找工作还是比较容易得，就看你对你的工作的一些要求了。一般学汽修找工作是挺好找得
『贰』 汽修专业好找工作吗
当然好找工作，现在人们的衣食住行都离不开，行是离不开车的，车多了，相应的关于车的延伸行业也就多了，那么需求的人员也就相应的多了。无论自己创业还是找工作都是不错的。
『叁』 汽修专业的毕业生应该找什么工作
这得看你的具体情况：第一你自己的意向你是偏重技术，还是偏重业务专类的。看你自属己的兴趣所向，技术类的也都是从学徒干起的，还是定位好你的职业目标吧。第二，看你周边的环境能给你提供什么样的岗位。汽车专业的毕业后可以做的工作很多啊，汽车维修，检测，汽车美容，等等。都是从无到有慢慢来的。自己的事要自己规划，希望你能早日找到适合你的工作。
『肆』 学汽修专业可以从事哪些工作岗位
目前中国汽车行业市场需求非常大，无论是家用车市场还是网约车市场更或是智能网联车，都呈现了高速发展的大趋势，未来几年汽车相关的岗位也会非常多，找工作不用发愁。
汽车技术类岗位： 发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位
这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高。
汽车4S店维修类岗位： 发展空间：维修技师—部门经理—店长，这种工作是目前市场需求最大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大。
二手车鉴定与评估类岗位： 发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中最突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆势必成为汽车行业的明日之星。
广州万通汽车学校培养适应现代汽车行业发展，掌握二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。
汽车保险理赔类岗位： 发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位
汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量达1800万辆，***设一辆汽车一年的保费是3000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。
汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。
汽车营销类岗位： 发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位
营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。
『伍』 学汽修到底有没有前途 好找工作吗
我觉得汽修维修工是很有前途、很有前途的啊！
工作无贵贱，只要自己觉得合适即可，如今学汽修确实是很多没有接受高等教育孩子的良好选择，下面我就简单的分析下，究竟汽修为什么值得学习：
第一，当下特殊工种需求旺盛，供不应求；技术工人工资高一直是大家公认的，确实如此因为遍地大学生的当下，熟练的技术操作工真的太少，技术工人不仅工资高而且也很抢手，***如你学习汽修，一段时间学有所成，掌握一定的技术，那么找到一个高薪好工作是不成问题的；
第二，伴随着家庭轿车概念的普及，中国城乡的汽车保有量一直不断增加，以我家乡所在的小县城为例，青年男女结婚几乎都是要买车的，这已经成为一种流行趋势，这就意味着大量的汽车需要保养和维修，所以从这个层面上来说你从事汽修行业也是很有前景的；
第三，其实国家对于技术工人也有补贴和扶持措施的，如果你选择进入某职业技术学校学习汽修，可能还有国家资金补助的，很多高职高专学校也都是免学费而且还有补助；即使你去维修店做学徒也是会有基本工资和补助的，所以你可以放心的学习啊；我的表弟就是高中没读完辍学后学习的汽修，如今从家用汽车到货车、客车他都可以修，在我们当地县城开了个汽修小公司，从汽车维护保养到维修他都做得很专业，客户也很稳定，收入比我们这些是哪个大学的也高啊~
然而这就意味着有一段较为辛苦的漫长的道路要走，可能刚开始学习还常常被师傅骂，而且工作环境也不是高大上，需要自己适应，表弟刚开始学的时候就是忍气吞声把技术学到手之后就很快自己单干了，一步一个脚印走到今天~
总得来说，我很看好汽修，毕竟有汽车的地方就要有维修的，这样才方便吗！但是真正技术好，踏实肯干的汽车维修工才会真的有前途，不然半途而废的，或者混日子学习的很难掌握技术，很难找到一份满意的工作！汽修这个市场在很长一段时间还不会饱和，还需要很多的技术人才进入，所以我认为学习和从事汽修行业是一个不错的选择！
『陆』 学汽修将来可以找哪些工作
您好，汽车后市场有非常多的工作，比如说汽车配件，汽车保险，汽车销售，二手车评估，汽车维修美容装潢，等等。望***纳，谢谢！
『柒』 学汽车维修好找工作吗
1、汽修行业不会被淘汰
无论社会怎么发展，科技如何快速进步，汽车作为人们的基本交通工具，不会被淘汰。汽车的刚性需求决定了汽车后市场的长存和繁荣，所以作为优秀的汽修人，在行业中只会越来越受到欢迎。
2、学汽修门槛相对较低
汽修易学，易懂，零基础也能学会。很多没有基础的学生通过学习，在行业中慢慢崭露头角。同时，学习汽车美容等专业开店创业，技术门槛也相对较低，投入也相对较少。
3、汽修行业发展空间大
近几十年的时间，汽修行业已经开始走向成熟，汽车维修市场迎来了技术进步和升级，汽车维修行业向专业化、精细化、高端化发展。各种先进的设备、新技术、新理念被开发出来。汽修行业也迎来了高大上的一天。
