4月19日，2021上海车展盛大召开，作为2021年度首个大型国际车展，近百余款新车在车展上完成了首发或是亮相，另外还有数十款全新车型上市，好不壮观！为了方便大家轻松选车、看车，笔者在这里将本次上海车展中上市的新能源车型做了一个汇总，车型虽然不多，但每款都有不少的看点，从10万级纯电家轿，到50万级豪华标杆，相信其中必然有一款新车让你心动！下面就让我们今天的文章快速了解一下吧。
纯电动
哪吒U Pro
（4.1H馆，4A05展台）
补贴后售价：9.98万-15.98万元；NEDC续航里程：400公里、500公里、610公里；
在本次车展上，哪吒U Pro正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导售价为9.98万-15.98万元。新车定位于一款中型SUV，***用了酷黑的配色方案，外观造型十分符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
内饰方面，新车整体造型较为简洁，横平竖直的线条勾勒出了极富层次感的内饰设计。并且，新车还***用大面积皮质和软质材料包裹，再以细节部分的缝线进行点缀，有效提升了车内的品质感。此外，新车还配备了双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，再加上8英寸空调控制屏和AI助理小You，为新车带来了非同一般的智能化体验。在配置系统方面，语音助手可实现全双工能力，一些免唤醒操作、连续对话、识别乘客位置等功能均可实现。新车还增加了哨兵模式，停车时如果有外力接触车辆，用户可通过手机获取通知，回到车后，用户还可通过车辆记录下的全景影像了解当时情况。
动力系统部分，哪吒U PRO提供了400、500、600三个版本，其中400、500版本车型所搭载的电机最大功率均为120千瓦，峰值扭矩为210牛·米；600版本电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。
几何A PRO
（7.2馆，7B05展台）
补贴后售价：11.87万-18.87万元；NEDC续航里程：430公里、600公里；
新车看点：6.9秒破百，首次搭载GKUI EV智能生态系统。
在本次车展现场，几何A Pro正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为11.87万-18.87万元。新车可视作几何A的改款车型，定位紧凑级轿车，相较于现款几何A，新车在外观及配置方面都有了不小的提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车***用了大量软触材质、镀铬饰条以及拉丝饰板进行组合，使车内的档次感得到了明显提升。而悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、双色多功能平底方向盘以及旋钮式电子换挡机构的加入，也让车内有着不错的科技气息。在配置上，几何A Pro首次搭载了GKUI EV智能生态系统，并融入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机的三方互联。此外，该车还配备有HUD抬头显示、540度AR底盘***、智能泊车、麂皮绒材质座椅等配置。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。电池方面，新车配备容量为70千瓦时的电池组，并提供NEDC续航430公里和600公里的两种不同版本车型。
广汽埃安AION Y
（8.2H馆，8B04展台）
补贴后售价：10.46万-14.86万元；NEDC续航里程：410公里、500公里、600公里；
新车看点：造型呆萌可爱，搭载弹匣电池系统。
在本次车展上，广汽埃安AION Y正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为10.46万-14.86万元起。新车定位于一款紧凑型纯电SUV，在外观上***用了极具时尚潮流气息的设计语言。车身尺寸方面，广汽埃安AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。我们有车智联前方团队也第一时间拍摄到了这款可爱的小车。
内饰方面，新车的设计较为简约，整体***用了十分清爽的配色，给人感觉很是温馨。内饰并未***用过多的实体按键，而是将大部分功能集成在了14.6英寸中控大屏中，再结合三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，使得车内充满着科技气息。值得一提的是，该车还有一大亮点，就是可以将前排座椅头枕拆卸后，放倒前排座椅，使车内形成一张大床。而在乘坐舒适度上，该车的座椅也较为柔软，即使是后排座椅也能够很好地对腿部进行承托。
