很自然的说， 轮胎 液尽量不用，因为轮胎液会损坏轮胎。补胎液是一种合成高分子化合物，会与轮胎内部的橡胶和轮毂发生化学反应，进而腐蚀轮胎和轮毂。而且补胎液也会影响车辆的行驶稳定性。由于轮胎在正常情况下行驶时需要保持均匀的轮胎质量分布，因此需要向轮胎内注入补胎液，补胎液可能只附着在胎壁的一侧，从而破坏轮胎的平衡。
不使用补胎液的原因:
1.漏气量太大，无法修复:理论上，补胎液只能填充直径小于5毫米的微小漏气处，对裂纹的修复效果较差，无法修复大面积损伤。
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2.胎壁穿孔无法修复:补胎液只能用于胎面上的穿孔。由于补胎液只能在注射后和行驶中充满胎面，不能平铺在胎壁上，所以胎壁上的伤口无法修复。
3.带胎压监测的车型不能使用:补胎液会对胎压监测设备造成损坏，一旦有残留物，还会影响车轮平衡。
4.温度过低或海拔过高时要小心:温度过低会影响补胎液的工作效果，海拔过高拔插头也可能影响补胎液的工作，所以要小心。
另外，自动补胎液是合成高分子化合物，也有一定的时效性，时间长了会失效。而且自动补胎液不能长时间使用，只能在紧急情况下使用。有条件时，应根据情况使用蘑菇钉或补片修补轮胎，确保行车安全。不可否认，自动补胎液确实是一种方便快捷的应急补胎工具，但它需要使用高品质的产品，这样更有保障。
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