从实用性来看，特斯拉model3还是值得购买的，这主要体现在价格、动力以及后期的保养费用上。尤其是对于经常上下班的上班族来说，购买特斯拉Model3是一个非常不错的选择。
特斯拉的优势如下：
1.力量是强大的。目前顶级版特斯拉model3最大马力462PS，总扭矩639n·m，百公里加速3.4S，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）635km。电力可以满足日常使用。
2.开车很方便。目前，特斯拉的FSD自动驾驶系统已经成为全球最先进的自动驾驶系统之一，其安全性能也有保障。
3.价格优惠。目前特斯拉model3的价格已经降了好几倍。
4.后期维护简单。作为纯电动汽车，由于动力结构简单，无需加油，后期维护成本较低。
特斯拉的汽车业务是核心，优势主要集中在三方面：在电池方面，其技术领先（高能量密度+低衰减）、成本较低；在充电设施方面，其站点扩张迅速、快充技术先进；在同等级车型竞争方面，其竞争对手较少。
特斯拉的缺点如下：
1.噪音大，特斯拉的噪音大，主要体现在风噪和胎噪。噪音过大会在一定程度上影响驾驶体验。
3.门不容易关，所以需要用力关。
特斯拉值得买吗
特斯拉的报价可以自己在网上搜一下， 目前的热门车型Model 3（中型） 40万起 ， Model S（中大型） ?73万起，Model X（中大型SUV) 78万起。作为时下最热门的电动车，我想底价不会比报价差太多。
如果考虑买电动车又资金充足，当然“墙裂”推荐购买，但是如果综合考虑，还是要根据个人的关心点来决定，下面是我个人的一些观点，希望有帮助，首先来说一下优点。
先不论其他， 第一点， 颜值及正义！还记得2年前在上海出差时，中午在跟小伙伴遛弯的路上， 一下子被停在园区一辆蓝色特斯拉拉风的外表吸引住，当时对电动车概念甚微，看外表猜想是一个自己不能高攀的车，然而看实际报价，其实并不是一个叫我等平民望而却步的车子，总而言之，满满地高级感。第二大优点， 节能环保，新科技代言人。
整台车吸引我的优点有点少， 下面是我购买时会考虑的地方，我不是专业从事汽车制造业的人，所以不会从厂商报的数据参数去分析。提到特斯拉，给人的第一印象除了节能环保外，大概是出色的加速度，然而，城里能低空飞行的空间很有限，再强调速度有点鸡肋。提到速度我想到的是安全性，作为一个科技产物，与娴熟的汽油车技术相比，一些电子控制系统可能会出现不稳定状况，去年奔驰车电子控制下刹车失灵就是个很好的参考例子，其次，高速碰撞下，即使是电动车也会面临爆炸起火，比如去年广州发生的一起特斯拉碰撞后爆炸事例，因此，个人认为它的安全性并不象宣传表象一样安全。
另外，就是大家关心的充电蓄电问题了。现在一般的新建大型居住区都会在区域内设立充电桩，***如充电问题解决了， 特斯拉的满电续航大概400KM不到，并且续航能力会随气温能耗的变化而减少，在北方， 大家暂时不要考虑购买了，在长江附近的城市，冬季续航能力大概也会降到2/3。再者就是电池的消耗和更换，成本大概都可以再购买一辆新车。
以上是我的分析， 是否推荐入手主要看你住哪以及对新科技的认同， 传统的购车使用参数不十分需要考虑。
特斯拉值得入手吗
特斯拉到底值不值得买？听听三位车主怎么说！
Ta是“汽车界的苹果”，Ta赞誉为“史上最安全的车”，Ta自发布以来一直争议性不断……
没错！本期的车主说，特斯拉的车主现身说法，为各位答疑：到底特斯拉是否值得购买！
一起来听听车主是如何说的！
//特斯拉TESLA//
特斯拉这个品牌，自面世以来，一直都处在各大媒体汽车栏目的首页推荐位。
不少人误以为品牌的创始人是埃隆·马斯克，但其实首任创始人是马丁·艾伯哈德。
2003年，作为一名资深车迷的硅谷工程师马丁，在寻找创业机会的时候，发现社会名流或者高收入人士逐渐对汽车环保问题方面有所关注，因此他萌生了想法——要创造出纯电动跑车。特斯拉，由此而生。
考虑到公司的持续性发展，他找到了埃隆·马斯克。最终埃隆·马斯克投资630万美元，并出任特斯拉董事长一职，从此，开启硅谷他们的“钢铁侠”之路。
在特斯拉的发展历程中，出现了几个代表性车型，如路斯特、Model S、Model X……
//特斯拉Model S//
今天我们要说的主角则是定位作为纯电动豪华轿车的Model S。
不少人对区分特斯拉的车型感到疑惑，其实车身的字母符号就代表了该车的车型。
如P90D，字母“P”是“Performance”，表示为高性能版本的车型，不过更容易理解的就是带有特斯拉疯狂模式的型号。而数字“90”，表示汽车电池负载的容量90千瓦时。字母“D”则表示双电机四驱驱动模式。
我们很荣幸地请到了三位特斯拉的车主，他们分别拥有Model S的70D、85D、90D。这三款车之间不管是电子负载的容量，还是电机输出功率，或是峰值扭矩，都是有差别的。
买特斯拉的十大忠告
特斯拉的疯狂降价策略，确实让不少还没买车的消费者心动了。但如果你是生活在大城市的上班族，即使特斯拉哪一天降至18万，很多人都还是买不起，为什么？让我身边的特斯拉车主为你解答特斯拉的后续花费需要多少！
如果哪一天特斯拉降至18万，价格确实非常诱人。但如果你只想花刚刚好的价格买下它，那么你要慎重考虑一下，来听听特斯拉车主怎么说的吧。
停车位和充电桩
