- 奔驰e300l新车报价2022款价格（奔驰e300l新车报价2022款价格视频）
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- 比埃尔法更大更有气场，顶配仅62.98万的奔驰V级值得买吗
- 食之无味弃之可惜！给国产奔驰AMG A35L潜在买家的一些建议
在BBA三巨头中，奔驰一直以来的降价幅度相对较小。不过，在新车上市的档口，现款车型往往有着比较大的优惠力度。2021款?奔驰C级在9月份刚刚上市，2020款奔驰C级最高优惠8万，高配车型2020款?C?300?运动版指导价为45.08万元，优惠价为37.08万元。
入门级2020款?改款?C?200?L?动感型运动版优惠力度达到了4.9万元，裸车价25.88万元，加上购置税和车险等费用，29万左右即可落地。与此同时，还有分期购车、1成首付等诸多方案，降低首付费用。尤其在1成首付方案中，只需3万多，就能提新车。
作为年度改款车型，2021款奔驰C级无论是外观还是内饰都变化不大，仅在动力配置上做了一定的调整。外观方面，奔驰C级高颜值吸引了众多车主的关注。在汽车之家口碑榜上，奔驰C级的评分达到了4.37分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.92分。奔驰C级前脸***用了单横幅式大标中网，配合LED头灯组、三段式保险杠，整体看起来更加年轻时尚，富有动感。
内饰方面，奔驰C级***用了对称式中控台设计，整体造型有一定的豪华感，10.25英寸的中控显示屏外观精致，提升了内饰的科技感。空间方面，长轴版长宽高为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm；标轴版长宽高为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm。
在配置上，依旧没有明显的调整。除了入门车型外，标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、疲劳驾驶提示、电动天窗、无钥匙启动等。
动力方面，继续搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统和2.0T发动机。其中C?200和C?200?L车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米；C?260和C?260?L车型搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，其1.5T发动机最大功率为184马力，最大扭矩280牛·米；C?300?L车型则搭载2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。
虽然有买新不买旧的说法，但2021款奔驰C级变化并不大，且2020款的优惠力度十分可观。除了入门车型优惠力度不足5万外，中高配车型的优惠力度普遍在6-7万左右。当然，未来并不排除2021款新车降价的可能，但目前入手2020款奔驰C级是不错的选择。
尤其是对于有较强的用车需求、但手头压力又不小的准车主来说，可以选择贷款买车和1成首付方案。这两种方案各有优势。贷款买车方面，奔驰C级***显示24/36/48期车贷分别对应的年利率为3.99%、4.99%、5.99%。尽管车贷最低首付比例为20%，而实际购车时，首付比例一般都在30%以上，加上购置税和首年车险等费用，提车费用一般要在12万以上。
相比之下，1成首付方案中，首付租金仅为车辆价格10%，且这一费用包含了购置税和首年车险等费用，也就是说只需要3万多就可以提车了。同时，1成首付方案提供48-60期的超长分期，可以缓解每月还款压力。这一方案比较适合有较强用车需求，但需要预留资金用作他用的准车主。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰e300l新车报价2022款价格（奔驰e300l新车报价2022款价格***）
