中期改款对于一辆汽车的意义至关重要，走到中期改款也就意味着这款车在后续几乎就不会有本质上的大变化了。奇瑞瑞虎5x，这款价格不贵（现款指导价5.99-8.99万）的小型SUV将在今天正式上市它的中期改款版本车型。我们一起来看看，新车的变化究竟发生在哪儿。
外观，变化不大，整体更精致。相比现款车型，新款瑞虎5x的前脸进气格栅面积进一步增大，内部使用的是现在比较常见的点阵式中网，前包围取消了贯穿式饰条。车侧提供了新样式的双色轮圈，根据车型不同包含有16/17/18英寸三种规格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。车尾最明显的变化就是原先奇瑞LOGO更改为CHERY英文字符，同时两侧车型名称以及奇瑞汽车中文标识下移。
内饰部分改变也较为明显，提供全液晶仪表，同时加入悬浮式大尺寸中控屏，原先物理式空调控制按键更改为触控式设计。此外，新车内饰还配备了7英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，中控屏内置AI人工智能语音交互系统，支持手机App远程控制、全时车辆远程信息管理、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等。
安全配置部分，有比较明显的升级。根据之前奇瑞汽车所发布的消息，新车将全系标配博世9.3版本ESP，此外新车还配备BSD盲区检测、ACC全速自适应巡航、限速提醒+限速设置、AEB主动刹车系统、RCTA后方交叉预警等配置。被动安全系统方面，新车拥有6个安全气囊，4门车窗防夹系统、安全带未系提醒、双预收紧限力式安全带。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，传动系统匹配5速手动变速箱或7速CVT变速箱。
路咖观点：
这样来总结一下即将上市的中期改款新瑞虎5x，它的外观变得更精致，内饰因为更多大屏的引入变得更科技。配置表现上，智能化更强、安全性的表现也比老款车型更强一些。整体来看，新款瑞虎5x是比较值的一款车，毕竟它的价格并不贵。所以，今天，可以期待一下它的正式上市。
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奇瑞汽车蓝牙开关在哪
太平洋汽车网奇瑞3汽车蓝牙键在中控屏桌面菜单的设置中，打开设置即可找到蓝牙的选项，再点击开启蓝牙即可使用蓝牙，配置有蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，传输数据，通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐，给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶，降低交通肇事隐患。
瑞虎3手机蓝牙怎么连接？打开手机蓝牙，打开汽车蓝牙，通过密码与行车电脑配对就可以，配对成功后可以拨打和接听电话。
瑞虎3蓝牙怎么设置：首先要找到车载DVD的蓝牙功能，蓝牙英文是BlueTooth，简写BT。打开车载蓝牙功能后，手机端打开蓝牙，开始扫描设备。扫描到几台设备，其中的一个CarKit就是车载蓝牙设备名称了。很快蓝牙已经连接上了。这样一来，蓝牙连接就完成了。只要手机开着蓝牙，车载DVD一启动，会自动连接手机，无论车载DVD在什么界面上。
车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇瑞旗舰SUV 内饰“豪装” 瑞虎8 PLUS深度试驾
太平洋汽车网奇瑞汽车蓝牙开关在中控屏桌面的设置中，打开设置即可找到蓝牙的选项，再点击开启蓝牙即可使用蓝牙，配置有蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，传输数据，通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐，给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶，降低交通肇事隐患。