动力方面，新车搭载了两种不同功率的电机，其中低功率版本最大输出功率为100千瓦，高功率版最大输出功率为135千瓦，其峰值扭矩均为225牛·米，并***用两驱驱动形式。此外，新车还搭载了广汽埃安最新研发的弹匣电池系统，使其有着出色的安全性。续航方面，根据不同车型，其NEDC工况续航里程分别为410公里、500公里以及600公里。
插电混动
奔驰E 350 e L
（4.1H馆，4A01展台）
指导售价：52.19万元；纯电续航里程：120公里；
新车看点：车长超5米，搭载13扬声器的柏林之声音响。
在刚刚开幕的2021年上海车展上，奔驰新款E 350 e L也公布了正式售价，新车仅推出1款车型，售价为52.19万元。新车在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，同时内饰方面的质感也非常出色，丝毫不输燃油版车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。
内饰方面，新车配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的组合，同时还搭载全新样式的三辐式多功能方向盘，让整车有着不错的科技感。而在内饰用料方面，新车***用了大量真皮和木纹饰板，同时还配备了13扬声器的柏林之声音响，使得车内的档次感得到大幅提升。
动力方面，新车搭载了一套2.0T发动机+后驱电机，其中燃油发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电动机最大功率为120马力，峰值扭矩440牛·米，系统综合功率320马力，系统综合扭矩可达700牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为6.7秒。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱。
比亚迪唐DM-i
（7.1H馆，A709展台）
补贴后售价：18.98万-21.68万元；NEDC续航里程：52公里，112公里；
新车看点：比亚迪DM-i超级混动技术，亏电油耗5.3升/100公里。
2021上海车展，比亚迪唐DM-i正式上市。新车共推出3款车型，售价18.98-21.68万元。唐DM-i定位于一款中型SUV。外观方面，新车与目前在售的唐DM车型并无明显的区别，Dragon Face设计语言很容易给人留下深刻的印象。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
新车的内饰设计也并无太大改动，与目前在售的唐DM保持高度一致。科技配置方面，比亚迪唐DM-i在中控台中央搭载了一块支持旋转的15.6英寸触摸大屏，十分抢眼。除此之外，新车还配备了DiLink 3.0车机系统和带有全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警等项目的DiPilot智能驾驶***系统也均有配备。
动力方面，唐DM-i搭载比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速仅8.5s。此外唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，官方宣称其油电混合综合续航里程达1050km。
（7.2H馆，7B03展台）
补贴后售价：24.***万-25.***万元；纯电续航里程：59公里；
新车看点：i-cockpit唯我座舱、搭载三擎四驱系统。
本届2021上海车展上标致新款4008 PHEV正式上市开售，新车本次共发布2款车型，指导价区间为24.***-25.***万元，新车使用了全新的外观设计语言，并且提升了内饰质感，在科技感方面也进行了部分升级。
全新4008 PHEV车型的内饰设计和旧款车型保持一致，***用了i-cockpit唯我座舱设计理念，驾驶舱内按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内，操作十分便捷。另外，新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，系统也升级为Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，但遗憾的是燃油版内饰***用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上。
