***申领。特斯拉是知名的电动环保高科技汽车品牌，给汽车界带来了可谓是革命性的影响。保险补贴是该公司为车主提供的一项***，经查询该公司简介可知，车主可以进入该公司***进行领取保险补贴。所以说是在***申领。
苏州特斯拉4S店有什么***
有。根据查询上海特斯拉销售***信息显示，截止2023年6月10日，上海买特斯拉新增“线上自助下单积分奖励20，000分”政策；另外，购买符合条件的特斯拉“现车”（简单可以理解为“库存车”）并完成交付，用户将额外享受6，000元现金补贴，直接从尾款中抵消。
合肥特斯拉新能源补贴在哪里申请
苏州特斯拉4S店有特斯拉专属买车***，最高可享受到人民币红包补贴。所谓4S店，4个S分别指整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四个方面。与特斯拉的直营店模式相比，传统的4S店是一个融销售、售后服务、维修为一体的综合服务体，同时兼具信息收集、反馈中心的功能。如果能保证服务质量，这是相当理想的一种销售模式。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板及储能设备，努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
上海补助特斯拉8500万美元：“鲶鱼”还是“物种入侵”?
在新能源汽车单位及个人用户登录“合肥科技服务信息平台”申请。
申请流程：1.网上填报：新能源汽车单位及个人用户登录“合肥科技服务信息平台”，选择申报用户登录，跳转至安徽省政务服务网认证登录（购车补助选择法人用户登录，交强险补助、电费补助选择个人用户登录），进入系统完成企业信息维护后，选择：项目申报-事后奖补-新能源汽车推广应用财政补助（购车补助，首次交强险补助、电费补助）模块进行填报，在网上提交真实、完整的申报材料。
2.纸质材料报送：所提交纸质材料需为在“合肥科技服务信息平台”填报后系统生成的文件下载打印。购车补助资金由相关企业向新能源汽车推进中心申请审核并提交审核所需材料，首次交强险补助、电费补助由个人向所在向县（市）区、开发区科技局申请审核并提交审核所需材料（一式两份）。个人请携带本人***原件（委托他人办理的需提供书面授权委托书，委托人、受托人双方的***复印件、受托人****）前往车辆所在地（以车辆行驶证住址为准）科技局申报财政补助资金。
我买了一个特斯拉，怎样申请补贴
[?亿欧导读?]?特斯拉进入中国，会带来“鲶鱼效应”还是“物种入侵”？这将取决于中国车企如何应对特斯拉。
作者丨王瑞
编辑丨张嫣?郝秋慧
特斯拉在中国拿到了大礼包。
除了“上海速度”迅速拿地建厂，特斯拉获得了8500万美元补助，以及从多家银行获得的1***.5亿元贷款。
2020年2月13日，特斯拉公布其向美国证券交易委员会(SEC)提交的2019年报告。在报告中，特斯拉提到补助为“某些激励补助”（certain?incentives），但并未透露具体细节。
上海的“大手笔”引起了不小关注。“补贴特斯拉有多重因素考量。”一位汽车行业资深人士向亿欧汽车透露，上海引入特斯拉是一个双赢的局面，“特斯拉获得了产能与市场，中国电动汽车行业也将加速优胜劣汰。
中国制造Model?3/特斯拉官方微博但亦有反对的声音：之于中国市场，特斯拉享受“超国民待遇”的同时，也许并不是鲶鱼，而是一场“物种入侵”。在Model3、ModelY大批量进入中国市场之后，势必将带来一场降维打击，绞杀中国新能源汽车品牌——特别是打着智能汽车旗号的新造车企业们。
一切来得太快。2019年1月7日，上海超级工厂动工；2020年1月7日，国产Model?3便实现首批社会车主交付。短短一年时间内，特斯拉就在中国实现了“从无到有”。这与政策的大力支持不无关系。
如今，特斯拉正以1450亿美元的市值，势头正劲。它能给中国汽车产业带来什么？
补贴背后
汽车生产制造作为支柱型的产业，各地方往往下大力气进行招商引资。缴税大户之外，生产制造端解决了大量的就业需求。
自2009年推广新能源汽车，并在第二年出台相关政策以来，各地方对新能源汽车都有大量的补贴。2019年至今，多家车企获得了数千万到数亿元不等的补贴。比如比亚迪，在2019年12月，获得了“国家2018年度推广应用新能源汽车”补助资金高达19.8亿元。
而北汽新能源自2019年以来，从北京市、青岛市、黄骅市、常州市四地***分别获得不同程度的补贴，2019年新能源汽车销量达到16万辆，位列全球第三，仅次于特斯拉与比亚迪。
车企在补贴激励下的踊跃表现，也成就了中国在新能源汽车领域的地位。2019年，中国电动汽车销量达到106万辆，占全球电动汽车销量的半壁江山，盖过欧美一头，远远甩开加拿大、日本、韩国等其它国家。补贴，成为了发展中国新能源汽车的“强心针”。
此次特斯拉获得上海***补助，也是补贴大方向下的产物。为了获得更高的经济收入，将明星企业引入当地，是地方最大的诉求。
特斯拉落户上海，极为有利于当地的就业、税收等。上海超级工厂提供的岗位数以千计，不久前，马斯克曾承诺将设立特斯拉中国研发中心，此举或将带动一批中国新能源汽车高精尖人才就业。税收方面，特斯拉在报告中称，其与上海***签订了为期50年的上海工厂经营租赁协议，如果无法完成约定，特斯拉将从2023年底每年纳税22.3亿美元，归还土地并偿还土地租赁、建筑及其他资产的损失。不过，特斯拉对此信心满满，并表示即使上海工厂产量不及预期，也能达成140.8亿资本支出与22.3亿人民币税收目标。
