长安unik为什么不好
继长安UNI-T的大获顺利后，长安车辆又随后发布了精准定位高些的中小型SUV长安UNI-K，这款车发售第一个月销售量就达到6608辆，可谓是非常受大家喜爱了。殊不知许多车友在买完车子却埋怨这款车并没有自已想像中很好，那麼到底长安unik为何不太好？
1、悬架较软
尽管较软的悬架能够更好的过虑掉地面的晃动，让旅客有着较为惬意的搭乘体会，可是悬架过软会致使汽车在快速过弯的情况下侧倾很大，促使驾驶人员在过弯的情况下自信心不够，除此之外那样的汽车底盘也欠缺层次感，无法认知实时路况的转变。
做为一款中小型SUV，长安UNI-K的长宽分别为4865*1948*1690MM，轮距2890MM，那样的大小并没有让车子有着太宽阔的室内空间，反倒后排座车座的座垫又短又矮，仅仅看见宽阔，但具体搭乘的过程中非常容易便会造成疲劳感。
3、噪声较为显著
尽管长安UNI-K的高配版本号武器装备了两层夹胶玻璃的隔音玻璃窗，但具体安全驾驶的情况下车箱恬静性并不优异。在慢速行车的过程中感受不显著，但当时速提升 到70KM/H之上的情况下，各种各样风噪胎噪就开始密集发生了，自然SUV的风噪大是很广泛的状况，而胎噪很有可能归因于较为宽的车胎。
4、品牌影响力不够
尽管长安车辆历经数年的快速发展早已取得成功跃居一线国内品牌，但与合资企业品牌汽车比起来依然也有很大的一段距离。而长安UNI-K的价格区段恰好是合资企业紧凑SUV的主阵地，许多人去购买了这款车后发觉亲朋好友也不了解，因而知名品牌也是影响到这款车的要素所属。
长安uniK品质究竟如何啊？
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，长安UNI-K尽管上市时间十分短，但也早已发生了三例常见故障举报，在其中典型性常见故障各自为变速器故障灯亮及其变速箱电脑版本常见故障。
但是这并无法意味着长安UNI-K的品质优劣，一来新车发布时间较短，二来投诉率少很有可能存有随机性，因而现阶段还没法分辨这款车的品质。但是伴随着汽车企业造成技术性的持续完善，现如今的车辆全是较为值得大家信赖的，自然维持慎重的心态毫无疑问没错，要不是非常心急购车得话，何不再等一段时间犹豫一下。
长安unik油耗太高了吗
长安UNI-K是长安车辆集团旗下的一款中小型SUV，这款车凭着空气、激进派的外表及其强悍迅速的能源主要表现遭受许多顾客的亲睐，殊不知许多人去购车后却不断埋怨油耗高，那麼长安unik油耗太高了没有？
从现在的再售的车型看来，长安UNI-K仅有2.0T这一款驱动力车型能够挑选，在其中工信部油耗如下所示：
●两驱版车型的工信部一百公里综合性油耗8.4L；
●四驱版车型的工信部一百公里综合性油耗8.9L。
可是工信部的油耗数据信息常常与实际不相符合，由于工信部检测的情况下仅仅把车放到实验台子上，再根据仿真模拟日常行车的环境因素及内部工作状况得到的结果，这类检测过于理想，而现实生活中车子还会继续碰到空气阻力及其繁杂的实时路况危害，因此 具体油耗通常会高过工信部油耗。
长安unik具体油耗多少钱？
从长安UNI-K的买车人社区论坛中还可以认识到，长安UNI-K两驱版车型在一切正常城区道路行车均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驱版车型的油耗则绝大多数都是在11L之上。但是依据一部分买车人意见反馈，长安UNI-K的表显数据信息依然稍低，具体油耗很有可能会在12L上下。
很显而易见长安UNI-K的燃料合理性并不太好，这也是很多买车人买长安unik后悔了的缘故，但实际上这款车的优势也十分突显，最先这款车有着233匹的最大马力，最高值扭距390Nm，官方网0-100KM/L加快只需用8秒多，想让马儿跑就得让马喂草，长安UNI-K在考虑大伙儿猛烈安全驾驶需要的并且当然就较为油耗了。
除此之外，针对一款中小型SUV而言，油耗高一点也是件很常规的事儿，终究长安UNI-K的总重量早已贴近2吨，在确保车子不发生小马拉大车的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有据的了。
因此 总的来说，长安UNI-K的油耗归属于一切正常可接收的范畴，***如各位喜爱这款车，可是又较为在乎油耗得话，那麼选购前就必须谨慎做决定了，终究“油”和“大马力”不能兼顾，彼此之间如何选就得看自身的要求了。 长安unik为什么不好 长安unik油耗太高了吗 @2019
长安新车型上市uni-k
近期，热度一直非常高的长安UNI-K正式上市，新车均为2.0T动力系统，共推出4个版本，售价区间为15.39~18.49万。车型一经推出便引发网友们的热烈讨论，不仅因为该车外观内饰和整体的设计非常前卫，配置层面更是达到了国产豪华车型的标准，作为一台中型SUV，新车型的价格更是充满诚意。当然了，大家除了关注新车本身实力，很多人也在纠结选择哪款版本更为合适，今天，我们就来详细的聊一聊。
外观
外观方面，延续了UNI家族的风格，前脸进气口为无边框设计，中网内部填充与车身颜色相同，进气格栅与前脸融为一体，雾灯区***用熏黑式设计，整个前脸气场强大，也有不错的时尚、前卫感，迎合时下年轻化消费群体的喜好。
前大灯设计修长而犀利，功能上支持LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭等功能。
