文/磊磊
随着汽车市场的愈发年轻化，紧凑级运动风轿车，正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。备受期待的全新?一汽奥迪A3L将于广州车展正式亮相。这就为时尚小资人群，提供了一个全新选择。
作为最直接对手的奔驰A级，也吸引着不少用户的关注，这是两款怎样的车型，分别适合怎样的人群？今天，就由我为大家一探究竟。
先定个调吧，作为两款一线豪华品品牌入门车型，奥迪A3L与奔驰A级，既在整体造型比例上，保持着各自的家族调性；同时也通过大量年轻风格的注入，营造出相比上游车款不太一样，但很吸引年轻人群的“运动年轻”。
具体来说，新款A3L整车风格足称锐利，大尺寸六边形进气格栅气势十足，纵横其中的蜂窝格栅，则对这种气势做了不错的中和，整体观感足够得体，毫无那种虚张声势的炫耀。
车侧及车尾线条相比现款变化不算很大，形面立体，有棱有角，具备奥迪车型标志性的干练科技味道。
奔驰A级虽是一款小车，但很恰当地表达着奔驰车系最被看重的“大气”。具体来说，A级的车头运用奔驰家族羽翼式大灯设计，配搭上极富俯冲感的前脸包围，前脸观感锐利大气，与CLS等上游车款保持有相当强相似度。车侧及车尾则***用了下溜背+短车尾的轿跑设计，整体线条比例颇为紧致。或者说，就外观运动感来说，这款奔驰是要强于那台奥迪的。
就内饰来说，这两款车都***用了颇为年轻、突出屏幕的时尚风格营造。一方面，是因为它们的目标消费人群，会比较看重科技网联这件事；但另一方面，它们的售价也支撑不起实木、真皮这些颇具档次的营造。而在网联化这件事上，A级身上这套MBUX人机操作系统虽也有着不错表现，但相比安卓架构的奥迪A3L确实会在在线***上有所欠缺。
具体来说，新款奥迪A3L整体科技感与品质感相比现款车型提升相当明显；偏向驾驶者一侧的中控台与运动式方向盘，展示着颇有年轻的产品调性，横贯副驾中控面板前部的空调出风口，也很大程度拉长着车内视觉宽度。但或是囿于成本，A3L并未***用奥迪品牌上游车款备受好评的“三块屏设计”。
车机层面，新车搭载一块嵌入内饰之中的10.1英寸触控大屏；有可能内建与中期改款奥迪A4L车型一致的安卓网联系统。基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态，新车在科技智能层面，将会有颇为巨大的体验提升，毕竟对于安卓系统，什么美团、饿了么、抖音，不过是信手拈来，一键安装的事情。
奔驰A级则在有限成本下，尽力营造着奔驰品牌“FL***”级的豪华感。横贯中控台表面的缝线皮革包裹，虽然皮革表面质感相比C、E这些大哥车型会粗粝上那么一些，但第一印象还是很抓人，相比同价位其他车型，也确实是个挺明显的优势。金属色方向盘与银色炮筒空调出风口的融入，则让这套内饰并非那种老气横秋的古板，恰当点缀着一股明快的时尚味道。
车机层面，A级这套双10.25英寸的贯穿式大屏是个非常大的亮点，左侧仪表盘支持经典、前卫、运动、柔和四套UI风格。并且分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者将整个界面作为导航显示。
空间层面，加长51mm的轴距，确实让A3L的空间表现相比现款A3有着颇为明显提升。就实际体感来说，A3L也坚持着颇为鲜明的舒适取向，填充物材质柔软，足以为臀部带来一些柔软的下陷。座椅整体形制也相当宽大，不明显的两侧包裹，也让驾驶者有着自然舒展的整体坐姿，不会有那种“硌得慌”。
空间及乘坐舒适性方面，奔驰A级也拿捏好了运动外观与舒适内外之间的关联切割，座椅设定完全没有外观那样时尚运动，而***用着最讨好中国市场的舒适设定。具体来说，奔驰A级前排座椅宽大，但两侧没有那种很约束的包裹，能够保证驾驶者自在舒适的日常通勤，厚实但不算很柔软的内里填充物也能在长途驾驶时，给到驾驶者十分不错的支撑，整体臀感较为亲和。
但是椅面到地板的高度，似乎略短一些，对于身高178cm以上长腿欧巴来说，确实会有一些“蜷缩感”。
A3L这款车本车神没有开过，所以只能以我的脑补略微云评一番。而奔驰A级这个车我确实开过，所以可以目光坚定地高谈阔论一番。
先聊动力，奥迪A3L搭载一台最大功率约150马力的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。实际驾驶体感真的可以算是“挺猛那种”，究其原因，就出自那台“网上各种骂、开着各种香”的七速干式双离合变速箱。
