汽车的油耗确实与速度有关，速度太慢耗油，速度太快也耗油，不同的车都有一个经济油耗的速度，一般在80-120公里/小时匀速行驶时，油耗相对较低。
汽车速度越快，相对风的阻力就越大，油耗就越多。另外发动机的转速太高，内部消耗也大，所以说在低速行驶时0-80公里/小时，速度越快反而省油，在大于120公里/小时行驶时，速度越快油耗越多。
可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
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影响因素
尽量提高发动机的热效率
一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。
发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
良好的车况是节油的根本
实事求是地说，我们许多“业余司机”对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
百度百科-油耗
汽车行驶 油耗与速度的关系
通常恒速80-90，油耗比较好。另外，我有听发动机声音的诀窍。车开得很轻快。发动机声音小的时候，这个速度可能省油。也可以看到转速表。2000以下，油耗低。速度从80公里到100公里是最省油的。1、控制最佳转速，行驶过程中，一般电喷车发动机转速在2200-2500左右是油耗最高的。在任何一个档位，发动机转速保持在2200-2500左右。低转速汽车不能行走，油耗低，会伤害发动机。转速过高导致无效油耗上升，发动机也受损。2、维持最佳车速。油耗最高的行驶状态为等速直线行驶，油耗最高的小排量车时速为60-80公里，中排量车时速为80-100公里。3、加油比正常运行状态多一点，控制换挡转速，使转速表达到2500以上。如果在低于2000转的时候换挡，换挡后的速度会降低，给人一种不换挡的感觉，必须加油再回来，反而省油了。4、既不变更车道也不超车。在路上换车道、超车、紧急加油、紧急刹车、油费和车费都要花。危险系数上升了好几倍，很没有价值，不必要。本车行驶时，尽量不改变车道和超车，保持中速等速行驶，不要忘记安全省油。
车速是不是越快越省油?
车速与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服阻力的.
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里的油耗。
高速上车速多少更省油？内行
不是的。
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，只有运行在经济时速时是最省油的。
经济时速：
经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，这些都要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在90公里/小时左右，低于或高于经济时速的速度油耗就会上升。一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。
当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。
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省油小常识：
（1）、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，就要经常清理后备厢，把没有用的东西去掉。
（2）、低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候，在气温不太冷不太热时，尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调，需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
另外，在高速状态下***用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。
（3）、***好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下***，别开起车就走，尽量避开堵车地点。选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
（4）、不时长变道?
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。因为变道要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。
（5）、不空转
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
（6）、不超速
车速过慢或过快都会使油耗增加，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高。也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量。
百度百科-经济时速
百度百科-省油
怎样计算车速和油耗？
高速上车速多少更省油？
有相当一部分车主在真正用车一段时间之后发现，就算抛开此前购车时的单笔大额费用不谈，后期的各种用车花费加在一起也不是一个小数目，其中的大头便是燃油费用。
因此很多车主都会非常在意自己车辆的具体油耗表现，那么在高速上行驶时，车速多少是更加省油的状态呢？
内行人对这个问题进行了解答，其表示：不是120也不是80公里每小时，心疼油钱就照这个数跑！
首先要弄清楚的一点是，尽管就结果而言，车辆在某个时间段内的平均巡航速度会和具体油耗水平产生一定的关系，但实际上其中的变量是相当多的。
发动机的排量，类型以及变速箱的种类、齿比范围以及密集程度都会影响到上面所说的这个结果。
就算将车型范围缩小到普通家用车，将发动机的类型固定为传统的自然吸气式发动机，在相关技术水平接近的情况下，通常是所***用的发动机排量越大，那么省油的巡航车速也就越高。
像2.0L的丰田凯美瑞，差不多车速为100公里每小时的工况较为节油，而搭载了3.OLV6发动机的丰田锐志。
节油的巡航车速范围则为时速110公里到120公里，这并不是完全固定的一个数值。
通常来说，根据所使用发动机的具体动力特性，多数车型都能确定出一个发动机经济转速范围，可以通过观察仪表台上所显示的具体转速来大致判断当前的车速是否是这辆车的节油工况。
咱们国内的普通家用车大多排量都在1.5L左右，这些发动机经济转速区间多数都在每分钟2000转到3000转这个范围。
然后再结合它们通常所***用的5MT手动变速箱或者是带有4到6个挡位的自动变速箱来看，基本上时速在60公里到70公里时是一个较为省油的行驶状态。
最后需要强调的一点是，开车时并不能一味的去追求省油，尤其是在高速上驾车行驶时，为了更好的保障行车安全以及不影响公共通行效率，还是得将车速保持在合规的范围内，不能低于高速上的最低限速。
通过以下简单公式可以轻松计算出自己的大概车速，计算公式如下：
后桥速比是固定的，一般为：3.42（天龙）、3.73（A7）、4.11（欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥）、4.38、4.8（欧曼9），而且厂家一般都会喷在桥壳上 ?。
变速箱速比是有多少个档位就有多少个，比如12JS160TA：
一般正常行驶，都能挂到最高档（12档），那么公式中ig=0.78
r是指轮胎的滚动半径，有国标，可以在网上搜索一下，下面提供几个卡车上常用轮胎的滚动半径：
***定为您的车装的是11.00R20轮胎，那么r=0.512。
n 代表发动机转速，那么带入以上公式计算，不同转速下的车速为：
1400rpm——84.3km/h
1500rpm——90.3km/h
1700rpm——102.3km/h?…… 以此类推
注：这个车速仅从转动比率考虑，没有考虑负载、风阻、路面坡度等外因，仅为参考值。同时发动机转速越低，油耗就越低，所以建议在厂家给出的经济区（仪表绿区）行驶。标签： #油耗
