汽车抗磨剂加了对汽车润滑有帮助，但是并不是加的越多越好
发动机抗磨剂是什么？发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。
抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。
有些车主可能会问，既然是添加剂，可加可不加啦！理论上是这么回事，但实际上呢？我们去4S店保养的时候，维修师傅都会推荐使用发动机抗磨剂，养护剂，保护剂，那么我们到底要不要加呢？
这是一个模拟汽车发动机抗磨试验！左边的砝码每块1公斤重，机械臂1:20的杠杆力，也就是放一颗1公斤的砝码，相当于给发动机20公斤的力，我们用“机油”及给“机油加抗磨剂”之后的两种情况来进行PK，看哪一种情况可以承受更多块的砝码重量。
结果，没加抗磨剂的机油当添加到第三块砝码时就卡死了！加了抗磨剂后的机油，加到20块砝码都一直能运行！这充分说明了：机油+抗磨剂=更强的发动机保护，发动机抗磨剂的添加很有必要。
当然发动机抗磨剂产品有很多种，化学合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等，品牌参差不齐，我们要学会选择。
发动机抗磨剂在多少公里加
耐磨剂在汽车发动机行驶30000-50000公里时使用。
使用抗磨剂的里程:
一般情况下，汽车发动机在行驶30000-50000公里时加一次抗磨剂比较好，能有效减少磨损，延长发动机使用寿命，显著节能。大大改善润滑效果，提高机械性能和精度，新旧车辆均可使用，老款效果更佳。
抗磨剂的作用:
维护和冷却发动机；有效防止发动机震动和噪音，具有优异的防锈、防腐和防水性能；冬天容易冷启动汽车；环保，减少尾气黑烟，无副作用。冷启动对发动机伤害最大，因为发动机静止时，机油全部回流到油箱，使得活塞及相关零件在没有足够润滑的情况下运转。用威士车宝发动机抗磨剂处理过的发动机，在金属表面形成一层牢固的永久性超滑保护性抗磨膜，能减少零件磨损，降低油温和水温，使发动机运转平稳安静，省油省电。
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抗磨剂真的可以修复烧机油吗？
新车就可以加，这个东西是保护曲轴磨损的，和新车旧车没关系，司友普的抗磨剂每次保养的时候加一次就可以。没多点成本，方便有效。噪音怠速平静平稳，动力非常顺滑平稳，地板油都么有嘶吼的声音低沉有力。2W公里依旧感觉不到机油衰竭依旧平顺。墨宝似乎有，也是听说没有自己去查找。
10W公里以后是注意的抗烧挤，抗磨剂什么时候都可以用。机油本身有抗磨成分但是很弱，成本缘故导致的厂家不会给配比太多的抗磨剂，还是专业生产的抗磨剂好。
发动机抗磨剂有用吗，长期使用会不会对发动机造成损害？
什么是抗磨剂
抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，通常在润滑油中使用的抗磨剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。
应用范围
应用于重负载齿轮箱、液压系统、内燃机等，如船舶、矿山机械、火车、切割及锻压加工、轴承润滑等，由于抗磨剂比重较大，使用前要将抗磨剂与润滑油充分搅拌，方能发挥最大功效。极速类的极压抗磨剂只要几十公里的汽车运行就可以完成充分混合起到全面保护发动机的作用。
机油添加剂又名发动机保护剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，通常基础油占到机油中90%附近的比例，剩下的10%是各种溶剂和添加剂和清洁剂混合的总占比，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程赛中。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。