日常D档模式下，这套变速箱平顺得甚至有些慵懒，就算较为激烈地踩踏，也很难将转速催逼至2000转以上。而就购车者广泛担心的低速顿挫问题，A3也通过控制逻辑的升级，做了一定程度缓解。具体来说，当车辆起步之后，变速箱会以最快速度挂上二挡，并且不再进入一档，完全以二挡对应城市缓行，进而规避了低速行驶时档位在一/二档之间犹豫不决。而S档模式，则是这款车满血复活的舞台。这套动力总成在驾驶者大脚油门的催促下能很快降挡，甚至连降数档，营造出一种利落干脆的动力传递。在合法限速下的超车，底气也很充足。
操控层面，A3L整体设定紧致扎实，能够十分有礼有节地将震动、颠簸隔绝在车厢之外，算是紧凑级轿车中颇具“大车感”的一辆。
动力及驾驶层面，奔驰A级主打一款136马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配一款7速湿式双离合变速箱。就具体驾驶感受来说，或许是为了不让驾驶者觉察到太明显的匮乏感，这套动力总成初段被调校得十分灵敏，脚尖轻微的点踩就能让车辆十分轻快、自如地起步，中前段动力设定也十分积极，但在车速超过70km/h以上，车辆的加速势头会有一个较为明显的减弱，高速路况下的二次加速超车也确实需要一些些的耐心。双离合整体已被调校到一些相当不错水准，低速缓行几乎感觉不到顿挫，应对较为急切的动力请求，也能够实现高效、迅捷的呼应。
动态驾驶层面，新A级***用了较为紧绷、偏向韧性的调校思路。开起来能够感到车头与车尾之间响应、呼应十分紧密，具备相当强横的整车一体感。但偏硬一些的悬挂设定，确实会对舒适性造成一定程度制约，也就是俗称的“这款车开着有些颠”。转向层面，这款车有着足够顺从感，车身能够很高效地执行好转向对它的输入。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A3L的价格仅20万，会不会有很多人去购买？
关于新的奥迪A3，我相信许多小朋友一直期待着很长一段时间，这是一个高市场热豪华品牌入门级车。 1月23日，它终于列出了。值得注意的是，新的奥迪A3家族因价格过高而导致许多网友吐痰。那么，它不值得购买吗？网民吐痰的原因是什么？让我们看看它！
新奥迪A3家族即将来临，20.31亿人即将到来！
奥迪A3L列出，为什么大多数人都不买？
此前，一辆汽车预测了国内新奥迪A3家族的价格，并表示其最终价格和售前价格将非常接近。果然，它仍保持在20万元以上，价格范围为20.31 ~24.***亿元。除了A3 Sportback的掀背车版外，轿车版本还长期延伸并在尾部标记为“A3L”。
在小朋友的翼展中，与标准轴距版本相比，奥迪A3L远程版的奥迪A3L远程版本小于50毫米，达到2680毫米。如此强大的数据，很难紧凑的家庭汽车奢侈品牌。对于那些想买这辆车的人来说，它更令人兴奋。
国内新奥迪A3/A3L也非常依赖于年轻人的美学，“套房”来自RS家族在这辆车上进行了“完美的***品”。此外，10.1英寸控制的屏幕和12.3英寸全液晶仪表板也使这款汽车具有更强的吸引力。对于大多数年轻的消费者来说，这款三轮车对表面难以损伤。然而，在汽车的眼中并了解奥迪产品，这辆车有很多原因“不推荐”。
价格高，干双离合器是一个难以伤害
对于市场来说，新的奥迪A3家族确实很新，但这不可能是价格的原因。当前一代型号在后期时期，可以***取16万元的最低限度，这意味着其制造成本并不高。因此，从定价水平来看，新的奥迪A3家庭价格仍然很高。
此外，新的奥迪A4L不仅高于A3L市场验收，但空间也更大，力量也更强大。目前，奥迪A4L的价格在终端折扣后靠近奥迪A3L的价格。一辆车相信几乎相同的价格，我们没有理由不购买更高类型的模型。
其次，它处于硬件级别。新款奥迪A3L电力系统配备了1.4T + 7速干双离合器交替的组合，不仅奥迪的低端型号正在使用中，而且是高尔夫，迈腾等型号等主流家用车辆它还用于使用此功率组件。对于企业而言，干双离合器制造成本较低，如果配备热门型号，利润和相当大。在消耗水平，由于大量干燥双离合器速度箱故障是无穷无尽的，许多消费者抱怨。同样，奥迪的干双离合器速度箱也具有易于过热的缺陷，改变尴尬，一旦上述问题，维修的成本非常高。奥迪A3L列出，为什么大多数人都不买？