动力系统方面，东风标致全新4008 PHEV除了配备了最大200马力和300牛·米的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱之外，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81千瓦、最大扭矩320牛·米的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83千瓦、最大扭矩166牛·米的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221千瓦的综合功率和520牛·米的综合扭矩，官方宣称它从静止到100km/h的加速时间仅为6秒。
增程式动力
赛力斯***5华为智选版
（5.1H馆，5A01展台）
补贴后售价：21.68万-24.68万元；NEDC续航里程：≥1000公里；新车看点：搭载华为应用生态，智能配置丰富。
赛力斯***5定位于一款中型SUV，在本次上海车展上，该车正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。新车由赛力斯与华为智选合作打造，据悉，该车将于今年5月开启交付。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。
内饰方面，车内最吸睛的还要数这块17英寸的中控屏，车机内搭载了SERES智能网联系统，还可以实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级，使车内看上去更具科技氛围。同时，双辐式平底方向盘更具运动气息，旋钮式换挡既节省了车内空间，在操作上也更加方便。并且，赛力斯***5自由远征版还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LKA车道居中保持、ICA高速巡航***、以及TJA交通拥堵***等多项功能。
动力方面，新车搭载由赛力斯自主研发的255千瓦高性能SEP200电机和华为Drive
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红旗HS7这款车报价多少，目前值得入手吗？
雷克萨斯RC
售价：45万50 ~ 50万6000韩元
看点：价格低，外观优雅
广州车展第一天，新款雷克萨斯RC全国首发公布售价。新车共推出两种车型，指导价格分别为45.5万韩元和50.6万韩元。作为双门跑车，雷克萨斯RC的价格比同等级车型便宜，更能得到普通消费者的喜爱。新款雷克萨斯RC与老哥相比变化不大，但在后视镜、尾灯等很多细节上都能看到LC的样子，给人最直观的感觉是变得比以前更加激进。新车装修也基本与现金一致，材料方面提供6种不同类型的装修风格。动力性能之一不是雷克萨斯所重视的。即使是两辆跑车，像BBA这样的性能车型一样激进，245匹最大马力和IS一致，所以驾驶起来会觉得“佛系”比较。如果你对性能不太在意，对雷克萨斯有好感，可以考虑新的RC。
发现新型路虎
售价：68万80 ~ 95万9800韩元
看点：配置升级，符合国家6标准
在此次广州车展上，2019辆捷豹路虎(Jaguar? Land? Rover)正式上市，新车共推出5种车型，价格区间为68.80 ~ 95.98万元。作为年度改装车型，新车在外观装修上没有太大的变化。主要是配置有小幅变化，推出的车型都满足了国家VI排放。动力方面，新车将搭载2.0T? 4缸发动机和3.0L? V6机械增压发动机，其最大功率分别为300马力和340马力，最高扭矩为400牛米和450牛米。在传动方面，其***用是8档手自行一体变速器。根据过去路虎的销售价格趋势，如果不是特别着急买的话，可以等到终端有折扣再考虑。
新型AMG? C级
售价：61万88 ~ 118万5800韩元
看点：多种型号，强大的动力性能
此次梅赛德斯-奔驰家族在此次广州车展上大放异彩。还带来了新的进口C级轿车、轿车、经典进口C级旅行版车型等，同时还邀请了自己C级最高性能的代表3354奔驰AMG? C系。新的梅赛德斯-AMG? C级家族正式上市，售价区间为61.88万-118.58万韩元。兰博基尼，别盯着法拉利看！这些“平民”豪车至少50万美元就能赢作为中期改装车型，新车在外观上与现金车型基本一致，细节的变化使新车看起来更具移动性。同时，为了突出该技术的质感，新车配有3辐射式扁平多功能方向盘和大型悬浮式控制液晶屏，大大提高了该车的技术感和精致度。
在电力方面，AMG? C级系列中最强大的电力3354C? 63配有4.0L双涡轮V8发动机的动力系统，最大功率为510马力，与9AT变速箱一致，标配奔驰4MATIC? 4驱动器系统，性能依然强劲。当然，期待新的AMG? C级能有更好的表现。
新款保时捷凯恩
售价：91万80 ~ 185万8000韩元
看点：动力升级，新增混合型号
保时捷在此次广州车展上带来了新的Cayenne车型，新车共推出4种车型，售价区间为91.80 ~ 185.80万韩元。有趣的是，这次带来了与燃料版本几乎一致的Cayenne? E-Hybrid车型。最大的差异是插头混合系统，由最大功率340马力的3.0T? V6发动机136马力的电动机14.1kWh容量的电池组组成。