我国的汽车保有量居世界前列，从近几年的私家车增长速度来看，短期内大幅度增长不大，但是，整体的保有量非常大，而汽车技术升级比较频繁，汽修技术升级滞后，所以，行业缺乏新技能型人才，很多岗位空缺，企业高薪招聘不到人才。所以，对于广大年轻人来说，学汽修未来的前景不可 *** ，发展空间非常大。
4、汽修工资待遇水平高
随着汽修行业的快速发展，汽车行业技能型人才严重短缺，据权威数据显示，目前我国汽修人才缺口达几百万。正所谓“物以稀为贵”，面对市场上奇缺的汽修人才，尤其是具备过硬技能、具有独立解决各种汽修问题的高级技术人才，企业开出万元高价招揽，但人才问题依然严峻。
无论什么时候选择学汽修，都是一个非常不错的选择，汽修属于一辈子的技能 ，只要踏实努力，用心学习，一定可以成就属于自己的一番事业。
『捌』 现在汽修专业就业前景好吗。。
前景真的不抄错，我国汽车保有量袭越来越多，凡车都离不开维修和保养，庞大的汽车产销量给我国汽车后市场带来了很***展机遇与挑战。加之汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车相关产业人才缺口越来越大，所以说目前汽修行业发展前景真的不错。
『玖』 汽修学哪个专业毕业后比较好找工作
我认为汽车修理和汽车美容的专业比较好找工作。
技校：多样化的专业选择
在这个看重学历或技术的时代，你是否也曾迷茫，不知该如何选择未来的方向？别担心，接下来这几个热门专业，或许能点亮你的职业规划之路
汽车维修：成为行业香饽饽随着汽车技术的日新月异，传统的维修方法已经跟不上时代的步伐。选择汽修，你将成为行业的香饽饽，就业前景一片光明！
新能源专业：推动绿色出行新能源汽车的崛起，为有志青年提供了施展才华的舞台。选择新能源专业，你将成为推动绿色出行的重要力量！
学汽修去修理厂学好吗
技校是一所与高中同级别的职业中专，为青少年提供了多样化的专业选择。本文将深入探讨技校的专业设置，为读者提供更多的了解和参考。
丰富多样的专业设置技校的专业设置丰富多样，涵盖了汽车维修、护理、建筑、数控技术、幼儿师范、机电一体化和会计等多个领域。这些专业不仅提供了实用的技能，更为学生们打开了通往未来职业的大门。
汽车维修专业选择汽车维修专业，你将深入了解汽车的构造与原理，掌握各种汽车检测设备的使用，为成为一名技师打下坚实的基础。
护理专业
护理专业让你有资格参加护士资格考试，为医院的临床护理工作做好准备。
建筑专业建筑专业培养工业与民用建筑方面的管理人才，为城市的建设和发展做出贡献。
数控技术专业数控技术专业培养生产一线的应用型人才，为制造业的发展提供有力的支持。
幼儿师范专业幼儿师范专业致力于培养优秀的幼儿教育人才，为幼儿园的发展和孩子们的成长提供有力的保障。
多样化的职业选择技校的专业选择不仅全面，而且紧跟时代步伐。一些学校还开设了新兴专业，以满足市场的不断变化。无论你对于哪个领域感兴趣，技校都能为你提供实现梦想的平台。
车辆在不同阶段的保养问题
学汽修不建议去修理厂。
修理厂通常是以产品盈利为目的的，主要以盈利为主，而不是对店员的培养。与正规学校相比，修理厂师傅主要考虑的是完成自己的工作任务，而不是全身心地教学徒。因此，“会做”并不等于“会教”，很多人在修理厂做学徒多年也可能无法独立操作。
此外，修理厂的车型众多，可能会涉及各种不同的汽车品牌和型号，这使得学徒很难专注于某一方面的技能提升。而在4S店，通常只针对一个车系，这使得学徒可以更深入地了解和学习该车系的维修技术。
正规学校则拥有系统化的教学模式，除了拥有现代化的硬件设备外，还配有专业的讲师进行授课，同时规范系统的教学课程安排可以充分保障学习效果。这是其他任何培训方式无法比拟的优势。
总的来说，尽管修理厂可能会提供一些实践机会，但若要系统地学习汽修技能并且快速成长，正规学校和4S店可能是更好的选择。
汽车保养最重要的几个时期
车辆在不同阶段的保养问题：
车辆在不同阶段的保养问题
我们常说“七分养护三分修”。车如同人一样都有属于它的生命周期，想要让爱车寿命延长问题少，需要我们精心照顾。如果只是任意妄为，不去保养维护，小问题就会变成大问题。说一说关于车辆在不同阶段的保养问题。
一、新车1-4年算是青年时期重在保养
新车的前两年各部件机能都处于最佳状态，我们只需要注意日常保养，良好的驾驶方式，基本是没有什么问题的。车辆进入生命的第一个周期是到了第2-3年这个阶段。我们需要对冷却液、刹车片、电瓶进行日常检查和保养了，这些部件容易出现故障和磨损，还要注意减震器的保养，如果有漏油现象且很明显，就要去维修检查，否则会加快对减震器内柱的磨损。
二、车辆在进入第4年-7年算是中年时期会出现“中年危机”
车辆到第4年-7年，像是人到中年，许多部件都过分磨损，有松动情况出现。很多司机朋友都会忽略小部件的替换，这样一拖就很可能出现大问题，大问题在哪就是相当于车辆“心脏”的发动机。
所以在这个期间，我们更应当关注空滤和机滤的清洗和替换。这些看似不起眼的保养项目，如果不注意很可能让你的汽车提前报废。因为空滤和机滤会过滤杂质，如果不清洗不更换，无法起到过滤作用，那么机油的杂质就会直接对气缸内的零部件，进行磨损，长此以往发动机的性能会逐步下滑的。
车辆到了中间时期，更要注意保养和维修，所谓“花小钱省大钱”。
三、车辆在进入第7年-10年算是暮年时期养护更是要精细
我国差不多行驶8年以上的车就算是晚年阶段，再效力几年也要退休了。这时候车辆很多问题是避无可避的出现，而且在保养和维修项目上也比中青年时期要多。值得注意的是，大部分使用的是自动变速箱，更是要特别提高警惕，这个时期，变速箱的发病率是很高的。差不多一半的自动变速箱都会出现问题，比如换挡有错顿感，提速缓慢等。
