特斯拉五大龙头股(名单)
特拉斯龙头股是指在某个行业中具有领先地位和市值规模较大的上市公司。作为行业的引领者，特拉斯龙头股通常代表着该行业的发展趋势和商业实力。下面小编带来特斯拉五大龙头股。大家一起来看看吧,希望能带来参考。
特斯拉五大龙头股
龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。
龙头2、斯迪克：公司主营业务为功能性涂层复合材料。
龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。
龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。
龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。
特斯拉股龙头的近日情势
克来机电：龙头
近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。
斯迪克：龙头
近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。
安洁科技：龙头
联创电子：龙头
近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。
长信科技：龙头
在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。
克来机电(603960)
克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。
斯迪克(300806)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安洁科技(002635)
安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。
联创电子(002036)
联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。
长信科技(300088)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉相关股票还有哪些
1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。
2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。
3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。
4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。
5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。
6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。
8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。
特斯拉概念龙头股有哪些?
目前特斯拉概念板块在我国股市当中涉及的个股比较多，其中中鼎股份、华工科技、万马股份属于该概念龙头股票。
特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系
特斯拉汽车和贾跃亭没有关系。
贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(FaradayFuture)。
在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，他们之间有这些交集：
1、贾跃亭的FF上市公司也是生产新能源汽车，他们属于相同的行业;
2、贾跃亭对特斯拉非常熟悉，对整个行业的发展也非常了解，祝贺特斯拉市值突破万亿，这也意味着他对新能源汽车的未来充满信心;
3、特斯拉是新能源龙头企业，贾跃亭有可能在新能源汽车行业占有一席之地，特斯拉的爆发也让他感到高兴。
传统汽车对环境污染的问题一直没有找到解决的方案，为了保护环境，越来越多的国家和***大力支持新能源汽车的发展，新能源汽车也成为了最近市场的风口。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，对于从事新能源汽车行业的贾跃亭来说，这是一件值得开心的事情，因为特斯拉突破万亿，意味着新能源汽车未来市场空间巨大，贾跃亭也可以从新能源市场分一杯羹，从而减轻他的压力。
特拉斯龙头股有哪些
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。
特斯拉行业龙头股共有114只，前30只分别是：
