极氪001对标_极氪001对标领克

tamoadmin 0
  1. 王牌对决 智己L7对比极氪001
  2. 30万级纯电中大型车选谁?极氪001对比比亚迪汉EV

如果我们预算在30万左右,打算买运动感较强的轿车,那么可以考虑纯电车型,比如特斯拉Model 3和极氪001值得考虑。那么,两车进行二选一的话,到底哪款值得我们考虑?

外观对比

极氪001对标_极氪001对标领克
(图片来源网络,侵删)

在外观方面特斯拉Model 3前脸***用封闭设计,灯组非常具有攻击性,封闭格栅内***用密集横置设计。车身侧面造型动感,门把手***用隐藏式设计。五幅式熏黑轮毂十分拉风。车尾溜背感较强,鸭尾式造型十分动感。

再看极氪001,前脸日行灯***用外凸设计,显得张力十足。灯组嵌入在封闭格栅内,看着非常简洁。车身造型宽大,***用了跨界风格。拼色轮毂非常霸气。门把手也是***用隐藏式设计。车尾***用了贯穿式尾灯设计,车标还可以点亮。

在外观方面,两车都显得新潮动感,容易受到年轻人的青睐。

内饰对比

在内饰方面,极氪001造型简洁,中控的条纹组成额饰板非常醒目,外侧还有着镀铬饰条点缀。软料材质在内部运用非常多,上面还加入了细致缝线,质感较强。

再看特斯拉Model 3,内饰造型非常简约,空调出风口***用隐藏式设计,软料材质覆盖非常多,触感和质感有保证。

在内饰方面,两车质感营造都很出众,简洁的风格也符合当下流行趋势。

空间对比

在车身尺寸方面,极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1560mm,轴距3005mm。

特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。

由于极氪001定位更高一些,因此车身三围及轴距优势巨大,空间非常宽敞。

性能对比

动力方面,极氪001搭载有后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为200kW和400kW,峰值扭矩分别为384N·m和768N·m,四驱版零百加速3.8s,CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。

特斯拉Model 3也是搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为194kW和357kW,峰值扭矩分别为340N·m和659N·m,四驱版零百加速3.3s,CLTC纯电续航里程为556km和675km。

可以看出,特斯拉Model 3四驱版动力更猛,不过极氪001胜在续航更长。

总评

通过各方面对比可以看出,如果我们打算买空间大、长续航车型,那么极氪001值得考虑,如果想买智能化出众、性能迅猛的车型,推荐特斯拉Model 3四驱版。

本文来自易车号作者CHE车说道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

王牌对决 智己L7对比极氪001

在文章开始之前,想问大家一个问题,什么样的车企是良心企业?相信十有八九的消费者都会说,为用户考虑,且尽可能回馈消费者的车企就可以算良心企业。按照这个思路,刚刚推出“产品力限时免费升级包”和“限时汽车分期贴息”等政策的极氪汽车就能算良心企业。

极氪方面表示,2023款极氪001产品价值综合提升最高可达8万元,包含外饰升级、空气悬架升级、选装基金、分期贴息等权益。事实上,除了***消费的政策,我们从车型配置上,也可以看到极氪对待消费者的诚意,接下来,我们就将2023款极氪001这台车,与特斯拉Model 3 Performance两台车进行对比,看一下二者的差异。

首先是整车的造型设计上,有别于特斯拉Model 3 Performance所呈现的简约感,极氪001在简约造型的基础上,还增加了不少时尚的气质。从贯穿式的灯带,到花瓣样式的轮辋,再到猎跑车身轮廓,以及无边框车门等细节设计,处处都可以满足大家的用车需求。更重要的是,升级后的2023款车型甚至还引入了百万级豪华车型才会配备的静音电吸门,产品体验得到进一步升级。