奔驰C级一直是B级豪华车中的顶梁柱，与宝马3系和奥迪A4L长期保持同台竞技。三者中当然是降价最狠的奥迪A4L最受欢迎，去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了16.77万台的销售成绩，领先宝马和奔驰，2020后随着奔驰也加入价格战，奔驰C的销售数据开始反超，截止到现在的销售成绩已经超过奥迪。
销量增长的原因必然就是价格香了，从汽车之家的价格数据来看，奔驰C在北京地区的最低起售价为22.68万，顶配售价为39.38万，与原先的指导价30.78-47.48万元相比已经优惠了8.1万，相当于打了个7折，这对想买一台奔驰充门面的中小企业老板确实算一个不小的优惠。
相比较奥迪A4L北京地区只有4万多的优惠，奔驰C真的算是实惠到家了，也有可能是C级也临近换新，旧款打包清库存也说不定，不过这个价格就能买到奔驰C级的确让人忍不住剁手。
降价到如此地步的奔驰还算值得购买的豪车吗，我们先看看车再说。
外观方面，奔驰C级***用全新的家族化设计语言，倒梯形格栅正中央是大三叉星标十分耀眼，三段式保险杠设计运动气息满分，再搭配矩阵式LED车灯科技感十足。车身使用双腰线设计，流畅动感，车尾饱满富有层次。虽然依然是奔驰上一代设计语言，但是C级的豪华感确实要领先于3系与A4L，这是奔驰一直以来的强项。
内饰一直也是奔驰的拿手好戏，恰到好处的金属质感让每一处反光都显得极具奢华，悬浮的中控屏设计不大不小，不仅增添了一定的科技感也没有过分抢走其他设计的光辉。
并且奔驰C级全系标配7气囊、ESP、胎压监测、主动刹车、自动驻车、天窗、无钥匙系统、远程启动、真皮多功能方向盘、皮座椅、10.25英寸中控屏等等，基本可以满足大部分消费者的日常使用。除了最入门版本之外，还均配备了64色氛围灯，整体车内氛围更加科技上档次。
动力方面，奔驰C级搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T是主力车型，最大功率有115KW与135KW两种，高功率版本配备了48V轻混系统，2.0T最大功率190KW，全系均匹配9挡手自一体变速器，部分车型匹配有四驱系统。
奔驰与奥迪的相互压价，的确是惠民的好戏。作为一款B级豪华车在质量和设计方面有奔驰的天赋加成，最重要的价格也让消费者“吃到”实惠，8.1万的优惠在奔驰车型上面出现的次数真的不算多，总之这个价格买到奔驰C，认真负责的来讲是一件很值的事情。
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奔驰AMG E53轿跑售价公布！搭3.0T轻混/外观更运动
2022款的奔驰e300l豪华版的温州哪家4s店报价优惠大一点
温州永嘉欧龙奔驰它家报价优惠大。
它家是对各种的奔驰都有不同的报价，而且价格相对别人家也会低一些，优惠也是多，给的东西都是多的。
永嘉欧龙奔驰4S店，店名全称永嘉欧龙汽车有限公司品牌，主要销售区域是浙江省温州市永嘉县瓯北街道塘头工业区。
e300l奔驰价格有没有100万
没有。
奔驰2022款E300L时尚潮流型官方网参考价46.5八万元，现阶段广东地区最高8.52万的现钱减价优惠，换句话说这款奔驰的具体汽车价格是三十八万。全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款奔驰E300L落地价4四十万元。
依据这款奔驰最近真正卖价看来，奔驰E300L时尚潮流版车近一个月来广东地区广泛邻近五万的减价优惠，而现在最高8.52万的减价也是比网民东莞的优惠空出三万，因而提议网民在买车前到广州市这里资询异地购车详尽标准，依据不一样的报价方案再做决定。
奔驰e300l新车报价2022款价格？
今年因为芯片危机，奔驰的全系列车型价格已经涨价了。目前最便宜的E300L低配版的车辆报价也是需要398,000。所以整车落地需要40多万。
