上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）是国内A股市场最大汽车上市公司，整车板块主要涵盖乘用车和商用车研发、生产和销售。上汽集团与通用汽车联合开发的MGE系列2.0T汽油发动机整体性能不错。
上汽集团主要包括上汽集团乘用车公司、SAIC大通汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、南京依维柯汽车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司、上海申沃客车有限公司。
一、自主品牌乘用车车型
1.SAIC乘用车(荣威、MG)
荣威RX5MAX、荣威RX8、MGHS均搭载2.0T20L4E汽油发动机。
2.MAXUS蔡斯(MAXUS马克斯)
SAICMAXUSD90Pro、SAICMAXUSG10、SAICMAXUSG20、SAICMAXUSV80、SAICMAXUSV90、SAICMAXUST60、SAICMAXUST70、SAICMAXUSD90，搭载2.0T柴油发动机SC20M218Q6A、SC20M163Q6A、SC20M139Q6和2.0T20L4E汽油发动机。
二、合资品牌乘用车车型
1.上汽大众
帕萨特、辉昂、途岳、途观L、途昂、途昂X、魏冉搭载2.0TEA888汽油发动机。
2.SAIC斯柯达公司
Speedy、科迪亚克、科迪亚克GT均搭载2.0TEA888汽油发动机。
3.上汽通用凯迪拉克
CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6，搭载2.0TLSY汽油发动机。
4.上汽通用别克
康威S、昂科旗、君越、君威GS、GL8，配备2.0TLSY汽油发动机；
康威和君威均搭载2.0TLTG汽油发动机。
5.上汽通用雪佛兰
迈宝XL，先锋，搭载2.0TLSY汽油发动机；
探险者配备了2.0TLTG汽油发动机。
三、上汽集团旗下2.0T发动机汇总
1.自主品牌荣威、MG、大同MAXUS搭载2.0T20L4E汽油发动机，部分车型搭载2.0TSC20M系列柴油发动机。2014年，SAIC和通用汽车联合开发了新一代“CUBE-TECH”动力总成，包括MGE系列和SGE系列缸内直喷发动机。这台2.0T20L4E发动机属于MGE系列。
2.合资品牌大众和斯柯达车型均搭载2.0TEA888汽油发动机，2.0TEA888高功率版和低功率版，均属于大众第三代EA888系列。
3.合资品牌凯迪拉克车型搭载2.0TLSY智能变缸汽油机，LSY2.0T属于通用第八代Ecotec系列。
4.合资品牌别克、雪佛兰部分车型搭载LSY2.0T智能变缸汽油机，部分车型搭载LTG2.0T汽油机。Lt2.0t属于通用第三代Ecotec系列，这款发动机在2013年获得了沃德全球十佳发动机的称号。
总结:2.0T发动机代表了每个OEM的R&D实力。SAICMGE2.0T汽油机在自主品牌上与广汽传祺2.0T、长城蜂巢一创2.0T、长安蓝鲸2.0T、吉利2.0T属于同一梯队。大众第三代EA8882.0T无需过多描述。目前通用的2.0T发动机已经开始从LTG2.0T向LSY2.0T转换，兼顾燃油经济性和动力性能。
百万购车补贴
ID="id1">上汽集团有哪些品牌车
上汽乘用车待遇还不错。
上汽集团已经是多年的国内汽车行业老大了，应届毕业生如果能够进入上汽集团工作是难得的学习机会和很好的职业起点。
上乘归属于上海汽车集团股份有限公司旗下的企业，上汽集团旗下的企业非常之多，整车板块主要包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱等等。上汽集团在2019年1月份发布了2018全年产销数据，从数据来看依然是稳坐国内汽车产业龙头的位置。
在2018年整体车市同比下跌3%的大环境下，上汽集团却实现了1.75%的增长，非常的难得。这其中，上汽乘用车是主要增长点，功不可没。
上乘的发展机会多
上乘的自主研发经费充足，接触到的***众多，最近产品开发投入很大。上汽集团也有意抽调将集团合资企业的优秀成熟骨干加盟乘用车，打造了不少明星团队。
如邵景峰带领的设计团队，上汽蓝芯动力总成研发团队，上汽斑马智能互联网研发团队，上汽前瞻智能驾驶开发团队，上汽捷能新能源开发团队等等，都可以称的上是目前国内汽车行业小有名气的研发团队。
对于一个新人来说，在这样的环境下，有很多的跟着大咖学习的机会，可以得到非常好的锻炼和成长。上汽乘用车这种在走上坡路，可能暂时有些短板的企业更能够全方位地锻炼新人的能力，以后即使跳槽的话筹码也多一些。
上汽集团名下都有哪些汽车品牌？
