豪华品牌中型SUV一直是一个非常热门的选车话题，在这个价格区间选车的朋友，他们的一个共同特点就是事业有成，可能他们是年少有为的社会精英，可能他们已经为人父母，有着幸福美满的家庭。他们的用车需求可能不尽相同，但是他们一定想要的是豪华品牌BBA。那今天我们就来聊一聊豪华品牌奥迪中型SUV的代表—Q5L。
为什么要聊Q5L，这款车目前市场的优惠比较大，并且Q5L相对于同级别的宝马X3有更多一些优势，下面我们具体来看Q5L的相关信息。目前市场在售的最新的Q5L是2020款车型一共有6款，指导价格为38.78万元到49.8万元。其中2款40TFSI车型，搭载的是2.0T低功率发动机，4款45TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机。
2020款Q5L作为年代款车型，在19年11月推出的，整体外观内饰没有什么变化，相对于19款车型主要在配置方面有所升级。外观和内饰设计大家见的也比较多了，设计上不过多描述，我们来看看内外部的配置水平。灯组部分，最低配的车型装配的是氙气大灯，其余车型均为LED远近光大灯，顶配可选矩阵式大灯。全系标配可开启全景天窗、电动后备厢，轮毂提供19英寸及其20英寸尺寸。车身尺寸上，奥迪Q5L长宽高为4753X1893X1659mm，轴距为2908mm，同级别的X3长宽高为4717X1891X1689mm，轴距为2864。没有加长轴距的X3确实有点吃亏。
内部，2020款Q5L还没有使用到奥迪家族最新的三大屏系统，这一点可能会让很多朋友放弃它，但是奥迪家族车型在实体按键的做工精致感上确实值得称赞，有豪华品牌应该有的高级感。此外，2020款车型在最低配车型上依旧是传统仪表，但是在其他车型上均使用了全液晶仪表，8.3英寸的中控大屏，支持手机互联，除了最低配之外还支持车联网。但是在X3上，全系标配10.25英寸中控大屏，全系标配车联网手机互联。当然了，这也不能说明X3比Q5L配置高。
动力方面，Q5L的40TFSI?2.0T发动机最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱，45TFSI?2.0T发动机最大马力252匹，全系标配前置适时四驱。而X3搭载的是B48系列的2.0T发动机，也分高低功率，低功率184马力，高功率224马力，很明显Q5L的高功率发动机马力更大，但是在驾驶层面来讲，宝马给你的驾驶感受会更加好。
最后一个问题，奥迪Q5L的6款车型怎么选？首先最低配的荣享进取型不建议选择，整体的配置较低。此外，40TFSI的另一款荣享时尚型是2.0T低功率的高配，这款车性价比最高。
此外，45TFSI的四款车型指导价在44.52万元以上，目前的市场价格在37万，38万起，和2.0T低功率的高配相比，价格相差3万左右，除了发动机动力***不同，此外整体的基础配置上，2.0T低功率的高配车型完全够用了。当然了，如果你追求马力强一些，并且预算足够没那直接选择45TFSI的车型也完全可以，具体可以考虑次顶配尊享运动型。
总结：Q5L在目前看来为什么值得买？其一、高优惠性价比在目前看来比较高，35万左右的价格买一个中型SUV比较不错，要知道宝马3系的高配也要这个价格。其二、Q5L在家庭用车的空间上表现不错，优于同级别的X3，它能够适应更多的用车场景，其三、2020款Q5L整体配置升级，你能得到更多的实用配置，相对于中控大屏幕，实用配置才是王道。选择豪华品牌中型SUV的朋友，绝对动力不是第一诉求，更不会拿这种SUV去做一些极限的事情，因此综合水平不错的Q5L这么看来，确实值得选择。当然了，缺点不是没有，例如后排中间凸起太高、中控设计过时、之前的全时四驱改为看适时四驱等等，就看你能不能辩证地看待接受了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置升级了啥？2020款奥迪Q5L还值不值得买
随着家里二宝一天天的长大，换车的想法开始萌生?因为之前一直开的轿车，所以这次就只考虑SUV?目标锁定Q5L?途昂?GLC?X3?GLC?和X3因为超出预算，直接PASS?途昂确实是好车?7座?空间大?非常适合二胎家庭?但是低配车型配置寒酸?高配倒是不错?但是价格直逼BBA?，PASS?在老婆的支持下，锁定Q5L?Q5L全系标配四驱系统?一键启动?定速巡航?前排座椅电动调节?全景天窗?20款进取型和时尚款最大的区别在于全液晶仪表和半液晶机械仪表的区别?另?20款时尚型有全液晶仪表?真皮座椅?舒适进入?后视镜折叠?氛围灯；如果不是因为囊中羞涩时尚型当之无愧的性价比之王?经过多家4S店比对最终锁定中升汇迪?和销售**姐经过半个月的唇枪舌战，（论坛里有各种谈价技巧）最终以36万落地的价格成交。?40进取型20款黑色?优惠22个点?1万元装具包（发动机底盘护甲?倒车影像?升级20寸时尚轮毂?全车龙膜?后视镜蓝膜?全包围脚垫?座椅套?后备箱垫）购置税?3万?保险1万?首付5成，贷款两年免手续费，利息共计8000?半个月的等待，终于见到梦寐以求的爱车，激动兴奋，因为约的是周末提车，销售**姐很忙?，提车过程简单形式化，匆匆开车回家了?某宝上已买好的挂件?摆件?碳包?空气净化器?还有雨感取电的隐藏式行车记录仪，全包围座椅套（4S送的座椅套我已无力吐糟），给爱车全幅武装?美美的开起来?自动启停功能一开始很不习惯?开了一段时间?绿P配合绿A?轻松驾驭?释放双脚?全景天窗大到超乎你想象?后排空间很大?但后排座椅靠背角度很陡，舒适度不佳，不宜久坐?进取型的后备箱也配置了一键自动关闭，这也算是一个亮点?第一辆车配置较低，开上Q5L后感觉驾驶品质得到了极大的提升，音质很好?隔音效果也不错?加上个人对操控方面无过大追求，未发现论坛里车友们反馈的各种问题?油耗的话，9个左右，因为还未过磨合期?，希望做完首保后能有所降低?新款Q5L总结：?优点：外形硬朗俊俏?空间大?科技感强?性价比高?不足：后排地台隆起较高?，且座椅靠背不可调节?乘坐舒适度不佳?后悬架缺少韧劲，在过大的颠簸或减速带时会有明显的抛跳感?因为喜欢?所以选择了她，既然选择了她?就觉得她一切都是好的?Q5L?是我不悔的选择
奥迪梦
侧颜?很帅
交车前的准备
第一箱油?95#?480
上完牌照的第一天
正脸
升级的20寸?大脚
***的
有幸接新娘子
打扮的美美的
内饰简单大方
某宝购置的全包围座椅套?贴合度很高
自己动手安装的座椅套和行车记录仪
后排空间很大?全包围脚垫4S?送的?坐垫自己买的
前排坐套安装后的效果
因为跑了一段高速，油耗8.1，比较满意?半液晶仪表?够用了（安慰一下自己）
奥迪Q5L综合优惠7.7万，配后排独立空调，2.0T油耗比GLC还低
时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。
今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。
2020款奥迪Q5L车型变化看点