值得注意的是，新的奥迪A3家族无法装备最新的1.5T EVO发动机与最新技术，仍然使用1.4T的电源。因此，在最重要的权利***中，新的奥迪A3家族的新意图仍然很短。
在决赛中写道：一般来说，作为奢侈品牌入门级的汽车，新奥迪A3家族确实在表面上进行了工作。但是，价格已成为其最大的难以伤害。在目前的市场价格削减策略中，未来的奥迪A3家族将具有显着的降价。一辆车相信，如果你喜欢新的奥迪A3家族，如果你有你的心，建议照顾它。
奥迪A3质量怎么样值得购买吗
奥迪可以以超过20万元的价格购买，它具有漂亮的外观和更大的空间。让我们看一下奥迪A3L。
说到奢侈品牌，不容提及BBA。在BBA的众多型号中，有许多产品在新的一年中推出了新型号。今天要讨论的2021年奥迪A3L就是这种情况。作为入门级汽车，这款汽车以其出色的综合实力长期赢得了许多人的心。接下来，让我们看看新的奥迪A3L。
奥迪A3 2021 A3L轿车35 TFSI时尚的运动前脸看起来相当年轻，大尺寸的多边形格栅装饰有镀铬饰物，并结合了深大灯，整个前脸十分抢眼。
从侧面看，汽车的尺寸为4554/1814/1429mm，轴距为2680mm。整个身体看起来苗条又高，这与新模型的延长无关。
在汽车的后部，汽车整体上都***用了热闹的路线，具有视觉上的运动感和非常酷的风格。
坐在汽车上，很明显，这一次奥迪不遗余力地设计内饰，使自己恢复到具有技术感的豪华品牌的地位。同时，增加了银色配件，直观感觉仍然非常好。它增加了一些微妙的感觉。
奥迪可以以超过20万元的价格购买，它的外观漂亮，空间更大。让我们看一下奥迪A3L。
奥迪A3的三幅方向盘没有太多惊喜。它是由真皮制成。滑入我的手并不容易。所有汽车均标配有4向可调方向盘。另外，这款车的仪表盘呈现出独特的设计风格，并且各种参数的显示也非常清晰。
实拍的奥迪A3 2021 A3L轿车35 TFSI时尚运动型座椅外形时尚，整体舒适度也不错。不幸的是，这个座椅不是标准的，但是需要选装设备。
该车装有电动天窗，天窗的尺寸相当大，并且可以提供很高的照明率。在晴朗的天气下，打开窗户可以使汽车内的空间更宽，并进一步提高汽车的舒适度。
与上一代车型相比，奥迪A3 2021 A3L轿车35 TFSI改善了时尚运动型车型的后座空间性能。家用不是一个大问题。这也是消费者喜欢看到的变化。同时，该车还配备了后排头部安全气囊和空气出口。超过20万个可以启动的奥迪，外观漂亮又空间大，并一起看奥迪A3L。
奥迪A3 2021 A3L轿车35 TFSI时尚运动后备箱的空间表现一般，因此最好随身携带。后排座椅也可以放下以承受更大的负载。
超过20万个可以启动的奥迪，外观漂亮又空间大，并一起看奥迪A3L。
奥迪A3 2021 A3L三门35 TFSI时尚运动坐骑1.4T L4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·M，配备7速双离合变速箱，最高时速210公里/小时，官方0-100km/h加速9.1秒，其综合油耗为每100公里5.8升。
奥迪A3 2021 A3L轿车35 TFSI时尚运动型悬架***用前者McFesson独立悬架，后者多连杆独立悬架和前驱模式。
阅读了奥迪A3的介绍后，这款车的印象是什么？作为入门级豪华品牌车型，奥迪A3的综合实力很强，在设计自己独特的风格时，正是年轻人喜欢的风格。在太空表现上，奥迪A3拿出了实力，无论是乘坐体验还是属于同级别的储物空间。通常，仍建议使用奥迪A3。
a3l值得买吗
奥迪A3L在奢华紧凑型轿车里一直很受大家喜爱，对比起平级其他奔驰奥迪，A3L在配制和价钱上面有较为有优点。那麼到底奥迪A3品质如何非常值得选购吗？下边就来剖析一下。
要比照A3L值得买吗就得拿同等级车型开展较为，A3L的首要对手是奔驰A级和宝马1系。下边大家***用三款车型中价钱接近的顶配车型开展比照，分别是奥迪A3LLimousine35TFSI、奔驰A220L4MATIC、宝马120iM健身运动曜夜版。
驱动力主要表现剖析
三者中奔驰A220L的动力装置是最高级别，特性较好的，紧凑车配用2.0T汽车发动机的确有点儿“超纲”。A3L依然配用了上一代的动力装置，驱动力主要表现在同等级车型中归属于正常的主要表现，早已彻底能达到日常应用了。
