作为一辆合格的省油汽车，对百公里油耗可是有标准的哦！那究竟是多少？你的爱车又是否满足这个标准呢？
首先需要知道，不同种类的车辆油耗状况也不一样，像SUV车型较大也相对来说稳重一些，同排量的情况下油耗相对于低矮灵活的轿车会更高一点。此外，在不同的路况下行驶，同一台车的油耗也会有所不同，例如我们在上下班高峰期塞车的时候，经常要踩刹车、油门，等红绿灯那发动机就会怠速运转，白白消耗大量的燃油，油耗一定会比跑高速更高。
所以，如果是SUV的话，市区油耗在8-9点就算省油了，跑高速会更低一些，6-7个点才算省油。而一般的家用轿车，市区油耗6-7个点才算省油，高速的话起码也得5-6个点，这是最低标准，如果你的爱车达不到这个标准，感觉你其实可以考虑一下换一台，毕竟油费这事是积小成多的。当然这个是普遍针对平价车来说，如果是豪车的话排量就大很多了，一脚油门油箱都带漩涡，不过我相信买豪车的主买之前都料到这个的。
对于一辆车的油耗来说，上述所说的之外，车子本身的因素以及路况，都会带来一定的影响。同样一台车，同样一段路，新手可能跑油耗10几个点，老司机可能只要6-7个点，这代表着司机的操作习惯直接影响着油耗，所以有时候油耗高，不全是车子的问题，驾驶它的你是不是驾驶习惯不好啊？猛踩油门、频发刹车等，都是造成油耗飙升的主因。
除此之外，车辆的保养状况也十分影响油耗，例如出租车日夜狂奔，但还能省油有劲，就是保养功夫做得好，而很多私家车，车子比出租车好，但是开起来十分乏力，油耗上升，大概的常规原因是因为火花塞、氧传感器受损，如果及时进行处理，问题也马上能解决的了。
如果是修好了火花塞、氧传感器，油耗还是搞搞不下，那有可能是车子的积碳问题。积碳是汽油燃烧留下的正常产物，是无法避免的，所以如果发动机内的积碳严重了最好去4S店拆缸清洗一下，价格不算便宜也起码上千，但对比起以后大修的费油以及平添的油费来说，还是比较划算的。
汽车油耗一般多少正常
从目前主流汽车油耗来看，如果城市平均行驶成本为每公里0.5-0.7元，平均油耗为7-9L/100km，相当省油。
不同的排量，不同的车型，不同的路况，不同的车速，不同的驾驶习惯都会导致油耗的变化！
排量不同:理论上基础排量越大，油耗越高，否则就没有涡轮增压发动机。大排量发动机低速停车时油耗越高。不同车型:一般来说，越野车和SUV比同等排量的车更耗油。因为越野车和SUV都有脱困的需求，对发动机低扭矩有更高的要求。优化发动机时，需要在低速扭矩方向进行优化，比如加长缸径，增加活塞行程。这些调整将影响发动机的油耗性能。不同路况:北-广-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-如果经常以经济速度行驶，油耗自然会降低。许多骑手在城市驾驶时油耗很高。长时间行驶在国道上，油耗会下降到不同的驾驶习惯:他们往往喜欢大脚油门，加速快，享受***，让发动机负荷始终处于高速区间，油耗自然会增加。经常喜欢突然刹车的朋友，油耗不会太低。
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一般油耗多少才正常
紧凑型汽车的油耗是6-10个油，中型汽车的油耗是8-12个油，而大型汽车的油耗则是12-18个油。
一般情况下SUV汽车的油耗会比轿车高，因为SUV的车重和迎风面积都比轿车大，如果遇上堵车，油耗会更加大。8个油的油耗对于一台2.0排量的发动机而言，油耗可以说是算低的，但如果是1.5升或1.6升排量的发动机，只能说是正常，并不算省油。
车辆的油耗和车辆的重量、体积大小以及发动机的排量都有直接的关系，一般情况下SUV车型比同排量的轿车油耗要高一些。
汽车油耗
不同的驾驶习惯汽车的油耗会有所差异，在行驶的过程中，如果经常急加速或者急减速，会使汽车的油耗比平时增加5%-10%。在不同的路况要切换不同的挡位，例如在上坡的时候或没有切换到L挡或低速挡，汽车的油耗会增加。大部分汽车的省油车速在60-80km/h之间，如果在行驶的过程中，车速能保持平稳，汽车的油耗就会达到最佳的状态。
机动车辆油耗是需要根据发动机的排量缸数才能够确定，不同发动机是有着不同的油耗表现，车辆油耗参考，机动车辆工信部百公里油耗量，在百公里油耗量增加3到5个油，都是属于正常情况，可以放心使用。
耗油在5-10升都属正常。
1、车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素；
2、一般来说1.0排量的车辆，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的车辆，耗油量在7升左右、1.8排量的车百公里油耗在十升左右、2.0排量的车百公里油耗在十-12升左右；
3、同排量的SUV要比轿车的油耗高，因此耗油量也只是一个参考范围。
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