关于?宝马X5国产的消息，早在去年年底就有传闻。近日，根据相关媒体报道，华晨宝马X5量产已经定档在2022年4月，并且有望在2022年内上市。
说到宝马X5，那绝对是土豪们最喜欢的中大型豪华车之一，也是国内销量最好的中大型豪华SUV。2019年，宝马X5以3.87万辆的全年累计销量，夺得中大型豪华SUV销量冠军。
从1999年上市至今，经历"二十一年，三代车"的宝马X5，已经轻轻松松累计卖出了超过210万辆，中国市场更是成为了它最大的市场。当然以往销售的进口宝马X5，几乎有一半几乎都是在美国生产的，按照当下这样国际局势，加快X5等旗舰车型的国产，对于宝马来说是最正确的选择。
当然消费者更为关心的是国产宝马X5会不会有什么变化。
首先在外观内饰方面，应该不用太过担心，因为不管是3系还是5系，华晨宝马进行国产之后除了加长，其他方面都和海外版车型保持一致。当然国产之后，宝马X5也会跟现在国产的宝马车型一样，车尾将会贴有华晨宝马X5的尾标。估计到时候有众多土豪会选择"扣标"吧。
在动力方面，目前在售的宝马X5搭载的是2.0T和3.0T发动机，预计国产后华晨宝马X5将搭载2.0T发动机，届时进口车型将只保留3.0T发动机车型供选择。
宝马X5国产后最大的好处莫过于价格的下探。随着国产之后，生产、制造、运输以及税收成本降低后，售价必然也就跟着降下来了。目前在售的进口宝马X5售价区间为69.99-86.39万元，预计未来国产的华晨宝马X5售价将得到较大幅度降低，很可能入门车型来到60万以内。此前甚至有媒体预言，国产后宝马X的售价有望跌破50万。总而言之，国产之后众多粉丝可以少攒两年钱了。
据悉华晨宝马X5内部代号G18，将会在宝马铁西工厂生产，未来年产能规划达到12.1万辆。从厂家规划产能来看，华晨宝马X5的价格非常值得期待。
在豪华品牌国产化的浪潮里，像宝马、奔驰、奥迪这些品牌却始终留了一手，自家的旗舰级车型一直以进口的形式在国内市场售卖，而国内的有钱人们也将进口这个身份看作是权利、地位的象征。你认为宝马X5国产后，还会像现在这么吃香吗？
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宝马x5和奔驰gle350哪个好
易车讯?近日，理想汽车CEO李想在其个人微博发文称：“预计最快到2023年年底，最晚不超过2024年底，BBA国产后的中大型SUV的主力车型销售价格将会低于50万元人民币，消费者将成为最大的受益者。”
目前BBA豪华三强中在售的豪华中大型SUV只有华晨宝马X5一款车型，售价区间为60.50-77.50万元，而上汽奥迪Q6则将于今年下半年上市，预计售价55万元起。我们预计李想所说的主销车型销售价格为终端市场优惠过后的价格，并非厂商指导价。
之所以发表以上言论，我想得益于旗下大尺寸SUV理想L9上市后的良好预售表现，6月24日，理想汽车对外宣布在6月21日公布售价后，售价45.98万元的理想L9订单量已超过3万辆，此前李想曾表示有信心8月交付的理想L9在9月实现月销过万的交付量。
根据易车App“中大型SUV销量榜”显示的数据，理想ONE 5月销量为11496辆，位列第1，华晨宝马X5 5月销量为2965辆，位列第2。如需更多数据，请到易车App查看。
国产宝马X5将于2022年国产：或将落入50万价格区间
我认为二者都有好处应该根据自己的需求选择
1、价格对比
宝马X5 2023款xDrive40Li M运动套装的指导价为72.9万；奔驰GLE 2024款GLE 350 4MATIC 时尚型的指导价则是71.18万
2、动力对比
如果你比较喜欢开快车，那么马力大的车将会更加符合你的风格，我们可以知道宝马X5 2023款xDrive40Li M运动套装最大马力为423Ps所以宝马更合适
3、参数配置对比
自动头灯，方向盘加热，车身稳定控制，无钥匙启动系统，自动泊车入位，前排侧气囊这些配置为宝马X5 2023xDrive40Li M运动套装所标配的配置；而皮质方向盘，无钥匙启动系统，自动泊车入位，前排侧气囊这些配置则为奔驰GLE 2024款GLE 350 4MATIC 时尚型所标配的配置