上汽集团拥有上汽大众、上汽通用、五菱、宝骏、飞凡汽车、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯、荣威、名爵、上汽大通、跃进、智己汽车、R汽车等汽车品牌。
1、上汽大众
上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌。上汽大众旗下的代表车型主要有大众POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、凌渡、途观L等。
2、上汽通用
上汽通用汽车有限公司成立于19***年，是上汽集团和美国通用汽车共同合资成立的，上汽通用汽车旗下又拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克这三大汽车品牌，虽然这些美系品牌在国内发展不算太好，但车型保有量依旧是比较可观的。
3、五菱
五菱汽车诞生于1985年，目前公司的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占5.9%，很多人觉得该品牌不属于国产车，但其实五菱品牌是登记在中国广西自治区国资委的，所以五菱实际上还是属于中国国产品牌。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。
4、宝骏
宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，是一个比较特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混血儿。通用公司占有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国，而宝骏也是相同的情况，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车。
5、飞凡汽车
飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核。致力打造“高阶智能纯电移动空间”，持续用科技兑现人类对智能出行的想象。
上汽集团
上汽集团名下汽车品牌举例：
上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
1、上海大众：上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业? ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营
2、上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
3、上汽通用雪佛兰：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立?
4、上汽通用凯迪拉克：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
5、上汽大众斯柯达：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
6、上汽通用五菱：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
被誉为神车的上汽通用五菱宏光就是该公司生产的。
7、上汽通用五菱宝骏
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。
上汽集团将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。
8、上汽荣威：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
9、上汽名爵：MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
10、上汽大通：上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌
11、南京依维柯：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
扩展资料：
上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。
上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。
