1. 电池类型：哪吒U Pro和华鼎国联都使用的是三元锂电池，而宁德时代早期使用的是磷酸铁锂电池，但目前也已切换到三元锂电池。
2. 电池冷却方式：哪吒U Pro的电池冷却系统***用38度风冷，而华鼎国联的电池冷却系统为43度液冷。液冷电池相比风冷电池，具有更高的能量密度和更长的使用寿命。
3. 电池性能：宁德时代的三元锂电池在充电速度、输出功率和电流提供方面表现出色。华鼎国联的电池比宁德时代多4度，可能在理论上能够多跑几十公里。
综上所述，哪吒U Pro、华鼎国联和宁德时代在电池类型、冷却方式、性能方面存在一些差异。具体选择哪个品牌的电池，取决于具体使用场景和个人偏好。
哪吒U现车到店 补贴后售价：13.98万-19.98万元
今年上半年，哪家造车新势力最让人“惊艳”？
今年1-6月，哪吒汽车累计销量突破5002台，同比增长13%，稳居第一阵营。
面对上半年的新能源市场困境，哪吒汽车以产品“破局”，真正的实现了销量上的“逆袭”。
在这份销量背后，哪吒汽车的首款产品哪吒01居功至伟。
伴随着哪吒01的亮眼表现，哪吒汽车随即迎来第二款量产车——哪吒U。
那么，相较哪吒01，哪吒U会发生了什么变化？又有什么进步呢？
为此，功夫汽车近日在广州，与这个“网红”哪吒U进行了一番亲密接触。
1、比肩燃油车驾控的EV车型
本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。
就哪吒U而言，其NEDC续航里程分为两个系列版本，一个是400系列，官方数据是≥400km，另一个则为520系列，官方数据≥500km，与竞品小鹏G3以及威马EX5均在同一水平线上。
本次功夫汽车试驾的为520系列车型，***用宁德时代提供的811电池，电池容量66.4kWh，同样不输对手。
在实际路况体验中，功夫汽车驾驶的时间并不长，但哪吒U驾控给笔者留下的印象却颇为深刻。
与大部分电动车一样，得益于电驱动力系统，哪吒U的起步非常轻盈迅捷，尽管它的轴距达到2770mm，但这丝毫不影响它的起步速度。
哪吒?U?还拥有三种驾驶模式，分别是?ECO、COMFORT?以及?SPORT，三种驾驶模式下不同的性能区别还是很明显的。
同时，其动能回收也有着?3?个档位。
功夫汽车比较喜欢的一点是，即使将哪吒?U?的动能回收等级调至最高也没有很明显的拖拽感，在驾驶过程中有着较好的舒适性。
不过，最令人感到意外的是，这辆车的行驶表现，完全不像是一辆纯电动车，而更趋近于传统燃油车的水平。
高速过弯时，哪吒U也表现出非常好的整体性，车身的侧倾很小，配合精准的转向，可以很好地保持入弯的线路，而这就归功于其良好的底盘***。
据其工程师介绍，哪吒U之所以富有操控感，为的就是想让消费者无缝的从燃油车过渡到电动车之中。
因此，哪吒U***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这是目前中高级SUV的主流配置，除了可以保障操控性能，还能带来更好的驾乘舒适性。
不过，功夫汽车也要稍微吐槽一点，哪吒U的刹车***不够线性，前半段偏软，踩到中段时才有明显制动力，而后半段则偏硬。
2、不搞“花里胡哨”，以实用为主
在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA?全自动泊车***两项功能。
作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶***等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。
哪吒U搭载了L2+级自动驾驶***系统，具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车***、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等多项功能。
在APA全自动泊车体验中，哪吒U挑战的是5.3米的小车位。
在1分钟内，哪吒U就顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小车位，并且整个过程仅“调位”了6次便完成。
不论是对手的同级别车型，抑或是常年开车的“老司机”，想要做到这一点也并不容易。
而另外一项，则是AEB主动式紧急制动。