日间行车灯***用横向Y字型设计，识别度很高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1690（1700）mm，轴距为2890毫米，定位为超大尺寸的中型SUV。
侧面来看，线条设计流程，车顶***用溜背式设计， BC柱进行熏黑处理，营造出悬浮车顶的既视感。隐藏式门把手设计，有效减少风阻系数。侧裙处还有刻画较深的内部线条，微微下压，与打造出运动感的同时，还能有不错的高级感，整体来看简洁而别具美感。
尾部来看，新车型看起来非常敦厚，尾部整体设计较为宽大，线条硬朗，为上窄下宽的设计。中间的贯穿式灯组拉伸了视觉宽度，底部为大面积的深色饰板设计，中央为造型动感的扩散器，两侧为双边共四出的排气，彰显出性能车的风范。
后尾灯***用时下流行的贯穿式设计，外壳处进行熏黑处理，点亮后有着极高的辨识度。
内饰
内饰方面，整体氛围比较科幻，两大块液晶屏的设计，在中控台上形成不错的层次感和科技感。做工用料方面，内饰***用大量的软质材质包裹，提供出细腻的触感，加上钢琴烤漆材质搭配，辅以红色缝线装点，虽然整体为黑色调，不过内饰的整体氛围并不沉闷，有着不错的时尚感和活力。
看起来最别扭的就是方向盘，上下造型都是平底，看起来扁扁的，初看有点不习惯，估计得需要一段时间来适应。
扁平液晶仪表盘成为抢眼的设计，液晶仪表尺寸为3.5英寸/10.25英寸/9.2英寸的组合设计而成，整个屏幕造型狭长，传递出不错的科技感。
12.3英寸悬浮式设计的梯形触控式显示屏，且边框进行熏黑设计，与屏幕内部的一体性良好。功能上支持GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，语音识别控制系统，车联网，OTA升级等功能。
座椅***用仿皮材质，且填充厚实，可以提供良好的支撑性，空间来看，后排腿部空间宽裕，且中央地台无凸起，照顾到了后排中央乘客的乘坐舒适性。
动力
动力方面，全系搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率170千瓦，最大马力233Ps，传动系统方面，匹配爱信8速手自一体变速箱8AT变速箱。据悉，后续还会有1.5T版本降低门槛，最大输出功率与UNI-T的1.5T发动机相同。
配置分析
新车型在安全、舒适、科技型配置方面来说，在国产SUV当中也有着不错的竞争力，并且一些主流的配置在全系的标准配置中均有搭载。
而在配置层面，新车的每款车型配置都各有特点。接下来，我们主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，为各位选购车型提供参考。
2021款 2.0T 卓越型
入门版车型，在配置上比较丰富，与同级别车型对比来看，还是有着不错的竞争力，价格也相对更亲民，对于科技性配置要求不高的朋友们来说，这款值得考虑。
2021款 2.0T 尊贵型
与入门版车型相比，尊贵型版本在驾驶***系统上，新增并线***，车道偏离预警系统，车道保持***系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示等一些列功能，为驾驶带来更多便利；另外，增加的多媒体手势控制，面部识别等功能则进一步提升科技感，价格上比入门版车型高出1.6万元，也算物有所值。
2021款 2.0T 全轮驱动卓越型
与入门版车型相比，全轮驱动卓越型主要增加四驱功能，让车辆在坑洼路况的脱困能力进一步提升，对于经常行驶在复杂路况，且对智能驾驶***要求不高的朋友可以考虑这款车型。
2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
与全轮驱动卓越型相比，顶配车型的驾驶***功能也非常齐全，增加有被动行人保护，并线***，车道偏离预警系统，车道保持***系统等功能，且内部乘坐舒适性上，更为周到，增加了前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆功能，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃等功能。整体的实力水平强悍，对于配置功能和车辆行驶品质要求较高的朋友，可以考虑这款车型。
小结
总的来说，长安UNIK作为一款大尺寸的豪华中型SUV，整体的产品力表现还是不错的，在同级别车型中也有着极强的竞争力。车型配置选择上，大家可以根据自己的实际需求进行决定。那么，你更倾心于哪款配置呢，欢迎交流分享~
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长安新车型上市uni-k
2021年3月28日，长安全新中型SUV—UNI-K正式上市。
UNI-K作为UNI系列的第二款车，UNI-K提供了四个配置车型可以选择，官方指导价为15.39-18.49万元。内饰方面，新车***用了最新的家族式设计风格，更大尺寸的仪表盘搭配上削平处理的三幅式多功能方向盘具有较强的运动气息。
硕大的中控液晶显示屏，车内***用了飞机舱式的悬浮档把不仅具有十足的个性。配置方面，车辆拥有导航、车联网、语音控制、手势控制、OTA升级等常规功能，不过不支持CarPlay和CarLife。
扩展资料：
UNI-K汽车的介绍如下：
UNI-K汽车动力方面，新车搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率高达229匹马力，峰值扭矩达350牛米，传动方面匹配8速自动变速箱，此外新车还将推出匹配适时四驱系统车型，整车拥有比较强的产品力。