glc260l和e300l是一个级别吗
不是。
2022款改款E300L尊贵型的奔驰E级售价为54.42万，2022款改款GLC260L4MATIC动感型的奔驰GLC售价为39.98万，这两者有着14.44万的差价，当然不是一个级别，奔驰E级2022款改款E300L尊贵型标配的配置有：ISOFIX儿童座椅接口，车身稳定控制，上坡***，外后视镜加热，前排座椅加热，后视镜电动折叠，ABS防抱死系统，奔驰GLC2022款改款GLC260L4MATIC动感型标配的配置有：ISOFIX儿童座椅接口，车身稳定控制，上坡***，外后视镜加热，后视镜电动折叠，ABS防抱死。
奔驰E级车故障率最高的当属行驶过程，占了13%。而奔驰GLC这车故障率最高的是车身外观，占比14%。
比埃尔法更大更有气场，顶配仅62.98万的奔驰V级值得买吗
日前，梅赛德斯奔驰AMG?E53?4MATIC?+轿跑版和敞篷版均已在西班牙正式开售，其中轿跑版售价110,050英镑（折合人民币94.9万元），敞篷版售价116,150英镑（折合人民币100万元）。
新车外观方面进行了全面升级，前脸配备AMG专属的垂直进气格栅，两侧的LED大灯***用新一代的“三角眼”设计，前包围的造型更加夸张，车身侧面线条也更为流畅。内饰方面，新车基本延续了老款的设计，但不同之处在于换装了全新的AMG?Performance方向盘，MBUX系统也升级了AMG的特定功能。
动力方面，新车搭载一台3.0T涡轮增压发动机，匹配9速AMG?SPEEDSHIFT?TCT自动变速箱，最大功率为324kW，峰值扭矩为520N·m，此外，新车还搭载了EQ?Boost?48V轻混系统，可额外提供16kW的功率和250N·m的扭矩，再搭配4MATIC?+全轮驱动系统，新车可在4.4秒内完成0-100km/h的加速（敞篷版车型为4.6秒），并且极速可达250km/h，如果选装了AMG的驱动程序包，极速则将提高至270?km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
食之无味弃之可惜！给国产奔驰AMG A35L潜在买家的一些建议
奔驰、宝马、奥迪这三家德国制造商的豪华汽车一直是无数中国人心中的Dream?Car，现实也确实是如此。如果你打开国内汽车销量的统计网站，你会发现豪华品牌销售表格前三位一直都是它们，这三家如同商量好了一般，轮着坐庄。但这只是小编的调侃而已，实际上它们是靠自身的产品实力来打动消费者，无论是产品的本身还是产品背后带来的社交价值，这些都是其它豪华品牌难以媲美的。
不过话说回来，虽然奔驰、宝马、奥迪都有着完整的轿车与SUV产品线，但是实际上MPV车型是比较匮乏的。而且由于国内埃尔法等车型的热销，越来越多土豪出门都会选择一台舒适的中大型MPV，这也是很多豪华品牌们没有预料到的。但俗话说得好，谁有先见之明就抓住了机会，奔驰作为豪华品牌当之无愧的老大哥，这块肥肉怎么能错过呢？所以奔驰一直都保持着V级这款中大型MPV的生产。?
其实说起奔驰的MPV车型，历史就得追溯到上世纪了，当时的奔驰正在大力扩展车型阵容和提高市场占有率，而这种既能载人又能载物的车型自然不能缺少，如果你看过一些欧洲的**或电视剧，会发现里面的救护车或者警车都是***用方方正正的奔驰车，那些都是?奔驰V级的前辈。
而国内市场方面，是从2007年福建奔驰成立之后，才正式将唯雅诺、威霆、凌特三款MPV车型引进。唯雅诺便是现款V级的前身，其中目前这一代奔驰V级是2016年正式国产上市的，在今年9月份，这款车迎来了中期改款，指导价为47.80-62.98万元。新款到底如何呢？都有哪些变化和提升呢？
新款车型作为中期改款，按照奔驰的惯例，外观设计肯定有着明显变化的。而首当其冲的就是车头，此前V级的外观设计一直被人批评廉价得像货车。于是在此次的中期改款中，V级***用了奔驰家族式的设计，在繁星式点阵中网格栅的加持下，前脸显得极为精致。底部的格栅造型也从“内八”变成了“外八”，增添了几分运动气息。但是这张前脸设计是豪华版车型的专属，中低配的车型***用的则是另外一种设计。
