- 小鹏G3i正式上市 补贴后售价14.98-18.58万元
- 小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有
- 小鹏汽车g3i460n
- 16-23万元,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5开启预售
目前，我国新能源汽车发展迅速，在整个汽车市场的渗透率也在不断提高。
在国内众多新能源造车力量中，Xpeng Motors是成功的一员。
小鹏G3是Xpeng Motors最早发布的车型之一。目前最新的小鹏G3已经更名为G3i，与之前的G3相比有一些变化。
G3i的前脸***用了最新的家族式设计语言，贯穿式大灯组科技感很强，整体看起来与小鹏P7、P5的前脸非常相似。
车身侧面，小鹏G3i增加了隐藏式门把手，优化了整车风阻系数。
同时保留了双腰线设计，力量感不错。
下方黑色包围的悬浮式车顶也为整车增添了运动感。
车尾方面，小鹏G3i依旧***用贯穿式LED尾灯，配合上下贯穿式镀铬饰条。档次感和辨识度都很好。
车身内部，G3i依然***用了15.6英寸的立式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，凸显未来感和科技感。
小鹏G3i搭载Xmart OS 2.0车载系统和高通骁***20A芯片，整体操作反馈会更加流畅。
G3i还增加了一套内饰配色，让G3I的内饰氛围更加温暖。
材质方面，小鹏G3i和小鹏P5差不多，大部分区域都是软性材质覆盖，没有廉价感。
座椅还***用了纳帕真皮座椅，柔软舒适。
此外，副驾驶还支持电动调节、腰部支撑、座椅加热、座椅通风等功能。
在驾驶配置方面，小鹏G3i配备了XPILOT 2.5驾驶***系统和三个毫米波雷达。
ACC全速域自适应巡航、ALC智能***变道***、LCC车道居中***、LKA车道保持功能是什么？
小鹏G3i依然搭载前置单永磁同步电机，最大功率145 kW，最大扭矩300 Nm。
首先，性价比高。小鹏G3i的指导价为14.68-19.98万，在目前的纯电动市场中算是比较便宜的。
即使是大众的同级别新车型ID.4 X，价格也在20万元以上。
而且小鹏G3的驾驶配置相当丰富，尤其是自动泊车功能，而同配置的车型大多比小鹏G3贵。
第二点就是续航好。即使是最低配的G3i460N，续航也有460km。
目前特斯拉MODEL3标准版续航468km，比G3i 460N贵了差不多10万元。
作为一款紧凑型SUV，这款车的轴距只有2625mm。可以看到同级别的ID.4 X轴距达到了2765mm
所以它在后排空的表现差强人意，高个子成年人坐进去会略显局促。
其次，即使是18.58万元的520N G3i，后悬架依然是非独立悬架，同价位的燃油车基本都是独立悬架。
最高不超过20万的售价，小鹏G3的定位确实亲民。
总的来说，它的性价比相当不错，尤其是在智能配置方面，不输价格更高的小鹏P5和P7。
这和传统车企的纯电动车型相比也是很有优势的。
最后，你喜欢这辆SUV吗？
百万购车补贴
小鹏G3i正式上市 补贴后售价14.98-18.58万元
小鹏新款G3i已经上市了，全系4款车型，指导价14.98-18.58万元，此前小鹏汽车已经发布了新款G3i的官图，新车作为现款小鹏G3的改款车型，将***用X ROBOT FACE的家族化前脸设计，设计上更富有辨识度，另外就是配置的提升和优化。本篇我们来看看哪款车型最值得推荐。
新款小鹏G3i的车头变化明显，***用与小鹏P7和P5相同X Robot Face设计语言，这也是小鹏最新的家族式设计理念，在其旗舰车型P7上也可以看到，但是实话实话，这个车头加上分体大灯依然是比较楞，当然全新设计的贯穿式前大灯辨识度很高，与此同时，新车还将配备智能灯语，贯穿式前大灯可根据音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能。
侧面与现款车型基本保持一致，依旧***用悬浮式的造型设计，尾部也与现款基本一致，贯穿式的造型设计，内部点阵式的灯珠排布增加了夜间的辨识度，轮圈则***用双五辐设计。此外，新车还将新增3种颜色，分别是绿色、红色和蓝色。
新款小鹏G3i的内饰设计其实跟现款G3保持了一致，并没有使用P7那一套设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘再加上尺寸巨大的中控屏竖向安置的，但是从官图来看，整体内饰的配色方案更加的轻快，蓝白双拼的配色看上去更加的活泼。
性能层面，小鹏G3i沿用现款车型的动力配置方案，电机的最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米，长续航版本车型NEDC续航里程可达520公里。
460G
推荐指数：4颗星
460G是小鹏G3i的入门版本，这款车型的售价最为便宜，相应的这款车型的配置和续航也是最入门的，配置层面，这款车型配备了15.6英寸的纵置中控屏幕、电动尾门、全景天窗、驾驶席6向电动调节、副驾驶4向电动调节，这款车型的配置相对比较基础。
460N?