面对固定障碍，哪吒U能够保证在40km/h以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，并且将有效制动速度提高到了50km/h。
在多人乘坐的情况下，哪吒U还能达到这个速度，在目前的汽车品牌中是十分少见的。
3、反应快、识别准，这才是“真智能”
回归到车内的配置上，哪吒?U?的语音交互给功夫汽车留下了不错的印象。
首先是哪吒?U?的语音识别率比较高，整体的反应速度也可圈可点，且支持主副驾驶位置的识别。
其次进入?QQ?音乐和收音机界面后，语音交互支持免唤醒功能。
在车内，前后排均可以直接呼唤“小优小优”进入音乐或收音机，然后直接说“上一曲”或“下一曲”就可切换音乐或?FM?调频。
此外，包括天窗车窗的开关、空调的温度控制和风量大小也都可以通过语音操作。
颇有特色的是，在空调操作界面上，哪吒U在内饰双大屏下面又加入了一块用于控制空调和情景模式的触控屏。
平时可以直接用手指点击来控制风向、风量和温度，驾驶过程中则可以通过底部的实体旋钮来进行调节，注意力保持在路面上。
而哪吒U的“情景”功能，更可通过选择不同的情景，车辆会进行一些针对性的功能调整：
比如，宝宝睡觉情景下，空调会自动调节到22℃和2挡风量，并开启空气净化；疲劳驾驶情景下，多媒体会自动切换为较为激烈的音乐，提高音量…
总结一下，哪吒?U?的车机体验基本无延迟、卡顿现象，语音识别率高，且反应速度较快，即使是不懂车机的小白也能很快上手。
4、功夫拍案
作为造车新势力中的“后浪”，哪吒?U?的出现确实晚了一些。
但在实际体验哪吒?U?打出的智能和驾控之后，功夫汽车认为哪吒?U?还是有一定实力去跟对手们搏上一搏。
它的对手是谁？
如果把目光限定在造车新势力里，其实小鹏?G3?和威马?EX5和它都有所重叠。
而从产品上来看，哪吒?U也不乏竞争力，在空间尺寸、价格上拥有有优势，特色科技亮点更是各有千秋。
接下来，在15万元的级别上，哪吒U若想要助力哪吒汽车“更上一层楼”，还需要进一步提高“声量”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这辆哪吒U 真的有三头六臂的硬实力
近日，编辑从哪吒汽车经销商处获悉，郑州地区哪吒U现车到店，新车补贴后售价13.98万元-19.98万元，作为一款纯电动SUV，哪吒U推出400公里和500公里两个续航版本车型。
外观方面，哪吒U基于Eureka 01概念车的整体设计打造而来，并在此基础上进行了调整，其前脸为封闭式前格栅，并加入了IME互动呼吸灯，两侧大灯***用不规则造型设计，视觉效果十分别致。据官方介绍，新车提供7种车身颜色供消费者选择。
哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。
内饰方面，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内***用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，带给用户全新的视觉冲击，特别是星幕式全景天窗让驾乘者拥有了更开放的视野。
动力方面，哪吒U车型搭载了三元锂电池，其中400 U行版车型搭载了峰值功率为120kW（163Ps）、最大扭矩为210Nm的永磁同步电机，最高车速为150km/h。哪吒400 U创、400 U享、520U行、520U创、520U享搭载了峰值功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310Nm的永磁同步电机，最高车速为155km/h。
目前郑州地区现车到店，喜欢的网友可以店内详询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒u400是用亿纬锂能电池吗
在中国市场上一众的新势力造车中，要说能让消费者第一时间记住且印象深刻的，那绝对非“哪吒”莫属。哪吒作为那个上天下海无所不能的神话人物形象，可谓是家喻户晓深入人心，而一旦有品牌和这个巨大的IP产生的关联，想不受到关注也难。但“哪吒”新能源车可不仅仅是蹭这个噱头而已，既然敢顶这么大的名号，没点真本事可是不行的。
被誉为“情感科技纯电SUV”，拥有L2+级自动驾驶***系统以及全车AI语音控制和全球首款搭载量产的“透明”A柱这些黑科技的?哪吒U，是哪吒品牌产品力的代表作，它向消费者展示了这个“哪吒”是具有三头六臂的真本事的。
