小鹏p5冰箱_小鹏p5冰箱在哪里

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  1. 小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经
  2. 可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点
  3. 搭激光雷达/城市NGP功能 小鹏P5如何选择?

外观新颖,性价比很高,值得入手。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统,支持城市NGP功能

2021年4月12日,小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付,首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16,小鹏P5累计订单破万,成为小鹏汽车预订最火爆车型。

小鹏p5冰箱_小鹏p5冰箱在哪里
(图片来源网络,侵删)

外观与内饰

小鹏P5搭载1.493m2屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

小鹏P5:解锁搭载激光雷达的智能汽车初体验 | 汽车产经

小鹏P5还不错,值得购买。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统,支持城市NGP功能。

小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%,超高强度钢占比13.8%,X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。

2021年9月15日,小鹏P5正式上市销售,并于2021年10月底开启交付。

小鹏P5搭载1.493m2?屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

关于智能***驾驶的路线之争已经慢慢有了答案,大多数业内人士都认为激光雷达是未来汽车的必备硬件。

不过,由于技术和成本的原因,激光雷达多年来还只活在终端用户的想象中。作为第一个让它“下凡”的车型,小鹏P5即将上市。

激光雷达的全球首次量产搭载并应用,带来更高阶的XPILOT 3.5智能***驾驶系统。除此之外,小鹏P5的智能化升级照顾到车机体验上,全系标配Xmart OS 3.0全新车载智能系统,搭载 SA8155P芯片结合丰富的科技***配置。还有媲美B级车的超长轴距、宽敞可变的车内空间,小鹏P5拥有成为全能选手的体质。

小鹏P5智能化、长续航、大空间的设计,能家庭智能出行生活的多场景需求。

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“首款激光雷达量产车”的头衔有多香?

进入2021年,不少车企都官宣发布搭载激光雷达的量产车型,其中不乏宝马和戴姆勒这样的豪华车企。

为什么车企对激光雷达趋之若鹜?当智能***驾驶逐渐成为标配,用户的接受度越来越高,已经成为部分消费者买车的参考因素之一。

但***驾驶向自动驾驶发展的进度受到了技术的制约,屡屡的发生事故不断提醒行业,技术的革新去解决。相比目前主流的摄像头和毫米波雷达,激光雷达可以更准确地感知周边环境的三维信息,探测精度在厘米级以内,有效探测距离也更远。这让激光雷达能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离,避免误判。

激光雷达行业已经发展多年,但“量产装车”这“临门一脚”想要发挥好至今还很艰难。除了车规级量产交付标准严苛、开发周期漫长之外,成本居高不下也是难以克服的原因。

即使激进如特斯拉,面对价格高昂的激光雷达,也含泪选择了纯视觉路线。而小鹏汽车创始人何小鹏对马斯克隔空喊话——“从2021年开始,在中国的智能驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东”。

今年,何小鹏准备“吊打”特斯拉的第一个武器,就是9月15日上市的搭载双激光雷达的小鹏P5,它将成为全球首款激光雷达量产车型。

小鹏P5上搭载了两枚固定式的车规级激光雷达来自与大疆旗下Livox揽沃科技合作的产品,水平视角120°,探测距离可达150米。据了解,Livox的激光雷达相比同等性能的机械式激光雷达相比具备有力的成本优势。

这两颗激光雷达让小鹏在***驾驶功能得到了更好的提升,它们让P5的能力在之前的高速/快速路NGP(N***igation Guided Pilot,自动导航***驾驶)的基础上,将范围扩大到了城市道路。

高速NGP功能,高级驾驶***地图覆盖的部分高速公路,在驾驶员有效监控下,按照导航路径智能巡航行驶,包括自动上下匝道,自动切换高速、自主选择最优车道、自动超车、自动限速调节等。

城市NGP功能,高级驾驶***地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道和次干道,根据导航路线,***驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力(红绿灯识别、直行、右转及无保护的左转),城市路况超车能力、定制化跟车能力、自动限速调节能力(可根据地面/道路路况进行动态调节),环岛通行能力。