奇瑞瑞虎5蓝牙按键在哪，瑞虎5怎么连接蓝牙奇瑞瑞虎5蓝牙设置：
1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”。
2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。
3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
车载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。
车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。
奇瑞瑞虎5安全座椅接口位置，瑞虎5配备什么安全接口奇瑞瑞虎5安全座椅接口位置：瑞虎5是ISOFIX接口，我的小孩子才2岁半，只能买9月-12岁的那款，这二点的限制，我在安全座椅的选择上局限性就很大，首先在接口和儿童重量上，latch接口的不能用，有isofix接口的，好多是3岁以上的或者是9月-4岁的，对我来讲，实在不实用。
首先确认下，瑞虎5全系有ISOFIX接口，其次用几点式的与车无关，就看孩子多大了。
小于4岁必须安全座椅，过了4岁，就可以用安全带长度调解带或者增高垫啥的，不过增高垫，要用哪种固定在座椅上ISOFIX接口上的，否则***底下一个活动的东西，总感觉更不安全；至于安全带角度调解带，最大的好处就是不占位置，价格也才几十元，淘宝上有卖的。
安全座椅是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
奇瑞瑞虎5座椅是真皮吗，瑞虎5换真皮座椅价格奇瑞瑞虎5座椅不是真皮的，应该是人造皮革的，皮质的座椅包裹性很好，坐起来很舒适。真皮的座椅要求非常高，所以价格很贵，大概要几千元到上万元。
汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇瑞汽车保养提示灯怎么消除？
说到品牌旗舰车型，大部分消费者脑海中的第一印象或许都来自豪华品牌旗下的最顶级车型。对于品牌来说它们一定集中品牌最顶尖的科技，以最高标准打造出的集大成之作。而对于消费者来说，能够从一款车型中体会到超越同级别车型的驾乘感受，这才应该是一款旗舰车型应该做到的。
奇瑞瑞虎8在2018年刚刚上市时，奇瑞就想把它打造成自家的旗舰车型。历经一年后更换动力总成的改款，再次时隔一年后?瑞虎8?PLUS又来到了我们的面前，如此快速的推出新车型，可以看出，奇瑞确实是想将瑞虎8系列打造为品牌旗舰车型。
在9月21日，我通过奇瑞组织的试驾活动，对瑞虎8?PLUS进行了深度的体验，那么，此次全新推出的瑞虎8?PLUS能否承担“旗舰”之名呢？接下来一起来看。
瑞虎8?PLUS***用最新LIFE?IN?MOTION?3.0（生·动3.0）家族式设计，第一眼看上去十分符合旗舰车型的造型设计，整体造型全面年轻化，但是细节处的设计又不失稳重感。
其中前脸最引人注目的就是家族气息十分明显的大尺寸多边形进气格栅，内部***用点阵式镀铬设计，并融入由小到大的渐进式造型，搭配上镀铬材质的下包围，将旗舰车型应有的气势感很好的体现了出来。
前脸两侧的全LED大灯内部由双L造型的灯带和透镜组成，并具备流水式转向灯和迎宾模式，视觉上科技感爆棚。前脸两侧下部的雾灯***用LED矩阵式设计，并在周围融入了镀铬和黑色的装饰，使前脸更具层次感。
来到车身侧面，瑞虎8?PLUS设计得十分饱满，突出了旗舰车型的稳重感。车侧融入了三条镀铬饰条，上部两条镀铬饰条将侧车窗轮廓很好的勾勒了出来，而车侧下部粗壮的镀铬饰条则显示出了瑞虎8?PLUS造型中的力量感。瑞虎8?PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，并提供5座、6座和7座三种座椅布局可选。
此次我试驾的高配车型配备了双五辐造型的19英寸轮圈，并***用马牌UC6轮胎，符合旗舰车型的定位。
