说非常全面，不但在安全和实用性上表现不俗，在舒适性上也比较突出。因此，咖哥觉得如果大家很在意续航，同时有有着充足预算，那么波塞冬版也是最值得推荐。
综合来说，相比于欧拉品牌此前推出的黑猫、白猫等车型，欧拉好猫可以说将时尚元素运用到一个新的高度，对于年轻用户来说，这个复古造型还是有着很强的吸引力，尤其是对于女性用户，加上400km以上的续航，也基本能够满足日常代步使用，结合其10万出头的起步售价，还是一款值得推荐的车型！大家觉得呢？
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凭借着旗下一众SUV车型在国内取得的傲人成绩，如今的长城汽车已不再满足于单一领域，但传统轿车市场实在很难再容下新品牌立足，于是长城汽车开始转向未来注定成主流的新能源市场。作为长城汽车子品牌的欧拉，目前已推出多款纯电动车型，与理想、小鹏等那些高端电动车不同，欧拉主要瞄准的是日常家用代步，就像之前的哈弗品牌一样，先从中低端做起。继黑猫、白猫这两款车型之后，欧拉再次推出新车——好猫，将于近期正式开启预售，下面一起来先睹为快。
外观方面，好猫的造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀，所以整体既延续了之前猫系列的呆萌风格，同时又加入了和大众甲壳虫类似的复古韵味，比较能够吸引年轻消费者的目光。车头部分充斥着强烈的保时捷式设计语言，尤其是两侧经典的蛙眼大灯，以及高耸的前翼子板，总会给人一种似曾相识的感觉。与其它电动车型一样，白猫前脸也***用的无中网设计，好处是能够带来更加流线型的轮廓，同时也让中间的欧拉车标更凸出。
圆形大灯有些类似MINI，周围的镀铬边框和内部环状日间行车灯带，起到十分不错的点缀作用，远近光一体式灯组配有透镜结构，目前尚不知其将会***用什么光源。车头底部保留了传统的下格栅设计，内部为密集的黑色蜂窝网结构，两侧同样***用镀铬边框点缀，给细节处增添更多质感。可以看到牌照框上方设置有摄像头，同时还配备了车前六颗驻车雷达，为日常驾驶提供更多便捷。
车身侧面同样足够个性，整体轮廓介于两厢车和SUV之间，饱满起伏的高腰线，配合着双色车身配色，看起来格外时尚优雅除此之外，欧拉好猫未来将提供多达8种车身配色可选。为了给车内提供更多实用空间，前后车轮位置都设计的比较靠外，顺着后风挡向下方倾斜的车尾，造型处理的十分新颖别致。双色后视镜与车身风格呼应，位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野；好猫的快充插口位于右前翼子板处，慢充插口位于左侧前翼子板对称位置。
车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。车型***用了18英寸铝合金轮毂，放在好猫这种车身上很显气势，轮毂表面***用烤漆处理，中间带有车标的大块圆形设计，带来一丝复古味道；轮胎匹配佳通Giti?Comfort?225?v1系列，规格为215/50?R18。
车尾部分***用了类似蚌式尾门设计，虽然谈不上多么好看，但这种标新立异的做法，对一辆新车快速打开知名度，起到一定促进作用。细长的贯通式尾灯，被巧妙的布置在后风挡内部，点亮效果十分传神，尾门中间的欧拉英文标识，显得更有高级感一些。车型将倒车灯、F1式中置后雾灯设置在了后保险杠周围，搭配底部的黑色塑料护板，颇有运动氛围。
内饰方面，欧拉好猫车内迎合了时下流行的极简做法，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计，如今看起来多少会有些审美疲劳，好在内饰***用了撞色搭配，对视觉起到一定缓解作用。环抱式座舱布局出现在一辆小车上，能够营造越级般的驾乘氛围，中间贯通式空调出风口设计，则让车厢内部看起来更显宽敞；车内整体做工和质感，相比之前的“两只猫”都更有档次。
双辐式多功能方向盘造型别致，握柄处同样***用了拼色处理，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等***功能，握柄处为手感细腻的皮质包裹。仪表盘***用了大尺寸彩色液晶屏，电池SOC和动力输出表单独设计在两侧，除此之外还能提供较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控部分，与仪表盘连接的悬浮式触控液晶屏，实际尺寸尚不得知，左侧保留了一列常用功能触摸按键，系统功能相当丰富，内置了诸多时下主流软件。下方空调控制面板***用和MINI上类似的金属拨杆，一定程度提升了车厢内部格调，通而且日常使用也比较便捷顺手。与其它欧拉车型一样，白猫也使用了旋钮式换挡机构，但没有设计P挡，停车时需要挂N挡+拉手刹，好在车型配备了电子手刹和自动驻车功能，此外高配车型还提供了前排手机无线充电模块。
动力方面，欧拉好猫将搭载来自联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为105kW/143Ps，最大扭矩210N·m，匹配电动车上常见的单速变速箱。电池为蜂巢能源生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km。车型基于长城汽车最新“柠檬”平台打造，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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