在人们普遍印象里，入门款车型大多为了极致的性价比，在品质感和颜值上往往会选择性忽视，不过如果你了解过长安Lumin了，可能就会感叹：五六万的微型电动车，已经做到这种水平了么？
先说价格和定位，长安Lumin是一辆定位城市代步的微型纯电动车，价格是4.89-6.39万元。其实这种定位和价格的小车不在少数，其中还不乏像五菱宏光MINI EV这种销量明星车型，而长安也毫不避讳想要与其正面竞争的决心。不过从更进一步的细分定位上来说，长安Lumin把突出的优势放在造型设计和动力表现上。我们今天试驾的是拥有301千米续航的蜜甜款车型，售价6.39万元，另外选装了价值4000元的智趣选装包和1000元的蓝色内饰。
都说做菜讲究个色香味俱全，那么就长安Lumin外形设计来说，它的“色”完全够格。首先就是它造型的整体性很强，比如统一的圆润元素、简洁的设计理念、协调的车身比例。尤其是车身比例，也许放在大一点的车上这只是基本操作，但你也要知道，放在微型车上还真就不多见。
因为微型车的长度和宽度一般都比较有限，但为了保证纵向空间，车身高度没办法等比例缩小，所以能看到很多微型车大多会呈现一种“高高瘦瘦”的姿态。而长安Lumin选择在宽度上做文章，它的车身尺寸为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米，1700毫米的宽度基本就是微型车中的“辣馒头”，属于“宽奢”级别了。我简单换算了下，如果按照它的长宽等比放大到普通B级车上，那车身宽度得有两米五左右。
当然宽度只是一方面，微型车上的长宽比例等比放大到其他任何级别的车身上，都是很“恐怖”的存在，所以这种协调感更多还是源自它的设计。
长安Lumin的外观造型充满了古灵精怪的时尚感。它的设计很简约，它没有什么特殊的复杂的造型，圆润的外表上，散落着圆润的设计元素，尤其是大灯的造型，和下面的进气口一起看，真的“有鼻子有眼”的，大眼萌无疑了。
另外一个很重要的是它的比例很和谐，比如它***用14寸的轮胎，看上去没有头重脚轻的失衡感，在加上轮圈罩的装饰，反而有了时尚气息；再比如平直的车窗线条，跟门板放一起看也有一种稳定的比例关系。
外观部分我们能看到的，带有流水效果的日间行车灯、后视镜电动调节和电动门把手，是作为选装配置出现的，内饰部分还包含一键启动、后排舒适进入功能等。而在配色上，新车提供了三种普通车漆和四种金属车漆，选金属漆需要再加1000元。
车尾的设计跟车头保持了高度的一致，都是圆滚滚的灯组设计，如果说有什么不同，那么车头的“哈哈咧嘴”的笑脸，在车尾就变成微微抿唇的“樱桃小嘴”了。有一说一，这种风格造型应该能够吸引**姐和孩子们的喜欢。
内饰的设计依旧是以可爱和时尚为主的，用圆润的造型和撞***块贴近年轻消费者，撞色的配色很大胆，不过选这套蓝色内饰需要加1000元，除此之外还提供普通的灰色内饰。
中控部分提供了10.25英寸的多媒体屏幕，并且标配了倒车雷达和倒车影像，画质和清晰度也不错，只是受限于成本原因，这块多媒体设备在操作上需要先连接手机热点，并通过软件映射后才能正常使用在线功能，使用成本和上手难度上稍微有点复杂。
可能是考虑到了这点，所以在中控台上方设计了一圈凹槽，正好能卡住手机，视线也恰好不遮挡，也不被遮挡，但我只能说夏天慎用，毕竟手机可受不了高温的折磨。
从配置上来说，它的舒适性配置在微型车中处于一个平均水平，一辆很纯粹的代步小车，没有什么花哨的配置，不过它全系标配了前排安全气囊还是挺良心的，至少作为一台合法上路的车，没有安全气囊总归心里还是没底儿。