天龙股份(603266)、京威股份(002662)、合锻智能(603011)、春兴精工(002547)、祥鑫科技(002965)、赣锋锂业(002460)、常铝股份(002160)、宝胜股份(600***3)、新宙邦(300037)、拓普集团(601689)、宁德时代(300750)、长安汽车(000625)、斯迪克(300806)、沃尔核材(002130)、福田汽车(600166)、飞龙股份(002536)、易事特(300376)、和晶科技(300279)、克来机电(603960)、精锻科技(300258)、万向钱潮(000559)、科达利(002850)、双环传动(002472)、杉杉股份(600884)、威唐工业(300707)、中航光电(002179)、宝钢股份(600019)、隆基机械(002363)、先导智能(300450)、万丰奥威(002085)。
ID="id1">你好小 P，请问小鹏是一家什么样的公司？
关于2023特斯拉相关股票还有哪些？
隆基绿能、国电南瑞、阳光电源、亿纬锂能、晶澳科技、赣锋锂业、天齐锂业、宝钢股份等243家上市公司。特斯拉龙头股是哪几只?下面小编带来关于特斯拉相关股票还有哪些，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
特斯拉相关股票还有哪些
1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。
2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。
3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。
4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。
5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。
6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。
8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。
特斯拉龙头股一览
龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。
龙头2、斯迪克：公司主营业务为功能性涂层复合材料。
龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。
龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。
龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。
特斯拉龙头股的近日情势
克来机电：龙头
近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。
斯迪克：龙头
近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。
安洁科技：龙头
联创电子：龙头
近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。
长信科技：龙头
在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。
克来机电(603960)
克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。
斯迪克(300806)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安洁科技(002635)
安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。
联创电子(002036)
联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。
长信科技(300088)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉上市公司龙头股票有：
1、天汽模(002510)：特斯拉龙头股。
6月8日，天汽模(002510)5日内股价上涨3.05%，今年来涨幅下跌-18.02%，涨4.23%，最新报3.94元/股。
2、合锻智能(603011)：特斯拉龙头股。
6月8日消息，合锻智能7日内股价上涨4.52%，最新报6.2元，成交额4675.87万元。
3、方正电机(002196)：特斯拉龙头股。
6月8日开盘消息，方正电机5日内股价下跌1.68%，今年来涨幅下跌-29.98%，最新报8.94元，成交额7928.23万元。
特斯拉概念股其他的还有：南玻A、富奥股份、许继电气、新金路、创元科技等。
所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
纯电动汽车排名
2020?年?8?月?27?日晚?，小鹏汽车在纽交所正式挂牌上市，最终收盘价为?21.22?美元，市值?149.6?亿美元，盘中涨幅一度超过?60%。
至此，中国新造车三巨头齐聚华尔街，开启新篇章。
在今年这个极具奇幻色彩的一年，智能汽车在资本市场的表现集体向好，对于中国新造车三巨头们来说?10000?台交付这个上桌的门槛已经全部迈过，上市敲钟也成了第二阶段的起跑线。
招股书的核心信息
先让我们回顾一下招股书里的内容。
小鹏此次?IPO?募资金额约为?15?亿美元，而就在上市的前一个月，小鹏刚刚完成一笔?9.47?亿美元（65.23?亿人民币）的?C++?轮融资。