“特斯拉的崛起，证明上海‘赌’对了。”一位业内人士向亿欧汽车表示。此前的国产Model?3首批社会车主交付仪式上，上海市委常委、***吴清曾表示，特斯拉是上海“有史以来最大的外企独资项目”。
另一方面，长三角背后有诸多中国汽车零部件企业。特斯拉入华，带动其中优质企业在二级市场上备受关注。2月初，受益于特斯拉股价大涨，数十家供应商股票涨停，亦有数十股大涨超8%。
按照特斯拉的规划，中国制造Model?3零部件国产化率将在2020年中达到60%-70%，有望在2020年底达到100%，一大批中国零部件厂商开始进入特斯拉的“朋友圈”。
近日，包括宁德时代、均胜电子在内多家中国零部件企业发布公告称，已与特斯拉达成供货协议，未来将为特斯拉供应零部件。上海作为汽车零部件厂商聚集地，无疑也是“近水楼台先得月”。
但另一方面，特斯拉也需要上海。
特斯拉的生意经
特斯拉曾经深陷产能地狱。
2019年上半年，特斯拉经历“至暗时刻”，由于裁员、利润下滑等原因，其股价于2019年1月18日暴跌13%至299.7美元。2019Q1财报中，单季亏损7亿美元的惨淡业绩，令华尔街对特斯拉大失所望，其股价也于2019年6月一度跌破200美元。
但在2020年的第一个月，特斯拉股价坐上了火箭。2月4日，股价一度达到969美元高点。凭借1744亿美元市值，它远远甩开大众，成为仅次于丰田的全球市值第二高车企。
这一方面要归功于特斯拉的业绩。2019年，特斯拉全球营收达到245.8亿美元，同比增长14.5%，同时，全球交付量达到创纪录的36.8万辆，以豪华车身份摘下全球电动车销量第一的桂冠。
但另一方面，上海“功不可没”。
在“特事特办”的支持下，上海超级工厂迅速落成。一期15万辆的产能大大缓解了特斯拉的产能危机，也为其开辟在华市场提供支点。Webbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel?Ives）表示，特斯拉股价很可能因为中国业务的潜力而再次获得增长。
资金只是上海支持特斯拉的一种方式。此次公布的8500万美元补贴，已到账4600万美元，其余资金将以***出资资产等方式落实。1***.5亿元贷款是多家银行“众筹”的结果，其中有90亿人民币担保定期贷款来自农业银行、建设银行、工商银行与上海浦东发展银行四家“大户”，每家认领22.5亿元——特斯拉甚至希望，柏林超级工厂也能得到上海一样的地方融资支持。
不过，柏林的热情似乎远不如上海。
近日，勃兰登堡州高等行政***下令，禁止特斯拉砍伐用于工厂建设的92公顷森林。当地官员警告称，如果不能在动物繁殖旺季前完成森林砍伐，柏林超级工厂将面临6到9个月的延期。这对快速扩张的特斯拉无疑是一个打击，进军欧洲***或将搁浅。
是“鲶鱼”还是“物种入侵”？
汽车产业的开放已是大势所趋。有分析认为，特斯拉将是一条鲶鱼，加速产业变革。
自2019年6月补贴退坡以来，中国新能源汽车销量遭遇单月连续下跌，去年总销量同比下跌4%。其中，造车新势力销量不及预期，全年销量破万的寥寥无几。“国内新能源汽车领域鱼龙混杂，特斯拉的到来将加速淘汰，真正的好企业反而能活下来。”该业内人士向亿欧汽车表示，补贴特斯拉或将“***”上汽等当地企业，令其不得不加速新四化进程。
但对于很多艰难求生的车企而言，特斯拉不仅仅是一条鲶鱼，更是一个入侵的物种。
经过近20年发展，中国汽车工业具备一定基础；近年来以全民税收补贴新能源汽车，也催生了新能源汽车行业的繁荣。但“低端重***造”仍是中国汽车工业的烙印，中国新能源车企也很难“戒掉”补贴。特斯拉的进入，对很多品牌基础弱、产品力差的企业，无异于巨大挑战。
中国制造Model?3低于30万人民币的售价，已经下探至国内新能源汽车的价格区间，其性价比甚至已经逼近燃油车。无论是传统车企，还是造车新势力，都将直面特斯拉带来的销量冲击。
一柄达摩克利斯之剑已经悬在中国车企头上。
编辑：郝秋慧
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉没有补贴 只有国产新能源才有
特斯拉不是中国产的，国家凭啥给你贴钱买车。
特斯拉
特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个***用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，特斯拉宣布，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）正式宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉，改成Tesla Inc.。
2017年10月22日，特斯拉与上海市***达成协议在中国建厂。11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。
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