车尾的造型相比前脸有所收敛，但是仍不乏设计亮点。两侧的后尾灯造型平直，内部为全LED光源，***用竖条阵列设计的示宽灯，以及流水式的转向灯，具有很强的辨识度。后尾灯中间由奇瑞英文“CHERY”字样替代了品牌LOGO，视觉上更显高级感。此外，车尾下部***用银色下护板设计，并融入了双边共两出的四边形造型排气，有效提升了整车的运动感。
作为旗舰车型，内饰豪华与否起到很关键的作用。瑞虎8?PLUS车内造型设计较为简约，没有过多繁复的线条，内饰***用大面积棕色真皮材质和黑色搪塑材质包覆，再搭配上银色拉丝饰板，使得车内的高级感和品质感很符合旗舰车型的定位。
瑞虎8?PLUS车内最亮眼的设计就是中控台上双联屏设计的12.3英寸超清触控中控屏和12.3英寸智联多功能仪表屏，虽然现在有很多车型都***用了类似的设计，但是瑞虎8?PLUS的这两块大屏幕无论是显示清晰度还是视觉效果上都十分出众，这得益于其搭配的LION4.0雄狮智云系统。雄狮智云系统具备AI实景导航、“小奇”智能车管家、AI人脸识别、双屏联动等功能，并配备了CarPlay和CarLife。
瑞虎8?PLUS全系标配索尼提供的8扬声器音响系统，搭配上分辨率1920×720的中控屏所配备的车机版爱奇艺，可带来宛如**院般的视听感受。
中控台下部还配备了一块8英寸屏幕，可以调节空调系统和前排座椅的通风加热，触控屏的反应速度和识别准确性都十分优秀。此外，瑞虎8?PLUS的空调系统还配备了CN95级净化、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、AQS空气质量控制系统和PM2.5空气过滤功能，使车内的空气更加健康。
瑞虎8?PLUS车内配备了长1.17米、***光面积0.79平方米的大尺寸可开启全景天窗，使车内的通透感得到有效提升。
瑞虎8?PLUS的座椅由李尔和安道拓提供，前排座椅***用棕色和黑色真皮材质包覆，并使用菱形缝线和打孔设计。此外，座椅头枕***用两侧可调节的航空舒压头枕设计，再搭配上主副驾驶座椅配备的加热、通风、电动调节、3档记忆功能，使前排座椅乘坐起来十分舒适。
后排座椅同样***用棕色真皮搭配菱形缝线打孔设计，头枕也***用两侧角度可调设计，后排座椅还支持前后和靠背角度可调功能，使乘客能够很容易的调整到舒服的乘坐角度。
此外，瑞虎8?PLUS的后排还配备了调节出风量按键，并且前排座椅侧面还出现了老板键，更符合旗舰车型的定位。
此次，我试驾的瑞虎8?PLUS为7座版车型，第三排座椅虽然乘坐感受不是特别突出，但是第三排左右两侧配备了独立的空调出风口，并可独立调节风量，一定程度上提升了第三排的乘坐感受。
后备厢在放倒第三排座椅后，能够带来约1060mm的纵深长度，装载能力较为可观，能够满足日常使用需求。
瑞虎8?PLUS搭载两种动力组合，一种是1.6TGDI发动机，另一种是1.5T发动机配备48V轻混系统。此次我试驾的车型搭载的是1.6TGDI发动机，最大功率1***马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
瑞虎8?PLUS搭载的1.6TGDI+7速双离合的动力总成已经在奇瑞旗下的多款车型中搭载，整体来说，这套动力系统在数据方面表现还是不错的，无论是功率还是扭矩在同级别车型中都比较突出。但是这套十分强劲的动力系统搭载在定位为旗舰的瑞虎8?PLUS上，暴躁的一面被调校的收敛了许多，更偏向于舒适平顺的取向。
在这次的试驾路段中，一部分为多弯并有一定落差的山路，在这样的路况中很容易就能感受出来，瑞虎8?PLUS的这套动力系统更偏向平顺和舒适。瑞虎8?PLUS具有经济、普通和运动三种驾驶模式可选，其中普通模式下，动力虽然没有特别强劲的爆发，但是平顺的输出也具有很好的响应，随着油门踩下得越来越深，动力会徐徐到来。切换为运动模式后，变速箱的降挡的速度提升了不少，更加干脆利落。
总体而言，瑞虎8?PLUS搭载的这款7速双离合变速箱，还是以平顺和舒适为主，顿挫感几乎感受不到，适合城市道路驾驶。如果，想要运动的感觉，切换到运动模式它也完全能满足你。