目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。
零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售。
参考资料：
上汽乘用车的2020：以技术实力，托举品牌向上 | 汽车产经
上汽集团
公司简介：年，上海汽车集团股份有限公司成立于上海。1985年，上汽集团与大众汽车合资成立上汽大众汽车有限公司。19***年，上汽集团与通用汽车合资成立上汽通用汽车有限公司，同时集团在上交所上市。2020年，上汽集团成立智己汽车科技有限公司。2022年，公司主营业务为整车与零部件的研发、生产、销售;物流、移动出行、汽车生活服务;汽车相关金融等。在福布斯《全球企业2000强》中位列第203名。
业务板块
★2022年上半年，公司实现营业收入3159.93亿元，同比下滑13.69%。净利润69.10亿元，同比下降48.10%。
★具体到不同产品业务，以2021年为例，其中整车业务营收为5569.67亿元，零部件业务实现营收1594.07亿元，贸易业务124.51亿元，金融业务199.31亿元，劳务及其他是310.90亿元。
产品介绍
★上汽集团主要的收入来源是整车销售。占比71%。全年整车实现销量546.4万辆。其中新能源车销量为73.3万辆，同比增长128.93%。
★在所有合资子公司当中，销量最高为上汽通用五菱、上汽通用和上汽大众，2021年销量分别为166万辆，133万辆和124万辆。
★同时公司打造了荣威和名爵等自主品牌，2021年销量为80万辆。
★智己汽车为2020年公司与张江高科及阿里巴巴共同打造的汽车品牌，致力于抓住新能源市场机遇，同时布局高端汽车市场。目前首款轿跑车型智己L7已于2022年推出。
★最后一款新能源汽车品牌是飞凡汽车，紧接着智己汽车推出，脱胎于荣威R系，目前首款车型为纯电SUV飞凡R7。
核心高管
陈虹：1961年出生，年毕业于同济大学工业电气自动化专业，工学学士，高级工程师，高级经济师，现任上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，华域汽车系统股份有限公司董事长。曾任上海汽车工业总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司总裁，党委副书记，上海汽车工业总公司副董事长，党委副书记等。
王晓秋：1964年出生，研究生学历，工学博士学位，高级工程师。现任上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记，华域汽车系统股份有限公司副董事长。曾任上海汽车股份有限公司副总经理，上汽仪征汽车有限公司总经理、党委书记，上汽汽车制造有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司***购部执行总监等。
股权结构：★公司为国企，股权结构清晰，实控人为上海市国资委，通过上海汽车工业集团有限公司持股约68.37%。★下图为截止到2022年上半年的股权结构图。
财务指标
★公司营收近年来略有下滑，主要是因为传统燃油车的销量下滑所导致同时公司的新能源车业务占比目前还较低。
★公司毛利较低，已跌破10%，其中核心的整车业务毛利率只有4.91%，营收占比第二大的零部件业务毛利为23.23%。
★公司2022年上半年负债率为65.08%，属于中等偏高的位置。
★公司2022年上半年经营现金流为负，主要是上半年受疫情影响，汽车销售下滑所致
行业趋势
★ 中国汽车销量实现恢复性增长
2018年以来，中国汽车行业经历了产销三连降，2021年又遇到了芯片短缺
等一系列严峻挑战，但在新能源汽车以及整车出口的带动下，2021年中国
汽车行业实现整车销售2627.5万辆，同比增长3.8%，实现恢复性增长。
在长期趋势方面:
★根据先导市场经验，当乘用车千人保有量超过150辆之后，将进入波动式增长的新阶段。
★在“双碳”国家战略指引下，新能源汽车市场将迎来长期利好。根据国内用户5-8年的车辆保有期测算，2014-2017年市场波峰期的用户正进入换购更新周期，将带来存量转化的市场机会。
在短期因素方面:
★2021年底国家出台了一系列稳增长政策，将促进汽车消费需求的释放。
★随着市场接受度快速提高，叠加2023年补贴政策面临退出可能引发“提前消费”，新能源汽车市场将保持较快增长。
★2021年行业“批零倒挂”，2022年存在一定的补库效应。
发展战略
★抓住新能源车市场发展机遇在有疫情冲击和芯片短缺的不利影响下，保持新能源车销量持续增长。上汽大众、智己、上汽奥迪等均推出新的新能源汽车并陆续交付。
★推进营销变革促进终端销售