2015?年至今，小鹏汽车一共进行了?9?轮融资，融资总额逾?150?亿人民币。
截至?6?月?30?日，小鹏持有的现金、限制用途现金和短途投资总额共?21.18?亿元，加上?C++?轮和上市所募集的资金，初略计算一下小鹏手里现金储备将会达到?189.71?亿人民币。
从小鹏招股书中披露的公司经营情况也能看出，造车烧钱是行业共识，小鹏也不例外。?经营情况
2018?年，汽车销售收入?415?万人民币，总收入?***0.6?万元人民币，总销售成本?1206.7?万，?净亏损?13.98?亿人民币；
2019?年，汽车销售收入?21.7?亿人民币，总收入?23.21?亿人民币，总销售成本?28.79?亿人民币，毛亏损率?24.1%，净亏损?36.9?亿人民币；
2020?年上半年，汽车销售收入?9.13?亿人民币，总收入?10.03?亿人民币，总销售成本?10.39?亿人民币，毛亏损率?3.6%，净亏损?7.96?亿人民币。
如同多数造车新势力一样，小鹏汽车成立至今的时间内一直处于亏损状态，但值得注意的是，小鹏汽车近两年的毛亏损率有明显的下降趋势，2019?年上半年，小鹏的毛亏损率为?38.2%，但是?2019?年全年统计的时候已经变为?24.1%，今年上半年更是降到了?3.6%。
另一方面，近两年半的时间里，小鹏汽车合计研发投入?37.52?亿元人民币，2018、2019?和?2020?年上半年，小鹏汽车的研发费用分别为人民币?10.512?亿元，20.702?亿元和?6.306?亿元。在小鹏的经营费用中，研发占比非常之高。
自?2018?年?11?月至今，小鹏一共售出了?20707?台车。今年上半年，小鹏共交付?5499?台车，2019?年的同期数据为?7165?台，同比下降绕不开疫情的影响，疫情影响最严重的?2?月份，小鹏仅交付?161?台车。
但是随着国内疫情的逐渐缓解和?P7?的交付，市场复苏的迹象已经开始显现，7?月份小鹏的交付量达到?2451?台，这个数据已经比?Q1?2271?台的累计交付量还多。
关于这次融资收益的用途，小鹏在招股书中也有介绍：
小鹏***将此融资的净收益约合?9.78?-?11.18?亿美元，用于以下用途：
净收益的?50％（约?4.860?亿美元）用于研发智能电动汽车和相关技术;
净销售收入的?30％（约?2.916?亿美元）用于销售和营销以及扩大销售渠道；
净收益的?20％（约?1.944?亿美元）用于公司日常营运资金需求。
从收益的?50%?用于研发这点可以看出小鹏现阶段对研发的重视程度依然很高。在销售渠道方面，自去年以来，小鹏汽车的销售服务网点已经从覆盖?5?座城市拥有?8?家网点，快速发展到了如今的覆盖?52?座城市?147?家网点。
小鹏接下来的策略是：
每年将推出一款车型满足市场需求；
继续加大在技术上的投资（为了进一步区分和竞品的产品，小鹏会在自动驾驶、智能操作系统和整车制造方面继续推进相关技术，主要的目标是继续提高?XPilot?自动驾驶系统的功能）。
扩大销售和超级充电网络；
优化生产管理提高运营效率。
这部分的内容值得细说，在下面的文章中我们会结合起来聊聊。
小鹏何以取胜？
拉出目前市面上造车新势力车企创始人?、董事长或?CEO?的履历可以发现，这些人可以清晰地划分为两波，一波是「老汽车人」，顾名思义，就是从传统车企跳出来自主创业的人，另一波则是「互联网造车」，其中李想、李斌和何小鹏就是最好的代表。
但是与众不同的是，李想和李斌分别为汽车之家和易车网的创始人，虽然不算是车企出生，但也算是深耕汽车行业多年，而何小鹏作为前?UC?创始人和汽车行业毫不沾边，那么何小鹏是如何将小鹏汽车一手带上「中国造车新势力」三巨头位置的？
紧跟特斯拉的决策高效
提起小鹏绕不开的就是特斯拉，从?G3?上与?Model?X?相似的超大延伸式风挡，到类似特斯拉的仪表布局，再到相同的拨杆、按键位置，无一不给人一种小号?Model?X?的感觉。
到了?P7，虽然小鹏仍然没有摆脱被对标特斯拉的魔咒，但是对比的内容已经发生了一些微妙的变化。
在?P7?身上无论外观还是内饰，在这些用户能够直接感知到的东西上，小鹏已经开始有了自己的风格和特色，被广大网友津津对比的更多是三电参数和自动***驾驶能力。对于小鹏来说，紧跟特斯拉的最大优势就是在技术路线投资的核心决策上，非常高效。
短短一年时间，小鹏已经从外表上的模仿，达到了核心产品力可以正面竞争的层面。
但是想要在核心产品力上和特斯拉平起平坐哪有这么容易，为此小鹏汽车在研发上砸了超过?30?亿元人民币，目前来看，这钱没有白砸。
三电
搭载了?XPilot?3.0?自动***驾驶的超长续航版小鹏?P7?NEDC?续航为?670?km，同样搭载?HW?3.0?自动***驾驶的硬件的长续航版特斯拉?Model?3?NEDC?续航为?668?km，二者相差甚微。
为了在一款轿车上实现了接近?700?km?的续航，小鹏在?P7?里塞下了一块超过?80?kWh?的电池。为了保证车身低趴的姿态，同时又不过分妥协车内空间，小鹏汽车和宁德时代联合开发了一款低高度电芯，并且把电池包高度做到了?110?mm，而目前主流的电池包高度均为?140?mm。
同时为了让这辆接近?2?吨的中大型车也能有接近?Super?Car?的加速能力，小鹏在?P7?的前轴设置了一台?120?kW?的永磁同步电机，在后轴放置了一台?196?kW?的永磁同步电机，为了满足瞬时?316?kW?的大功率输出，小鹏?P7?用上了英飞凌?960A?IGBT，这也是全球第一款用此元件的车型。