在双激光雷达的加持下,小鹏P5对行人、静态障碍物、小物体的检测能力将有全面提升,覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景。提升安全冗余,更适合中国复杂路况,实现部分城市路况下自动导航***驾驶。

小鹏汽车的智能***驾驶方案由此更新到了XPILOT 3.5,其不仅依托激光雷达实现了更高精度的测距和更强的感知能力,自身也演化出了越来越多的覆盖场景。

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P5的智能化组合拳

小鹏汽车的XPILOT3.5自动驾驶***系统是全球唯二全栈自研系统。为了实现更安全高效的智能驾驶,这次小鹏送上了一整套“硬件全家桶”——2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1套亚米级高精定位单元等多种感知硬件,对环境进行视觉+雷达360°双重感知。

这让XPILOT3.5除新增城市NGP功能以外,还实现了更强的高速NGP功能,以及更强的停车场记忆泊车功能。

今年3月,小鹏汽车启动“NGP3000公里远征挑战”,从广州到北京全程超3675公里,其中使用NGP功能的里程预计超过3145公里。从这段旅程的数据来看——变道超车成功率94.41%,出/入高速匝道成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%,平均每百公里接管0.71次。这也让小鹏汽车的已标定及测试验证里程数达到百万级。

另一方面,在这次激光雷达的加持下,小鹏P5在会车、绕行、避让行人等场景的能力更强,记忆泊车X-Parking性能也会进一步优化。

除此之外,小鹏的车内智能化也得到了拓展——将“移动的家”的概念发挥到极致

小鹏P5的智能第三空间绝不是仅仅是放倒一排座椅。

当语音控制P5进入“睡眠模式”,全车座椅、电动天幕遮阳帘、车窗、空调、音箱等软硬件联动,同时对车内空气进行智能调节,营造一个堪比住宅卧室的静谧移动休息空间。

用户还可以根据自己的喜好和需求,选装47英寸专属幕布、投影仪(可连接车载音响)、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统,打造一个移动的家。

写在最后

小鹏P5作为国内首款搭载激光雷达的车型,其后的抢位者并不少,极狐、WEY、智己等都将陆续上市搭载激光雷达的车型,新一轮技术竞争一触即发。

不过,智能驾驶不只需要在企业在软硬件上投入研发,更需要后续用户对软件模型的反复训练。从数据积累的角度来看,智能驾驶领域的先发优势很重要。

作为新技术时代的引领者之一,小鹏汽车将智能驾驶的标签刻进了灵魂。

搭激光雷达/城市NGP功能 小鹏P5如何选择?

新能源车的崛起,让我们享受到了前所未有过的汽车消费。从动力加速性、科技体验感到乘坐舒适性等方面,相对于燃油车有太多的可玩性了。然而,当你有20万左右的预算你会考虑怎样一款新能源车?谁是你的候选名单?

按照这个价位来推断,很多人第一个想到的或许是特斯拉Model 3,但随着它的减配和保险费上调,这个预算已经完全不在考虑范围了。按照这个价格来框定的话,同时选择科技配置较强、乘坐空间硕大,同时考虑高品质行驶质感的,小鹏P5的出现就是一个好的选择.

小鹏P5价格在15.79万-22.39万元之间,在同级市场中的纯电轿车算是较有竞争力的产品,超高性价比可以说是它独特的标签,定位于年轻一代的潮流玩物,在每个维度都能找到年轻人的吸引点。

好看又好用,外观处处有亮点

在外观方面,小鹏P5从整体的车身线条上延续了小鹏的一贯风格,实现了0.223Cd的低风阻系数,要知道法拉利458的风阻系数也只是0.33Cd。低风阻系数对于新能源车来说,最直接的就是低电耗。