在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压抗磨剂，极压抗磨剂如果私家车主使用，也是需要根据路况 选择的，有的抗磨剂是在经常行驶高速路段车上使用合适，有的是在经常市内运行的车上使用合适。所以，要适合我们国情的用车环境的抗磨剂才是好的抗磨剂。
抗磨剂可以用于修复烧机油吗
答案是否定的，上面我们已经讲述了抗磨剂和极压抗磨剂的特点，工作原理，可以起到发动机保护作用的抗磨剂对于因为活塞环卡滞导致的烧机油问题一点帮助也没有，如果没有烧机油的车辆在平时使用有效的抗磨剂还能起到一定的预防作用，但是已经烧机油的车辆再使用抗磨剂，对修复释放活塞环导致的烧机油现象是没有任何帮助的。
这会知道原理了，以后我们就不要在烧机油的车上使用该类抗磨剂，期望解决烧机油的问题。
烧机油应该如何正确解决
解决烧机油的问题，无非就是大修发动机和不拆解修复发动机，我们先看下烧机油主要发生在哪个环节的概率大。
各部件导致机油消耗发生的概率及成本排序
配件（按照发生的概率排序如下、每百台车发生的几率）
1. 活塞环的卡滞导致机油残留在缸壁参与燃烧 ***%
2. 废气阀配件老化 20%
3. 油封老化 10%
4. 涡轮 7%
5. 拉缸 3%
按照常规维修成本排序
2. 气门油封
3. 涡轮维修
4. 废气阀更换
从上述内容我们看到一点，活塞环卡滞是最大的问题概率，也是维修成本最高的。因此，除了特殊车型，绝大部分车辆烧机油都和活塞环沾边。所以，按照大概率的研究范畴原则，目前不大修修复烧机油的的技术都是围绕着活塞环这个环节展开的。
烧机油的根源产生在哪里
烧机油的根源：长期不清洁油路导致的活塞环被积碳卡滞，无***常刮油，机油参与燃烧。一定要从根源解除烧机油问题，只有先进的底层技术逻辑才会最后兑现效果。因此，从油路开始清洁最后同步实现活塞环释放的修复烧机油方式是目前更加合适的办法。
这类方式要求很高的技术含量：
1.要能充分融合燃油，使得喷射更加均匀，实现行驶中修复烧机油的目的；
2.要有除碳和中性同步的功能，不能为了除碳而提升修复剂的碱性，也就是均衡原理是最难得；
3.要适合国内燃油的特点和行驶的路况，能够在国内的用车上解决国内燃油品质相对低下的问题；
4.成本要相对适中，不能在修复中产生其他过多的成本，比如说换机油，换机油滤芯等额外的成本；
5.不要因为释放活塞环影响到其他部件的寿命，比如说缸内加热修复烧机油会腐蚀缸壁和活塞顶，严重的会导致缸体加热时间过长产生变形；
6.操作要简单，***都可操作的方法必然可以帮到更多的车主。
满足以上全部条件的目前有司有普烧机油修复剂，清洁释放活塞环的成本是大修的十分之一，缸内加热修复的三分之一，是加入机油修复烧机油成本的三分之一。
最后
平常汽车养护时候，不要仅仅更换机油这么简单，要加强油路的清洁养护，以免烧机油后支付高昂的维修成本，才后悔莫及。
陶瓷抗磨保护剂新车可以用吗
发动机零部件在启动之时都会有摩擦碰撞，这时候就是需要抗磨剂的时候。发动机抗磨剂其实本身一点都不稀奇，在我们的机油中，就含有发动机抗磨剂。众所周知，发动机气缸内进行的是上下往复式的活塞运动，活塞在气缸内会一直处于摩擦状态。而机油最大的作用，就是为活塞与气缸壁之间提供润滑，保证活塞运动的正常运转。接下来就和电动邦小编一起看下汽车机油抗磨剂吧。
汽车机油抗磨剂——机油可以抗磨为何还要用抗磨剂
机油平时呆在发动机最底部的油底壳内，发动机启动时，它会被机油泵抽上来，依附在各零部件表面形成油膜。发动机一熄火，机油也就“下班开溜”，慢慢地全部流回油底壳内。
在你再次启动发动机的瞬间，发动机各个零部件表面是没有油膜的。正常环境温度下，机油需20秒左右才能被机油泵泵回工作岗位，而在这20秒内，所有零部件都在进行干摩擦（干摩擦指物件间或试样间不加任何润滑剂时产生的摩擦作用），70%的发动机磨损都是在这20秒内产生的。简单来说，机油未到，零件先嗨，就会对发动机造成巨大的损害。