推荐指数：4颗星
460N是小鹏G3i?460车型的高配，这款车型相比入门版本主要提升在价格和配置，相应的主要是配置的提高，除了那些基础配置之外，这款车型增加了自动驾驶***系统，包含了ACC自适应巡航、360度环视影像以及手机泊车***功能，另外舒适配置层面，这款车型增加了前排座椅加热功能。
520G
推荐指数：4颗星
520G整体配置可以直接参照460G，他们之间的配置没有变化，只是电池容量有改变。这款车型的电池容量进一步提升，这款车型的综合续航提升到了520km，其余配置方面，15.6英寸的纵置中控屏幕、电动尾门、全景天窗、驾驶席6向电动调节、副驾驶4向电动调节，这款车型的配置相对比较基础。
520N
推荐指数：5颗星
同样的道理，520N车型的整体配置可以直接参照460N，他们之间的配置没有变化，只是电池容量有改变，续航提升到了520km。这款车型增加了自动驾驶***系统，包含了ACC自适应巡航、360度环视影像以及手机泊车***功能，另外舒适配置层面，这款车型增加了前排座椅加热功能。
写在最后：小鹏G3i车型相比之前的G3有所精简，配置也比较简单，就是460km续航和520km续航两种，对应两款配置，大嘴觉得顶配的520N最值得推荐，?续航更出色且主动安全配置更出色。
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小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有
易车讯 7月9日晚，小鹏G3i于成都正式上市，作为中期改款车型，小鹏G3i***用了X Robot Face家族设计语言，并增加了多种全新配色。新车共推出4款车型，补贴后售价区间14.98-18.58万元。
老款小鹏G3共7个版本，此次G3i***用全新命名方式，分别是520N、520G、460N、460G，价格分别对应原款520i智享版、520i悦享版，460i智享版、460C悦享版，而原有520i尊享版的配置，可通过520N加选装包即可拥有。
小鹏G3i在设计语言上更加贴近P5、P7，分体式大灯组，贯穿式灯带的家族式设计在新车上得以运用，车头以及车身的线条也更加圆润流畅，更符合一台新能源车型那种简洁而富有科技范儿的感觉。
车身侧面与现款小鹏G3基本一致，新车配备了隐藏式门把手，可以将低风阻，同时让侧面造型整体感更强，此前在车顶的摄像头也被取消。新车提供了红、白、灰、蓝、青五中车身涂装供用户选择。
车尾设计与老款车型基本保持一致，造型圆润饱满，粗壮的贯穿式尾灯组设计放到现在来看依然很独特。
内饰部分，小鹏G3i在设计上没有什么太大的变化，整体设计非常简洁，15.6英寸的中控屏幕放到现在来看依然非常可观。
新车的车载系统为目前小鹏最新的Xmart OS 2.0车载智能系统，芯片为高通骁***20A，可以实现全场景语音、可见即可说、连续对话等功能。新车配备三组毫米波雷达+12个超声波雷达+5个***摄像头，新增了LKA车道保持功能，支持弯道巡航、打灯自动并线功能。
配置部分新车在高配车型上增加了前排座椅加热、通风和后排座椅加热功能，在乘坐的舒适性上要更高，新增了V2L对外放电功能以及220V电源输出功能。
动力部分，新车搭载永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300牛·米。其中搭载66.5kWh电池组版本，最大续航里程520km。
作为中期改款车型，小鹏G3i应用了最新的家族式语言，风格上更加统一，还升级为了目前最新的车载系统，高配车型增加了座椅通风等配置，结合售价以及小鹏目前的品牌来看， 小鹏G3i在未来的市场表现还是很值得期待的。
小鹏汽车g3i460n
作者 JimmyMa
来源 极果编辑部
小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻#
2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。
小鹏G3
而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。它会是“年轻人的第一辆智能电动车”吗？极果君这就来带大家一探究竟吧。
G3i 最明显的变化就是外观。新款车型***用了与 P7 、 P5 相同的 X-ROBOT FACE 家族式前脸，贯穿式车灯看起来更具未来感。并且也支持更多“灯语灯效”。
外观上第二个改变，则是车门把手，终于改为隐藏式车门把手，可以一定程度上降低车辆的风阻系数，减小风噪，并且车看起来也会更加美观。
此外，此前有部分 G3 车顶配备了一个全景相机，但小鹏通过后台发现，该相机的利用率并不高。不过其成本不低，还影响车辆的整体造型，因此在新款上全系都砍掉了这一配置。
带全景相机的小鹏G3