长安Lumin***用的是两门四座座椅布局，日常两个人代步使用，不管是舒适性还是装载随身物品的空间表现都不错，它的前门的尺寸很大，上下后排座也不麻烦，而从车身尺寸数据上来说，长安Lumin属于微型车中较大的，所以后排作为短途偶尔使用，乘坐感受也不会太憋屈，不仅是小朋友，成年人也问题不大。
硬件参数上，长安Lumin配备前置单电机，根据车型不同，在155公里和210公里续航的车型上配备最大功率30千瓦电动机，在301公里续航的车型上配备的电动机最大功率为35千瓦。充电方面，与其他微电一样，它也只能通过慢充进行充电，充满电大概需要9.5小时。
一句话总结长安Lumin的动力表现：这是一台在高速上跑也没压力的微型电动车。虽然长安Lumin的动力账面数据不算出彩，不过它的动力表现对应它的定位而言，还是挺让人意外的。它提供eco和sport两种驾驶模式，除了加速响应之外，最高速度也不同，eco模式最高85公里/小时，sport模式为110公里/小时，除了城市通勤，偶尔上高速也完全没问题。
踩下电门，动力的输出很线性，习惯了油车的驾驶感受，再来开这台车会感觉十分熟悉，而电动车的特性又让它跳过被传动系统所限制，没有迟钝的反应和换挡的顿挫，所以即使它的账面数据看上去一般般，但驾驶起来会发现整台车的状态是很轻快灵活的，在以城市代步为主的用车环境中“车随脚动”的感觉很自在。另外松开电门滑行时，它的动能回收力度很小，只有在刹车的时候才会完全介入，日常松踩电门基本体会不到拖拽感，舒适性和平顺性没的说。
刹车踏板的回弹力度在初次驾驶的时候还需要稍微适应一下，一个是它的力度确实会比一般的车更“弹”一些，尤其在刹车前半段感受很明显。再一个因为刹车时候也是动能回收的过程，所以从踩下刹车踏板到把车刹停，制动的过程不算太线性，需要踩下刹车踏板的深度也比预想的要深一些。
也许考虑到长安Lumin短小的轴距自带灵活属性，所以在转向系统上赋予了它钝感力，方向盘的转向力度不算轻，中间也有一定角度的虚位，不至于让新车开起来像卡丁车那样活跃。
很多人都会担心的一个问题：微型车上高速”飘不飘”，先说结论，不飘，在它最高110公里/小时的速度下的任何速度区间都不飘。它***用前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧整体桥，悬架的阻尼设置很合理，特别是中低速底线通过坑洼路面，或者通过弯道时，底盘对于震动和侧倾的控制很有韧性，
长安Lumin真台车整体试驾下来的感受就是应了那句话：明明可以靠颜值吃饭，却要凭实力。它的设计卖相确实够亮眼，一方面原创度很高，另一方面也是真的可爱，不仅**姐喜欢，男性用户看了也挺迷糊。再有它的硬件实力也很nice，如果说微电诞生的初衷是为了解决从0到1的代步出行问题，那长安Lumin已经实现温饱过后的精神追求，不仅是代步工具，还要够时尚，够精致。
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想买一台5到6万自动挡汽车，有推荐的吗？
6万左右的车
1.比亚迪F3:比亚迪F3整体造型流畅简洁，非常适合家庭休闲！这是一辆非常划算的车！内饰空也很大！油耗还可以，6-8左右，是一款很实用的车！
2.长安CX20:长安CX20以其优美的造型、硬朗的线条、时尚的配色，处处展现着跨界大气的风格。该车底盘在同类车中很高，配置丰富，内饰做工很好！
3.丰田享-手动魅力版:指导价7.78万，优惠6.6万左右；车身尺寸4440*1700*1490，轴距2550mm，也是一款小型轿车。空之间的竞争略大，面值相对平均。
合资品牌还有其他主流车型，比如丰田Vios、大众POLO、起亚K2、福特嘉年华、雪佛兰赛欧，都是比较主流的。