就算你买燃油车，也是需要停车位，除去这笔停车位的费用外，如果你买特斯拉，虽然充电桩是可选配，但是配备一个充电桩就是非常必要。这个充电桩的费用，则需要2000-3000元不等的价格，虽然包安装费，但也是一笔不小的数目。
你千万别被特斯拉的大降价蒙蔽了双眼，特斯拉明目张胆的公布降价，但是到线下，优惠力度远远不及国产车。如果你是购买国产车，你去到4S店还可以跟店员降价、砍价，而对于特斯拉这样明目的公开售价，虽然大降价，但是优惠力度却远不及国产车。
品牌效应
人们更愿意买特斯拉，大多都是因为特斯拉有很大几率，不会被当做"网约车"。尽管上海等一些大城市，陆续看到特斯拉做滴滴的现象，但是数量不多。一般的网约车，大多都是以比亚迪、吉利或者北汽品牌，这样虽然拉低品牌价值，但是在销量和利润上有了保证。定位不同，特斯拉以Model S高端品牌的形象，打入中国市场。
对于特斯拉的降价，很多人的表示：特斯拉降价了我马上买。而对于国产品牌，降价却当成理所当然的事情。特斯拉虽然降价了，但是后续的优惠和安装费用，却远远不及人们心中所想的价位。
特斯拉真的值得购买吗？
买特斯拉的十大忠告：购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前***充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车等具体如下：
1、购买太多范围
人们通常会购买续航里程最大的特斯拉，例如选择远程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充电并且不必通勤很远，那么这样做并不一定是最有意义的。
2、购买范围太小
与上述相反，如果你住在公寓里和/或每天通勤时间很长，你可能想买一辆续航里程很大的特斯拉。如果您经常旅行并且不想在增压器上花费大量时间，这也很重要。
3、买错轮子
使用入门级车轮，您可以获得更大的续航里程和更好的乘坐质量。使用更大的车轮，您需要付出更多的代价，获得更严苛的行驶质量和更小的续航里程——只有操控性和美观性会得到改善。
4、购买FSD
非常不言而喻，因为花12000美元约合人民币7.62万元）购买FSD根本不值得。标配的基本Autopilot对大多数人来说已经绰绰有余，等到FSD充分发挥其潜力时，您可能已经卖掉了这辆车。
5、推迟订购
由于持续的供应链问题，价格不断上涨，同时交货时间被推迟。
6、未提前***充电
***您的旅行，并确保您有足够的家庭充电，或者如果您住在公寓里，请知道附近的充电器在哪里。
7、购买性能款
Performance款的等待时间要少得多。但是，如果您不关心增加的速度和动力，请不要订购它——您最终会为更短的范围和更苛刻的骑行支付更多费用。
8、避免使用白色座椅
白色座椅看起来很棒，并且需要的维护比您预期的要少得多。?
9、不检查当地激励措施
大多数州都有当地的电动汽车回扣和激励措施。一定要检查你有资格获得什么，以尽可能多地省钱。
10、交车不验车
特斯拉仍然是一家相对较新的公司，可能会出现各种装配和完成问题，因此在提货时一定要仔细检查您的汽车。
我的一个好哥们，他可能是全上海最有必要买特斯拉的人了吧（至少他自己是这么认为的）。
原本不打算买车，并且家里条件也不算太好的他，从工作开始一直饱受着上班路途遥远的折磨。
家住上海宝山区，上班在闵行（靠近徐汇区），单程距离近40公里。在买特斯拉之前都是坐地铁上下班，3号线转11号线，单程地铁时间超过1个半小时。很多人会觉得地铁上时间长点不算什么，听听歌看看**时间就过去了。但11号线和3号线都特别挤，经常有大半段路程站着都费力。
而且，从他家的小区走路到地铁站要走将近25分钟。由于小区位子比较偏僻，共享单车也不多，天晴还好，可以走快点，就当散步，下雨天就比较糟心了。
于是，他每天要忍受着上下班加起来4个小时到痛苦。
家里也提过要他买辆车，也想支持一下他购车的费用，但他自己算了算，如果每天开车上下班，小区和单位停车倒不算贵，但一天80公里的油费得多少钱，至少也要50块钱。
另外，每天要开3个小时的车，虽然比坐地铁时间短一点，但开车也很累，如果加个班，还容易疲劳驾驶，得不偿失。
于是他一直没有买车的念头，直到他坐了一次朋友的特斯拉。
为什么坐了特斯拉后改变了他不买车的想法。并不是因为特斯拉有多酷炫，保时捷911也入不了他这种不爱车的人的法眼。
如果哪一天他会下决心买辆车，一定是一辆不用自己开的车，同时还省钱。你问：怎么不请个司机算了？请不起啊！
为什么他有必要买特斯拉呢？听听以下几个原因你就理解了：
纯电动汽车，上海免拍牌费虽然车价接近30万元，但省去拍牌费后也就相当于20万元左右的经济型轿车了；
充电便宜，每天电费不到20元电动汽车在家装个充电桩，每天晚上10点之后充电，电费便宜到跟不要钱一样，这一年下来可以省下小一万块钱油费
***驾驶，大部分路程特斯拉“自己开”这一点是最最打动他的了，从家到公司，80%以上的路段都是高架路，上了高架后设置一个导航目的地，开启“***驾驶”功能，车就可以自己开了。全程只要注意注意方向盘，其他时间吃早餐，听音乐、听新闻，非常轻松。
想买车，但是不想开车，这恐怕是很多人共同的想法了。
这也是为什么有必要买辆特斯拉的原因。
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