中低配车型的车头咋一看跟老款车型没区别，实际上它变了，变化主要集中在底部那如同迈巴赫一般的贯穿式进气格栅，这样可以提升车辆的视觉宽度，也凸显了豪华气息，但是相比之下还是豪华版车型的前脸略胜一筹。
（长轴距版）
（标准轴距版）
车身侧面的设计就显得很单调了，平直的线条勾勒出方方正正的车身，但作为一台MPV车型，谁会太在意侧面呢？与奔驰其他车型一样，V级也提供了长轴距和标准轴距两种车身设计。
其中标准轴距版的车身尺寸为5140*1928*1880（mm），轴距3200mm，而长轴距版的车身尺寸为5400*1928*1920（mm），轴距更是达到夸张的3430mm，比普通版车型多了230mm的轴距长度，这完全就是提升了一个车型级别，这也是真正的加长版！
尾部设计并没有带来任何明显的变化，依然是大幅的后挡风玻璃下方用镀铬条进行装饰点缀，两侧竖纹式的LED尾灯显得很简洁。值得一提的是，后挡风玻璃提供了单独打开功能，通过雨刮器下方的按钮就能将后挡风玻璃掀起，能更方便的提取尾箱的物品，而露营的时候也能通过其换气，这个设计显得十分人性化！
内饰的提升也是此次中期改款的一大亮点，中控台延续了旧款流线型的设计，但是在用料方面有着明显的变化，此前中控台的饰板***用的是桃木的深色材质，而新款车型则改成了更亮色的木纹饰板，看起来年轻了。
中控屏也紧跟时代换上了更大尺寸的屏幕，搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，在4G车联网的基础上可以提供导航、多媒体、远程控制等功能，而且屏幕支持触控和语音控制，并支持Apple?CarPlay手机互联。影音系统方面，除了最低配车型之外，均配备了15单元扬声器的Burmester?柏林之声音响，可以带来如同身临其境一般的视听体验。
除此之外，新车全系标配主动刹车驾驶***，这项功能主要通过车头的雷达传感器判断前方的物体，即便是驾驶员误踩油门或者没有进行减速，在遇到障碍或者行人时也能自动降低车速或刹停，大大减少因为操作失误带来的事故。除此之外，高配车型还配备了车道保持与偏离预警、并线***等安全配置，进一步提高安全性。
作为一款MPV车型，在3430mm轴距加持之下，乘坐空间自然不用多虑。但乘坐体验是重点，其中第二排放置了两张航空头等舱级独立座椅，***用ARTICO皮革进行覆盖，座椅填充舒适性也进一步提升，加长的扶手和腿托可以带来更强的承托感，而且通过电动控制按钮可以优雅地将座椅放倒至想要的角度，配合座椅通风与加热功能，即便是长时间乘坐，乘客会有着舒适的体验，这样的后排相信没谁会抱怨吧。
车内的豪华感往往需要营造，内饰不光***用了大量的木纹饰板，而且还嵌入了LED光带，并且颜色可以通过中控屏调节。除此之外，还装备了电动式全景天窗，试想一下，夜晚在车内把座椅调至平躺，看着头上的星星闪烁，那是多么美好的事情。
虽然发动机继续搭载最大211马力的2.0T四缸发动机，但是变速箱却从此前的7AT换成了奔驰最新的9AT变速箱，更换新款变速箱之后的奔驰V级无论是换挡平顺性还是燃油经济性，都有着巨大的提升。
除此之外，新款V级首次全系标配了空气悬架，平稳性和舒适度明显改善，并且提供了三种车身高度随意调节，无论是烂路还是高速行驶，都能轻松应对。而且在空气悬架加入之后，V级终于可以摆脱老款车型松散的底盘带来的飘忽乘坐体验了，这对于消费者来说是个绝佳消息。
中期改款后的奔驰V级主要竞争对手只有一个，毫无疑问那就是丰田的埃尔法，丰田埃尔法虽然有着舒适的座椅和混合动力系统，一直受到不少土豪的欢迎。但是升级后的奔驰V级配备了更豪华的第二排座椅和更全面的安全***，在底盘悬架方面，奔驰V级配备了空气悬架，完全就是碾压式的优势。
而在关键的价格方面，最低配的埃尔法指导价也要81.90万元，还没算需要加价的部分。而顶配的奔驰V级的指导价也仅需62.98万元，即便是选装至满配，最后也用不了80万。如果不考虑产品背后的附加价值，奔驰V级无疑比丰田埃尔法更值得购买。