自动驾驶
和特斯拉一样，小鹏的目标是从感知开始建立自己的软件算法能力。小鹏汽车早于?2014?年就开始组建自动驾驶研发团队，对此，何小鹏的态度是小鹏早于市场半步，这是恰恰好先发优势的半步。
小鹏?P7?全车一共有?13?颗摄像头用于自动***驾驶的感知，与之匹配的是英伟达的?Drive?X***ier?自动驾驶芯片，算力?30?Tops，功耗?30?W，虽然在算力上不及特斯拉自研的?FSD?芯片，但是这已经是目前市面上能买得到的自动驾驶芯片中算力最强的了。
除了摄像头之外，小鹏?P7?附加了?5?颗博世提供的最新的第五代毫米波雷达，为车提供?360?度全方位的感知，同时小鹏?P7?也是目前为数不多结合了高精度定位和高精地图的车型。
极强的硬件奠定了小鹏自动***驾驶的基础，在这背后小鹏汽车有一个超过?300?人的研发团队致力于自动驾驶的研发，他们正在打造一个从感知、决策到执行全闭环的自动驾驶功能。
其中自动驾驶副总裁为原高通自动驾驶负责人吴新宙，北美研发团队软件负责人为原高通?CR&D?软件总监?Parixit?Aghera，此外还有众多人才覆盖视觉感知、定位、传感器融合、高精地图、规划控制、行为预测、大数据平台等多个细分领域。
这也被小鹏视为「国产超越的机会」。
截止目前小鹏已经累计了?2510?万公里的?ACC?行驶里程、1110?万公里的?LCC?行驶里程，同时小鹏汽车的测试团队还收集了?290?万张带注释的照片，根据这些数据小鹏可以更好地训练自动驾驶算法。
超充体系
电动车最终绕不开还是补能，为了解决补能问题蔚来建立了?NIO?Power?补能体系，理想选择了增程的模式，特斯拉也已经早已大面积铺开超充站。
虽然在外人眼中，自营充电桩和第三方充电桩在体验上没有太大的差异，但是对于车主而言自营的超充站就是「稳定」、「靠谱」的代名词。
小鹏目前有?114?个超充站点，平均每个站点?7?个桩，从这个体量来看，还很难给用户的用车体验带来质的飞跃，但是在上市前的***访中何小鹏透露：「小鹏汽车正在把超级充电作为一个和整车同级别的团队独立来做，他们以后会有自己的一些思考，现在还在探索。我们越来越认为充电在长远看来是很有价值的。」
以上?3?点这是被特斯拉趟出来的一条路，也是用户愿意买单的一条路，小鹏作为跟随者，在行业发展的初期，即使没有超越，也可以确保这条路线的绝对正确，但是随着特斯拉三电、***驾驶的能力不断提升，价格不断下探，小鹏汽车如何取得持续性优势？
懂中国用户需求
智能座舱
从招股书中透露的信息来看，目前小鹏有接近?300?位员工致力于智能操作系统的研发。
从我们的实际体验来看，小鹏的智能座舱确实做得不错，无感化、人性化的细节随处可见，比如电动座椅调节时自动放松的安全带，比如说出唤醒词无需停顿可紧接命令的语音控制，小鹏做的智能化不是形式，而是实实在在的方便。
可以说目前小鹏在语音、导航、多媒体等高频功能上已经做到了业内的顶尖的水平，在一部分用户心中，这已经是一种良性标签。我们此前在和小鹏汽车互联网中心副总裁刘毅林的交流中可以得知，小鹏汽车想要做到的远不止实现简单的语音、导航、多媒体等基础功能，而是要打造一个车内的全新交互方式和使用体验。
比如语音不再是车型上的某一个配置功能，而是人与车最基本的交互方式，就像特斯拉把工厂当作产品打造是一样，工厂虽然复杂生产，但首先它也是一个产品，对应到智能座舱也是如此，它是一个独立存在的体系，与自动驾驶等能力的相互配合形成一个完整的汽车生态。
自动***驾驶
如果让小鹏车主选一个对爱车最满意的功能，自动泊车一定排得上名号。在我们的测试中，小鹏?G3?的自动泊车表现不仅是所有车型中适用车位最广的，也是成功率最高和泊车速度最快的。
小鹏汽车官方公布的数据显示，其自动泊车的成功率高达?80%，使用率?43%。
在自动泊车上的大获全胜，也让即将在?2021?年推送?NGP?备受期待，在小鹏招股书中公布的数据来看，需要额外花费?3?万元选装的?XPilot?3.0?自动***驾驶的选装率高达?50%。
P7?很优秀，但这还「没完」
小鹏?P7?在产品力上的表现让人惊喜，而从?G3?到?P7?这种跨越式的进步这也让我们对它接下来的车型满怀期待。
据小鹏招股书披露，接下来的一段时间里他们会基于?G3、P7?现有的?D***id?平台和?Edward?平台再打造两款新车，分别为一款?A?级紧凑型轿车和一款中大型?SUV。
而基于已有平台打造的这两款车型可以利用不少现有的零部件，这样大大减少了新车在研发和制造上的成本，同时也更好地保证了新产品的可靠性。据悉，基于?D***id?平台打造的这款轿车会有近?7?成的零部件和?G3?共用。
而更晚一点?Edward?平台的那款?SUV?虽然信息不多但更值得期待，P7?现在这般水平上把空间这块板加强，更大的空间可以放下更大的电池，再加上入门版本就是双叉臂悬挂加后驱，这?SUV?想想就觉得挺能打的。
而且有个事情要提一下，上市仪式中何小鹏说接下来在研发上的投入还要加大，他还说之前的研发***有限的情况下「投了这个可能那个就没投好」，现在「车」的部分共平台研发降低了不少资金压力，所以我们不妨想象一下接下来小鹏会在哪里发力。
小鹏与何小鹏
新势力三强中，小鹏是最吃「软」饭的那个，在智能化路上早半步是眼光，而坚定智能化将其作为战略则是一种信念。这种信念很大一部分来自创始人何小鹏。