面对疫情影响，公司所属的各整车企业***取直播加短***，线下团购加送车上门等营销新模式。
★发力国际市场
MG品牌在全球累计销售突破100万辆，获得越来越多海外消费者的认可。同时2022上半年海外销量中，自主品牌占比超过2/3，新能源车销量近4万辆，同比增长110%。
知识提炼
上汽大众:是上汽集团和大众汽车的合资经营企业，旗下有大众和斯柯达两个品牌。其中大众旗下车型有帕萨特、桑塔纳、Polo、凌渡、朗逸、辉昂、途观等，斯柯达旗下车型有明锐、昕锐、速派、柯迪亚克等。
上汽通用:是上汽集团和通用汽车的合资经营企业，旗下有别克、雪弗兰、凯迪拉克三大品牌。其中别克旗下车型有君越、君威、威朗、昂科威、GL8等，雪弗兰旗下则有开拓者、探界者、星迈罗、迈锐宝等车型，凯迪拉克旗下有CT4，XT4等车型。
上汽通用五菱:是上汽集团、通用汽车和广西汽车集团三方共建的合资公司，旗下有五菱和宝骏两大品牌。五菱品牌主要有车型五菱宏光、五菱星辰等，宝骏则有车型KiWi、Valli、RC-5等。
荣威:是上汽集团2006年推出的品牌，寓意创新殊荣、威仪四海。旗下有RX5等产品。
名爵:是百年英国运动汽车品牌，1924年成立于英国牛津，2007年被上汽集团收购。旗下有MG7等车型。
智己:上汽集团、张江高科和阿里巴巴2020年共同打造的汽车品牌，目前旗下首款车型为智己L7。
飞凡:与智己一样同属上汽集团旗下的新能源汽车品牌，首款车型飞凡R7于2022年上市。
依维柯:是南京依维柯汽车有限公司的简称，1996年成立，目前为上汽集团的子公司，产品主要是轻型客车、货车等。
上汽大通:上汽集团的子公司，主要做的是MPV、SUV、房车客车等。
上汽红岩:上汽集团的子公司，主要做的是重型汽车。
上汽申沃:由上汽集团、沃尔沃(中国)和瑞典沃尔沃客车公司三方共同成立，主要生产长途客车、公交车。
ER6汽车是什么牌子的？
文 | 赵玲伟
对于2020年上汽乘用车的表现，副总经理俞经民想打个满分，“不打个满分显得我不自信。”
这份自信来源于上汽荣威和名爵在2020年收获颇丰。这一年，上汽乘用车总销量65.8万辆，并在2020年最后一个月成功进入月销10万辆俱乐部。其2020年上市的新车荣威Rx5 PLUS、荣威iMAX8、全新一代MG5都受到消费者的关注。
作为汽车圈的资深网红，俞经民在年初的疫情期间扮演职业主播，在***平台上“混得”风生水起。下半年的荣威也延续了这种年轻化的风格，一改严肃，以“新国潮”的人设破圈营销。年轻化也是名爵品牌的拿手好戏，几款新车极具运动感的设计俘获了年轻一代的好感。
同时，上汽近五年以来的“双芯战略”走到了一个节点上，在此基础上推出的“3.0T绿色澎湃动力”技术升级了一系列畅销车型，让荣威收获了一批新能源用户。
1
勇气与决心之下? 上汽乘用车重构自己
2020年5月，荣威迎来了一次品牌换新，与过去黑红的logo告别，迎来一个更加新鲜的自己。
俞经民曾表示，“市场很激烈，企业总是面临战略发展和外部环境的变化，我们始终在考虑变和不变。所以我们今年很明确地做出了变化——焕新狮标，新狮标让荣威不只优品好用，还变得更年轻更潮流。”
荣威将品牌路线定位“新国潮”，在整个2020年，我们都可以看到荣威的品牌形象更加立体生动。
何为“新国潮”？
首先，在如今的汽车市场上，消费者有了新的需求，让汽车的个性化、智能化已经成为新的基础配置。
竞争如此激烈，荣威希望用超纲的创新配置给用户眼前一亮的新鲜感。这种新鲜感也体现在外观设计上，加入龙鳞纹和紫金工艺元素，与“中国制造”的特色合理融合。
在另一个层面，俞经民进一步解读，“‘国’是国家队的担当，国家正在成为工业强国，所以中国的自主品牌也必须要做好汽车工业，放眼全球竞争。”
同时，荣威对“国”的理解还有“国际标准”，“因为全球品牌都进来了，中国市场的竞争已经变成了国际化的竞争，中国市场能够打赢就说明你有能力走出去，上汽就是这样的。”俞经民表示。
这出海方面，上汽乘用车正在履行它“国家队”的责任，其在2020年的出口量逆势增长，全年累计出口23万辆，较上一年同比增长67%。
在国内市场上，上汽乘用车一改曾经的稳重，开始拥抱年轻一代。
从上海黄浦江畔到北京798艺术区，上汽荣威的品牌打卡地始终选准了年轻人的聚集地举办活动， 荣威旗下俞经民、邵景峰、王建峰等一众高管也“下场”运营自己的IP，塑造“网红人设”，贴近用户。
荣威品牌的年轻化，从销量上也得到了验证。比如2016年首次推出的荣威RX5，与今年推出荣威RX5 PLUS的用户群体相比，在年龄上降低了5岁，从之前的25岁降到现在的20岁区间。
作为“战友”，名爵品牌也凭借着对年轻化的理解，在艰难的2020年逆风翻盘，全年销量同比增长21.3%。
