综合实力的天花板当然是阿维塔11，阿维塔11是品牌旗下的第1款车，在各个方面都下了很多功夫，无论是用料，产品质量，动力操控还是智能，都有着出色的表现。
在人们最关注的智能化方面，华为文件M7用了19个传感器，没有激光雷达，因为没有用华为的智能芯片算力更是少的可怜，而阿维塔11用了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，能够实现更高阶的智能驾驶功能。
在用车成本方面，问界M7的纯电续航只有200公里，超出这个范围需要用燃油,如今汽油的价格高高在上，出行成本很高，而阿维塔11纯电续航可达680公里，20分钟就能冲200公里的续航，一周充一次电，完全够用，一个既用电又烧油，另外一个是纯电，阿维塔11的出行成本明显更低。
从驾驶感受和操控方面，阿维塔11明显也更有优势，3.98秒破百麋鹿测试成绩80公里每小时，在车身的结构上实现了前后质量比50:50，在配合轿跑造型，跑起来又快又维稳，问界M7百公里加速7.8秒，这个速度要差得远了
华为问界和阿维塔区别
我更看好阿维塔11的发展前景。
从技术方面来讲，增程式技术就是发动机发电，驱动电池产生动力，等于中间多了一道手续，能量转化率更低，既要用燃油也要用电池，不管是在能源还是在技术方面都没有优势。
而车圈里边的共识是，纯电动车是未来的发展方向，随着电池技术的发展，技术会越来越成熟，早晚要取代燃油车和混动车型。
从这两款车的实力来看，阿维塔11智能化程度更高，34个传感器算力达到了，400tops能够实现高阶的自动驾驶，问界M7只有19个传感器算力很低，对周围环境的识别率也比较低。
从品牌实力来讲，阿维塔11的背后是华为，长安，宁德时代，可以说是将汽车智能动力技术和传统燃油车技术融合在一块儿维稳，生产出来的车实力当然很强，问界M7虽然也有华为的参与，但东风小康的实力明显是短板
华为重视阿维塔还是问界
华为问界和阿维塔区别有平台不同、智能化程度不同、驾驶感受和操控不同、纯电续航里程不同等等。
1、平台不同
华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。
2、智能化程度不同
华为问界没有搭载激光雷达，仅仅搭载三颗毫米波雷达，它的算力为256tops。阿维塔11搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，能够实现更高阶的智能驾驶功能。
3、驾驶感受和操控不同
华为问界百公里加速7.8秒。阿维塔11百公里加速3.98秒。
4、纯电续航里程不同
华为问界纯电续航只有200公里，超出这个范围需要用燃油。阿维塔11纯电续航可达680公里，20分钟就能冲200公里的续航，一周充一次电，完全够用。
华为问界的外观与内饰
1、外观方面，新车***用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。
2、车身侧面来看，新车侧面***用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车***用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。
以上内容参考：百度百科-华为问界
从技术支持的方面来看，华为更重视阿维塔。
从合作模式来看，阿维塔与问界背后虽然都是华为的支撑，但是它们的合作模式截然不同，对于问界而言，华为只是给予它一些技术上的支撑，算是挂个名号。但对阿维塔而言，华为与阿维塔***用的是深度合作模式，它对阿维塔深度赋能。
而且阿维塔是当前的车型之中，是一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌。所以在智能驾驶领域，阿维塔得到了华为更多的支持与青睐，相对比来看，问界的智驾，华为在背后就没有这么显著的实力支撑。
华为为阿维塔提供的技术：
1、华为HI技术：目前，华为和汽车厂家的合作模式包括有零部件、智选以及HI模式等，而阿维塔11就是落地HI模式的车型。作为首款全系搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11全系搭载的AVATRANS智能领航系统，从硬件到软件算法都是华为全栈自研的，并且也是行业最为顶尖的水准。
2、HarmonyOS车机操作系统：阿维塔11还将搭载华为HarmonyOS车机操作系统。目前，华为的HarmonyOS座舱已然升级到了3.0，除了依然丝滑之外，其超级桌面、智慧寻车、主驾隐私、小艺免唤醒模式均大幅提升了用户体验。尤其是“5屏并发”，实现了独立音区，在家庭出游场景中可以做到互不干扰。
以上内容参考：百度百科-华为技术有限公司
以上内容参考：百度百科-阿维塔
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