在圆润线条的配合下,X?Robot?Face是整体车身智感美学的点睛之笔。这也是区别于其他产品展示出来的调性完全不同,也是体现小鹏在产品上的传承和延续。

而在设计层面,高配车型的贯穿式LED日间行车灯是小鹏车型的标志,除了让在P7上的“光剑”DNA得以传承,同时与前脸更融为一体,配合智能交互灯语,体现更好玩的个性标签。

车前脸部分的设计及功能,是大家对这款车的第一印象。小鹏P5还配置了主动式进气格栅,这不仅仅是燃油车所独有的,纯电车型也有同样的配置。目的是在高速行驶时通过关闭格栅,减少进入车舱的气流,来降低空气阻力。

对于小鹏P5来说,最有看点的是激光雷达,它是全球首款搭载激光雷达的产品。它覆盖前方横向150°视野,最远探测距离达150立方范围,具备天然感知环境三维信息的能力,测距精度厘米级,空间分辨率更高,更重要的是感知不受环境光影响。这种超高的分辨能力和换算能力,使小鹏P5在这样复杂的路况环境下能够适用于更高级别的自动***驾驶系统。另外,小鹏P5目前已经拥有城市NGP功能,在激光雷达的帮助下,它面对各个场景以及路况都拥有更准确的判断和执行能力。

另外,值得一提的是在车尾方面,也***用了贯穿式尾灯的设计,这和前脸形成了呼应,同时还增加了尾箱开启的物理按键,这相对于小鹏P7来说是有所提升的。

内饰空间可圈可点?移动的家

小鹏P5整体风格简约,在减少物理按键的大趋势下,它把功能都进行了优化,鼓励车主使用语音互动的方式来实现车辆功能控制。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏是唯一呈现的交互方式。从尺寸和清晰度上,都是可圈可点,尤其是大屏的使用也较为出彩。

立式的布局,让驾驶员在行驶过程中不会因为中控部分隆起而阻碍视线,同时一定合理的倾斜角度,即使有太阳直射,屏幕内容也能清晰可见。小鹏P5车机系统搭载的是高通骁龙SA8155P芯片,也是同级产品中第一个搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型。另外,车机系统应用的Xmart OS 3.0车载智能系统,内部最硬核的配置是拥有XPILOT 3.5自动驾驶***系统(选装),当然现在还没能正式商用,但也会很快能够实现了。

另外,在空间方面是小鹏P5最受青睐的一点,还能变成“会移动的家”。E系列车型通过加装智能睡眠空间套装,让车内就是一个露营房。通过前排两个座位的调节,能够实现纯平状态,铺上特制的充气床垫,用户就得到了一个宽敞的空间。如果还想追求影音***享受,那么智能生活空间也能配置投影仪和车载冰箱,在车里就可以实现***效果。在空间上玩花样,只要敢想,小鹏都一一帮你实现,在新能源车的玩法上,小鹏的确玩出了一个套路。

性能是关键?不同版本不同需求

小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的驱动电机,车子的0-100km/h加速时间为7.5秒,而续航方面,新车提供460公里、550公里和600公里三种车型,对应电池能量分别为55.9kWh(磷酸铁锂)、66.2kWh和71.4kWh(三元锂电池)。从续航和动力性方面,能够跟目前主流的热销车型持平,但更多的***系统加持,才是让它成为购车备选的重要因素。

车辆配置的是前麦弗逊后扭力梁的整体底盘布局,也是基于G3的基础上进行衍生的轿车产品,但是在整体行驶质感的***上有较大的提升,同时能够有更好的乘坐空间和装载能力。

在主力车型中,分为G系列车型有460G和550G两款车型,前者用的是磷酸铁锂电池组,后者用的是三元锂电池组。从价格上来看,460G是全系入门级的产品,但配置方面还是很丰富的,而在价格方面,它和550G相差了1.5万元,差距就在90公里的续航里程上。

