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宝马混动5系配置：
1、搭载了2.0T高低功率发动机，匹配手自一体变速箱动力输出平顺，其中高功率版动力非常强劲，轻踩油门便有明显的推背感，时刻激发驾驶者的操控欲望；
2、底盘方面得益于宝马优秀的运动基因，有着非常良好的操控性，激烈驾驶车身没有明显侧倾，底盘对路面的颠簸可以快速的化解，没有多余的跳动，加上出色的隔音降噪效果，使得整体行驶舒适性大大提升，在保留了良好操控性的同时有着非常好的乘坐舒适性；
3、外观方面***用了家族式的外观设计，跟7系非常相似，车身侧面凌厉的线条更加有运动感，天使眼的大灯辨识度极高，非常有视觉冲击力，内饰在豪华的基础上更具有科技感。
ID="id1">想买一辆混动车，宝马5系插电混动怎么样？
宝马5系插电式混合动力版一直是同级别车型的佼佼者，今年1~8月份的累计销量为15017台，随着中期改款5系的到来，混动PHEV车型也迎来了全新升级。
新5系插电式混合动力版增加了M运动套装车型，共有535Le豪华套装、535Le?M运动套装，535Le先锋版M运动套装三款车型，此外还将混动车型独有的eDrive模式和驾驶模式整合到了一起，***用了全新的行驶模式按键。
旧、新混动5系对比
从上往下逐一分析：
SPORT（运动）按键：主要使用发动机驱动，动力最强、提速最快。有两种方案：（1）标准模式，相当于原来的AUTO?eDrive和SPORT的组合，内燃机在行驶期间始终开启，一旦启用该模式便接通内燃机；（2）个性化模式，可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。
HYBRID（混动）按键：车辆的默认模式，车辆自动选取最佳的油电驱动组合，也是动力和能耗最均衡的模式。分为3种方案：（1）STANDARD标准模式，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO?PRO节能模式，相当于原来ECO?PRO和AUTO?eDrive的组合，车辆可以实现最大行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO?eDrive的组合，车辆兼顾行驶里程及舒适性。
适用场景：多数日常驾驶场景，另：深踩油门或拨至S档可启动发动机。
ELECTRIC（电动）按键：纯电动驱动，也是最低能耗的模式，相当于原来COMFORT和Max?eDrive的组合，有两种方案：（1）STANDARD标准模式，最大95公里的纯电行驶里程（NEDC?），纯电最高车速可达140km/h，减震系统和转向系统调节为舒适；（2）INDIVIDUAL个性化模式，车主可以进行个性化设置，调整效率和运动性，也可设置为车辆默认模式。
适用场景：城市通勤，体验纯电驾驶的安静和舒适。
ADAPTIVE（自适应）按键：在这个模式下，车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作，自动匹配驾驶者的驾驶意图，并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。
适用场景：适合行程中路况复杂的场景，也是让车主很省心的模式。
BATTERY?CONTROL（电量保持）按键：就是下面那个有电池标识的按键，在此模式下，车辆主要靠发动机提供动力，发动机主动给电池充电，保持电池电量不低于目标值，此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。
适用场景：车速较高并匀速行驶时，利用发动机为电池充电。
新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L，电池容量为17.76千瓦时，有着95公里的纯电续航，从0~80%的充电时间为3.8小时，充满需要5.2小时，安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。
新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm，电机动力数据为80kW/265Nm，系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能，全力踩下油门，仪表指针处于eBOOST范围内，激活此模式后，车辆会实现最大动力，峰值扭矩可达420牛米。（校对：彭炫恺）
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宝马5系插电混动车质量怎么样
说起宝马5系，在汽车市场上可谓是无人不知无人不晓，这款车的销量表现和市场口碑，都是相当不错的。至于宝马5系插电混动版，也是拥有十分优秀的产品表现。?
宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大，只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是，宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭，冷车启动时候进气格栅就会自动关闭，以帮助发动机快速升温；之后则是会自动开启，以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别，同样也是非常宽敞的。?
宝马5系插电混动版的转向力度会随着驾驶模式的选择而发生变化，在运动模式下，转向力度最沉，路感也是最为清晰的。对于日常通勤来说，驾驶宝马5系插电混动版不用对动力储备有丝毫的担心，整车的动力性能确实出彩。?