除了外观,二者在内饰上的差异也是比较明显的。作为一家信奉“极简主义”的车企,特斯拉Model 3 Performance将绝大多功能都集中在了这块中控大屏里面。但在材质的选取上,整车的前方以搪塑材质为主,主打的是实用性。作为对比,2023款极氪001在手脚能触及到的地方引入了NAPPA头层真皮内饰。另外,为了提升驾驶舒适性,2023款极氪001还全系标配副驾驶通风,且部分车型升级主驾驶12项电动调节功能,可以在提升实用性的同时,还兼顾驾乘的尊贵感。

为了满足消费者对科技感的追求,2023款极氪001搭载全新极氪视觉交互系统,可以让通过8.8英寸***机长仪表盘屏、15.4英寸悬浮式中控触摸显示屏、5.7英寸后排乘客多功能触控和14.7英寸飞机舱抬头显示系统进行四屏互联,各种信息一目了然。不仅如此,像智能恒温空调套装等配置的加入,也大大提升了驾乘的舒适性。

最后我们再来看看动力上的差异,从特斯拉Model 3 Performance的动力布局来看,这台车可以爆发出357千瓦的最大功率以及659牛·米的峰值扭矩,零百加速时间仅需3.3秒,可以满足用户对性能的需求。而极氪001提供单双电机两种配置,其中,双电机的总输出扭矩高达686牛·米,总功率400千瓦,虽然这台车的车重超过2吨,但整车的零百加速时间也只有3.8秒,在同级市场中还是比较少见的。另外,麒麟电池在2023款车型身上也支持选装,选装后的续航将达到1032km,大幅领先特斯拉Model 3 Performance。

综合来看,作为一款基于2022款升级而来的产品,2023款极氪001在安全性能、续航突破以及智能体验等方面,均有着较为不错的表现,实力不输特斯拉Model 3 Performance。再加上这次官方带来的“限时免费升级”,2023款极氪001显然可以更好地吸引当下的年轻潜在用户。可以预料的是,在这个三月,“卷王”极氪的销量还会继续攀登。

本文来自易车号作者三分钟选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

30万级纯电中大型车选谁?极氪001对比比亚迪汉EV

现如今新能源车市场中的竞争异常激烈,目前已经趋于白热化的程度。其中,智己汽车首款车型智己L7一经上市就凭借“超高颜值、超强驾控、超清新空气质量、超智能驾驶”等特点立刻冲到了各大热搜的榜首,热度空前高涨,堪称一款宝藏级产品。当然,除了智己L7以外,我们也不能忽视已经在市场取得成功的车型,像极氪001就称得上当下的网红产品,消费者对于它的关注度同样非常高。如此一来,定位中大型轿车的智己L7和极氪001就不免有一场“恶战”,宝藏VS网红,到底谁更出色呢?今天,我就来为您一一揭晓答案。

智己L7目前共推出2款车型,售价36.88-40.88万元。极氪001共有4款车型,售价29.9-38.6万元。我挑选了智己L7 2022款 Pro和极氪001 2022款超长续航双电机 YOU版,两款均是各自的顶配车型。

长在大众审美上的智己L7造型舒展/极氪001更像两厢车

在新能源汽车层出不穷的今天,智己L7的外观仍然能给予我们惊喜,这是非常难得的。犀利的头灯样式打造出了极具前卫和科技感的车头造型。智己L7提供毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、拉斐尔茶、狄安娜白和莫兰迪灰6种颜色。

极氪001看上去有着很浓重的领克味道,没有体现出极氪品牌自身的设计语言和调性,造型很难给人留下较为深刻的印象,有一种品牌相互间托娃似的感受。

智己L7***用了由260万像素DLP和5000颗LED ISC组成的前大灯,点亮以后的科技感极强。ISC灯组可以显示一些特定的图案及动画,如暖心宠物迎宾、行人过马路、电量提示、艺术纹理、个性灯光秀等,让智己L7有更多的可玩性和互动性。极氪001为矩阵式LED大灯,相比于智己L7不论是大灯的造型轮廓以及灯腔内的灯光设计都要逊色不少。

智己L7使用轿跑风格设计,修长的车身侧面和流畅的车身线条都让其充满运动感和时尚感。极氪001为猎装设计,侧面看起来更敦实,缺少多变的线条和个性的设计元素。通过对于多个位置的优化,智己L7的风阻系数仅有0.21Cd,而极氪001为0.23Cd。更低的风阻系数可以更好的控制车辆风阻,从而带来安静的车内体验。

