如果车辆所在超级充电站内的充电桩数量不足50%时，充满电后5分钟开始收取该费用，每分钟3.2元，若没有空闲充电桩的话将加倍收取，每分钟6.4元。
首先，车辆在4S店维修时充电是完全免费的。还有一个办法，通过车主引荐奖励***，你推荐的好友购买全新特斯拉时，你和好友将各自获得1500公里的免费超级充电额度。里程额度将在发放后 6 个月过期。每新增一个成功引荐，则额度有效期相应延长 6 个月，累计不超过 36 个月。如果一个账户下的所有里程额度在有效期前用尽，则下一个成功引荐的有效期重置为 6 个月。
除此之外，车主引荐奖励***还有一个***，那就是赢取Model Y或跑车Roadster的使用权。每成功引荐一次，即可获得1次赢取创始版 Model Y 9 个月使用权或者创始版 Roadster 超级跑车 3 个月使用权的机会。对于已拥有无限免费超级充电额度的 Tesla 车主，在其成功引荐的好友提车后，可获得 2 次抽奖机会。
目前国内已经建成开放，或即将开放的超级充电站数量仍然在增加，目前超级充电服务按电量（千瓦时）计费，价格约1.95元/千瓦时。另外，如果车辆在超级充电站充满电后，继续占用充电桩的话，特斯拉将收取超时占用费。
特斯拉超级充电桩充电怎么收费？
免费。根据查询特斯拉***得知，特斯拉终身免费充电规则是特斯拉每年向车主提供400度的免费充电名额，超过这个额度的话，需要车主自己买单。需要注意的是，如果满充电后未及时离开的话，会产生超时占用费，如果车辆在开始收费的5分钟内离开充电车，就不会收取该次超时占用费；另外，如果当时超级充电站内的空闲车位不足50%时，则会产生超时占用费，如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费。
特斯拉超级充电站怎么付费
1.8元/度电。 特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费。
特斯拉在美国
超级充电站以复杂的机电系统作为基础，可以为特斯拉汽车提供电力。在此之前，特斯拉曾经向外界证实，准备在韩国开设授权经销商店铺。特斯拉低价电动汽车Model 3会在韩国开始销售。
只需要20分钟，超级充电站就可以为汽车充满一半的电量。不只如此，超级充电站还能够用于长途旅行，可以安装在亚洲最繁忙的交通线路上。到2016年4月止，特斯拉已经在美国安装了612个超级充电站。如果能在韩国建设超级充电站，特斯拉就可以提升竞争力，与现代汽车抗衡 。
特斯拉在中国
不知不觉，特斯拉在中国的超级充电站已经建成了百座。
目前，特斯拉的所有超级充电站已经覆盖了中国的61个城市，其中有400多个超级充电桩，1300多个目的地充电桩覆盖130多个城市，覆盖华北、华东、华南以及西北、西南等区域。据了解，特斯拉***在中国再建40个超级充电站。
7月16日，特斯拉揭幕了在中国第100座超级充电站，实际上，位于北京华贸体验店的这座超级充电站在6月底便已经竣工，而此次的揭幕仪式更多的意义在于给自己、给未来的一种信心与鼓励。
2019年12月31日，在2020年即将到来之际，特斯拉中国再度全新上线10座Tesla超级充电站，地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气。
兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城、慈溪坎墩充电站。至此，特斯拉中国2019年全年共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。
其超级充电站已覆盖中国140余座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。
以上内容参考：超级充电站
特斯拉超级充电站收费标准是什么？
太平洋汽车***斯拉超级充电站收费方式：客户通过直接绑定在账户上的***/支付宝来进行付钱。所有的收费项目和信息都可以在网站上进行查看，并且可以打印相关的收据。
从2017年1月15日开始，新购买特斯拉汽车的用户每年将可以免费充电行驶1000英里（约合1609公里），随后再使用超级充电站将需要付费。根据用户所在地区不同，充电的价格也会不同。不过在美国的某个州，或是北美以外的某国内，至少用户可以知道准确的充电价格。此外特斯拉表示，这样做是为了覆盖超级充电站不断发展带来的成本，而超级充电站不会成为特斯拉的?利润中心?。
对于一些常见路线，特斯拉给出了充电价格：
从旧金山到洛杉矶，大约需要15美元
从洛杉矶到纽约，大约需要120美元
从巴黎到罗马，大约需要60欧元（约合64美元）
从北京到上海，大约需要400元人民币（约合60美元）
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
特斯拉超充只能车主付款吗
1.8元/千瓦时。特斯拉***发布的消息称，购买Model S、Model X、以及Model 3的中国消费者，使用超级充电站为车辆充电，特斯拉将对其收取每千瓦时1.8元的充电费用。此日期前的车辆买主则不受此政策影响。
15日后购买特斯拉汽车的新客户每年享有400千瓦时(相当于1600公里)的免费充电。此外，特斯拉将对车主收取2.6元每分钟的充电超时停车用，计时从为车辆充完电5分钟后开始，以期解决车主将充电站当做停车场、缓解充电站压力等问题。
扩展资料
特斯拉始终将以打造完善的自营充电网络，为车主带来优质的充电体验为最终目标，随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加，为了能更好的为车主提供服务，享受超级充电，将对超级充电站点的价格进行上浮调整。此次的价格调整将根据不同地区的电价、建设成本、充电指导政策等因素进行调整，详情将在后续发布。
特斯拉在国内15座城市上线23个超级充电站，总计新增204个超级充电桩。特斯拉在此前曾表示，***2020年在中国安装4000个超级充电桩。
中国江苏网—特斯拉宣布国内超级充电站收费标准
特斯拉超充只能车主付款。超充只限于车主本人,当车主转让特斯拉的时候,新的车主需要为超充付费。
特斯拉超充介绍
只要不是非常偏僻的地区，特斯拉的超级充电桩布局都能够做到150km以内的完美衔接。解决充电焦虑症的关键，不是单纯意义上的提升续航表现，事实上，更长的续航一定需要更大的电池包，对于更多企业来说，这是一项额外的成本。
电动车的500600km续航已经非常够用，不够用的是充电体系。
目前中国市场中拥有独立充电体系的电动车品牌几乎可以说没有，当然，除了特斯拉能够建立自有充电网络体系，拥有独特充电网络体系的电动车车主，幸福感指数的确要更强。
一个场景，日常使用你需要充电，如果打开APP看到附近有无数个精准可用的快充桩，安全感的确要更足一些，你清楚的知道能够补充电能了。
特斯拉的数据是，目前超级充电站已经超过1000座，超级充电桩超过8000个，同时还拥有2000个目的地充电桩，遍布数量超过360城市。
在接近400个城市有超级充电桩，超级充电枪的数量接近1万把，按照目前V3能够10分钟补充200多公里的速度来看，特斯拉的充电能力是很强的。
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