在何小鹏看来，如果只靠硬件会陷入一个过往的竞争的红海，但是如果硬件软件服务运营在一起的话，会开辟一条全新的赛道，带来一些全新的创新，我觉得这才是我们智能汽车这样的公司才能做到这些。
这位?UC?出来的创始人曾在***访中说到：
「在企业，技术只占?1/4，如果我纯做互联网技术，我也干不了这事。有些企业变化很快，核心在于平衡，也有些企业做了很长时间，企业一直很稳定，不变。但是就创业来说，怕的就是不变。」
当时的主持人顺势问到，你想改变这个行业？
何小鹏是这么说的：「否则我根本不会来创业，我二次创业，让我的企业只是活着去挣点钱，赚?3?个亿，我投?20?多个亿去赚?3?个亿，我疯了？我根本不是为这个目的（赚小钱）去做的，所以，有些企业，在我和李斌看来，宁愿不做。」
赚钱不是主要目的，这一点从何小鹏坚持不做?TO?B?业务也可以看出来。TO?B?业务在我们当今的新能源市场占比超过?50%，自主品牌传统主机厂里靠这个做大头的大家心知肚明。
小鹏?G3?的价格，本是出行市场的一个不错选择，对于这家还处于输血状态的初创公司这个市场为何不做，何小鹏是这么说的：「如果你喊着要做中国智能汽车领导者，要做高端，却去做的士，那就是背离的。」
那这个改变的切入点是什么？
上面提到的业内顶尖的智能座舱、最强自动泊车、新势力中最强***驾驶硬件以及招股书中一共出现了?346?次的「***art」，这些就是何小鹏，小鹏汽车的?Key?Point?——智能。
当然，决心固然重要，可结果才是消费者在意的，不能变成实力那都是?PPT。
小鹏汽车的挑战
话说回来，现阶段消费者的认知中，再强的软件功能也只是给「车」进行赋能，G3?的定位和实力帮助小鹏完成了品牌的冷启动，月销量一直稳定在千辆附近，和同级别车型比这个成绩算不上差，但也很难为小鹏汽车带来更多价值。
想要真正破局，小鹏的希望仍然在?P7?上，但是?P7?车型的定位和所处价位区间有一位劲敌——特斯拉?Model?3。小米之所以能成功，是因为小米做到了?iPhone?80%?的性能却只卖?iPhone?40%?的价格。
但是残暴的特斯拉国产之后先给自己来了一刀，把长续航版车型的售价直接从?42?万砍到了?34?万。
这让小鹏?P7?虽然做到了特斯拉?Model?3?80%?的性能，但是售价也只做到了?Model?3?的?80%。
背负着巨大业绩压力的特斯拉上海工厂，随时有可能为了销量，把?Model?3?的价格打到更低的水平，如此一来比上海工厂更承压的就是小鹏了。
我们不久前的文章曾经分析过，特斯拉?Model?3、小鹏?P7?和比亚迪汉?EV?所处的细分市场份额就这么大，对于?P7?而言，可谓是虎口夺食。
在理想、蔚来季度交付量都已经超过?1?万辆且实现了毛利转正的情况下，小鹏仍然徘徊在数千辆的水平。把财务数据公之于众之后，小鹏现在背负的不仅有产品研发上的压力，还有业绩上的压力。
在小鹏车型规划已成定局时，宝已经完全压在了软件部门。
写在最后
从表面上看，小鹏是在模仿特斯拉，但是在这背后小鹏和特斯拉一样，都坚定地走在智能化和自研的路上。
从自动驾驶到智能座舱，再到电子电器架构，自研确实可以给小鹏在「智能化」上带来更大的发挥空间，但是高度自研也意味着接下来很长一段时间，小鹏仍然需要投入巨额的研发费用。
这是一条全新的赛道，但也是没有明确终点的一条赛道，智能的终局是什么，现在还没有人知道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国电动汽车十大名牌
纯电动汽车排名
现在纯电动汽车广受欢迎，电动汽车由于环保、噪音小等优点成为了越来越多人的选择。下面一起来看看纯电动汽车十大名牌排名及价格有哪些？
特斯拉（Tesla）
新能源电动汽车关注度最高的品牌之一，售价26万-42万。
比亚迪（BYD）
中国名牌，国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，售价9万-27万元。
北汽新能源（BJEV）
国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，售价8-24万元。
奇瑞（CHERY）
奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，售价7万左右。
广汽新能源（GAC）
总体销量都排在国产汽车的前列水平，售价13-45万元。
吉利（GEELY）
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，售价4万-10万元。
理想（LEADING IDEAL）
国产纯电动汽车的“三驾马车”之一，售价33万左右。
小鹏（XPENG）
中国自家的纯电动车先驱者，售价14万-41万元。
威马（Weltmeiste）
目前旗下的电动汽车车型：EX5、EX6，售价15-25万元。
长城（GWM）
中国名牌汽车，全球知名的SUV和皮卡制造企业，售价6.98-8.48万元。
新能源汽车品牌排行十强有哪些？
中国电动汽车十大名牌是比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车。
1、比亚迪
比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用。
2、特斯拉