相对于入门级车型,E系列则是偏重于更多科技配置,同样提供了460E和550E两种选择。而E系列产品和G系列相比则相差了2万元,但在配置方面更为丰富科技配置上增加了很多传感器和摄像头,同时也能支持很多选装,官方提供了“睡眠空间”、“观影空间”套装等,如果注重用车体验的高级感,E系列无疑能够一步到位。

在产品序列当中P系列则是旗舰级产品,其中550P比550E车型贵了7000元,增加的却是两个激光雷达,也就是支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统的必备条件,能实现高速NGP和城市NGP功能(暂时未能商用)。除此之外,ACC自适应巡航系统也有升级,在面对前车并线时,它的识别能力更强,对静止车辆的识别度也更高。

总的来说,在小鹏P5的配置单中,不同版本的差异点就存在于续航里程和科技配置上,这也是因应不同消费者实际使用场景和用车需求而设定的。作为近几年来备受关注的热点车型,小鹏P5在科技加持的情况下提供了众多的可玩性,从综合实力上在国内属于领先水平。在众多消费者的购车备选名单中,总有它一席之位。

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去年上市的小鹏P7凭借着性能、智能化和高阶的智能驾驶***系统,在市场中的表现非常出彩,今年7月和8月单月销量均超过了6000台。趁热打铁,小鹏在今年9月又推出了一款全新轿车——小鹏P5。这款新车的定位虽然比小鹏P7略低,但在智能配置和智能驾驶***方面依然很强,并搭载了激光雷达,未来还会实现城市NGP的功能。

小鹏P5一共推出了六款车型,补贴后的指导价为15.79万-22.39万元。在上市之际,小鹏为选择这款新车的用户推出了多项权益,其中包括了订定金翻倍(5000元抵10000元)、终身免费充电服务(每年3000度电)、600P车型可以五折购买XPILOT 3.5软件及升级服务、?550P/550E/460E车型赠送智能睡眠空间礼包等优惠政策。

在聊各车型配置差异之前,我们先说一下这六款车型的车型名称。可能各位同学已经发现,小鹏P5的数字代表的是NEDC纯电续航里程,而后面的英文G/E/P则代表了XPILOT智能等级梯度。同字母的车型在配置上基本相同,区别主要来自于续航里程。

小鹏P5在基础配置上还是比较全面的,常用的基础配置均有配备。比如说:它配备了全景天窗后视镜记忆和锁车自动折叠、内后视镜防眩目和车载净化器等功能。作为一款主打智能化的产品,像12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏是必不可少的配置。

字母后缀为G的460G和500G车型,它们在智能***驾驶的软硬件方面没有亮点。如果您想体验更好的智能驾驶***系统,只能加2万元选择460E和550E这两款后缀为E的车型。这两款车型在智能硬件上有明显提升,并配备了全速自适应巡航、车道保持和自动泊车等功能,但若您想体验高速NGP和停车场记忆泊车的话,需要升级XPILOT 3.0系统。

智能睡眠空间:N***a座椅、8扬声器、守护型智能香氛、睡眠套装(单双人Air云感速充床垫/床笠、Air云感抱枕被*2、Air记忆圆柱枕*4)

智能生活空间:智能睡眠空间所有功能、车载美食智能冰箱、小鹏X极米车载投影仪、45英寸车载幕布、车载投影仪固定架。

550P与550E的主要差别是在硬件上多了两个激光雷达,软件升级成XPILOT 3.5系统便能实现城市NGP和XPILOT 3.0系统上的功能。600P与550P差价有2.4万元之多,主要来自于两个方面:一个是更高的纯电续航里程,另一个是把智能睡眠空间进行了标配。

写在最后:小鹏P5虽然是一款紧凑型轿车,但由于激光雷达的加持,让它可以实现城市NGP的功能,这比小鹏自家的小鹏P7在智能驾驶***上还要更强。只不过,要想体验该功能至少要选择售价为19.99万元的550P车型,且需要升级XPILOT 3.5系统。所以说,若您想尝鲜体验更先进的智能化体验,550P是小鹏P5中最为合适的选择。

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