瑞虎8?PLUS的底盘方面还是很符合旗舰车型舒适化的定位，在一些坑坑洼洼路况不好的路面时，悬挂能够对于颠簸进行很好的过滤，但是在驶过减速带和井盖时，悬挂能够保持一定的韧性，不会出现多余的弹跳。瑞虎8?PLUS转向系统在第一次转动方向盘后，就能明显感受到来自电子助力的轻盈感，这使得它操控起来十分容易上手，即使是女性驾驶员也能够很快的熟练操控它。舒适向的转向手感，使得瑞虎8?PLUS很适合城市驾驶，在城市中穿梭，行驶起来十分灵活。
瑞虎8?PLUS作为奇瑞旗舰车型定位，通过我的深度体验后，我觉得它很符合这样的身份。全新家族式的设计使它具有旗舰级的外观，品质感和豪华感兼具的内饰使它具有旗舰级的舒适，三屏加雄狮智云使它具有旗舰级的智能，1.6TGDI+7DCT使它具有旗舰级的动力。多项旗舰品质加持，使得瑞虎8?PLUS的产品力十分突出。此外，在即将开幕的2020北京车展上，瑞虎8?PLUS将正式亮相并开启预售，这样优秀的旗舰级车型又会有怎样的定价，就让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力升级，全系标配10.25寸中控大屏，试驾奇瑞瑞虎5x高能版
插入钥匙按住右边小按钮（在仪表盘上调时间和行程清零的那个小黑杆）；在将钥匙拧到ON要注意不用进行起动；其次按住小按钮不放停几秒后再松开；然后再按住小按钮不放向右轻轻旋转一下松开即可消除保养提示。以下是奇瑞汽车的介绍：1、奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业19***年1月8日注册成立总部位于安徽省芜湖市。2、标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形；CAC即英文Chery-Automobile-Corporation的缩写中文意思是奇瑞汽车股份有限公司；标志中间A为一变体的“人”字预示着公司以人为本的经营理念。
8月26日晚，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版正式上市，其最大的亮点在于换装了1.5T发动机。相比于此前上市的搭载1.5L自然吸气发动机的车型而言，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的最大功率提升至115kW，最大扭矩也来到了230N·m。此外，现在购买全新一代奇瑞瑞虎5x高能版还可享受尝鲜价，也就是全系车型官降1万元，从而让高能版全系车型的售价来到了7.99万-9.59万元这一价格区间，品价比进一步提升。
同时，对于全新一代奇瑞瑞虎5x高能版，我最大的疑问就是动力升级之后，开起来有什么惊喜。并且在10万级这个价位段内，该车的配置水平如何，实用性怎么样？带着这两个疑问，我前往云南丽江，试驾全新一代奇瑞瑞虎5x高能版。
首先来说说这台车开起来怎么样。由于我们此次试驾是在丽江，平均海拔在2500米以上，相比于平原地区，其含氧量较低，对于一台搭载涡轮增压发动机的车型而言，肯定会在加速方面造成一定的影响。同时，坐上全新一代奇瑞瑞虎5x的驾驶座，我并没有期待这套1.5T发动机匹配CVT变速箱的动力组合能够给到多酣畅淋漓的加速体验，反而我会在舒适性方面有着更多的期待。
不过，有一点需要提前说明，全新一代奇瑞瑞虎5x在驾驶模式方面只有经济模式和运动模式两个选择。在经济模式下，整台车的动力响应确实会有些延迟，但好在只要不是急加速，那么整台车的加速过程十分顺畅。
当然，如果你想要更好的加速体验，可以切换到运动模式。在运动模式下，其动力响应虽然会快不少，并且在动力初段以及中段的加速可圈可点，但是在中后段，想继续加速的话，总有一点干吼不走的感觉。在高速超车时，总会让驾驶者少一点信心。当然，这可能和试驾环境有关系。
值得一说的是，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的长宽高分别为4358*1830*1670mm，定位于A0级SUV。就是这短小的车身，在山路中的动态表现非常的灵活，尾部的随动性值得称道，轻盈的转向也让驾驶者在长时间驾驶后不会觉得肘部疲劳。配合运动模式，动力初段响应积极的特性，在山路中闪转腾挪，颇有些玩味儿。