如果说旧款的奔驰V级还能被称为一台高级货车的话，那么加入了空气悬架、主动安全***、9AT变速箱等配置之后奔驰V级，无疑是一款名副其实的豪华MPV了。新款V级的三个车型配置中，最为推荐购买的是指导价为62.98万元的V260?L?长轴距豪华版，作为全系的顶配车型，各方面的配置都武装到了牙齿，这也是目前最值得购买的豪华MPV车型之一！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰AMG，一群人的图腾，一群人的信仰。“一人一机”不仅象征着对极致操控的高标准，更象征着私人订制般的门槛。直到奔驰AMG?A35L出现，不仅取消了“一人一机”尊贵订制，更开始彻底国产。这时有人会问：国产奔驰AMG?A35L还值得买吗？
要回答这个问题，笔者首先得向国产奔驰AMG?A35L潜在买家一些购买建议，如果您喜欢它的优点，同时也不介意它的缺点，钱包到位就值得入手！反之，持币待购的小伙伴恐怕就要冷静冷静！
39.98万起?这个“钢炮”不便宜
如果说进口奔驰AMG?A级售价不便宜是基于“一人一机”尊贵订制和进口车身份，那国产奔驰AMG?A35L就应该从价格上降低忠实粉丝的门槛。39.98-41.98万元的官方指导价在性能“钢炮”中可不算便宜，毕竟奔驰AMG?A35L搭载四缸2.0T发动机而非六缸、八缸大排量发动机。
对比大众高尔夫R终端售价约为32万元，比国产奔驰AMG?A35L更便宜，稳定性更高。对比宝马140iM，终端售价约为36万元，搭载3.0T六缸发动机，动力更强，潜力更大。至于其他性能“钢炮”，笔者暂不一一列举，相信对于经常关注性能领域的朋友来说国产奔驰AMG?A35L绝对不是一台便宜的“钢炮”。
国产AMG可以理解为“官方套件+特制二阶”
很多玩改装的朋友一定对改装套件、“一阶”、“二阶”不陌生。在我看来，各位完全可以把国产奔驰AMG?A35L理解为国产奔驰A220L?4MATIC+?官方套件+特制二阶。
（源自：汽车之家）
何出此言？
很简单！国产奔驰A220L?4MATIC的2.0T涡轮增压发动机型号为260920，而国产奔驰AMG?A35L的2.0T涡轮增压发动机型号同样为260920。后者绝对是刷了一个特定电脑程序，然后再针对相应的进排气和涡轮进行强化升级。
（源自：汽车之家）
至于AMG的外观，就更简单了。反正国产奔驰A220L?4MATIC和国产奔驰AMG?A35L都是三厢造型，只需要在细节、轮毂造型等方面稍事处理就可以摇身一变成为“AMG”。您愿意为“官方套件+特制二阶”付出10万元的代价吗？
温馨提示：自己动手刷电脑程序+强化进排气和涡轮费用不超过3万元，外观套件及轮毂轮胎不超过1.5万元，合计不到5万元。风险是“野鸡”程序不能保证达到原厂团队的高效率，发动机爆缸后不享受质保。
值得入手吗？
正如上一段所述，在笔者看来国产奔驰AMG?A35L完全可以理解为是国产奔驰A220L?4MATIC的官方套件+特制二阶版本。就个人而言，国产奔驰AMG?A35L的性价比和性能都不算突出。当然，如果您对熠熠生辉的奔驰车标有无限的向往的话，咱们就没必要继续讨论这个话题。
个人认为，倘若手握40多万的购车预算，想买一台性能钢炮的话，同样豪华的宝马140iM绝对比国产奔驰AMG?A35L更值得入手。
原因有三：
1.排量更大，底气更足。
2.后驱比四驱可玩性更高。
3.改装潜力更大。
实在不喜欢“别摸我”，性价比更高的高尔夫R也比国产奔驰AMG?A35L更值得入手！
座驾参谋
实在对奔驰车标和惊艳的内饰情有独钟，相信我，买台奔驰A220L?4MATIC自己去买套件、刷程序、强化进排气、换更大的涡轮都要不了几万元，完全没必要多花10万元买国产奔驰AMG?A35L！如果您对奔驰无感，只想入手一台性能钢炮，宝马140iM和高尔夫R绝对是您可以再三对比的靠谱选择！
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