汽车空调冷凝器的结构,按发展史来说,最初是和家用空调一样的管片式冷凝器。然后发展出管带式(蛇管式),随后是平行流式,目前主要是过冷式平行流式。
其中也出现过鳍片式冷凝器,属于平行流的一种特殊加工工艺产品。
汽车冷凝器和水箱经常让很多车主搞混,分不清哪个是冷凝器,哪个是水箱。因为这两个部件的形状差不多,安装的位置也一样,就连工作原理都差不多。下面我们一起看看汽车水箱和冷凝器的区别(图解)?汽车水箱和冷凝器在哪里?
汽车水箱和冷凝器的区别
1、连接的管道不同 冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道,分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高,所以需要使用铜、铝金属的管道。 汽车水箱两侧连接的是胶管,分别连接发动机水泵和发动机节温器。 2、佩戴的装置不同 汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。 汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。 3、形状的厚度不同 汽车冷凝器的厚度一般在左右。 汽车水箱的厚度一般在3cm左右。标签: #冷凝器