智己L7配备了锋锐撞色的20英寸轮圈,前245mm后275mm的混合胎宽,以及倍耐力为电动车专属定制的P Zero高性能轮胎。该轮胎在胎体内部***用独特吸音棉设计,能有效过滤人耳能识别的频率,进一步降低行驶路噪,完美兼顾操控与静音。一体式四活塞刹车由Brembo代工,配合上线控全解耦制动能量回收系统,进一步缩短刹车距离。极氪001为多辐的花瓣样式轮圈,前后轮胎均为255/45 R21的规格。

智己L7和极氪001均配备了无框车门,但智己L7全车使用了多达9块的多层夹胶隔音玻璃,这也解决了无框车门造型较大等问题。除此以外,智己L7还拥有的电动吸合门,要知道这个功能大多都出现在百万级别的豪华车上,放在一辆售价仅有40万元的智己L7上,确实让人意外和惊喜。

为了能有安静的车内体验,智己L7在车身各处都配置了针对声学特征设计的隔音结构,包括后备厢钣金隔音垫、轮罩及吸音棉、泄压阀护罩、电池密封垫以及隔音地毯等处均设置了隔音胶条或是优质隔音棉,大幅减少行驶路噪对驾乘舒适度的影响。

智己L7***用悬浮式尾翼,尾翼与尾灯为一体式设计,整体的效果非常亮眼。该设计非常考验前期模组的制作能力,需要极高的工艺才能够实现。极氪001为贯穿式尾灯,ZEEKR的品牌Logo也会被一起点亮,夜晚的识别度不错。

两车均搭载行业顶级的高通骁***155芯片

智己L7的内饰提供了三种配色,每种配色都呈现出了非常简洁,清新的视觉感受,仪表盘+中控屏的39英寸巨幅全景4屏幕在行业中可谓首屈一指。智己汽车打造了业内首创净味工坊,在严苛标准的情况下,智己L7整车下线时的座舱内空气质量相当于同级别车型出厂180天后的健康水平。极氪001的内饰比较传统,8.8英寸的仪表盘和15.4英寸中控屏更趋向于燃油车型。皮质和软性材料的运用到位,但比起智己L7不得不说还有一定的差距。

智己L7的39英寸IM OS多屏***智能互动系统搭载高通骁***155芯片,屏幕亮度峰值达到1000尼特。39英寸屏幕分为26.3英寸4K主驾屏、12.3英寸2K副驾独立***屏以及12.8英寸2K车辆控制屏。主驾屏可以显示非常丰富的信息,通过智能驾驶与高精地图的融合渲染,能够给予驾驶员带来独有的沉浸式驾车体验。12.3英寸***屏幕内置bilibili***App,并支持爱奇艺、腾讯***、优酷等App投屏至副驾***屏幕内。12.8英寸的2K屏幕***用了AMOLED材质,NTSC色域105%,相比LCD屏幕拥有更好的色彩还原效果,色彩更加丰富。得益于高通骁***155芯片的加持,屏幕的反应速度非常快,点触的准确率也相当高,操作灵敏度在同级别车型属于第一梯队的水平。

极氪001的15.4英寸屏幕同样搭载高通骁***155芯片,出厂即提供ZEEKR OS车机系统。该系统支持QQ音乐、爱奇艺、高德地图等功能。功能性不差,但造型的炫酷程度和可玩性等方面要明显逊于智己L7。

智己L7的方向盘粗细适中,握感非常合适。方向盘两侧多功能按键为全触控操作,触控的反应速度快,便利性也相当出色。

汽车已经不单单是从A到B的交通工具,现如今它可以扮演更多的角色,为此智己L7独特了Onehit场景模式,它拥有超跑模式、teamLab 定制花与人模式、小憩模式、更衣室模式以及宠物模式,多种场景模式可以让用户拥有更多沉浸式的舒适体验。