2020年，MG品牌在上汽“新四化”指导下，发布“Mission 100”全新品牌策略，打着“全球化、数字化、年轻化”旗号的时尚形象初步形成并逐渐深入人心。
在名爵对年轻化的理解中，“数据化是个性化的血液，个性化成就年轻化。”于是，2020年5月，担任上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销部执行总监的张亮被任命全面负责名爵品牌，为名爵的年轻化注入血液、搭建骨骼。
11月全新一代MG5上市时，上汽乘用车请来了杨超越，她的粉丝群体与MG5的目标用户高度重合，同时也能为在困难前不气馁，有梦想去追求的年轻一代代言。
MG5被成功“复活”，不仅让名爵品牌的受关注度上涨，其12销量更是达到了61620辆，同比涨幅达86%。
2020年，我们经常看到色彩绚丽的上汽乘用车，而在这样活泼的外表下，还藏着的是一个“理工男”的内核。
2
燃油、插电混动、纯电 不做选择，上汽都要
2020年，汽车行业的关键词都围绕着智能网联、电动化、年轻化打转。荣威早已提前靠着互联网汽车的概念收获了一大批用户好感，名爵也靠着运动潮流的造型一次次出圈，上汽乘用车的软实力的护城河已经形成。
而在硬实力的一面，它也迎来了一个新的阶段。
从2015年起，上汽乘用车“蓝芯”战略被提上日程，这是一个以自主研发的燃油车动力总成为主题的技术品牌，标志着中国车企仍在致力于汽车核心竞争力的自主研发。
到了2020年，蓝芯已经更新到了3.0阶段，建立起大（2.0）中（1.5）小（1.0）排量三个平台，变速箱拥有MT系列、DCT系列、CVT系列三大核心产品线。
在燃油车领域拥有自主研发之后，上汽也快速投入到新能源汽车的技术研发中，“NetGreen绿芯”技术品牌同时推出。最近五年来，“双芯”战略一直代表了上汽的硬实力。
2019年年底的广州车展前夕，上汽荣威针对2020年及未来市场的发展趋势和用户需求等，推出了新技术、新设计、新模式的“芯动2020+”绿芯战略。
绿芯战略不只是把电动车核心的“三电”技术全面掌控，还在新能源汽车品类的营销模式上有新的思考。
2020年，随着上汽R标在荣威诞生，“NetGreen”模式已可见一斑。R标在黄浦江边搭建网红快闪店和R Space的，将品牌渗透进人们的生活中，加深用户对品牌的感知。
继发布“双芯战略”、“芯动2020+”品牌战略后，上汽荣威又推出“3.0T 绿色澎湃动力 ”。
把混动车型的价格“打下来”，以“平价策略”攻占燃油车市场。该方案旨在通过插电混动技术的升级迭代，在为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上，把插电混动车型做到和传统燃油车一样的价格，以期实现对同级别燃油车的最佳平价替换。
3.0T绿色澎湃动力推出后立即落地，荣威品牌率先将技术优势转化为产品优势，推出荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX，其中荣威RX5 ePLUS和燃油版本的荣威RX5 PLUS价格相当。混动车型上市后的2020年12月，上汽荣威新能源车型销量超1万辆，迎来环比170%的爆发式增长。
即便这样，插电混动的市场还远远没有被打开。凭借前几年的政策补贴东风，纯电动车品类销量一飞冲天，价格优势和品牌声势让用户忽略了基础建设尚未完善的弊端，也忽视了插电混动车型的存在。在补贴降温后，纯电动车的技术不成熟暴露出来，也给混动车型打开一扇窗。
在近期汽车产经与上汽乘用车的交流中，其观点认为在汽车电动化过渡时期内，插电混动或将是完全代替燃油车的选择之一。
关于仍在制约插电混动车市场的问题，上汽集团乘用车公司产品规划部总监刘景安认为，很多混动车用户的使用习惯是不充电的，这样没有节能减排效果，让消费者感觉用高于燃油车的价格，买了一台更费油的车。
目前，在向用户普及混动车最经济的使用方式的同时，上汽也正在尽力缩小混动车型与燃油车之间的价格差距。上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示，“上汽集团内部接下来挑战的目标是将整个新能源车核心部件的成本控制在2.5万元左右。”
上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军
除此之外，上汽乘用车在纯电方面仍在积极布局。比如当下争议不断的动力电池方面，上汽集团研发了能够实现180Wh/kg的高密度的“传统”523电芯，同时优化其在冷却、热管理、防护、保护等方面的表现，这一电池技术***在2022年投产的技术。
3
写在最后
如何给上汽乘用车的2020年打分？
