- 开q5有面子还是a6
- 奥迪车A6的优点和缺点是啥
- 奥迪A6(进口)值得买吗？先看看口碑怎么样
- 奥迪A6这个车型怎么样？
- 奥迪a6 到底好不好
- 奥迪a6混动车型评价怎么样?
- 奥迪A6的性价怎么样啊？有什么缺点和优点 ？主要是缺点是什么？
优点：
选择奥迪A6是因为喜欢它的大气、稳重、科技感。另外考虑安全问题，相比来说，德系的车比日系的车要安全，这也是大家一致认可的，不管怎样安全最重要。
缺点：
作为B级车，车身比较长，所有在相对狭小的空间下，操控受限制。还有就是中控仪表操作相对繁琐。希望标配的配置方面可以多一些。
外观：
外观很大气，是典型的商务车，比较有范儿。个人比较喜欢车灯的设计，晚上开启时很漂亮。
内饰：
豪华而富有人性化，细节之处的设计令驾驶更加的充满乐趣。
空间：
车内空间大，后面可以翘二郎腿，太惬意了！后备箱也很大很实用。
配置：
配置相对丰富，要求不多的话就可以了，有其他需求再另加好了。毕竟配置和价钱成正比。
动力：
动力没的说，高速的表现，噪音和稳定性表现不错，方向盘很稳很扎实。
操控：
方向盘很轻，打方向很灵活。这里必须表扬一下CVT变速箱的表现，平顺的一塌糊涂，无可挑剔。本人是东北的，跑冰雪路面的时候比较多，而且购车就在冬季，这时开车雪天路滑，一定谨慎慢行。
油耗：
还算可以，和开车习惯有很大关系。
舒适：
视角很开阔，做为商务车不管前排还是后排，坐着都是很舒服。尽管我的是带T的，但只要注意油门的力度控制，完全可以做到起步和行驶的平顺舒适。
开q5有面子还是a6
奥迪A6
更多奥迪A6
奥迪A6L
更多奥迪A6L
谁更便宜
两车对比最低配
两车对比最高配
奥迪A6
￥42.98万
更多奥迪A6报价
奥迪A6L
￥40.28万
更多奥迪A6L报价
谁的口碑更好
奥迪A6
4.25分
优点
隔音效果好座椅舒适路感好功能齐全推背感强精致优雅
缺点
噪音问题减震问题电路故障方向盘问题
更多奥迪A6口碑
奥迪A6L
4.53分
优点
稳重大气功能齐全时尚动感空间充裕科技感十足隔音效果好
缺点
舒适性差方向盘问题噪音问题油箱问题储物空间少噪音过大
更多奥迪A6L口碑
谁更受关注
01月
12月
11月
10月
09月
08月
奥迪A6
315,202
更多奥迪A6关注
奥迪A6L
1,750,552
更多奥迪A6L关注
谁空间更大
奥迪A6
4947mm
1874mm
1459mm
2919mm
更多奥迪A6配置
奥迪A6L
5036mm
1874mm
1466mm
3012mm
更多奥迪A6L配置
长
宽
高
谁更省油
两车对比最低配
两车对比最高配
奥迪A6
6.4L
更多奥迪A6油耗
奥迪A6L
6.5L
更多奥迪A6L油耗
网友更喜欢谁
奥迪A6
我支持Ta
奥迪A6L
我支持Ta
35%65%
奥迪车A6的优点和缺点是啥
开Q5有面子还是A6，这个问题涉及到品牌、车型和面子的比较。因此，为了更好的比较，我为大家整理了相关方面的资料。
首先，要明确的是，品牌和车型的选择是因人而异的，不同的人有不同的需求和偏好。但是，从一般的社会观念和传统认知来看，奥迪这个品牌在豪华车领域具有较高的地位，而Q5和A6都是奥迪的知名车型。
Q5是一款中型豪华SUV，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现，适合家庭出行或户外探险。在外观设计上，Q5也具有较高的辨识度，让人一眼就能认出它是一辆奥迪。因此，驾驶Q5可能会给人带来一种高端、豪华的感受，从而提升个人的面子。
A6是一款中大型豪华轿车，拥有更加沉稳、庄重的外观设计和更加舒适的驾乘体验，适合商务场合或正式的社交场合。在外观设计上，A6也具有较高的品质感和精致感，让人感受到奥迪品牌的精湛工艺和卓越品质。因此，驾驶A6可能会给人带来一种更加正式、专业的形象，从而也提升个人的面子。
总的来说，开Q5和A6都有一定的面子，具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。如果更加注重家庭出行和户外探险的需求，那么Q5可能更适合；如果更加注重商务场合和正式社交场合的形象，那么A6可能更适合。当然，最终的选择还要考虑个人的预算和实际需求。
奥迪A6(进口)值得买吗？先看看口碑怎么样
现款的A6在这个价位和定位上来讲几乎没有缺点。 非常完美，买了不后悔。
如果说早些年代的A6还给人刻板的官车形象。近两代A6已经完全摆脱了官车阴影自主成长，现在选奥迪没有任何人感觉你是摆谱冒充官员。而是科技、内涵、进取、求实的代名词，形象很正面，也足够有力量感。
如果说06款的A6因为刚刚实现国产在CVT无级变速上没有完全吃透生产技能而普遍存在瑕疵，现款的A6在生产技术上已经很完美了，至少可以达到德国原装水准。
而且奥迪作为普通豪华车，已经在前年成功超越奔驰，从原来的世界小三积极进取到现在的世界排名第二。仅次于宝马。但那是说的世界平均值，而在国内，国产的奥迪是增配的，国产的宝马却是***的太监。奥迪是正面的好形象，宝马却是暴发户没内涵瞎得瑟的代名词，在国内奥迪是无可取代的普通豪华车的头龙老大。
俺们全家都是奥迪控，老爸A8
老娘A7 俺开过A6现在是RS5，老婆是A5 妹妹是TT 妹夫是Q7
在国内买奥迪，买了不后悔。
奥迪A6这个车型怎么样？
外观方面，?奥迪A6(进口)整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4951*1902*1498mm，结合2925mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奥迪A6(进口)的顶配版配有道路救援呼叫、导航路况信息显示、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪A6(进口)顶配版搭载3.0T?340马力?V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型车，奥迪A6(进口)凭借着外型设计好看,内饰满意,后备厢空间宽敞等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a6 到底好不好