5万到6万建议买啥车
五六万汽车推荐：BEIJING-X3、长安欧尚X70A、A5翼舞、远景X3、景逸S50。
1、BEIJING-X3
官方指导价：4.99-9.59万
智达X3的前脸设计得非常立体，给人感觉既年轻又精神。用北京的拼音替换掉＂北”字标终于令整个设计协调了很多。内饰同样富有设计感，多种材料和颜色搭配起来不仅不显凌乱，同时还很好地划分了功能区域，不对称的设计也令内饰看起来不那么古板。智达X3还是挺好开的，油门、刹车和转向的设定都做得足够自然，只是坐姿略高，需要一段时间去适应。
2、长安欧尚X70A
官方指导价：4.99-8.59万
买不起路虎卫士怎么办？长安X70A或许能帮你完成这个愿望，不过开着一辆山寨外观的车，可能很多人并不能接受。长安X70A的售价还不到8万，不过相应的配置还是不少，也算是性价比较高。7座大空间的布局能够满足装载需求，只是1.5L自然吸气发动机的动力有点疲软，跑高速或者满载时的表现很一般。
3、A5翼舞
官方指导价：4.99-7.89万
A5翼舞作为一款家用轿车，具有不错的产品力以及较高的性价比。这款车的外观和内饰设计都***用了自己的设计语言，年轻动感之余还具有不错的辨识度。车内空间表现也符合同级别车型中的主流水平。作为东南汽车旗下产品，该车的配置非常具有诚意，来自三菱技术的1.5L发动机动力平顺，并且具有较好的技术储备。除了自身产品力有待提高之外，这款车还是非常具有吸引力的。
4、远景X3
官方指导价：4.59-6.89万
远景X3里里外外的设计依旧延续家族式的设计风格，但是在外部细节上加入了很多年轻化的元素，并且在内部还添加了不少人性化的设计，也顺从了不少年轻人对选车的喜好。最重要的是，它的售价非常划算，对于这款车展现出的种种优点，完全是对得起这个售价的，物有所值，同时绝对能够满足平时的代步的需求，属于家用型车型。
5、景逸S50
官方指导价：4.89-15.18万
景逸S50拥有靓丽的外观和出色的性价比，虽然内饰相对显得比较老气，但各种按键比较实用方便，易于操作。2700mm的轴距使得车内空间并不拥挤，空间表现处于这个级别的主流水平。1.6L发动机所产生的动力虽然不强劲，但胜在柔顺，百公里6.5L的油耗拥有较高的经济性，并且这个价位已经非常贴近老百姓了，是一款不错的入门级家用车。
大众3万一5万新车自动挡两厢
大众品牌车系中，售价最便宜的新车是捷达，指导价也要7.98-10.68万，其次是Polo和桑塔纳，而预算3到5万可以考虑入手一辆二手捷达或Polo。
捷达
级别：紧凑车
车身结构：三厢
发动机：1.4L/1.5L/1.4T
捷达作为大众旗下最受欢迎的一款亲民车型，很多驾校车和出租车等商业用车大部分都会选用捷达。而捷达之所以这么受欢迎，正是因为它有着一个合理且低廉的售价，商业轿车选择它可以用最低的价格换取更高的利润，而选择它作为家用轿车也可以省下不少钱。
捷达搭载1.4L和1.5L四缸发动机，最大马力为90/110Ps，配合5档手动MT/6档自动AT变速箱，可以满足日常行车需求。而新捷达还有1.4TSI7挡双离合车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，动力更足。
大众捷达外观小巧，排量适中，居家代步足够使用，而且价格方面也很合适。此外，捷达还很抗造，不容易坏也很好修。
扩展资料：
要用三五万买大众车，除了二手车外，还可以考虑运损车。而大众捷达运损车的价格在3万多，但具体要看当初的受损情况。毕竟买这种车就是为了省钱，如果这辆车没有太大的事故，修复好也是挺划算，但还是要看个人选择。
车质网-捷达频道