汽车机油抗磨剂——材料类型
发动机经过了上百年的研发历程，缸体刚性硬度与表面电镀技术已经比较完善与发达了，活塞也是如此，这些情况汽车工程师们都已经考虑到了，在设计研发阶段，已经进行了大量试验，从而保证的发动机的使用寿命。况且抗磨剂也是加在机油中，抗磨剂会自行脱离机油保护气缸吗？显然不会。如果抗磨剂真的对发动机有那么大的好处，为什么厂商不提示大家定期添加抗磨剂呢？或者干脆自己研发抗磨剂呢？然后就是抗磨剂的成分。目前市面上大多数抗磨剂的主要成分，有金属粉末的，有号称纳米材料的，还有石墨颗粒的。这几种抗磨剂效果如何呢？
首先说金属粉末的。为什么新车首保要严格按照5000公里来执行呢？因为新车发动机，在磨合阶段，会磨下一些金属碎屑等杂物下来，为了不损害发动机气缸，所以要及时首保，换掉机油。要是再添加进去金属粉末抗磨剂，这是不是本末倒置了？保护作用没见到，反而会损伤气缸壁。
然后是纳米材料。纳米材料这个纯粹是一个高科技名词噱头，就像几年前的远红外线与磁力水一样，都是用高科技名字来混淆大众视听，利用大家对专业名词的不了解，为自己敛财。纳米材料抗磨剂中含有什么成分，恐怕他们自己都不清楚。贸然将成分不明的东西加入发动机，肯定会损伤发动机的。
最后是石墨烯。石墨烯电池的前景是十分有远大的，正是因为如此，与上一个纳米材料如出一辙，利用石墨烯名号进行招摇撞骗。石墨烯是一种半导体材料，要是流入气缸中，会在高温下形成大颗粒，想象一下气缸中进沙子了会是什么情景吧，除了受伤的钱包，只剩下受伤的心了。
汽车机油抗磨剂——保养方面
1.火花塞
我们都知道，火花塞如果出了问题，就会影响发动机的运行状况。所以我们应该定期查看是否要更换火花塞。
2.排气管
如果你经常行驶的路况不好，偶尔拖底盘的话，保养时就要看看排气管的情况了。此外，如果你的车改装过排气，也应该检查排气管的损耗情况。
3.减震器
倘若汽车减震出现了问题，将会导致行车制动距离加长，乘坐舒适性降低。这个时候，你要看看减震器是否有漏油现象，如果有要及时进行维修保养。
4.转向拉杆
汽车转向拉杆的使用频率很高，所以要经常进行检查。如果转向拉杆出现问题，很容造成事故。如果转向拉杆晃动，应该及时进行维修或更换。
5.车轮轴承
车轮轴承也是磨损比较高的部件，所以，不能忘记对车轮轴承的保养。你可以将车轮升起，用手转动，如有异响应及时处理。
零部件之间是会有摩擦的，当然抗磨剂可能起到作用。发动机工作时，各个零部件表面的直接接触和摩擦会加剧零部件的磨损，缩短发动机使用寿命。所以，在发动机工作时，优质的机油会在各零部件表面形成稳定的油膜，避免零部件之间的直接接触，从而达到减少磨损、延长发动机使用寿命的效果。希望大家在看完小编介绍的关于汽车机油抗磨剂的内容之后会有所帮助。
陶瓷抗磨保护剂新车可以用。
陶瓷抗磨保护剂可有效降低发动机机件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成和防止机油氧化、稠化、酸化，延长发动机使用寿命的保养剂。市面上生产发动机抗磨保护剂的品牌有保驰捷、H***yTrip、KF等。
内含智能纳米粒子，具有独特的感温特性，会自动吸附并渗透到金属表面微孔中，形成纳米级超滑抗磨保护层，从而减小机件表面摩擦，降低发动机磨损。本品具有卓越的冷启动保护性能，可有效延长发动机使用寿命；品质安全稳定，能与各种机油相容。
使用注意：
1. 使用及存放于远离高温、火花、火源的地方，勿让儿童触及取玩，不可吞食。
2. 急救：如误食，切勿催吐并尽快送医；如有皮肤过敏现象，以肥皂和大量清水清洗；如误触眼睛时，用大量清水清洗，如有不适，请速就医。
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