A6在市场上已经销售几年了，认可程度非常高，那是因为时尚的外形、卓越的动力、高级的配置、舒适的感受都是a6的优点。奥迪a6系列应该说是在中国本土生产的第一部真正的豪华汽车。如果你手里拿着奥迪a6的报价单，不禁会有点发晕，04款a6的款式之多令人眼花缭乱，按发动机排气量来说就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列，其中每一系列又具体划分了基本型、舒适型和技术型，然后还有运动包和行政包两种配置供用户挑选。也就是说，外形一模一样的a6,因为里面不同的装配，出现了从32万元到58万元不等的售价，最高端和最低端的销售价格相差了26万元。
跟03款的a6相比较，04款的a6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟cd机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。
奥迪a6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。a6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。
据说方向盘上的换挡按钮设计是从f1赛车上移植过来的，a6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。
不同的人世会有不同的需求。04款a6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的dvd影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得***信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！
但是，我们也想谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的dvd机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪a6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？
从外观上可以看出来的就是新a6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新a6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶a6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。
奥迪的销售人员对我说，新a6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新a6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新a6魅力是在变速箱上。
动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量***用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪a6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。
当你发动引擎后，中央仪表板的液晶显示屏首先显示出中文提示：踩住刹车换上行车挡。起初我对奥迪这种做法的第一感觉是奥迪挺尊重驾驶者，在所有进口品牌的国产车上很少能有中文信息。后来我才领会到它的实际用意。一般自动挡换挡柄上都有一个锁键，只有按下控制键你才可以换挡。而a6的换挡柄上没有锁键，那么锁键在那里呢？就在刹车踏板上。就是说如果你不踩下刹车踏板就换不上行车挡。在挡位座的显示板上还有一个刹车符号+脚踏符号的指示灯，刚开始接触a6的人一定会疑惑，原来也是换挡的指示，你踩下刹车踏板它就灭了。
如果你是在夜间这个指示灯一定很显眼可以提示你如何起步。当然有人会说中央仪表板不是有指示吗？是的，但是许多人的观察方式不一样，习惯也不一样。奥迪为了适应各种人的习惯不惜重复设置，这在其他方面也有体现。比如说“s”挡运动模式的控制方式，本来在所有的multitronic装置上都可以实现手动运动模式，可是运动包就在方向盘上增加了手动换挡键，而且左右都有。也就是说，你习惯传统的地排挡换挡模式就用地排挡，如果你想领略现代f1战车方向盘电子换挡方式就用拇指实现加减挡，甚至可以左右开弓。惟一我觉得不太方便的就是巡航控制装置，和转向灯开关组合在一起，操作起来不那么顺手。
车内一般我们感兴趣的是车内的一些电子装置，比如仪表盘的中央是一个显示屏，被称做是驾驶者信息系统，上面显示着收音机、油耗、温度、挡位状态、车门状态等各种信息，这个显示屏最近几年在一些新车型上时有见到，特别是有些车加装了中文显示，使人备感亲切。车前车后都装配了俗称“倒车雷达”的警报装置，能根据物体与车的距离发出不同的声响，相信这一装置能给驾驶经验匮乏的人士提供很大的便利。
配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎；7jx166幅运动轮辁；“sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的dvd/tv屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。
在a6正常行驶时，车内很安静，这得益于奥迪的轮胎选择，轮胎噪音几乎听不到，能够感觉到的声音只是风的一点点噪音，这个时候的感觉特别舒适。a6的轮胎是米其林的，也是中国生产的。不过我觉得比安在宝马上的固特异轮胎高速噪声还要低一些。也许是追求的不同吧，a6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。开a6是去上班，有一个轻松的过程是紧张工作前最好的调剂。
虽说a6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在现在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。
总的来说，我认为a6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话：'这是一辆乘坐者之车。'几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪a6仍然是公务用车中的热门选择。
奥迪a6混动车型评价怎么样?