智己L7搭配22个定制扬声器单元,剧院级双核DSP芯片,音响总功率更是达到了1120W。通过定制的软件算法对音效进行多维度优化,无需特定音源即可实现虚拟环绕立体声效果。此外,智己L7还为用户带来

本文来自易车号作者王晓辰YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

近几年,新能源汽车发展迅速,也是未来的趋势,而且在一定程度上降低了用车成本,还有环保的作用,所以大多数消费者都开始考虑新车型,如果预算30万以内的话,可以选择的车型有哪些呢?今天我们给大家带来的是比亚迪汉EV和极氪001,这两款车是一样的,他们各自有哪些亮点呢?值得入手吗?

2022款 汉EV和 2023款 极氪001目前在售车型都是4款,汉EV售价区间为27.18万-33.18万,极氪001售价区间为30.00万-40.30万。通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。

极氪001,它的外观造型延续了家族风格,前脸比较低沉,并利用扁平的熏黑进气格栅将两翼矩阵头灯连接在一起,有效拉伸了前脸的横向视觉观感。标志性的“双杠”头灯,搭配隆起的发动机盖,极具辨识度。

汉EV***用了新能源车型流行的封闭式进气格栅,并加入了开放式的前包围,内部***用熏黑的横幅式格栅来提升前脸的层次感。两翼矩阵头灯则***用镀铬装饰条相连接,在拉伸横向视觉观感的同时,也增加了精致感。

车身侧面,极氪001运用了多条折线,将腰部的筋骨感拉伸。D柱和车尾则***用了大角度的倾斜设计,搭配大尺寸的拼色轮毂,形成了一种年轻化的质感。汉EV则利用多条折线,来勾勒出车身的修长与筋骨感,配合大溜背式的车顶和多幅式轮毂,时尚感满满。

尾部方面,极氪001***用了贯穿式尾灯组,熏黑处理,车尾加入了多条折线,呼应了前脸。汉EV同样也***用了贯穿式尾灯组,并加入相对圆润的线条,增加时尚高级感。

内饰方面,极氪001***用了简约风格,双色搭配的内饰显得时尚,并且在多处加入了软性材质包裹,质感不错,方向盘***用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕,内置OTA升级,Wi-Fi热点,导航系统,面部识别,道路救援等功能。

汉EV***用了时尚的设计风格,双色搭配的内饰显得精致,并且在多处加入了软性材质包裹,质感方面不错,方向盘***用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕,内置OTA升级,导航系统,Wi-Fi热点,手机互联映射,语音识别控等功能。

空间方面,极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1548毫米,轴距为3005毫米,定位于中大型车,账面数据非常亮眼,可以更好的承受家庭用车的需求。高挑的头部空间和宽裕的腿部和肩部的空间,可以让驾驶者和乘客都能有一个舒适的乘坐环境。

比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495 毫米,轴距为2920毫米,同样是中大型车的定位。账面数据虽然不一样,但实际空间体验都很不错。尤其是比亚迪汉EV的座椅设计,厚实有支撑性,可以让用户的疲劳感得到很大的缓解。

动力方面,极氪001提供两种动力布局,分别是单电机后驱和双电机四驱。其中单机版本最大功率200千瓦,最大扭矩343牛·米,纯电续航里程为741公里和1032公里。双马达版本的功率为400千瓦,扭矩为686牛·米,可以提供546公里和656公里两种纯电续航里程。

汉EV提供了单电机和双电机两个动力版本,其中单机版本最大功率180千瓦,最大扭矩350牛·米,纯电续航里程715公里。双马达版本的功率为380千瓦,扭矩为700牛·米,可提供610公里的纯电续航里程,并能支持0.5小时的快充模式。

两款车的整体性能都不错,各有优势,外观设计时尚,符合大众审美,配置方面都相当丰富,增加了实用性,小编认为家用还是不错的,不过话说回来,作为消费者,最好还是选择适合自己的,你说呢?欢迎在下方留言讨论哦!

本文来自易车号作者电评车报告,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

标签: #特斯拉