汽车漆面保护最好方法
汽车在道路上驾驶，车漆会刮花是常有的事情，下面来说说汽车漆面保护最好、最简单有效的方法？
1、最常用的方法是打蜡，在汽车的漆面上打一层薄薄的蜡。这层蜡含有油质，可以在车漆表面形成一层软质的保护层，不仅能够增加车漆的亮度，当汽车被轻微刮蹭的时候，还可以有效避免产生划痕。
2、镀膜，可以很好的保护汽车的车漆。在镀膜之前，要把汽车彻底清洗干净，然后把镀膜液体均匀地喷在漆面上，再拿抹布来擦干净就完成镀膜了。镀膜可以让车漆增亮、增加车面的疏水性，这层膜还可以有效防止腐蚀。
3、封釉，这是方法比较有效的方法，但是技术难度比较高，收费也相对高。
4、镀晶，给车漆镀晶比封釉还要贵，需要找专业的师傅来完成，镀晶可以使用一年时间以上，在完成镀晶之后，用手摸可以感受到漆面有一层硬膜，这层硬膜起到很好的保护作用。
打蜡、封釉、镀膜之间有什么区别？据说80%的车主都不懂
镀膜更好一些。镀膜的原理与像片封塑是一个道理，不会对车漆造成任何损伤，而且增加了一层光亮的、硬度较高的保护膜。
汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，由于通过动力工具施工，其填充效果和最终的镜面效果和持久性和打蜡相比都有比较好的提升。
封釉很容易把车漆打薄，因为封釉首先要抛光、研磨，然后才用封釉机起码要封两遍，虽然当时感觉较亮，但由于工具和粗蜡的切削力强，很容易形成深度涡状划痕并把车漆破坏，国外流行的漆面镀膜产品一进入中国就受到众多爱车朋友的喜爱，是因为它代表了汽车护理产品发展的趋势，适应了市场对提高汽车护理质量的需求。
新车 封釉好，打蜡好，还是镀膜好?
现在汽车美容的花样是越来越多了，什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶，听这些名字都很熟悉，但对于这些到底都是什么意思？有什么区别？选哪个好一些呢？很多朋友却不是很清楚，今天轮谷就来给大家说说这个问题，希望对你有帮助哦，写文章不容易，觉得不错，记得在文末给我来个三（关注+点赞+评论）哦。
打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡
打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。
那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。
那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。
封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层
大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。
封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。
这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。
只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。
它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。
镀晶就好像给汽车装了一个保护壳
从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。
其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。
打蜡便宜工序简单，但效果持久性差
汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。
封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车
封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。
它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。
所以说封釉其实是非常伤车的，因此我个人不太推荐你去做封釉的。
镀晶比镀膜的效果更好、更持久
镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久，可以坚持一年时间，价格大概在500～3000元。
镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些，大概在2000～5000元。
关于它们几个的优缺点我在上面都分析过了了，那具体该选哪个，建议最好根据你实际的情况进行选择，下面我给出一些建议，仅供参考：
1、经济实惠选打蜡；
2、效果好选镀膜；
3、封釉伤车漆，不建议做；
4、更贵更持久贴车衣。
总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。
当然土豪请略过我上面说的这些，直接选择贴车衣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车镀膜和封釉，哪种更适合自己做？并且不伤车漆？
打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面：第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；
汽车镀膜相比封釉，就具体操作流程看，汽车镀膜更适合自己做，因为可以全手工操作，不用机器。
封釉的话，需要用到振抛机（也叫封釉机），这是一种边旋转边震动的打蜡设备。暂且不说，机器高速运转对漆面产生的磨削作用和摩擦发热对漆面不利；就封釉选用的材料而言，它离不开车蜡的范畴，车蜡的易氧化性，决定了打蜡、封釉比镀膜要伤漆。
而镀膜，特别是象“亮盾ASO纳米镀膜”这种镀膜，它的组成物是氧化物纳米粉体，本身是不会氧化的，更不会伤漆，因此最适合用来做汽车镀膜剂。
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