买过车的车友应该都知道，汽车是有一个质保期的，一旦车子在这个时间或者规定的里程数之内出现质量问题，那么都是可以免费维修甚至更换的。
但是很多汽车厂家都有类似“不在厂家授权经销商进行保养，将无法得到保修”的类似规定，比如这位车主，质保期内修个车，现在车子修好却不能提，必须要自己交9000块钱。
车主郝女士有一辆马自达轿车，开了2年多的时间，目前还在质保期内，发现行驶途中有异响，便送到4S店来检查，结果说并非质量问题，不在质保范围内，需要车主支付维修费用9000块钱。
店方表示：你除了首保在4S店做的，其他的保养都没有在店内，所以无法保证机油的质量，保养不当造成的，就不能享受质保。
专家说：在选择修理厂时应确认维修企业是否具有维修资质，有资质的维修企业可提供：维修合同（托修单）、结算清单、质量检验单、使用配件渠道证明（出厂合格证）、竣工出厂合格证（副本）、维修记录（有电子维修平台）等资料。
若您无法提供上述证明将无法享受三包政策。
只要有了这些，那么质保就是有效的。
不在4S店保养还能享受质保吗？脱不脱保主要看这几点！
一般来说，如果车辆出现的是不牵扯到发动机的零件损坏需要更换，不涉及保养的内容，无论是不是在4S店定期做保养，4S店都应该免费为客户维修或更换，直至修好为止。
如果是发动机出现故障，不在4S店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致，所以，这里会有些繁琐。
4S店会要求客户提供在外保养修理厂的维修资质、***、维修清单，甚至是维修厂的进货来源，以确保车主所使用的产品不会影响车辆质量，然后才可以进行索赔流程。
而往往资料提供因为过于复杂导致车主无法提供完整，从而影响了车辆的索赔。就算车主可以提供，还要去问修理厂收集这些材料也是很麻烦的事情，浪费时间和精力。
所以，我们不能说车辆不在4S店保养就失去保修的资格，这还是要看具体情况而定的。如果出现的问题不重要，那就没有影响，如果是与发动机相关的，就是手续比较繁琐。
车主可以选择去维修厂保养，不过最好还是选择自己比较熟悉信任的并且能够提供相关材料的地方。
首保在4S店做，后来保养没在4S店做，可以质保吗？理论上来说，4S店必须给你质保，但是现实实际下有些困难。
老司机都知道，前些年我们买车之后质保期内必须去4S店保养，因为很多汽车品牌都规定，在外保养，不在4S店保养，如果出现质量问题，4S店一概不负责，这种相当于霸王条款的规定，让4S店几乎垄断了新车的保养市场。但是这种霸王条款已经是一种违法行为，我国在自2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。
这条规定说明，即使你不在4S店保养，在质保期内，4S店依然必须为你提供质保服务，但是4S店见招拆招，又想出了新的办法，那就是我可以提供质保服务，但是消费者在外面保养，必须提供一系列的证明来证明保养的机构的资质、零部件的质量、技师的资质，否则4S店也无法提供保养，说到底就是要消费者证明，这车不是因为保养的时候修理厂技术不到位或者使用了劣质的零部件损坏的，而是正常行驶损坏的。
消费者必须提供的资料有：
1、维修店的工商执照、维修行业营业许可证、厂家授权证明
2、保养的结算***
3、保养配件的使用证明和合格证
4、维修师傅是的资历证
所以如果在外面保养，一旦出了问题，4S店拒保，消费者的***非常困难，因为这些资料并不是每个修理厂都能提供的，所以建议大家还是在质保期内尽量选择在4S店保养，非要在外面保养，一定要选择有资质的，手续齐全的修理厂，并且一定要留好相关票据，免得保修的时候扯皮。
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