外形上虽然有些许改变，但车的整体尺寸还与老款基本一致，长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。
在颜色方面，G3i 也有了更多选择，除了星云白、冷俊灰两款颜色外，还有悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶这三款撞色设计，不过这三款颜色需要额外加3000元。有小伙伴看上这三款颜色准备选配的吗？
动力与续航方面，G3i 与老款并没有改变，续航仍然还是460km与520km两个版本（NEDC工况），搭载前驱单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。
460km续航的低配版本***用磷酸铁锂电池，其余款式均***用三元锂电池。在意冬天续航的小伙伴还是要避开磷酸铁锂。
内饰方面，整体设计与此前基本一致，不过在细节上有了提升。除了前排座椅拥有通风、加热外，后排座椅也加上了座椅加热。对于电动 汽车 来说，座椅加热在冬天是一个相当实用的功能，能够照顾到后排，会有更好的体验。此外，G3i 还***用了与 P5 相同的 N***a真皮座椅。
不过要注意的是，无论是 N***a 真皮座椅，还是后排的座椅加热、主驾的座椅通风等功能，都是需要加钱选装的。
在一些小的功能点上，G3i也有不少改变，比如 V2L 对外放电功能，可以让车辆提供对外输出，为一些简单的小电器供电，在野营时能用得上。还有手机 ***虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、智能寻车等功能都有了。
各位小伙伴觉得 G3i 看起来怎么样？既然是做智能电动车，智能化也不能落下。
除了那些“看得见”的变化，还有很多看不见的变化。最简单的一个， G3i 的生产已经由此前 G3 所使用的郑州海马工厂改为小鹏自己的广东肇庆工厂。造车新势力们也逐渐由“代工”模式转为自己生产，小伙伴们怎么看？
无论是哪个工厂生产的，在体验上都不会有太大的差距，差距更大的则是车机芯片。此前已经有部分小鹏 G3 率先用上了车规级芯片高通骁***20A。
可能有些关注数码的小伙伴可能觉得这款芯片是不是太“落后”了？车机与手机并不相同，车规级芯片的侧重点也与手机芯片有较大差距，生命周期、安全性等问题才是车机芯片的重点。
还是说说实际体验，极果君此前曾深度体验过同样搭载骁龙 820A 芯片的小鹏P7，车机流畅度还是不错的，玩玩 游戏 、看看***都没问题。
搭载该芯片的 G3i 也得到了 P7 的“技术下放”，搭载 X***art OS 2.0 系统，全场景智能语音交互功能也来了。该功能可以对用户的语音指令进行连续识别，不但可以控制车机的各项功能，还可以对车辆的空调、车窗等进行语音控制。
不过与 P7 不同的是，G3i 仍然是一块竖屏。横屏车机 VS 竖屏，小伙伴们更喜欢哪种？
小鹏P7的车机
智能化的东西，不止车机，还有 XPILOT 自动驾驶。
小鹏在自动驾驶方面的研发力度一直不小，而 G3 因为成本限制，并没能搭载小鹏最尖端的自动驾驶技术，G3i也一样。
硬件方面，与老款相同，搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头。虽然用的是博世的硬件，但算法早已经换成了小鹏自己的那一套。
G3i同样最高支持 XPILOT 2.5 自动驾驶***系统。这套系统虽然与小鹏搭载到 P7 上的 XPILOT 3.0 相比还有差距，但极果君觉得足够用了。ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航（打灯自动变道）、ALC自动变道***等功能都有，还新增了LKA车道保持。
自动泊车方面，支持有线框与无线框的平行、垂直车位与有线框的斜方车位的自动泊入泊出。
不过只有高配版本才搭载自动驾驶***系统，毕竟低配价格低，小伙伴们觉得这些***驾驶的功能有必要吗？
了解完这款车，该来看看价格了，还是那么亲民的价格吗？
售价方面，G3i 依然把起售价维持在了14.98万元。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为14.98万元与17.28万元（均为补贴后售价）。
而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为16.58万元与18.58万元（均为补贴后售价）。
G 版本与 N 版本的主要区别在于自动驾驶***系统的有无，此外，只有更高配的 N 版本更新了 X-Robot Face 贯穿式大灯。
还有一点需要再次注意，最便宜的 460G 版本***用的是磷酸铁锂电池，而另外几个版本都是三元锂电池，北方的小伙伴还是选择冬天“续航打折”较少的三元锂比较好。
