气囊游丝坏了有什么症状
汽车是由很多小零件组合而成的庞然大物，我们有时很难注意到汽车的哪些地方出现问题，就像汽车中的气囊游丝，可能很多朋友还不怎么了解它。那么气囊游丝坏了有什么症状呢？当气囊游丝坏了时会出现：安全气囊灯亮、汽车喇叭不响、方向盘音响控制键不能用等症状。
气囊游丝是连接安全气囊的一个环状零件，可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。当游丝出现损坏时我们应该及时对于其进行更换，不然会影响到安全气囊的弹出或多功能按键的使用。我们可是使用万用检监测游丝的通断情况。
当喇叭不响是有可能是气囊游丝坏了，首先可以将喇叭插头拔出，将气囊游丝下端的喇叭按钮线搭铁、随后再测量下方的喇叭线。如果两者测量的情况都响，此时测量游丝上端的喇叭线，如果不响，那么即证明气囊游丝故障。
中华v3气囊游丝更换过程
太平洋汽车网方向盘游丝坏了会造成安全气囊灯亮，汽车喇叭不响，方向盘音响控制键不能用等故障。汽车方向盘游丝是连接安全气囊的一个环状零件，它的设计可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。
游丝是连接气囊的一个环状零件，它的设计可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作；如果游丝出问题，那么气囊就废了，如果是意外搭铁甚至会误爆。
游丝坏了，检查方法和步骤有如下：喇叭不响，先拔下喇叭的插头，接上试灯，按方向盘，试灯不亮，查保险丝和继电器，如继电器按的时候也没反应，拆下气囊，直接把游丝下方的喇叭按钮线搭铁，喇叭响，把游丝上方的喇叭线搭铁，喇叭不响，就查游丝，用万用表量这个线的通断。
速腾气囊游丝怎么绕
中华v3气囊游丝更换过程是用扳手拆开方向盘下左右两颗螺丝，用十字改锥卸下两边螺丝和下边一颗小螺丝，用一字改锥小心撬开塑料壳。拔掉下面两条线，拆开三个卡扣，摘下游丝，游丝配件上说明，顺时针转到底，逆时针转3，5圈，露出**指示，然后装上方向盘。
气囊游丝的作用
汽车的安全气囊游丝，实际是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，因为气囊安装在方向盘内，如果是普通的线路连接，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。
安全气囊游丝可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断。
太平洋汽车网首先把方向盘上面的安全气囊拆掉，然后把方向盘拆掉，再把那个组合开关保护罩拆掉，就可以更换气囊游丝了，气囊游丝用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。
首先把方向盘上面的安全气囊拆掉，然后把方向盘拆掉，再把那个组合开关护罩拆掉，就可以更换气囊游丝了。气囊游丝用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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