UNI-K汽车的后排提供了29度和34度两档最佳坐姿角度调节。2890mm长轴距也带来了后排宽敞的乘坐空间。而且中间地板为全平，方便幼儿可以走动。
凤凰网-长安UNI-K正式上市，这价格，看看有没惊喜到你？
凤凰网-售价15.39万起，长安UNI-K上市期待不止于车
为什么都不建议买unik
因为品牌影响力不足。
长安Unik之所以不被建议购买，主要原因是因为该车上市时间不是很长，各方面质量、体验、功能、技术上还处于验证阶段，所以买的人比较少。
不过，长安Unik车型的外观时尚大方、内饰更吸引人，看过后绝对过目不忘，售价非常亲民，是一款性价比很高的车。
长安新车型上市uni-k价格
目前，长安UNI-K2021款的官方指导价为145900元-184900元，我们以长安UNI-K2021款2.0T尊贵型为例，该车型的官方指导价为169900元，据了解，目前伊犁哈萨克自治州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税15035元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为193789元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50***0元，月供金额为3692元。
长安UNI-K前脸给人一种十分年轻的感觉，格栅使用倒梯形的设计，加上镀铬饰条，提升了整车的档次。
长安UNI-K2021款2.0T尊贵型内饰呈现出个性的设计风格，加上黑色饰条，呈现的视觉效果非常不错。这款车标配了内置行车记录仪、胎压显示、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，长安UNI-K配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安UNI-K的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
长安uni-t2.0t版本
易车讯?12月24日，长安UNI-T2.0T车型正式上市，售价区间13.79-14.99万元。新车将增加离子蓝车身配色，并提供运动款车型可选。不过最重要的是，新车将搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，且标配弹射起步模式。
新车在整体外观方面基本上与现款保持一致，UNI家族创新无边界格栅搭配上犀利的分体式大灯组，科幻未来的视觉效果十分强烈。此外，2.0T版增加了全新离子蓝车身配色，并搭配可选装黑化悬浮车顶设计，双色车身进一步强化了运动气质，尾标***用个性亮眼的专属红色T字。
内饰方面，UNI-T2.0T车型在延续1.5T车型中控布局的同时，加入了不少橙色元素加以点缀。
动力部分，新车搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，该发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，而与蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机搭档的，是爱信8AT变速器。此外，2.0T版UNI-T还全系标配弹射起步模式。
长安uni-v什么时候上市
2020年9月26日开幕的北京车展上，长安展出了引力序列的Vision-V概念车。9月30日上午，长安Vision-V概念车的量产版本将于11月开幕的广州车展上首发亮相，最早有望于2021年一季度上市。
长安Vision-V概念车的车长达4.9米左右，这一尺寸已经达到中大型SUV的标准，预计量产车型的车身尺寸可能有所缩小，但定位可能比UNI-T更高，该量产车型也将成为引力序列第二款上市销售的量产车型。
自2020年3月长安UNI-T发布以来，引力序列逐渐被消费者所熟知，按照长安汽车的规划，近几年引力序列将陆续推出4-5款车型，涉及轿车及SUV产品。11月，引力序列的第二款量产车型即将发布，参考UNI-T的高颜值和Vision-V的前沿设计，相信，这款新车也一定不会让我们失望。
长安UNI系列的原型概念车Vision-V：简直酷毙了
下面让我们来回顾一下爆款车型的前身概念车Vision-V。前身概念车预计的售价为15万左右。其实外观看起来完全可以赶超30万的豪车。不过长安的车一向定价厚道，又技术不薄。深受实用主义者的青睐。
概念车Vision-V外观***用封闭式的前脸，蜂窝状渐进数字概念化虚拟格栅，未来科幻感十足。车身扁平宽大低趴，线条简洁。带着海洋生物的巡游气场。利齿状的进气格珊。细长咪缝的双眼类似海鱼，锐气又犀利。大尺寸熏黑的轮毂，悬浮的车顶，辅以小面积斜线的点缀多了几分时尚立体感。
4米9的车长，2米8的轴距让整车看起来磅礴有气势。无愧为一台中大型SUV。车尾扁平流畅，动感优雅。纯粹曲面”概念，满带艺术气质。
Vision-V驾驶舱将造型设计的美感与智能交互体验融为一体。类似赛车的D型方向盘。高低错落的双连屏。中控台看上去简洁明快清爽。
长安蓝鲸2.0T动力当然不会落下加上爱信8at的变速箱，黄金组合一对。爆发出的233匹马力和366牛米的扭距完全可以满足你想要的驾驭***！
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