这一年是上汽乘用车的一个阶段性收获期，燃油、纯电、混动技术都在向着成熟期发展；对年轻化的讨论进一步深入，使其与数字化关联；用户企业的意识萌芽，企业内外充满了勇于尝试的热情。
然而在疫情催化下，合资品牌价格下压、新势力造车进一步占领市场、特斯拉降价对燃油车和电动车进行无差别打击……
“内卷”市场中，上汽乘用车还需要一条更明晰的破局之路。
最终的打分权，还是要向俞经民说的那样，交给市场，交给用户。
上汽集团有哪些品牌车？
你好 “品牌是R汽车,R汽车是由上汽集团的上汽乘用车发布,是属于高端的纯电动汽车品牌。品牌旗下车型在2020年的7月24日正式在成都车展亮相。上海汽车集团股份有限公司乘用车公司成立于2007年的1月26日。
上汽集团的品牌车有：大众、雪佛兰、斯柯达、荣威、别克、MG、汇众、凯迪拉克、依维柯、上汽大通MAXUS、宝骏、五菱。
1、上海大众
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。其中，大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、L***ida家族、Lamando、NewPassat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、AllNewTiguanL全、新途观L、Teramont途昂和途安。
斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPIDSPACEBACK昕动、OCT***IA明锐、OCT***IACOMBI明锐旅行车、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米克。
2、上海通用
上汽通用汽车有限公司，成立于19***年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要企业之一。
坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
3、依维柯
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
4、上海申沃
上海申沃是由上海汽车集团股份有限公司（SAICMotor）、沃尔沃（中国）投资有限公司（VIC）、瑞典沃尔沃客车公司（VBC）三方投资组成，总投资***00万美元注册资本5422万美元，中外双方各占50%，注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。
5、五菱
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。
1、上海大众。经过三十多年发展和完善，上汽大众建设了分布广密的销售与售后服务网络，截至2015年底，公司销售服务网点已超过1,700家。
2001年4月，公司建立起国内汽车行业呼叫中心；2002年9月构建24小时援助服务寻呼网络。2005年，公司推出旗下大众品牌服务品牌——“Techcare大众关爱”，并在2014年升级为“Techcare匠心挚诚”；2007年旗下斯柯达品牌的服务品牌——“HumanTouch真心呵护”与产品同步推出，提供买车、用车、换车服务。
2、上海通用。上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足不同消费者的多元化、个性化需求。
3、依维柯。南京依维柯汽车有限公司（N***ECO）车身厂是中意合资南京依维柯汽车有限公司主机厂之一，主要生产依维柯daily系列和“都灵V”系列的各种汽车车身、车架，年生产能力为6万辆车身和20万辆车架纵梁。
4、上海申沃。申沃公司（SUNWIN）秉乘VOLVO的“质量、安全和环保”（QualitySafetyandEnvironmentalcare）和SAIC“满足用户需求,提高创新能力，集成全球***，崇尚人本管理”的核心价值，遵循“用户至上，服务社会”、“精益高效，诚实守信”的经营理念。
建立和健全完善的研发、生产和质量控制体系以及销售、售后服务系统。申沃的使命：把具有高质量、安全、环保的产品和服务投入市场，通过为用户创造价值，从而为股东、为员工、为社会创造价值。
5、五菱。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。
但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
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