日前，塔塔汽车在2020年印度新德里车展上发布了全新电动概念车Sierra?EV，新车定位为一款中大型SUV，整体风格硬朗结实，后车门***用滑动设计，车内座椅支持一定角度的旋转。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先在印度亮相。
外观部分，新车定位为一款中大型SUV，外观设计整体走的是硬派越野风格。前脸***用封闭式设计，细长的头灯成半月形带状和前机舱盖融合。车身侧面***用平直的腰线和车顶设计，让车辆看上去更像一辆厢货和SUV的结合体。传统外后视镜的位置被两个摄像头装置代替，概念车还***用了隐藏式门把手的设计。车尾部分大多数设计细节都是和车头呼应，包括贯穿式的?LED?灯带、双?C?尾灯和下保险杠的装饰。塔塔Sierra?Concept的长度为4150mm，宽度是1820mm，高度是1675?mm，轴距是2450?mm。
内饰部分，车内设计是建立在创造一个宽敞和无压力的环境。一个空间和后排乘客布局，强调宽敞，舒适和安全，创造一个诱人的氛围。它为后排乘客提供了独特的、开创性的移动方式和标志性的休息室布局，并且前排乘客能够在这个空间中旋转和共享。还可以欣赏到巨大的全景窗户和天窗。仪表板放弃了添加更多屏幕的竞争，而是提供了一个天然的木制技术架，能够让客户带上自己的设备。这增加了塔塔塞拉体验的数字排毒，创造了一个用户相互交流和享受视景的氛围。Sierra?EV概念车基于塔塔汽车ALFA?ARC平台诞生，搭配纯电动动力总成，不过具体细节尚未披露。
印度的塔塔给我的印象还停留在超廉价车层面上，突如其来的纯电动概念车彻底打破了我的固有观念，结合前不久雷克萨斯在印度投产的消息，可见印度车市在崛起，并不只是只有廉价车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这座椅很有想法，取消B柱设计，塔塔Sierra Concept了解一下
说起合资车大都会想起德系和日系，再不济也是韩系法系等车，很少有人对印度车印象深刻，不过大部分人不知道的是其实路虎就是印度的车，听到这里是否大吃一惊，没错路虎这个品牌真的很曲折，换了几次老板一直被印度收购后引入国内才火了起来。除了路虎这个品牌以外还真就没有什么印度的品牌在国内比较知名，其实旗下还有很多其他品牌，比如咱们要说的这款车塔塔H2X。
H2X是一款小型SUV，此次在展会上发布了多个版本，有燃油版、柴油版和电动版，具体的量产信息并未公布，目前这款车是以概念车的形式出现，提起概念车那么外观和科技支持当然要足够的前卫，但是设计语言依旧是家族式IMPACT 2.0，是塔塔ALFA架构下的第二款车型，下面我们一起来提前看下这款概念车。
H2X的整体设计风格和H5X非常相似，偏向运动，整体看起来富有活力。前脸格栅样式为梯形，上下两层的设计，内部搭配了蜂窝状修饰，看上去比较动感。大灯***用了分体式设计，造型很犀利，上方为长条样式，下方则为“Y”形，看起来很有科技味。此外H2X的标志也烙印在了前保险杠上，辨识度很高，银色护板的设计也彰显了其个性化色彩。
侧面造型圆润饱满，腰线比较突出凌厉，视觉效果很好，值得一提的是这款车加入了多色调反光玻璃车窗，看起来非常绚丽，兼顾了美观和护目的效果。A柱也做了隐藏，整个车窗看起来一体感很强。轮毂的造型也很运动，加入蓝色装饰时尚很多，整个车身尺寸大小为3840mm×1822mm×1635mm，轴距为2450mm。尾部设计敦实饱满，前后呼应，特别是Y字形尾灯的设计看起来非常前卫。
内饰的设计非常豪华时尚，开放式平底方向盘造型前卫个性，大尺寸液晶屏***用联屏设计并且是悬浮式样式显得档次很高，加上最新的塔塔HMI车载系统科技味也很足，支持人机交互。方形的空调出风口设计加上蓝色的包围显得很运动，变速器挡杆也颇具个性，整个内饰未来气息很浓重。
动力部分，新车基于ALFA架构设计，有多个版本供选择，汽油、柴油、纯电动等等，但是目前并没有公布具体的信息。对于印度车可能国内了解的并不多，比较火的也就路虎，但是大部分人并不知道路虎是印度车，此次概念版的小型SUV真的是让我对印度汽车产业刮目相看，其设计和技术都有一定的底蕴，不过让人费解的是实车的照片并没有***公布的好看，整体显得很敦实，和其他概念车相比时尚感有些落伍。
硬核设计搭配侧滑门 塔塔 Sierra EV 概念车亮相
本文编辑：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
近日，塔塔汽车在2020年印度新德里车展上发布了全新电动概念车Sierra?EV。
新车定位中大型SUV，***用隐藏式门把手的设计，传统外后视镜的位置被两个摄像头所替代。
设计师取消了B柱，并将C柱涂黑，使得这款SUV车型具备上了侧滑门系统，车辆前门依然是比较传统的开门方式，不过后门***用了类似MPV一样的开门方式。
虽然塔塔官方宣传，新车可量产程度比较高，但是个人感觉该功能在未来势必会取消，虽然印度交通情况不必国内，但是一旦发生交通事故，面对侧面撞击，车辆的安全性会大打折扣。
新车最大的看点位于内部，让人不禁怀疑设计师是否是凯迪拉克车友会的成员。据官方资料显示，概念车内部座椅支持一定角度的旋转，整体布局颇有意思：
新车后座车窗尺寸较大，不知道是不是座椅设计缘故，整车后排空间非常宽敞、明亮。
车内使用了不少木质材料，副驾驶前方还种植有类似“西蓝花”的绿色植物，意在营造一个环保的车舱氛围。
Sierra?EV概念车基于塔塔汽车全新的ALFA?ARC模块化平台打造，据印度本土媒体报道，这个研发平台的技术先进性并不输给丰田TNGA。
新车将为纯电动动力总成，目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先在印度亮相。
对开车很有需求的朋友，可以在未来考虑一下这款车。
本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，印度塔塔汽车在?2020?年印度新德里车展上发布了全新电动概念车?Sierra?EV，该车定位为一款中大型?SUV，后车门***用滑动设计。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程。
外观设计整体走的是硬派越野风格。前脸***用全封闭式设计，雾灯区域***用了内嵌式设计。前保险杠搭配竖条纹的镀铬装饰，增添了些许威严的感觉。
车身侧面***用较为平直的腰线和车顶设计，让车辆看上去更像一辆?MPV?和?SUV?的结合体。传统外后视镜的位置被两个摄像头装置代替，概念车还***用了隐藏式门把设计。此外该车的后座车窗尺寸较大，加上涂黑的C柱为后座打造了一个宽敞、明亮的空间。车尾部分大多数设计细节都是和车头呼应，包括贯穿式的?LED?灯带、双?C?尾灯和下保险杠的装饰。
Sierra?EV?概念车基于塔塔汽车?ALFA?ARC?平台诞生，搭配纯电动动力总成，不过具体参数还不得而知。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先于印度亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #塔塔