在新能源豪华车这个细分市场上，宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型，如果消费者朋友有购车的打算，那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。
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宝马5系油电混合怎么切换
宝马5系混动版是一款插电式混动车，基于5系打造。插电式汽车不同于普通的 混合动力 汽车。这款车的动力电池可以通过外接电源充电， 纯电动 模式下这款车的续航里程更高。汽车最大的优点是续航里程比普通汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。宝马5
宝马5系插电混动车质量怎么样 宝马5系混动版是一款插电式混动车，基于5系打造。插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。这款车的动力电池可以通过外接电源充电，纯电动模式下这款车的续航里程更高。
汽车最大的优点是续航里程比普通汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。
宝马5系混动***用2.0升涡轮增压发动机，最大功率135千瓦。
这款发动机***用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
这款车配备了电动机和8at变速箱。
宝马5系混动前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架，双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。
双叉臂悬架由上下叉臂和它们之间的连杆组成。这种 悬挂 可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。 宝马5系到底质量好不好 国产宝马5系质量杠杠：1。
外观方面，全新5系***用了宝马最新的家族式设计。
前进气格栅和大灯比老款大很多，整体造型比老款更年轻时尚。
值得一提的是，M运动套装首次出现在国产5系车型上。
经过运动的加持，视觉效果更加运动。
全新的双腰线更具雕塑感，延伸至霍一角，使得车侧线条一气呵成。
肾形的进气格栅，笔直的车头线条，明亮的“天使之眼”，视觉冲击力很强。
引擎盖上的四个锐边结实，散发野性魅力；2.内饰设计方面，2019款宝马5系内饰更具科技感，***用三辐多功能设计。
键盘***用银色镀铬装饰，中控台配备悬浮式液晶屏设计，集成地图导航等信息。
中控台配备了10.25英寸的触摸屏和全新的ID6接口，反应非常灵敏，操作简单。
2.3英寸液晶仪表显示正常模式、经济模式和运动模式。
前天窗可以打开，但后天窗不能打开。
新5系还有全景天窗供明星选择，视觉效果更好；3.动力方面：2019款5系2.0T车型搭载直列4缸涡轮增压发动机，根据***不同搭载在520Li、530Le、525Li、528Li车型上。
最大扭矩3.0T的发动机最大功率335kW /5800-6000rpm， 传动系统 和5系Li车型均***用8速手自一体变速箱。 宝马5系插电混动车质量怎么样 @2019
宝马五系混动模式如何调
在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电动驾驶模式。BMWeDrive电力驱动技术包含三大主要技术，同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。
这个一般都是电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入。有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换，EV 是纯电状态，HEV是混动。
混合动力车的特点：
1、***用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，
（1）此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充。
（2）负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
混合动力汽车在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，***动力系统不需要工作。由于混合动力车型在减速时，有能源回收系统回收能量，车辆本身有明显的拖拽感，是该类车型特有的情况，开惯了燃油车的消费者需要有适应的过程。
电池电量较低时，***动力系统起动：当车辆能量需求较大时，***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。当车辆能量需求较小时，***动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
油电混动汽车其驾驶感受更接近于普通燃油版车型，电动机的介入更多是改变燃油车低扭不足的特性，以改变燃油经济性。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
宝马5系混合动力汽车优点有哪些？为什么***都说好
宝马5系的手动换档模式只需要将换档范围切换到m档，使用手自一体变速器的手动换档模式改善了——车辆的油耗，这对汽车和人来说都很好。在这种模式下，驾驶员可以在1-4档中手动选择合适的档位，汽车行驶起来就像装了手动变速器一样，像手动变速器一样变速时不需要踩离合器踏板。宝马五系混合动力模式调整方法：1、节能模式：显示屏变成蓝色，转速表变成一个“高效动力”显示屏，显示车辆行驶时的效率；2、在此，驾驶员可以监测踩油门踏板的行程、车辆当前油耗水平以及是否在能量回收系统中回收能量；3、警告司机如果油门踏板踩得太猛，整个显示屏就会变成灰色，消耗了不需要的燃料。另外，在节能模式和舒适模式下，车速表的放大功能也可以有效。这个功能可以放大指针的位置，就像使用放大镜一样，容易看到。
现在全世界都在提倡混合动力新能源汽车，那么混合动力汽车有什么好的呢？今天，边肖将向您介绍宝马的混合动力汽车。很多大品牌也在走新能源车的路，只是有些价格更贵，但是今天的宝马5系就不一样了。宝马5系混动车有什么优势？为什么大家都说好？
宝马5系混动车有什么优势？宝马5系混合动力车
这款宝马5系混动车***用的是2.0T和电动机的组合。其最大马力为252匹，百公里加速仅需6.9秒。这个水平在同级车中还是很不错的。作为一款混动车，在纯电驱动下可以行驶61公里，电池从零到充满至少需要4个小时。在电力驱动下，其最高时速可达140 km/h，日常驾驶的话完全可以胜任。
为了节省充电时间，充分利用能源，汽车的电池可以通过动能回收电能。所以不能再单纯依靠充电桩给汽车充电了。同样，该车的配置也有一定程度的升级。值得注意的是，这款车加入了LCD键，看起来更高级。
因为是混动车，所以可以享受购置税，可以得到国家的补贴。这款车对于大城市来说性价比很高，因为可以安装新能源的车牌，所以这款车不会受到限行的束缚。
宝马5系混动车有什么优势？优势介绍
而定价接近的2018款530Li领先豪华套装，同样的2.0T发动机，因为没有电机***，最大扭矩350 Nm。这个版本的普通5系售价47.99万，但是别忘了还有近4万元的购置税。比插电混动版贵。相比较而言，530Le拥有LED远近光灯、全景天窗、全液晶仪表盘、后排靠背角度调节、后排座椅电动调节等实用配置。与同价位的530差别不大。而且还有可变悬挂，可以调节软硬。
也就是说，全新宝马5系的插电混动版不仅更便宜，而且动力更强，更省油。唯一的缺点是电池组占用后备箱空间。难怪有很多声音说，没有理由买普通版的5系，除非事后有大优惠。
另外，530 Le还有一个独特的优势，就是在北上广深等城市。通过摇号或拍卖方式限购，在杭州、成都、广州等限购城市。可享受当地免费新能源汽车牌照、不限购等政策。
以上是宝马混合动力车在边肖的介绍。相信大家对宝马混动车都有或多或少的了解。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，请给边肖一个赞。
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