6万左右十款自动挡车
6万自动挡的很多，
个人推荐几款比较热门的车型：
合资：起亚K2、现代瑞纳、嘉年华、斯帕可SPARK、雨燕、
国产：V3菱悦、熊猫、景逸AMT、MG3、腾翼C30
希望我的回答能够帮到你
望***纳~
6万左右口碑最好的车
如下列举：宝骏510、长安逸动、荣威i5、奇瑞瑞虎5X、奇瑞艾瑞泽5。
1、宝骏510
该车不仅外观造型特别时尚，年轻化，内饰设计也比较好，有一定的高级感。该车的空间性能也比较优秀，质量性能也非常稳定，是一款比较好的SUV车型。官方指导价为54，800元至82，800元。
2、长安逸动DT
新换的长舒运动，不仅外观、内饰焕然一新，整辆车的档次也明显提高了很多。新款蝴蝶翼型前脸造型，配上修长的车身，整车看起来非常时尚、动感。2.7米的轴距也使得该车的空间性能非常优秀，不低于数十万款车型。官方指导价为52900元至80800元。
3、荣威i5
外观时尚，配置性能好，性价比高，作为一款家庭用车，该车的设计各方面都比较均衡，虽然优点不太突出，但缺点也不太大，整体性能也比较好。官方指导价为59900元至83900元。
4、奇瑞瑞虎5X
中期改款的瑞虎5X，外观造型进行了大量改动，前脸造型变得更加硬朗，车身腰线也变得更加运动，整车看起来十分的时尚。内饰方面，该车也换装了全新的家族式设计，拥有很不错的高级感。官方指导价格5.99万—8.99万。
5、奇瑞艾瑞泽5
中期改款的艾瑞泽5，外观并没有发生太多的变化，但是内饰却焕然一新，给人很强的高级感。作为一款畅销许久的家用轿车，该车的市场口碑十分不错，综合的质量表现也比较可靠。官方指导价格4.99万—8.48万。
您好！购买自动挡的车，特别是年轻的女性消费者，主要是因为自动挡操作起来没那么繁琐，而且在市区路段也不用频繁的换挡，非常方便，且容易上手。下面来介绍一下5一6万自动挡车型有哪些更值得选择。
1、 悦翔：小型轿车，官方指导价 ： 4.99-6.79万
长安悦翔是5万价位的小型代步车，内饰的用料很一般，车机虽然有但用起来不太流畅，但毕竟这个价位，也是在常理之内。悦翔搭载的是一台1.5L发动机，动力平顺油耗表现也不赖，符合其市区行驶的使用场景。此外悦翔的外观年轻人应该都会喜欢，综合来看算是一款很不错的小车。
2、 瑞纳：小型轿车，官方指导价 ： 4.99-7.39万
瑞纳是北京现代旗下的一款低端小型车，是代步车不错的选择。一方面，瑞纳的价格比较低，5万多就有交易；另一方面，合资品牌始终比自主品牌香，但就是配置没自主品牌的来得丰富罢了。省油耐用好养是瑞纳的主要卖点，如果你是工薪阶层需要买车上下班代步，那么瑞纳是一个不错的选择。
3、 焕驰：小型轿车，官方指导价 ： 4.99-7.39万
焕驰外型亮点设计不多，包括车灯中网等细节设计拿出来其实都看不出太多亮点,不过拼成整体之后看起来还算协调，外观配置不算高。焕驰***用了1.4L和1.6L两款发动机，动力表现平平，不过油耗很低，很适合日常使用。
4、 艾瑞泽5：紧凑型轿车，官方指导价 ： 4.99-8.49万
艾瑞泽5给人的第一印象是圆润饱满，从名字也能看出来它是定位于入门级的紧凑型车。相比家族当中的艾瑞泽7和艾瑞泽3，它的造型要更加夸张一些。不过，也更容易让人记住。内饰给人的感觉就是简洁，中控面板上黑色高光材质算是最显眼的设计了，至于造型还是很有层次感的，艾瑞泽5很适合刚出社会的年轻人。
现在汽车车型和品牌很多，5-6万自动档也有较多选择了，上面介绍几款，希望能帮到您，祝您购车愉快！
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