特斯拉是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱汽车股份有限公司，简称上汽通用五菱，是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司成立25年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系。
5、广汽埃安
广汽埃安是广汽集团全资新能源汽车子公司，2021年3月9日，广汽回应与华为的合作问题时称，华为是埃安的战略合作伙伴，双方从2019年就开始联合打造新技术。
6、小鹏汽车
广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车，是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。
7、长安汽车
长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，同年，在深圳证券***上市。
8、吉利汽车
吉利新能源汽车帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅***用了吉利家族全新的回字形设计。
9、哪吒汽车
哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
10、理想汽车
理想汽车是一家集设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车为一体的中国新能源汽车制造商。
电动汽车
电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。
最出名的新能源汽车十大品牌
新能源汽车品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个***用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。
从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
2、LEXUS雷克萨斯：雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
雷克萨斯是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。
3、BMW宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。
4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和***、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。
百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦***汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
一辆做工精细、品质优良、行驶平稳的汽车，能够被消费者广泛流通，积累优秀的口碑，创造良好的利润。新能源汽车有哪些热门品牌？你们都知道吗？我们来看看新能源汽车十大品牌。
新能源汽车十大知名品牌，快来一探究竟。
第一特斯拉:特斯拉公司是一家生产和销售电动汽车的美国公司。它由马丁·艾伯哈德工程师于2003年7月1日创立，总部位于美国加州硅谷。特斯拉汽车公司(TeslaMotorsCompany)，以电气工程师、物理学家尼古拉·特斯拉(nikolatesla)的名字命名，专门生产纯电动汽车，包括特斯拉Roadster、特斯拉ModelS和特斯拉ModelX，特斯拉汽车是全球第一家使用锂离子电池的电动汽车公司，其第一辆电动汽车就是Roadster。
第二，比亚迪。作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”的杀手锏，比亚迪汉EV成为首款搭载刀片电池的新能源汽车。
第三名宝马。宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动汽车。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3将是国内首款纯电动SUV。此外，正如宝马新能源战略中提到的，到2025年将推出25款新车型，其中12款为纯电动汽车。
第四代雷克萨斯(英文:Lexus，日文:レクサススサス)成立于1983年，是日本丰田集团旗下的世界知名豪华汽车品牌。这个品牌只用了十几年，在北美的销量就超过了奔驰和宝马。从1999年开始，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华车销量第一。第5名丰田丰田第6名沃尔沃第7名凯迪拉克第8名蔚来NIO第9名奥迪第10名WEY
以上是关于新能源汽车十大品牌。以上十款车都是最受欢迎的新能源车。新能源汽车的兴起给很多消费者带来了便利，一些新能源汽车非常便宜，成为很多家庭用车的首选。
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