此外，只有顶配的 520N 可以选配越级舒享包，保护主驾座椅通风，N***a 座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托与后排座椅加热。
总结来说，低配版本的变化并不多，所以售价也没什么变化，而顶配版本较原来相比便宜了1万多块钱，加量还减价，性价比还是不错的。
极果君觉得 G3i 在智能化上做的还是比较不错的，如果与传统车企的车进行对比，那优势可能就更明显了。作为年轻人的第一款智能电动车，至少在智能化上，它合格了，价格方面，小伙伴们觉得年轻人能接受吗？
前段时间，小鹏 汽车 创始人何小鹏与刚刚参与造车的红衣教主360周鸿祎曾发生过一次“隔空辩论”。
针对何小鹏认为“15万是做好智能电动车的底价”这一说法，周鸿祎直接“开炮”，认为这种说法像是外行说的，周鸿祎要做便宜的智能电动车。
不过极果君觉得，目前来看，无论是电动车还是一众数码产品，对“智能”的定位就很模糊。各位小伙伴觉得什么样的“智能”是大家需要的呢？
16-23万元,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5开启预售
正文:了解车迪的潘子春原著
作为造车新势力推出的第一批车型，小鹏G3在问世之初似乎并没有激起多大的水花。随后，小鹏相继推出P7和P5轿车产品，获得了一波人气和市场认可。也到了改进升级SUV产品的时候了。
目前，小鹏推出了首款智能SUV中期改款车型G3i，综合补贴后售价区间为14.98万-18.58万元，分为460G、460N、520G、520N四款车型。无论是外观调整还是智能配置升级，G3i这次都瞄准了年轻受众。
那么，年轻人首选的智能SUV应该有什么配置呢？在此之前，Xpeng Motors董事长兼首席执行官何肖鹏推荐了G3智享版。放在G3i上容易吗？
静态回顾：
与现款G3相比，小鹏G3i的外观进行了明显的调整，***用了X ROBOT FACE家族前脸，与P7、P5相同的家族式设计语言，以及全新设计的穿透式大灯。从外观方面，强化了年轻和科技的属性。
此外，小鹏G3i新增了5种配色:天蓝色、浅蓝色、星云白、欢乐红、冷灰色。同时增加NBA专属定制色和50款官方体彩膜供用户选择。
尺寸方面，新车长宽高分别为:4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。
在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大，延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格，***用了蓝白撞色的内饰设计。
目前小鹏G3i与现款G3相比，内饰空室基本没有变化。从实际体验来看，整体空房间面积并不出色。新车后排空之间的表现相比前排略逊一筹。
体验者身高178cm。
动力方面，小鹏G3i在NEDC工况下的综合续航里程可达520km。详细动力参数与现款小鹏G3一致:前置电机最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。
配置简评：
就小鹏G3i四个版本的命名来看，配置差异基本可以看得很清楚。“460”和“520”代表车辆在NEDC工况下的续航里程，其中460G版本配备磷酸铁锂电池，其他三个版本使用三元锂电池。
“N”和“G”的主要区别在于是否配备了XPILOT Driving智能驾驶系统、XPILOT Parking智能泊车系统和XPILOT Safety主动安全配置。此外，N版车型还配备了:
遥控摄像机(360度全景)
X-Robot人脸穿透式LED日间行车灯设计，智能LED灯光语言
海洋主题内饰(蓝色和白色内饰，浅灰色顶部)
前/后头部气囊(气帘)
前驻车雷达/侧驻车雷达
驾驶MSB电动安全带(带碰撞警告)
自动防眩目车内后视镜
无线手机充电(支持15w快充)
驾驶员座椅和乘客座椅的座椅加热功能
此外，Xpeng Motors提供“越级舒适套餐”供520N版车主选择，包括:主驾驶座通风、纳帕优质真皮座椅、带记忆功能的外后视镜、麂皮车顶、主驾驶4向腰部支撑、后排座椅加热。
外观方面，四款车型的用户还可以额外花3000元安装悦动红炫黑顶、轻悦蓝炫黑顶、天蓝色绿白色顶和18寸轮胎。
车型推荐：
460克
综合补贴后价格:14.98万元。
推荐等级:★★
推荐理由:续航表现尚可，没有抢眼的配置。
作为全系入门级机型，相比其他配置机型，460G最重要的硬件区别就是电池组和续航里程。不过，该车在NEDC工况下460公里的综合续航里程也能满足日常用车需求。
配置方面，460G配备了1.889平方米的全景前挡风玻璃、自感式全LED大灯、一体式菱形矩阵LED尾灯(带流光转向效果)、LED高位刹车灯和后雾灯、铝合金轮毂和17寸轮胎。