车型终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快时间/S奥迪A3LLimousine35TFSI22.471502509.1奔驰A220L4MATIC22.381903007.1宝马120iM健身运动曜夜版22.681402209.4
室内空间数据分析
在车体大小上，奥迪A3L略输奔驰A220L，但是要比宝马120i长了贴近10cm。轮距层面A3L在在平级车型中归属于一切正常水平，不功但是。在真实感受上A3L的后排座因为历经延长，坐起来不容易感觉委屈，但室内空间体会的确比不上奔驰A220L。
车型长/mm宽/mm高/mm轮距/mm奥迪A3LLimousine35TFSI4548181414292680奔驰A220L4MATIC4622179614622789宝马120iM健身运动曜夜版4462180314462670
耗油量剖析
在耗油量表现上驱动力更强，排气量更高的A220L当然要比奥迪A3L高许多，在具体检测中奥迪A3L的城区综合性油耗只必须7.5L上下，归属于非常节油的车型，日常见来代步出行即无失脸面又十分划算。
车型工信部油耗评测耗油量奥迪A3LLimousine35TFSI5.8L/100KM7.5L/100KM奔驰A220L4MATIC7.0L/100KM9.1L/100KM宝马120iM健身运动曜夜版5.4L/100KM7.2L/100KM
汇总：奥迪A3L因为新换代，在价钱上较为挺立，特惠力度比不上A级和120i。因而A3L现阶段在性价上是比不上A220L的，A220L在硬件配置上应比A3L高一个级别，与此同时还选用了四驱系统，性价比高毫无疑问会高些。
在硬件配置层面，奔驰A220L还多加了自动泊车系统、电子驻车、远程启动等作用。比较之下A3L只空出自动巡航，竞争能力较为一般。
1.4T奥迪A3设备故障率排行
因为现阶段A3L刚推出没多久，接到的买车人意见反馈较为少，因而具体参照实际意义并不算太大。但是最新款A3L的动力装置和上一代保持一致，因而我们可以根据参照上一代的设备故障率去大概分辨新A3L的稳定性。
依据汽车质量网的数据信息，2020年上一代A3的投诉率仅有95宗，而2020年A3一共市场销售了71000台，因而还可以判断最新款A3L的设备故障率不容易很高。发动机烧机油和变速箱异常响声是上一代A3较为常用的难题。
就动力而言，奥迪A3L的表现力怎么样？
值得。
1、奥迪A3l中控屏尺寸为10.1英寸，并配备了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、车联网等四项配置。
2、适合追求动力、热爱驾驶的年轻人，会更倾向于选择动力更强的车型。
动力来说还是非常不错的，毕竟它搭载的发动机是1.4T的。1.4T的发动机承载的重量是1345千克，所以带动整个车子是绰绰有余的，当然官方给出的0~100亿秒的加速是9秒，所以这个是比较快的，想超超的时候速度也非常的可以，当然了，如果想要那种爆发力的话，奥迪a3给不了，毕竟这是一个入门级豪车，就像宝马X1一样，不会给我们很强的推背感，不可能你一踩油门立马就给你那种爆发力。
发动机的功率可以达到140千瓦，最大的马力可以在190P，当然了，它的一个扭矩也达到了326，0Nm。 对于平时家用或者说在农村行驶爬坡都没有问题。奥迪发动机一般都不会差到哪里去，搭载的是双离合变速箱不会有很强的顿挫感，在道路上行驶我会给我们那种很肉的感觉，特别是起步的时候，不会有那种肉肉的感觉。只要舍得给油还是比国产车要快一点，毕竟是奥迪呀。
也有人做过相应的事业，在中国油门是相当灵敏的，只要你舍得踩，那么它反应的速度就足以给我们兴奋。前脸是相当的霸气的媒体人，曾经做过评测，九秒，破百确实可以有高傲的资本。 A3的这个车型给人的感觉就是比较小资，轮毂比较大，在17英寸，科技感也是比较充足的，特别是这些多媒体啊，以及像这个中控的设计，都是给人一种高大上的感觉。
如果选择2.0T的那么动力就会更加强劲，毕竟像奥迪Q5，奥迪a6，有的依然是选择2.0T的发动机，如果搭载2.0T的发动机那么动力简直就可以爆表。毕竟a3的自重并不是特别重搭上2.0自然是有强烈的加速推背感。
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