据《车壹圈》透露，该车100公里加速时间将在短短5秒内达到253公里/h。新的Cayenne? E-Hybrid提供44公里的纯电动行驶距离，135公里/h的纯电动模式速度。如果认为电动混动车的性能还不够强，可以看到100公里加速3.9秒，最大马力550匹的新型Cayenne? Turbo。
玛莎拉蒂莱班特GTS
售价：从159.8万韩元开始
看点：提高V8持有性能，法拉利同型发动机
此前，Masarate? V6版本Levante以良好的性价比获得了良好的销售额，但市场回归市场，回归产品本身，《车壹圈》仍然认为V8版本的Levante? GTS是Masaraty豪华SUV应有的姿势。在此次广州车展上，玛莎拉蒂Levante? GTS官方地图售价上升到159.8万元，虽然售价有所提高，但性能有了很大提高。兰博基尼，别盯着法拉利看！这些“平民”豪车至少50万美元就能赢
新车配3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，0-100公里/h加速为4.2秒，与保时捷Cayenne? Turbo的4.0T? V8发动机(最大马力550匹)相抗衡。据《车壹圈》称，该发动机和法拉利生产组装在一起，能拥有如此强大的性能也不足为奇。
与兰博基尼、法拉利和宾利相比，这些“平民”豪车只要努力就能接受。
手里有50万想买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐哪个好？
HS7目前还没有正式上市，但是小编认为它的价格应该会在30万左右，低配的车型应该在26万左右，高配的车型应该在35万左右，其实这款车它的外观和内饰设计相比，以前的红旗车型已经有了一个非常大的提升，虽然说相比于现在很多的汽车厂商，它的外观和它的内饰并不是显得特别的年轻或者运动，但是能做到这样的程度已经算非常不错的了。
因为它的价格比较高，所以这台车在内饰做工方面的表现应该不会比同级别的豪华车型要差多少，从网上的一些来看，这台车的内饰做工还是很不错的，大部分的地方都用上了软质材料进行包裹，整体的做工精致度还是非常不错的，而且这台车的座椅设计的非常的宽大，想必对于那些经常进行长途驾驶的朋友来说非常有好处，这台车在整体的空间表现上相比同级别车型并没有太大的优势，总体来说它的空间表现是比较一般的。
因为有比较高的售价，所以这台车在动力方面的配置也是非常高的，它***用的是一个3.0升的v6涡轮增压发动机，而且它是一个机械增压的版本，其实机械增压的发动机相比正常的涡轮增压发动机还是有一些区别的，机械增压的发动机在涡轮迟滞方面的表现几乎是0，所以这相比涡轮的增压发动机要好上非常多，它的动力就像自然吸气一样，非常线性，而且爆发力很足。
上次在说霸道和陆巡的时候，我看到不少人留言说买霸道的钱不如去买途乐，因为途乐是联合国维和部队指定用车；我估计很多人也想知道，到底是买途乐好还是买霸道好，下面我们一起看一下，途乐和霸道的对比。
价格途乐Y62目前平行进口车报价在50万左右，霸道4000目前平行进口车报价在60万左右，从价格上来看，途乐比霸道会更有优势，如果是50万的预算的话，只能买到霸道2700，而同样预算就差不多可以买到途乐Y62了。
动力途乐Y62搭载的是4.0L的V6发动机，最大马力279匹，最大扭矩394牛米，搭配的是7AT的变速箱，霸道4000搭载的是4.0L的V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛米，搭配的是爱信的6AT变速箱，动力参数上，途乐Y62略胜一筹，而且霸道4000的动力总成更稳定可靠。
性能途乐Y62车结构是非承载式车身，搭配全时四驱系统，而且还有中后两把锁，最小离地间隙更是高达273mm；霸道4000同样是非承载式的车身，搭配全时四驱，拥有中央差速锁，最小离地间隙达到215mm；虽然都是硬派SUV，但是途乐Y62的越野性能要比霸道4000强一点。
尺寸途乐Y62的尺寸为5164*1999*1955mm，定位为全尺寸SUV，和丰田的陆巡同级别，霸道4000的尺寸为5010*1885*1845满满，定位为中大型SUV，从尺寸和外观上可以看出，途乐Y62实际是比霸道4000高一个级别的。
质量虽然途乐Y62和霸道4000都是平行进口车，质量都非常的稳定，但是在稳定性和可靠性上，霸道4000要略高于途乐Y62，同时市场保有量更大，也更保值，途乐Y62也保值，但是比霸道4000差一点。
总述途乐Y62和霸道4000相比的话，途乐Y62的动力性能和越野性能是要强过霸道4000的，而且途乐Y62售价更低，性价比也更高；但是霸道4000的市场认可度更高，口碑更好，质量更稳定；综上所述，50万预算我建议选途乐Y62。
途乐Y62和霸道4000，你认为谁更值得买？你会选择买谁？
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