根据奥迪官方保养手册，其指定保养周期为每一万公里或一年。其中机油滤清器的更换周期仍然是10000公里/次，空调滤清器的更换周期是每30000公里/次，空气滤清器的更换周期是40000公里/次，汽油滤清器的更换周期是内置的，所以在60000公里/次内不需要更换，火花塞的更换周期和奔驰c一样是20000公里/次，另外，在6年的使用中，需要去4S店更换刹车
这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是***7元，但是要等到车辆行驶到5万公里才能享受到，剩下的保养费用其实也不便宜。但奥迪是三个品牌中唯一提供首保免费服务的，其空滤和空调滤芯的保养周期都相当长，所以如果按照保养手册操作，奥迪A4L使用6万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但比奔驰c便宜很多。
目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原装SAE5W-40机油每次需要5L，总材料费554元，更换滤芯后总工时费用280元。火花塞价格和奔驰c、宝马3系基本在一个水平上，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方语言和奔驰一样，也是因为缸内直喷发动机的工况，所以这部分是维修中比较贵的部分。另外一个6万公里以内的昂贵项目是自动变速器油的更换。这个手术在6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，比较贵。
奥迪q5l保养周期
提供3年或10万公里整车质保
首保：7500公里或6个月 二保：15000公里或12个月 保养间隔：7500公里或6个月
奥迪q5l保养机油
原厂机油 美孚速霸2000半合成机油 嘉实多磁护半合成机油 5000-7500公里保养周期
金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 10000公里保养周期
奥迪Q5L 2.0TFSI 7速DSG保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
原厂空气滤清器保养套餐 ￥220
原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
原厂火花塞保养套餐 ￥544
原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ￥180
原厂防冻液保养套餐 ￥332
原厂变速箱油+变速箱滤清器（外）+变速箱滤清器（内）变速箱油底垫保养套餐（双离合) ￥ 3094
清洗节气门积碳套餐 ￥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
奥迪Q5L 2.0TFSI 8AT保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
原厂空气滤清器保养套餐 ￥220
原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
原厂火花塞保养套餐 ￥544
原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ￥180
原厂防冻液保养套餐 ￥332
原厂变速箱油+变速箱油底垫+滤清器组件保养套餐￥ 6080
清洗节气门积碳套餐 ￥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
奥迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥844
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥844
原厂空气滤清器+空气滤清器密封圈保养套餐 ￥230
原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
原厂火花塞保养套餐 ￥1026
原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ￥180
原厂防冻液保养套餐 ￥332
原厂变速箱油（双离合)+变速箱滤清器（外）+变速箱滤清器（内）+变速箱油底垫保养套餐￥ 3094
清洗节气门积碳套餐 ￥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
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