宝马X5国产的消息实锤已经有一阵子了，最近又有进一步的消息传出，华晨宝马已经开始进行工厂的技术改造，这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的***，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。
“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。”
根据去年股权公告中显示，华晨集团向宝马出售了华晨宝马的25%的股权。所以宝马X5的落地***，将是股权变动后的最大动作。目前宝马全新的纯电动SUV：iX3已经开始下线，随着生产线的升级改造，未来X3和iX3的生产将从目前的大东工厂搬迁到铁西的新工厂当中，这样大东工厂就将接任国产X5车型，我们从***书中也了解到，国产X5车型从代号G05调整为G18，并且预计年产量可以达到12.1万辆。从中可以看出，宝马对国产X5项目十分重视，主要也是来自于市场前景的红利。
市场增量让宝马国产化速度加快
宝马在X1国产化后就享受到市场带来的利润，而且X1作为宝马的入门级SUV是宝马的前驱平台，所以在一定程度上成本更低，所以国产后入门价格更低就受到了市场的欢迎。同时，X3车型实现国产化后，在2019年的全年销售量达到了122158辆，同比2018年增长了314.7%，这种爆发式的增量，促使了其他车型的国产化进度加快。
另外加速布局也来自竞争对手的压力，首先是凯迪拉克和林肯纷纷将自家的中型SUV落地国产，以及奥迪未来可能会将Q8车型落户到上汽，这样在车型的价格上要比之前进口车型降低了10多万，几乎与宝马X3的高配车型价格接近重叠，这就意味着豪华品牌在国内市场的竞争将愈演愈烈，所以加速宝马X5车型的国产也是情理之中的，同时也是给奔驰和奥迪间接形成压力。
进口税费被免除，利润更高
目前宝马X5的月销量在4000辆左右，而且这些车型基本上都是来自美国的斯帕坦堡工厂，这其中还不包含一些平行进口版车型，所以未来随着市场销售量的走高和中美之间贸易战的影响下，肯定会影响其销售量，尤其是关税最高时候达到了65%。同时，产能的提高也会带动其他车型的整体利润上升，而且配套体系随着车型模块化之后日益健全，这种国产化无疑是最有优势的举措之一。
从数据层面看，2019年全年的豪华中大型在华销售数据，宝马X5以3.87万的全年销量获得了车型细分市场的销售冠军，紧随其后的就是保时捷卡宴和奔驰的GLE，分别为3.31万辆和2.78万辆，而奥迪Q7仅有2万辆左右，所以要获得更高的销量表现，也需要依靠国产化来进一步实现。
国产后的预测
目前宝马X5的厂家指导价为69.99-84.99万元，其中包含了30i的2.0T车型和40i的3.0T车型。最为走量的还是30i版本的车型，毕竟入门价格更低，配置相对丰富，但进口车型的配置只有两种可选，其他都要依靠选装。而国产化之后肯定会在配置上有所调整，即使选配价格也会有变化。考虑到上市可能要在2022年，所以入门车型的价格预计会在52万上下。而40i在动力部分上国产化比例低，同时也不是走量车型，所以为了将价格区间分布更加平均，很可能入门会设置在59万左右，最高顶配车型在68万上下，当然这里也包含了宝马品牌自我的溢价率。
国产林肯飞行家价格
所以这么看来，未来宝马X5的市场肯定是上要阻击奔驰GLE和奥迪Q7，以及雷克萨斯RX、林肯飞行家，下面要压制大众途锐、沃尔沃XC90（未来也将国产，价格可能更低）、凯迪拉克XT6等车型。全面覆盖进口和国产多个品牌和车型，同时给一线和二线豪华SUV造成双重打击。有这方面购买需求的，又不是很着急的朋友大可以做等等党，因为华晨宝马的装配水平和生产工艺上看，并不比进口车型差，还可能更好；以及随着配套的改善，国产化比例增大，养车成本也会有一定降低，何而不为呢？
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