太平洋汽车网气囊座椅的调气压装置在座椅下方，可以进行座椅的高度、靠背角度、座椅位置的调节。从而改善汽车行驶过程中平顺性和舒适性，使乘车人更加舒适地驾驶。
气囊减震座椅使用说明：
1、减震限位扳手。在路况恶劣、颠簸严重的情况下可以搬动限位搬手，将卡钩卡牢，以保护减震系统。
2、滑道调节手柄。向上搬起可以使限位脱开，座椅垫可以前后移动。
3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫前升起，可调整座垫角度和高度。
4、后端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫后端升起。
5、调角器手柄。向上搬起限位脱开，靠背角度可以调整。
对于气囊座椅下方调节阀减震的保养提醒：
1、日常检查减振器没有漏油现象，比如减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落。
2、进一步检查，活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的措施。
要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。气囊阀的?核心部件?为橡胶硫化而成的内胆。
它是一种新型阀门，依靠自身结构优势，在达到使用寿命时，仅需更换橡胶内胆，无任何金属部件的更换，便可以得到一台全新的气囊阀，拥有绝佳的性价比！并结合橡胶自身具备的耐磨、耐腐，耐高温等特性，可以完美的为客户解决某些含有颗粒、粉末、纤维、粘浆等磨损性及腐蚀性固体和液体的开关控制及流量控制。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
江淮骏铃v8气囊座椅太高了怎么降
太平洋汽车网先查看气囊座椅的内部运行情况，通过座椅左侧按钮让座椅自动的上升下降，调节下座椅的高度，座椅高度的按键连接控制阀，通过气囊的充放气来调节座椅的高度，调节座椅的阻尼可以改变座椅的减震和软硬变化，再调整下座椅的前后位置即可。
现有汽车座椅高度的调节通常***用机械电子式和气动控制调节式，***用气动控制调节座椅高度需要用到气压控制阀，通过该控制阀，乘座人员可以根据自身的体重及座椅硬度的喜好，方便的使用气泵对座椅调节用气囊充气或放气，可满足不同人的乘坐感受。
这种结构的控制阀，具有存气保压功能差的缺点，在驾驶员体重过大，或者上下颠簸的路段，气囊中气体也容易泄露，座椅高度也随之改变而下降，严重影响到驾驶的舒适性和座椅高度的稳定性。进气组件包括进气活塞、进气推杆、复位弹簧。进气活塞顶部设有进气推杆，进气活塞底部设有复位弹簧，弹簧底部与插接在进气通道内的进气接头相连。
进气活塞顶部为外锥台型，具有一个外锥面。锥面被复位弹簧顶紧在进气通道内设置的阀门锥面上。通过外力推动推杆克服复位弹簧的弹簧力，进气活塞打开，气体从外部气源中进入进气通道中，流经连接通道，进入排气通道，并通过充气接头开始往气囊中充气。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
座椅气囊具体是哪个位置弹出来的
方法步骤如下：
1、首先你要仔细观察此款货车气囊座椅的外部结构、样式等外在表现，比如下图。
2、座椅快降调节，座椅快降，方便司机上下车辆，下图中展示了座椅快降内部运行情况，气囊放气座椅就会下降。
3、调节座椅高度，如下图所示，座椅高度调整按键，向上按动座椅上升，向下按动座椅下降。一般来说，按键连接控制阀，气囊充放气，实现座椅高度调整。
4、调整座椅阻尼，座椅阻尼调整，实现座椅减震软硬变化，以应对不同路况使用需要。而减震软硬变化，通过按键调整减震器阻尼实现。
5、座椅前后位置调整，与一般座椅调整方式一致。至此，货车气囊座椅调节完成。
气囊座椅的特点：
1、气囊减震座椅有两根气管，接一根就可以。一根是进气，一根是排气，是有颜***分的。一般而言，黑色管是进气，白色管是排气。
2、气囊座椅也就是空气悬浮式减振座椅，座椅内部的气囊在充入气体后，驾驶员就可以根据自身的需要，把座椅调节到最舒适的气压位置(即减振平衡点)，平顺性极佳。
气囊座椅都具备基本的减震及高度调节功能，好点的气囊座椅还可以提供座椅软硬度调节，多级靠背、腰靠调节、电加热以及座椅通风，为驾驶员创造最舒适清爽的驾驶环境。
汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：
1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；
2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；
3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；
4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。
气囊座椅是为了保护人们的健康而出现的
太平洋汽车网座椅安全气囊是从坐椅缝线中间弹出来的，有的是从坐椅左侧弹出，有的则是在右侧弹出，不同车型位置不同。安装汽车坐垫的时候一定要注意安全气囊位置，以防挡住安全气囊出口。
安全气囊的位置一共有5处，我们最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内，侧气囊：安装在座椅外侧一般在高端车型上面比较常见，用于抵抗侧面撞击而造成的伤害。头部气囊：一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内，通常贯穿前后，很多人把它于主、副驾驶气囊弄混，膝部气囊：主要用于保护膝盖，在中控下方隐藏着，后排气囊：这是最特殊的一种，它隐藏在后排乘客的安全带内部。
气囊是一种被动保护配置，当特定的部分受到撞击以后才会弹出，侧碰、后碰、翻滚有可能不会触动安全气囊，当发生碰撞传感器接收到信号的时候，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀，然后靠里面的***，从上述五个地方炸出来。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）
气囊座椅没有弹性了不回气怎么办
1、气囊座椅原理：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成；传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。
2、电子安全气囊(electroniccontrolofsafetyairbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
3、气囊座椅怎么调节：仔细观察气囊座椅的外部结构、样式等外在表现，座椅快降调节，座椅快降，方便司机上下车辆，下图中展示了座椅快降内部运行情况，气囊放气座椅就会下降。调节座椅高度，座椅高度调整按键，向上按动座椅上升，向下按动座椅下降。一般来说，按键连接控制阀，气囊充放气，实现座椅高度调整。调整座椅阻尼，座椅阻尼调整，实现座椅减震软硬变化，以应对不同路况使用需要。而减震软硬变化，通过按键调整减震器阻尼实现。座椅前后位置调整，与一般座椅调整方式一致。至此，气囊座椅调节完成。
气囊座椅也就是空气悬浮式减振座椅，座椅内部的气囊在充入气体后，驾驶员就可以根据自身的需要，把座椅调节到最舒适的气压位置，平顺性极佳。那么气囊座椅没有弹性了不回气应该怎么办呢？
如果气囊座椅没有弹性不回气了，是可以进行自动充气的。如果在车辆正常启动之后依旧无法充气，那么就需要检查一下是否为气囊漏气或堵塞而导致。一般气囊和气管之间是会有连接的，如果出现了堵塞，就会导致无法对气囊进行充气，自然会没有弹性，通过疏通气管进行解决。
并且在座椅的下方位置是有转换开关的，如果被锁定的话，同样气囊座椅也会没有弹性。可以将转换开关打开之后，再查看是否能够正常充气。也可以通过调整气囊座椅的气动阀来解决问题，通常控制阀有故障或异常，就会导致无***常充气，气囊座椅也没有弹性。
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