2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。
而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光N***a组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。
外观及内饰亮点回顾
2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）
说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。
相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。
尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。
两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也***用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。
来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。
方向盘***用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。
全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。
此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。
而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。
前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。
后排座椅同样***用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。
并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。
虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然***用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。
在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。
另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面***用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。
传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。
咖哥点评
总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
导语：曾经大家心中的BBA在大家心中都是“绝对”不会降价的热门豪华品牌，随着消费市场对品牌的压力越来越大，纵使是BBA也会妥协了。奔驰GLCL凭借着车内的豪华质感以及BBA中型SUV产品中出色的空间表现，连续赢得BBA中型SUV产品的销量冠军。但车身尺寸不输GLCL的这台Q5L已经降至35万内了，确定不心动吗？
这台2020款奥迪Q5L的40TFSI荣享时尚型在部分地区已达到了7.7万元的综合优惠，目前的售价仅为33.88万元。
从产品尺寸来说，这台奥迪Q5L与奔驰GLCL不相上下，奔驰GLCL的全车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距尺寸2***3mm，而奥迪Q5L全车尺寸4765/1893/1659mm，轴距尺寸2980mm。
相较之下，奔驰GLCL更长的轴距表现也是令它的后排空间更加出色的主要原因，同时靠背倾角比Q5L更大一点，于是每每有顾客到店内坐进后排之后，都会对它心动。但相比之下，奥迪Q5L的后排空间表现虽然不如，但仍旧是能够满足家用需求的。
虽然空间上略有不足，但这台Q5L在后排为乘客配备了独立空调，舒适性表现上算是弥补了空间的不足。
除此之外，奥迪Q5L的后排还配备了更加实用的USB接口，相比于奔驰执着的Type-c接口来说，更加符合日常用车的习惯。
在前排的车内设计，Q5L还是奥迪一贯的内饰风格，例如环抱式座舱、悬浮式中控屏造型、游艇式电子档位造型，但遗憾的是在用料上并不会像奔驰一样加入丰富的材质来丰富视觉及触觉的质感，但想想不到35万元的裸车价格，还是会觉得很香。
首先，作为“灯厂”出品的SUV，不仅是在设计上花费心思，在功能配置上也是非常厚道的，选用了LED光源，不到35万元的售价为你配备了自动头灯、雨雾模式前大灯、大灯清洗装置等都配置了，车内也配置了触摸式阅读灯、单色氛围灯（30色氛围灯需要选装）。
其次是在多媒体配置及科技配置上奥迪Q5L也算是“一应俱全”了，12.3英寸的全液晶仪表盘设计是我个人非常喜欢的风格，同时还支持同步导航信息的功能非常实用。而中控屏则是选用了一块8.3英寸的液晶屏设计，悬浮式造型虽然不是我个人喜欢的，但GPS导航、多媒体系统、CarPlay/CarLife以及车联网等实用性功能都有加入，能够满足日常用车的需求了。
在驾驶安全配置上也给出了丰富的配置，胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动驻车、上坡***以及陡坡缓降等功能都有加入，同时还有定速巡航功能配置，在高速路况时也是非常实用的。
动力部分则是用上了EA888的2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是奥迪的Stronic7速湿式双离合变速箱，高效默契的传动配合能够保证这台2.0T动力保持在最佳的动力水平。
四驱系统也没有缺席，虽然不是大家津津乐道的机械结构四驱，但作为一台家用SUV产品，现在的quattro四驱也能够满足大家日常的轻度越野及出行需求了。
同时这台奥迪Q5L的工信部综合油耗数据仅为7.1L/百公里，车主实际用车的反馈油耗也仅为8.8L/百公里，相较于奔驰GLCL的油耗表现来说也是非常出色的。
阿川评车·虽然这台Q5L内饰用料、后排空间上与奔驰GLCL相比不占明显优势，但从产品配置的部分上来说这台Q5L仍旧是比较出色的，在满足家用需求的部分上都是非常到位的。同时还有比较出色的油耗表现以及配备了四驱的动力系统，不到35万元的裸车售价也令它具有出色的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #奥迪