在智能功能层面，460G配备了CCS定速巡航和带泊车***线的倒车影像，标配了Xmart OS车载智能系统和信息***、AI智能等基础功能。
虽然智能功能看似全面，但作为最低端的设备460G既没有XPILOT Driving智能驾驶系统和XPILOT Parking智能泊车系统，也没有X-Robot人脸穿透式LED日间行车灯设计和智能LED灯语。要知道，后者才是这次G3升级的最大亮点。
可以说，460G版本更实际的意义在于将G3i的价格区间降到了15万元以内，但却失去了Xpeng Motors的“灵魂”。在同样的价格区间，可能会有一个性价比更高的选择。
460牛
综合补贴后价格:17.28万元。
推荐等级:★★★★
推荐理由:续航够用，智能配置全面，性价比最高。
与最低配的460G车型相比，460N保持了足够的续航，但同时配备了XPILOT Driving智能驾驶系统和XPILOT Parking智能泊车系统。
也就是说，多花23000元，就可以拥有ACC自适应巡航系统(带STOP
百万购车补贴
2021粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车正式公布了小鹏P5的预售价格区间和配置信息，其补贴后预售价为16-23万元，并于7月17日正式开启预售。
作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作，小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车预计在9月份正式上市。?
百变舒适智能家轿小鹏P5正式开启预售?让智能触及到更多鹏友?
小鹏汽车一直致力于探索未来的出行方式，也相信智能汽车一定是未来的方向之一。在已有的小鹏G3i和小鹏P7的基础上，第三款新车型小鹏P5将进一步丰富产品型谱，让智能触及到更多的鹏友。
小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩正式公布小鹏P5的预售价格在2021粤港澳大湾区车展，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩正式公布小鹏P5的预售价格，并宣布小鹏P5开启预售。
结合续航/智能等级梯度 带来六大配置版本
作为全球首款量产激光雷达智能汽车，小鹏P5能实现目前最强的可量产化的自动***驾驶功能，从XPILOT 3.0进入到XPILOT 3.5时代。结合以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱以及可以百变拓展的超大舒适乘坐空间，小鹏P5将能实现鹏友们对智能汽车的更多想象。
小鹏P5提供六种外观颜色在车型配置上，小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六种配置版本，提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色，满足鹏友们对于个性的追求。此外，小鹏P5也***用了小鹏汽车最新的车型配置命名方式，其中数字代表NEDC续航里程，英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度。
小鹏P5提供六种配置其中，小鹏P5的460E/550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动***驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。而小鹏P5的550P/600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E/550E车型的硬件配置的基础上还增加了2个激光雷达；460E/550E车型和550P/600P车型均标配XPILOT2.5软件，可以通过购买软件服务升级至对应硬件级别的XPILOT自动驾驶***系统。?
在激光雷达的帮助下，小鹏P5将成为全球首款具备城市NGP（N***igation Guided Pilot,自动导航***驾驶）功能的智能汽车，NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路，一步一步朝着更加智能的自动驾驶方向努力。?
5000元意向金立享预售权益
小鹏P5预计9月份正式上市，并在10月底开启交付。目前通过小鹏汽车***、***、微信小程序等渠道，用户能以5000元意向金抢先预订小鹏P5。?
支付5000元意向金的预订用户可享受意向金翻倍、终身用电无忧礼包、上市礼包预先锁定、优先提车权、万元专属***等五大预售权益。?
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