说完开起来怎么样，再来说说坐着如何？前面说到全新一代奇瑞瑞虎5x高能版定位于A0级SUV，轴距为2630mm，在同级别车型中处于领先水平。在乘坐过程中，我的身高是178cm，此时前排坐着一位身高180+cm的老师，但我的腿部并没有顶着前排座椅，反倒还能有一拳的余量，着实惊喜。不过，后扭力梁非独立悬挂对于地面震动的处理只能说中规中矩，但是好在偏软的坐垫也相当于对震动进行了二次过滤，还是能够保证乘员基本的舒适性。
综合而言，换装1.5T涡轮增压发动机的全新一代奇瑞瑞虎5x高能版，在动力方面的提升确实能够在实际体验中感受到，并且其加速的平顺度以及涡轮介入时不太明显的感觉，都让整个驾驶过程非常安逸。同时，后排的乘坐空间也有不小的惊喜，完全满足大多数消费者的日常用车需求。
说完动态，我们再来聊聊静态。在外观设计方面，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版***用了“Life?In?Motion?3.0”家族设计语言，并且用点阵状格栅代替了原先的大嘴式黑色U形前格栅，搭配上挑的前大灯以及“八”字形的保险杠造型，使得整个前脸更加凶悍。
如果你想要区分1.5L车型和1.5T车型，最快的方法便是车身周围的红色装饰线条，有的话就是高能版。而红色线条的加持也让整款车的运动气息更加浓重。此外，我们本次试驾的车型为顶配车型，其配备了一套18英寸双色五辐式轮毂，与之搭配的是佳通GitiComfort?520V1轮胎，前后规格都是215/55?R18，每条轮胎大概在450元左右。
全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的车尾部分，最大的变化就在于车尾的LOGO已经换成了品牌英文名称，并且车尾标下放到了牌照框的两侧。
进到全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的座舱，能够发现其设计与奇瑞瑞虎7如出一辙，电子挡杆、7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏也都出现在了车舱里。值得一说的是10.25英寸中控屏为全系标配，但是内置的雄狮智云系统只配备在顶配的高能5号车型上。
此外，在电子挡杆的右侧有一个可放置手机的地方，其配有防滑垫，但是该设计很容易被误以为配有无线手机充电功能，但实际上这只是一个尺寸够大的手机专用位置。在中控通道的下方，还有一个储物格设计，可以放置一些日常杂物，并且还配有一个12V电源和USB接口，不过在实际体验过程中，其拿取物品的便利性还有待提升。
座椅方面，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版全系都***用了红色缝线设计，突出了运动感。并且，中高配车型的主驾驶座配备了电动六向调节功能，配合包裹性不错的座椅，能够给驾驶者提供不错的舒适性。在其他配置方面，除了入门级车型以外，中配车型配有定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、LED大灯；而尝鲜价9.59万元的高能5号，作为顶配车型，则增加了丰富的主动安全配置、车联网、自适应远近光灯、转向***灯等实用配置。
综合来看，全新一代奇瑞瑞虎5x高能版最大的提升还是在动力方面，而外观和内饰只是在细节和配置上做了一些改动，但是想想优惠1万元的尝鲜价，其品价比还是较为突出。
全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的上市，也是为其产品矩阵进行补充，并且以目前优惠1万元的政策而言，顶配车型的售价不到10万，同时又能够获得颇为丰富的配置，对于众多普通消费者而言，还是有不小的吸引力。同时，在自主品牌A0级SUV市场中，竞争十分激烈，全新一代奇瑞瑞虎5x也有希望凭借着1.5L车型和1.5T车型双车协作，攻下更多市场份额，我们在此也期待该车未来的市场表现。
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