一般专家的建议是，3万公里要更换一次变速箱油，保证其润滑和降温的效果，而且日常操作上要注意，遇到停车短休息，不要将档位放在D挡，踩住刹车，这样会加快变速箱磨损。正确操作是档位放在N档，再用手刹刹住车辆。
21岁青年适合学什么?
汽车保养最重要的几个时期
虽然说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，但它依然有一个“生命周期”。一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、颠覆期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。
磨合期：车龄1年
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。对于汽车而言，这段时间可以说是车况最佳的阶段候，相当于人类青年期。平时做好常规保养及时消除小毛病的同时，注意要安全驾驶即可。
检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能；
黄金期：车龄1-3年
现在很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这3年是个坎儿，迈过之后，维修保养得成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。
对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养有以下几个方面：先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等；检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态；检查发动机舱顶；检查车辆底盘状况；全车轮胎检查；刹车系统部件检查。
成熟期：车辆3-5年
一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。
这个时期的车一家开始走下坡路，某些车型会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。
这个阶段的车，应该注意以下几个方面：刹车片：刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。
减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
衰落期：车龄6-10年
车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。
橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等会缓解这一情况。
温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。
危险期：车龄10-15年
车之在用过十到十五年后，各种隐性、显性的问题就开始不断出现，就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉的过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
这个阶段，如果想让爱车多陪你几年，需要注意以下几个方面：
动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需要更换变速箱油，检查机油是否有泄漏。
需要对水箱进行彻底的清洗。检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈；检查悬挂减震是否漏油，进行修复；轮胎、电瓶等等应该已经更换几次，注意保持周期性的检查更换。
经历了这个五个周期，一辆车的生命也就走向了尾声。
我们都知道，现在的社会要么有学历，要么有技术，没有学历没有技术很难有大的发展。但是，技术专业也分很多，很多人不知道该怎么选，学什么好呢？下面几个专业从就业前景和发展空间上来说都值得去参考。
一、汽车维修
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好。
二、新能源专业
新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近百万缺口，可谓触目惊心。
三、智能网联专业
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。
基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。
四、汽车美容
据统计，汽车后市场产值已达万亿元，其中，汽车美容作为汽车后市场重要的组成部分，一部分眼光独到的淘金者从中看到了商机，纷纷加入汽车美容市场抢占先机，而对于专业的汽车美容人才目前还非常的缺乏。
在选择专业的时候除了要考虑专业的发展前景之外，还可以根据自身的兴趣爱好进行选择。
建议您可以到正规学校系统全面的学习技术：
1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，
学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，那就先培养技术。
2.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择
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