外观方面，哪吒U秉承“自·信·在”设计理念，基于Eureka?01概念车整体设计而打造，前脸***用封闭式进气格栅和“极地之光”的贯穿式LED灯组拼接而成，整体造型前卫科技，充满了设计感。
车头及车尾的造型并没有***用简单的曲面处理，丰富的凹凸造型外加黑色包围的设置增加了整车的运动气息。
哪吒U的充电接口位于前翼子板处，左侧为交流慢充接口，右侧为直流快充接口。
哪吒U在内饰方面充满豪华与科技感，车内大量***用软质包裹让人充满前置的舒适感，到处是屏幕的设置诠释了什么才是真正的“科技座舱”。
哪吒U配备的这块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰度非常高，在强光下完全不影响可视效果。操作流畅，语音操控响应速度也非常快。
而抖音横屏观看是其一大亮点，通过和抖音合作，让使用者获得更好的观看体验。在进行实际体验时发现，在你没有手动上滑或者下拉画面时，当前***会自动播放数遍而后自动跳转下一条***，人性化十足。
在巨大的双联屏下方一块是8英寸的空调控制面板，除控制空调调节外，还提供车内模式切换，包括疲劳驾驶、宝宝睡觉、浪漫、儿童陪伴多种模式，可通过不同场景智能调节车内音乐、音量、空调等，实用性很强。
看到这里你以为这就是哪吒U的科技感么？其实远远不是，这只是基操而已。真正体现哪吒U科技感爆棚的还要看下面这两点。
首先是哪吒U它独有的“小You智能机器人”，这个位于中控屏上方的小家伙不仅造型上十分可爱，功能也实属强大。
小You智能机器人是基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力的会“察言观色”的智能助手，可以实时实现情感互动和人性化自然语音交流。可以与车主主动聊天，通过变幻莫测的表情，能缓解车主的长途驱车中枯燥的情绪，而且，还可以通过它进行全车AI语音控制、AI预测、智能家居互联。同时，小You智能机器人还支持软件无限次OTA升级与迭代，能够实现自我进化。
哪吒U的另一个科技爆点就是“透明”Ａ柱的设置，在外后视镜配备的双摄像头，通过AR-View系统将四块OLED柔性屏安装在A柱内侧（左右各两块屏幕），来实现A柱盲区的可视化，大大提升了驾驶安全。
动力方面，哪吒U两驱版车型***用了宁德时代电池，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒。
哪吒U***用高比能量NCM811?电池，搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间此外，该系统还可实现30分钟直流快充即可回血80%，更快捷更省心。更值得夸奖的是，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。
哪吒U还拥有L2+级自动驾驶***技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，让驾驶变得十分轻松。
哪吒U底盘也有着不错的表现，对小震动过滤的较多，而大颠簸下由于加入电池组，厚重的底盘也不会有多余弹跳。
总结：根据哪吒汽车公布的10月份的销量数据显示，1到10月份，哪吒累计销售8768辆汽车，其中哪吒U累计销售3663辆汽车。数据的反馈可以体现出哪吒U在整个品牌体系下的重要地位，同时也印证了市场的认可。哪吒还通过跨界传播、打造全价值链创新服务体系等措施在不断的强化品牌与体系的打造，相信在即将到来2012年，哪吒U的销量一定会取得更大突破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
是的
哪吒UPro400轻快版电池类型为三元锂电池、电池容量(kWh)为54。
2021款哪吒upro400在动力参数上是有所下调，主要是为了增强续航里程，毕竟新款多了610公里续航版本。官方宣传的哪吒UPro百公里加速7秒是最顶配车型，该车搭载的电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，而其余版本电机最大功率为120千瓦，最大扭矩210公里，百公里加速9.5秒。
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