奥迪A6现在在国内市场已经被A6L所取代了，其实算是两款不同的车型了。他的竞争车型，宝马5系和奔驰E级，均以在国内完成了更新换代。而奥迪却显得滞后了，老款A6早就已经停产了，新A6目前还没引进。
现阶段来看，奥迪A6正处于空白断档期，与宝马5系和奔驰E级比较，并没有明显的优势。但是奥迪多年来在中国的成功营销，使得国人对奥迪的品牌影响力具有很高的认可度，商务用车方面多年积累下来的口碑使奥迪稳坐BBA豪车品牌交椅。可以想象，及时未来国产的A6没有质的飞跃，在国内仍然会有一个比较稳定的市场前景。但是，奥迪迟迟没有完成A6的更新换代，显然是为了给市场一个惊喜，正如那句话——好饭不怕晚。
先抛开未上市的A6三厢轿车不谈。国内目前在售的有A6两个进口车型，都是旅行车，Avant 和allroad。奥迪非常简单地推出了两种车型三款车，1.8TAvant、2.0TAvant和3.0Tallroad quattro，没有很多品牌那样复杂的细分车型，但是这几个车型指向非常准确，直接定位消费群体。目前来看，这三款车市场是给予认可的，在车友中反馈良好，口碑不错。
不进行具体评价了，总体来说，外观上很漂亮，被称为最美旅行车；配置上总体较高，奥迪一贯的科技感十足；舒适度也不错，座椅功能比较齐全，空间也比较充足；动力上也很充沛，Avant经济实用，allroad quattro实用3.0T发动机匹配7档双离合变速箱，动力充盈，加速有劲，配备地盘升降功能，真的是升能爬山越野，降可高速飞奔。最后啰嗦一句，豪车不谈性价比，可以关注。
奥迪A6的性价怎么样啊？有什么缺点和优点 ？主要是缺点是什么？
奥迪a6混动车型评价不错的，参数：
1、A6作为奥迪的旗舰车型，不仅是早前“官车”的代名词，还是很多消费者眼中，豪车不二之选。看起来威武霸气，“不好惹”的A6，在实际用车的安全性表现又如何？很多人认为豪车卖那么贵肯定安全性高，不然不能作为“官车”出道。究竟高不高，看看权威机构的碰撞测试就知道；
2、E-NCAP最新的碰撞测试结果。可以看出2018款奥迪A6斩获5星评级，安全性表现出色，匹配豪车之名。测试主要分为四个部分，其中在安全***方面，也就是我们常说的主动安全这部分，奥迪A6的评分是最低的；
3、此次参加测试的车型，是奥迪A6，40 TDI Sportline，四门版，整备质量为1682kg；
4、在正面40%可变形壁障和正面100%碰撞中表现非常出色，对车内乘客能够起到充分的保护作用。不过腿部和胸部还有进一步完善的空间。
百万购车补贴
对于同级别的车来说，A6L的性价比是很好的，进入中国市场的时间是最早的，也是在中国妇孺皆知的一款车型，其经典的官车形象已经深入人心。
今年3月上市的全新奥迪A6L继承原有风格，外形稳重大气，线条流畅，整体造型尽显内敛；内饰精致，用料不错，细节做工有所提高；丰富实用的配置和宽敞舒适的空间为它赢得了众多商务人士的青睐；动力平顺，起步有点肉，但是提速较快；操控自如，行驶稳健同样无可挑剔；安全配置有所升级。
外观沉稳内敛，线条流畅；尾部简洁，全新的LED尾灯增添动感色彩；车身镀铬装饰条倍增活力，网友评价“LED尾灯也被赋予了新的外观，向内逐渐由宽变窄。贯穿整个侧面的铝装饰条突出其时尚、动感的轮廓，使得年轻人也可以接受它。
内饰方面，整体较为精致，布局合理，车内各项功能清晰直观，配置丰富实用，网友好评较多。
新奥迪A6L内部空间很大，尤其是后排空间非常满足商务需求；后备箱稍显不足；储物空间设计不够合理，实用性有待提升。
动力输出充足，起步有点肉，但是提速较快，网友称“涡轮增压完全感觉不到迟滞，加速很顺畅，整个车很轻盈。”
装配工艺:装配工艺整体表现良好，内饰做工精致；
要说缺点的话，机油消耗量过大是奥迪A6L车主所关心的最重要的问题，但是只要按照5000公里的周期做保养，是不会有该问题的；部分网友反映高速行车胎噪较大。
安全性:安全配置丰富实用，整体安全性能表现较好，安全可靠。
标签： #奥迪
